ການນໍາໃຊ້ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ GB

ຂະບວນການຜະລິດຂອງGB ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ການກະກຽມວັດຖຸດິບ: ກະກຽມວັດຖຸດິບສໍາລັບເຫຼັກກ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວເຫຼັກກ້າໂຄງສ້າງຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາ.
ການຫຼຸມ ແລະ ການຫລໍ່: ວັດຖຸດິບແມ່ນໄດ້ຖືກ smelting, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຫຼັກ molten ໄດ້ຖືກໂຍນເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນເຫຼັກເບື້ອງຕົ້ນໂດຍຜ່ານການຫລໍ່ຫຼື pouring ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ການຫລອມໂລຫະແລະມ້ວນ: ການຫລອມໂລຫະ billet ເຫຼັກເບື້ອງຕົ້ນ, ລວມທັງການກໍາຈັດ impurities ແລະປັບອົງປະກອບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ rolled billet ເຫຼັກໂດຍຜ່ານອຸປະກອນມ້ວນເຂົ້າໄປໃນ billet ຕິດຕາມທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
Pretreatment: Pretreatment of track billets, including forging, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະການປິ່ນປົວດ້ານ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງ rails.
Rolling and forming: the pre-tre-treated track billet is rolled and formed through a rolling machine to make it into a rail profile that meets the national standard.
ການກວດກາແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລາງລົດໄຟທີ່ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະອອກຈາກໂຮງງານ: ລາງລົດໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຖືກຫຸ້ມຫໍ່ແລະຫມາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າຫຼືເກັບໄວ້ໃນສາງລໍຖ້າການຂົນສົ່ງ.