Steel Profile Hot Z Shape Sheet Pile Sheet Pile ດ້ວຍລາຄາການຜະລິດ
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ຂະບວນການຜະລິດຂອງມ້ວນຮ້ອນແຜ່ນ pileປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ການກະກຽມວັດຖຸດິບ: ກ່ອນອື່ນໝົດຕ້ອງກະກຽມວັດຖຸດິບ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເປັນວັດຖຸດິບ. ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະຈັດປະເພດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດ.
ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະມ້ວນ: ວັດຖຸດິບແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອນໍາມັນໄປສູ່ອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມ້ວນຜ່ານໂຮງງານມ້ວນ. ໃນຂະບວນການນີ້, ເຫຼັກໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງເປັນSheet Pileແລະ rolled ຜ່ານຫຼາຍ passes ຜ່ານ rollers ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຂອງຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານມາດຕະຖານ.
ຄວາມເຢັນແລະຮູບຮ່າງ: ຫຼັງຈາກມ້ວນ, ເຫລໍກຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຢັນເພື່ອສະຖຽນລະພາບໂຄງສ້າງແລະຄຸນສົມບັດຂອງມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການສ້າງຮູບຮ່າງແລະການຕັດແມ່ນຍັງຕ້ອງການເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນມີຫນ້າດິນລຽບແລະຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ການກວດກາແລະການຫຸ້ມຫໍ່: ສໍາເລັດເຄື່ອງ pile ແຜ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລວມທັງການກວດກາຄຸນນະພາບຂອງຮູບລັກສະນະ, ການບິດເບືອນມິຕິລະດັບ, ອົງປະກອບທາງເຄມີ, ແລະອື່ນໆ.
ໂຮງງານຜະລິດແລະການຂົນສົ່ງ: ຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍຈະຖືກບັນຈຸໃສ່ລົດບັນທຸກແລະສົ່ງອອກຈາກໂຮງງານ, ພ້ອມທີ່ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາສະຖານທີ່ລູກຄ້າເພື່ອນໍາໃຊ້. ຕ້ອງລະມັດລະວັງເພື່ອປົກປ້ອງຜະລິດຕະພັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທົ່ວໄປຂອງແຜ່ນເຫຼັກຮູບ Z. ຂະບວນການຜະລິດສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດແລະອຸປະກອນ.
* ສົ່ງອີເມວຫາchinaroyalsteel@163.comເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສໍາລັບແຜ່ນ Z | |
1. ຂະໜາດ | 1) 635*379—700*551ມມ |
2) ຄວາມຫນາຂອງຝາ:4—16MM | |
3)Zປະເພດແຜ່ນແຜ່ນ | |
2. ມາດຕະຖານ: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3.ວັດສະດຸ | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. ສະຖານທີ່ຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ | ທຽນຈິນ, ຈີນ |
5. ການນຳໃຊ້: | 1) ຫຼັກຊັບມ້ວນ |
2) ໂຄງປະກອບການເຫຼັກກ້າ | |
3 ຖາດສາຍ | |
6. ການເຄືອບ: | 1) Bared2) ສີດໍາ painted (ການເຄືອບ varnish) 3) galvanized |
7. ເຕັກນິກ: | ມ້ວນຮ້ອນ |
8. ປະເພດ: | Zປະເພດແຜ່ນແຜ່ນ |
9. ຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນ: | Z |
10. ການກວດກາ: | ການກວດສອບລູກຄ້າຫຼືການກວດສອບໂດຍພາກສ່ວນທີສາມ. |
11. ການຈັດສົ່ງ: | Container, Bulk Vessel. |
12. ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາ: | 1) ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ບໍ່ມີງໍ 2) ຟຣີສໍາລັບການ oiled & marking 3) ສິນຄ້າທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການກວດສອບໂດຍການກວດກາພາກສ່ວນທີສາມກ່ອນການຂົນສົ່ງ |

* ສົ່ງອີເມວຫາchinaroyalsteel@163.comເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ
ພາກ | ກວ້າງ | ຄວາມສູງ | ຄວາມຫນາ | ພື້ນທີ່ຕັດແຍກ | ນ້ຳໜັກ | Elastic Section Modulus | ຊ່ວງເວລາຂອງ inertia | ພື້ນທີ່ເຄືອບ (ທັງສອງດ້ານຕໍ່ເສົາ) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(ວ) | (ຊ) | ແປນ (tf) | ເວັບ (tw) | ຕໍ່ Pile | ຕໍ່ Wall | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | ກ/ມ | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1,187 | 26,124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1,305 | 19,776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1,311 | 22,747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1,391 | 21,148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1,402 | 22,431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1,417 | 24,443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1,523 | 35,753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1,604 | 37,684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1,729 | 36,439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1,797 | 34,135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1,822 | 38,480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1,839 | 41,388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1,858 | 46,474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1,870 | 39,419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1,946 | 40,954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2,000 | 49,026 | 2.38 |
ພາກທີ Modulus Range
1100-5000cm3/m
ຊ່ວງຄວາມກວ້າງ (ອັນດຽວ)
580-800 ມມ
ຊ່ວງຄວາມໜາ
5-16 ມມ
ມາດຕະຖານການຜະລິດ
BS EN 10249 ພາກທີ 1 ແລະ 2
ຊັ້ນຮຽນຂອງເຫຼັກກ້າ
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
ອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນການຮ້ອງຂໍ
ຄວາມຍາວ
ສູງສຸດ 35.0m ແຕ່ໂຄງການໃດທີ່ມີຄວາມຍາວສະເພາະສາມາດຜະລິດໄດ້
ທາງເລືອກການຈັດສົ່ງ
ດ່ຽວ ຫຼືຄູ່
ຄູ່ທັງວ່າງ, ເຊື່ອມ ຫຼື crimped
ຮູຍົກ
Grip Plate
ໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີ (11.8m ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ) ຫຼື Break Bulk
ການເຄືອບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ
ຄຸນສົມບັດ
ການກໍ່ສ້າງສະດວກ: ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂອງແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນງ່າຍດາຍແລະໄວ. ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຕົວຂັບ pile vibrating ຫຼືຕົວຂັບ pile ຂັບເຄື່ອນ. ຂະບວນການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍແລະຄວາມໄວໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ.




APPLICATION
ສີຂຽວ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ແຜ່ນເຫຼັກເປັນວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ ແລະ ສາມາດນຳມາໃຊ້ໃໝ່ໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປະລິມານສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການກໍ່ສ້າງ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ
1. ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ
ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນວິທີການທົ່ວໄປໃນການຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການ piles ແຜ່ນເຫຼັກຂະຫນາດນ້ອຍ. ປະຈຸບັນ, ມີຫຼາຍບໍລິສັດນຳໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີຂົນສົ່ງທາງທະເລເພື່ອດຳເນີນການຄ້າຂາອອກເຫຼັກກ້າສາກົນ. ວິທີການຂົນສົ່ງນີ້ແມ່ນປະຫຍັດ, ປະສິດທິພາບ, ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດ, ສະພາບຖະຫນົນແລະປັດໃຈອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຜ່ນເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕອບສະຫນອງຂໍ້ຈໍາກັດຂະຫນາດຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ.
2. ການຂົນສົ່ງຫຼາຍ
ການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍຫມາຍເຖິງການວາງແຜ່ນເຫຼັກ naked ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະແລະການຂົນສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໂດຍບໍ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ໃດໆ. ປະໂຫຍດແມ່ນວ່າມັນສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໃນລະດັບສູງສຸດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ. ຕ້ອງມີມາດຕະການເສີມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ສາຍເຊືອກຜູກເພື່ອສ້ອມແຊມແຜ່ນເຫຼັກກັບຍານພາຫະນະ, ແລະຍານພາຫະນະຄວນຈະສາມາດທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກໄດ້.
3. ການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ Flatbed
ການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ Flatbed ຫມາຍເຖິງການໂຫຼດແຜ່ນເຫຼັກໃສ່ລົດບັນທຸກ flatbed ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບແມ່ນວ່າມັນມີຄວາມປອດໄພກວ່າການຂົນສົ່ງຫຼາຍແລະສາມາດຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. ຂະນະດຽວກັນ, ຮູບແບບການຂົນສົ່ງນີ້ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດບັນທຸກ flatbed ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຍາວແລະນ້ໍາຫນັກຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ flatbed retractable ແລະລົດ flatbed ຕ່ໍາ.
4. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຫມາຍເຖິງການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຫຼັກຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟພິເສດສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ຂໍ້ດີແມ່ນຄວາມໄວໄວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະມັນຍັງສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການແກ້ໄຂແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວການຂົນສົ່ງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.


ລູກຄ້າໄປຢ້ຽມຢາມ

FAQ
Q1: ບໍລິສັດຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກປະເພດໃດ?
A1: ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກກ້າ / ລາງລົດໄຟ / ເຫຼັກຊິລິຄອນ / ເຫຼັກຮູບ, ແລະອື່ນໆ.
Q2: ເວລາການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານດົນປານໃດ?
A2: ໂດຍທົ່ວໄປມັນແມ່ນ 5-10 ມື້ຖ້າສິນຄ້າຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ. ຫຼືຖ້າສິນຄ້າບໍ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ, 15-20 ມື້ຂຶ້ນກັບ
ປະລິມານ.
Q3: ຂໍ້ດີຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A3: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີທີມງານມືອາຊີບແລະສາຍການຜະລິດເປັນມືອາຊີບ.
Q4: ທ່ານເປັນບໍລິສັດການຄ້າຫຼືຜູ້ຜະລິດບໍ?
A4: ພວກເຮົາແມ່ນໂຮງງານຜະລິດ.
Q5: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A5: ການຈ່າຍເງິນ <=1000USD, 100% ລ່ວງຫນ້າ. ການຈ່າຍເງິນ >= 1000 USD, 30% T/T ລ່ວງໜ້າ,
ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມອື່ນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໂດຍຜ່ານວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.