ຂ່າວ - ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນຫຍັງ?

ການແນະນຳກ່ຽວກັບລາງເຫຼັກ

ລາງເຫຼັກເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງທາງລົດໄຟ, ເປັນໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກໂດຍກົງທີ່ນຳພາການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟ ແລະ ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມແຂງແຮງທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະ ຄວາມທົນທານເພື່ອຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບ ແລະ ແຮງສຽດທານຊ້ຳໆຈາກລໍ້ລົດໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ການກັດກ່ອນ.

ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ

ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນຫຼັກຄື:

ຫົວໜ້າ:ສ່ວນເທິງສຳຜັດກັບລໍ້ລົດໄຟ, ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ດູດຊຶມແຮງກະແທກ.

ເວັບ:ສ່ວນກາງແນວຕັ້ງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫົວ ແລະ ຖານ, ຮັບຜິດຊອບໃນການຖ່າຍໂອນນໍ້າໜັກ.

ຖານ:ສ່ວນລຸ່ມທີ່ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງລາງລົດໄຟໄປຫາບ່ອນນອນ ແລະ ບ່ອນວາງລາງ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ.

ການຈັດປະເພດ

ຮາວເຫຼັກສາມາດຈັດປະເພດໄດ້ຕາມນ້ຳໜັກຕໍ່ແມັດ (ພາລາມິເຕີທີ່ສຳຄັນທີ່ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ):

ລາງລົດໄຟເບົາ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ່ຳກວ່າ 30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, ໃຊ້ໃນລົດໄຟອຸດສາຫະກຳ, ເສັ້ນທາງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຫຼື ເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວ.

ລາງລົດໄຟໜັກ: 30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ ຂຶ້ນໄປ, ນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດໄຟສາຍຫຼັກ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ (ເຊັ່ນ: ລົດໄຟໃຕ້ດິນ), ໂດຍລາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງມັກຈະເກີນ 60 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມງວດ.

ຂະບວນການຜະລິດ

ການຜະລິດລາງລົດໄຟເຫຼັກໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຂັ້ນຕອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫຼອມ (ໃຊ້ເຕົາອົບໄຟຟ້າ ຫຼື ເຕົາໄຟຟ້າເພື່ອຫລອມເຫຼັກກ້າ), ການຫລໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (ການສ້າງເຫຼັກກ້າ), ການມ້ວນ (ການສ້າງຮູບຮ່າງຂອງລາງລົດໄຟຜ່ານການມ້ວນຮ້ອນຫຼາຍຄັ້ງ), ແລະ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ (ເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມທົນທານ).

ຄວາມສຳຄັນ

ລາງເຫຼັກມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ຄຸນນະພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາ. ດ້ວຍການພັດທະນາທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກ, ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບລາງເຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີກວ່າ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຂະໜາດ.

ແອັບພລິເຄຊັນ

ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ:ລາງເຫຼັກແມ່ນລາງທີ່ວາງໄວ້ເທິງທາງລົດໄຟ ແລະ ເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ລົດໄຟແລ່ນ. ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລໍ້ລົດໄຟ ແລະ ລາງເຫຼັກຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນໄດ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງເທິງລາງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ:ລາງລົດໄຟເຫຼັກສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນສູງ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຜ່ານການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ເຄື່ອງຈັກໜັກ, ອຸປະກອນ, ວັດຖຸດິບ ແລະ ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍອື່ນໆສາມາດຂົນສົ່ງໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ປອດໄພ.

ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ:ລາງເຫຼັກຍັງຮອງຮັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂອງຜູ້ໂດຍສານຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຜ່ານການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງລົດໄຟ, ຜູ້ຄົນສາມາດໄປເຖິງສະຖານທີ່ຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ສະດວກສະບາຍ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກລະຫວ່າງຕົວເມືອງ ຫຼື ການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ, ທາງລົດໄຟໃຫ້ທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ການຂົນສົ່ງຊັບພະຍາກອນ:ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ລາງເຫຼັກມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງຊັບພະຍາກອນເຊັ່ນ: ຖ່ານຫີນ, ນ້ຳມັນ, ແຮ່ເຫຼັກ ແລະ ອື່ນໆ ຈາກພື້ນທີ່ຜະລິດໄປຫາໂຮງງານປຸງແຕ່ງ ຫຼື ທ່າເຮືອສົ່ງອອກ.