ໂຄງການທາງລົດໄຟຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຮັດສຳເລັດຫຼາຍວຽກງານຂະໜາດໃຫຍ່ທາງລົດໄຟໂຄງການຕ່າງໆໃນທະວີບອາເມລິກາ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະ ດຽວນີ້ພວກເຮົາກຳລັງເຈລະຈາສຳລັບໂຄງການໃໝ່. ລູກຄ້າໄວ້ວາງໃຈພວກເຮົາຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ສັ່ງຊື້ລົດໄຟນີ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກສູງເຖິງ 15,000 ໂຕນ.
1. ລັກສະນະຂອງລາງເຫຼັກ
1. ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການຮັບນ້ຳໜັກ: ລາງເຫຼັກແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ພວກມັນຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ນ້ຳໜັກບັນທຸກຂອງລົດໄຟ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ ແລະ ແຮງສຽດທານຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ພາຫະນະອື່ນໆ ແລະ ນ້ຳໜັກບັນທຸກທຳມະຊາດ.
2. ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີ: ໜ້າດິນຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການສວມໃສ່ໄດ້ດີ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ລົດໄຟ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນໄດ້.
3. ຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ໜ້າດິນຂອງລາງລົດໄຟໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີ ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນນານພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດຕ່າງໆ.
4. ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ: ລາງລົດໄຟແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ ແລະ ອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະ ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນເຕັກໂນໂລຊີ, ຄຸນນະພາບ, ຮູບລັກສະນະ, ແລະອື່ນໆ.