ກອງເຫຼັກຮູບຊົງ Z ຮ້ອນ ໂປໄຟເຫຼັກ ກອງແຜ່ນຮູບຊົງ Z ພ້ອມລາຄາຜະລິດ

ໂປຣໄຟລ໌ເຫຼັກກ້າຮູບຊົງ Z ຮ້ອນ ແຜ່ນກອງເສົາເຂັມທີ່ມີລາຄາຜະລິດ ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ໃນຖານະທີ່ເປັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ເສົາຄ້ຳເຫຼັກມີລັກສະນະຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ສະດວກ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສີຂຽວ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ. ພວກມັນມີທ່າແຮງໃນການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທາງທໍລະນີວິທະຍາຕ່າງໆ.

ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001, ISO14001, ISO18001, CE FPC

ມາດຕະຖານການຜະລິດ:EN10248, EN10249, JIS5528, JIS5523, ASTM

ຄວາມຍາວ:ຄວາມຍາວດຽວສູງສຸດ 80 ແມັດ

ເຕັກນິກ:ມ້ວນຮ້ອນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 13652091506

: [ອີເມວປ້ອງກັນ]

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ວັອດແອັບ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

ຂະບວນການຜະລິດເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນແຜ່ນກອງໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:

ການກະກຽມວັດຖຸດິບ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ວັດຖຸດິບຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເປັນວັດຖຸດິບ. ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ ແລະ ຈັດປະເພດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຜະລິດ.

ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການມ້ວນ: ວັດຖຸດິບຈະຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີອຸນຫະພູມທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ມ້ວນຜ່ານໂຮງກິ້ງ. ໃນຂະບວນການນີ້, ເຫຼັກກ້າຈະຖືກປຸງແຕ່ງເປັນກອງແຜ່ນແລະ ມ້ວນຜ່ານຫຼາຍຄັ້ງຜ່ານລູກກິ້ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານ.

ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ແລະ ການປັ້ນ: ຫຼັງຈາກມ້ວນແລ້ວ, ເຫຼັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດໃຫ້ເຢັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງມັນໝັ້ນຄົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການປັ້ນ ແລະ ການຕັດแต่งກໍ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນມີໜ້າຜິວລຽບ ແລະ ມີຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການກວດກາ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່: ສຳເລັດແລ້ວເຄື່ອງຈັກກອງແຜ່ນຈຳເປັນຕ້ອງຜ່ານການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງການກວດກາຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະ, ການບ່ຽງເບນຂອງມິຕິ, ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ, ແລະອື່ນໆ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະຖືກຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະຈັດສົ່ງ.

ໂຮງງານ ແລະ ການຂົນສົ່ງ: ຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍຈະຖືກໂຫຼດຂຶ້ນລົດບັນທຸກ ແລະ ຂົນສົ່ງອອກຈາກໂຮງງານ, ພ້ອມທີ່ຈະຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າເພື່ອນຳໃຊ້. ຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນການປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທົ່ວໄປຂອງເສົາຄ້ຳເຫຼັກຮູບຕົວ Z. ຂະບວນການຜະລິດສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ ແລະ ອຸປະກອນ.

*ສົ່ງອີເມວໄປທີ່[ອີເມວປ້ອງກັນ]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

ລາຍລະອຽດສະເພາະສຳລັບກອງແຜ່ນ Z
1. ຂະໜາດ	1) 635379—700 551 ມມ
	2) ຄວາມໜາຂອງຝາ:4—16MM
	3)Zປະເພດກອງແຜ່ນ
2. ມາດຕະຖານ:	GB/T29654-2013 EN10249-1
3. ວັດສະດຸ	Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340
4. ສະຖານທີ່ຕັ້ງຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ	ທຽນຈິນ, ຈີນ
5. ການນໍາໃຊ້:	1) ລົດບັນທຸກ
	2) ໂຄງສ້າງເຫຼັກກໍ່ສ້າງ
	3 ຖາດສາຍເຄເບີ້ນ
6. ການເຄືອບ:	1) ທາສີດຳ2) ທາສີດຳ (ເຄືອບດ້ວຍນ້ຳຢາຂັດເງົາ)3) ເຄືອບດ້ວຍເຫຼັກກ້າ
7. ເຕັກນິກ:	ມ້ວນຮ້ອນ
8. ປະເພດ:	Zປະເພດກອງແຜ່ນ
9. ຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນ:	Z
10. ການກວດກາ:	ການກວດກາຂອງລູກຄ້າ ຫຼື ການກວດກາໂດຍພາກສ່ວນທີສາມ.
11. ການຈັດສົ່ງ:	ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເຮືອບັນທຸກ.
12. ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາ:	1) ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ບໍ່ມີການງໍ 2) ບໍ່ເສຍຄ່າສຳລັບການທານ້ຳມັນ ແລະ ໝາຍ 3) ສິນຄ້າທັງໝົດສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມກ່ອນການຂົນສົ່ງ

*ສົ່ງອີເມວໄປທີ່[ອີເມວປ້ອງກັນ]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

ພາກ	ຄວາມກວ້າງ	ຄວາມສູງ	ຄວາມໜາ		ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງ	ນ້ຳໜັກ		ໂມດູນພາກສ່ວນຍືດຫຍຸ່ນ	ຊ່ວງເວລາແຫ່ງຄວາມเฉื่อย	ພື້ນທີ່ເຄືອບ (ທັງສອງດ້ານຕໍ່ກອງ)
	(ວ)	(ຊ)	ແປນ (tf)	ເວັບ (tw)	ພື້ນທີ່ຕັດຂວາງ	ຕໍ່ກອງ	ຕໍ່ກຳແພງ	ໂມດູນພາກສ່ວນຍືດຫຍຸ່ນ	ຊ່ວງເວລາແຫ່ງຄວາມเฉื่อย	ພື້ນທີ່ເຄືອບ (ທັງສອງດ້ານຕໍ່ກອງ)
	mm	mm	mm	mm	ຊມ²/ມ	ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	ກິໂລກຣາມ/ມ²	ຊມ³/ມ	ຊມ4/ມ	ຕາແມັດ/ແມັດ
CRZ12-700	700	440	6	6	89.9	49.52	70.6	1,187	26,124	2.11
CRZ13-670	670	303	9.5	9.5	139	73.1	109.1	1,305	19,776	1.98
CRZ13-770	770	344	8.5	8.5	120.4	72.75	94.5	1,311	22,747	2.2
CRZ14-670	670	304	10.5	10.5	154.9	81.49	121.6	1,391	21,148	2
CRZ14-650	650	320	8	8	125.7	64.11	98.6	1,402	22,431	2.06
CRZ14-770	770	345	10	10	138.5	83.74	108.8	1,417	24,443	2.15
CRZ15-750	750	470	7.75	7.75	112.5	66.25	88.34	1,523	35,753	2.19
CRZ16-700	700	470	7	7	110.4	60.68	86.7	1,604	37,684	2.22
CRZ17-700	700	420	8.5	8.5	132.1	72.57	103.7	1,729	36,439	2.19
CRZ18-630	630	380	9.5	9.5	152.1	75.24	119.4	1,797	34,135	2.04
CRZ18-700	700	420	9	9	139.3	76.55	109.4	1,822	38,480	2.19
CRZ18-630N	630	450	8	8	132.7	65.63	104.2	1,839	41,388	2.11
CRZ18-800	800	500	8.5	8.5	127.2	79.9	99.8	1,858	46,474	2.39
CRZ19-700	700	421	9.5	9.5	146.3	80.37	114.8	1,870	39,419	2.18
CRZ20-700	700	421	10	10	153.6	84.41	120.6	1,946	40,954	2.17
CRZ20-800	800	490	9.5	9.5	141.2	88.7	110.8	2,000	49,026	2.38

ຊ່ວງໂມດູນພາກ
1100-5000 ຊມ3/ມ

ຂອບເຂດຄວາມກວ້າງ (ດ່ຽວ)
580-800 ມມ

ຂອບເຂດຄວາມໜາ
5-16 ມມ

ມາດຕະຖານການຜະລິດ
BS EN 10249 ພາກທີ 1 ແລະ 2

ຊັ້ນເຫຼັກກ້າ
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO

ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60

Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B

ມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ

ຄວາມຍາວ
ສູງສຸດ 35.0 ແມັດ ແຕ່ສາມາດຜະລິດຄວາມຍາວສະເພາະຂອງໂຄງການໃດກໍໄດ້

ຕົວເລືອກການຈັດສົ່ງ
ດຽວ ຫຼື ຄູ່

ຄູ່ບໍ່ວ່າຈະວ່າງ, ເຊື່ອມ ຫຼື ບີບ

ຮູຍົກ

ແຜ່ນຈັບ

ໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີ (11.8 ແມັດ ຫຼື ໜ້ອຍກວ່າ) ຫຼື ກ່ອງແຍກສິນຄ້າ

ການເຄືອບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ

ຄຸນສົມບັດ

ການກໍ່ສ້າງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂອງເຫຼັກແຜ່ນກອງແມ່ນງ່າຍດາຍ ແລະ ໄວ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງຕອກເສົາເຂັມແບບສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ເຄື່ອງຕອກເສົາເຂັມແບບຂັບເຄື່ອນໄດ້. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ ແລະ ຄວາມໄວໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາໃນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ເສົາຄ້ຳເຫຼັກເປັນວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ ແລະ ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະລິມານສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການກໍ່ສ້າງ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

1. ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ
ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີເປັນວິທີການຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກທົ່ວໄປ ແລະ ເໝາະສົມກັບແຜ່ນເຫຼັກຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ. ໃນປະຈຸບັນ, ຫຼາຍບໍລິສັດໃຊ້ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທາງທະເລເພື່ອດຳເນີນການຄ້າແຜ່ນເຫຼັກລະຫວ່າງປະເທດ. ວິທີການຂົນສົ່ງນີ້ແມ່ນປະຫຍັດ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດ, ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ປັດໄຈອື່ນໆ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຜ່ນເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ບໍ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີເນື່ອງຈາກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕອບສະໜອງຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຂະໜາດຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ.
2. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍໝາຍເຖິງການວາງກອງເຫຼັກໃສ່ລົດໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ໃດໆ. ຂໍ້ດີແມ່ນມັນສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ກໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນກັນ. ຕ້ອງມີມາດຕະການເສີມແຮງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ສາຍຮັດເພື່ອມັດກອງເຫຼັກໃສ່ກັບລົດ, ແລະລົດຄວນຈະສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້.
3. ການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດບັນທຸກແບບຮາບພຽງ
ການຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດບັນທຸກແບບຮາບພຽງໝາຍເຖິງການໂຫຼດກອງເຫຼັກໃສ່ລົດບັນທຸກແບບຮາບພຽງເພື່ອການຂົນສົ່ງ. ຂໍ້ດີແມ່ນມັນປອດໄພກວ່າການຂົນສົ່ງຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ສາມາດຂົນສົ່ງກອງເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງນີ້ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນຳໃຊ້ລົດບັນທຸກແບບຮາບພຽງປະເພດຕ່າງໆໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງກອງເຫຼັກ, ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກແບບຮາບພຽງທີ່ສາມາດດຶງກັບຄືນໄດ້ ແລະ ລົດບັນທຸກແບບຮາບພຽງຕ່ຳ.
4. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໝາຍເຖິງການຕິດຕັ້ງເສົາຄ້ຳເຫຼັກໃສ່ພາຫະນະທາງລົດໄຟພິເສດສຳລັບການຂົນສົ່ງ. ຂໍ້ດີແມ່ນຄວາມໄວທີ່ໄວ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ, ແລະ ມັນຍັງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການເສີມສ້າງການຍຶດຕິດ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນການຂົນສົ່ງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ລູກຄ້າມາຢ້ຽມຢາມ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຄຳຖາມທີ 1: ບໍລິສັດຂອງທ່ານເຮັດວຽກປະເພດໃດ?
A1: ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດເສົາຄ້ຳເຫຼັກ/ຮາງເຫຼັກ/ເຫຼັກຊິລິໂຄນ/ເຫຼັກຮູບຊົງ, ແລະອື່ນໆ.
Q2: ເວລາສົ່ງຂອງທ່ານດົນປານໃດ?
A2: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນແມ່ນ 5-10 ມື້ຖ້າສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຕັອກ. ຫຼືຖ້າສິນຄ້າບໍ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ, 15-20 ມື້ຂຶ້ນກັບ
ປະລິມານ.
Q3: ຂໍ້ດີຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A3: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີທີມງານມືອາຊີບ ແລະ ສາຍການຜະລິດແບບມືອາຊີບ.
Q4: ທ່ານເປັນບໍລິສັດການຄ້າຫຼືຜູ້ຜະລິດບໍ?
A4: ພວກເຮົາແມ່ນໂຮງງານ.
Q5: ເງື່ອນໄຂການຊໍາລະເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A5: ການຈ່າຍເງິນ <=1000USD, 100% ລ່ວງໜ້າ. ການຈ່າຍເງິນ >= 1000 USD, 30% T/T ລ່ວງໜ້າ,
ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມອື່ນໆ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຜ່ານວິທີການຕໍ່ໄປນີ້.