H Beam ແມ່ນຫຍັງ?

H-beamເປັນເສດຖະກິດໂຄງສ້າງເຫຼັກຮູບ H, ປະກອບດ້ວຍເວັບ (ແຜ່ນຕັ້ງສູນກາງ) ແລະ flanges (ທັງສອງແຜ່ນຂວາງ). ຊື່ຂອງມັນມາຈາກຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຕົວອັກສອນ "H." ມັນເປັນວັດສະດຸເຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະປະຫຍັດ. ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບທໍາມະດາI-beams, ມັນມີໂມດູນພາກໃຫຍ່ກວ່າ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ແລະຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີກວ່າ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງຂົວ, ແລະການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຫຼັກກ້າຮູບ H ເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກກ້າອື່ນໆ

ລັກສະນະການປຽບທຽບ	H-Beam	ພາກສ່ວນເຫຼັກກ້າອື່ນໆ (ເຊັ່ນ: I-beam, ເຫຼັກຊ່ອງ, ເຫຼັກມຸມ)
ການອອກແບບຂ້າມພາກ	ຮູບຊົງ H ມີ flanges ຂະຫນານແລະເວັບບາງ; ການແຜ່ກະຈາຍວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະພາບ.	I-beam ມີ flanges tapered; ເຫຼັກຊ່ອງ/ມຸມມີສ່ວນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ບໍ່ສົມມາທິ.
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ	10-20% ຄວາມເຂັ້ມແຂງຕາມລວງຍາວທີ່ສູງຂຶ້ນແລະການຕ້ານການໂຄ້ງຂ້າງທີ່ດີກວ່າເນື່ອງຈາກການ flanges ກວ້າງ.	ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໂດຍລວມຕ່ໍາ; ມັກຈະມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຄວາມກົດດັນໃນພື້ນທີ່ສະເພາະ.
ນ້ໍາຫນັກປະສິດທິພາບ	8-15% ເບົາກວ່າພາກສ່ວນດັ້ງເດີມທຽບເທົ່າພາຍໃຕ້ການໂຫຼດດຽວກັນ.	ໜັກຂຶ້ນ, ນ້ຳໜັກທີ່ຕາຍແລ້ວຂອງໂຄງສ້າງເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການໂຫຼດພື້ນຖານ.
ປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ	ການປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ; ການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍກົງ / bolting ຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກໂດຍ 30-60%.	ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕັດ / splicing ເລື້ອຍໆ; ປະລິມານການເຮັດວຽກຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິ.
ຄວາມທົນທານ & ບໍາລຸງຮັກສາ	ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion / fatigue; ຮອບການບຳລຸງຮັກສາຂະຫຍາຍໄປເປັນ 15+ ປີ.	ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາສັ້ນກວ່າ (8-10 ປີ); ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາໄລຍະຍາວທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ	ມີຢູ່ໃນຮູບແບບມ້ວນ (ມາດຕະຖານ) ຫຼື welded (ກໍານົດເອງ) ສໍາລັບຂົວ, ອາຄານ, ແລະອື່ນໆ.	ການປັບຕົວແບບຈຳກັດຕໍ່ກັບໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ໜັກໜ່ວງ.

ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກກ້າຮູບ H ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ

ໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບສູນການຄ້າແລະສັບພະສິນຄ້າ: ເພດານສູງແລະກອບຮັບມືຂອງຊັ້ນຫຼາຍຊັ້ນໃນສູນການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ມັກຈະກໍ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ H-beams.

ມຸງແລະຢືນສໍາລັບສະຫນາມກິລາແລະໂຮງລະຄອນ: ຕົວຢ່າງ, ຫໍພັກຂອງອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ, ເຊິ່ງສາມາດບັນຈຸຄົນໄດ້ຫຼາຍພັນຄົນ, ແລະມຸງກວ້າງທີ່ກວມເອົາສະຖານທີ່ທັງຫມົດ, ອີງໃສ່ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງ H-beams.

ຫລັງຄາສະຫນັບສະຫນູນຕະຫຼາດຜັກແລະຕະຫຼາດຊາວກະສິກອນ: ໂຕະຕັ່ງໂລຫະຢູ່ເທິງຍອດຂອງຕະຫຼາດຜັກທີ່ເປີດ ຫຼື ເຄິ່ງກາງອາກາດບາງບ່ອນມັກຈະໃຊ້ສາຍ H-beams ເປັນ beams ຕົ້ນຕໍ.

ຂົວຂ້າມທາງ ແລະທາງລຸ່ມ: ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ໃນແຕ່ລະມື້ມັກຈະມີ H-beams ເປັນ beams ຮັບນ້ໍາຫນັກຢູ່ລຸ່ມຂົວ.

ກອບຫຼາຍເລື່ອງສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດ: ໃນບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນໃນຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼືສູນການຄ້າ, ແຜ່ນພື້ນແລະຄໍລໍາໃນແຕ່ລະຊັ້ນຕ້ອງຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ, ບ່ອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານການງໍຂອງ H-beams ມີປະໂຫຍດ.

Pavilions ແລະແລວທາງໃນຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສ: ຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສຈໍານວນຫຼາຍມີ pavilions ຫຼືແລວເສດຖະກິດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະກອບຂອງສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເຮັດດ້ວຍ H-beams (ໂດຍສະເພາະທີ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດດ້ວຍການປິ່ນປົວຕ້ານ corrosion).

ເຟຣມສະຖານີຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອ: ສະຖານີຂົນສົ່ງສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຕົວເມືອງຕ້ອງການໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບມຸງແລະອຸປະກອນ. ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງເຫຼັກ H-beam (ສໍາລັບບາງແບບ) ແລະຄວາມອາດສາມາດຂອງການໂຫຼດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມນີ້, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງສະຖານີການໂອນ.

ວົງເລັບສະຖານີສາກໄຟ: ເຫຼັກ H-beam ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນກອບສະຫນັບສະຫນູນພື້ນຖານສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງຖະຫນົນຫຼືໃນເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ມັນສະຖຽນລະພາບສະຖານີສາກໄຟໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງມັນຈາກການຂັດກັນຂອງຍານພາຫະນະແລະສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສະບາຍ, ສະຫນອງຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງສາກໄຟ.

ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງເຫຼັກຮູບ H

ຂະນະທີ່ຂະບວນການຜະລິດໃຫຍ່ເຕັມທີ່, ຄວາມສາມາດຜະລິດຂອງໃຫມ່H beamຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າພາຍໃນຫົກເດືອນຂ້າງຫນ້າ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາຕະຫຼາດຂອງຕົນມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ພາຍໃນສາມຫາຫ້າປີຂ້າງຫນ້າ, ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງນີ້ຈະກາຍເປັນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍສໍາລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາຍໃນປະເທດຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃນສາມຫາຫ້າປີຂ້າງຫນ້າ, ສະຫນອງພື້ນຖານວັດສະດຸທີ່ແຂງສໍາລັບການພັດທະນາຄຸນນະພາບສູງຂອງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ.