ຜູ້ຜະລິດລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR/ລາງລົດໄຟເຫຼັກ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລາງເຫຼັກ ISCORແມ່ນໜຶ່ງໃນກຸນແຈສຳຄັນຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະຄວາມສຳຄັນຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກເປັນພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນລາງເກຍທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຜົນຂອງການບໍ່ມີມັນ - ອຸບັດຕິເຫດທາງລົດ, ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດ, ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລາງລົດໄຟຈຶ່ງຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຍິ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ລາບລື່ນຂອງລະບົບທາງລົດໄຟທັງໝົດ.


  • ຊັ້ນຮຽນ:700/900A
  • ມາດຕະຖານ:ISCOR
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ແພັກເກດ:ຊຸດມາດຕະຖານທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ
  • ໄລຍະເວລາຊໍາລະ:ໄລຍະເວລາການຊໍາລະ
  • ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 13652091506
  • : [ອີເມວປ້ອງກັນ]
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ລົດໄຟ

    ລາງເຫຼັກ ISCORເປັນສ່ວນສຳຄັນຫຼາຍຂອງລະບົບທາງລົດໄຟ ແລະ ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ, ນຳພາທິດທາງການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທາງລົດໄຟ. ໃນຖານະເປັນການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຂອງລະບົບທາງລົດໄຟ, ທາງລົດໄຟຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຍິ່ງໃນການຜະລິດ, ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານປົກກະຕິຂອງລະບົບທາງລົດໄຟທັງໝົດ.

    ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

    ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ

    ຂະບວນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບທາງລົດໄຟ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ, ແລະ ພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:

    1. ການຂຸດ ແລະ ພື້ນຖານ: ທີມງານກໍ່ສ້າງກະກຽມດິນໂດຍການຂຸດພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກລົດໄຟ.

    2. ການຕິດຕັ້ງບາລາສ: ຊັ້ນຂອງຫີນທີ່ຖືກບົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າບາລາສ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງໜ້າດິນທີ່ກຽມໄວ້. ຊັ້ນນີ້ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ທົ່ວເຖິງ.

    3. ມັດ ແລະ ການຍຶດຕິດ: ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັດໄມ້ ຫຼື ຄອນກີດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງບາລາສ, ໂດຍຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ມັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສຳລັບທາງລົດໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກມັດໂດຍໃຊ້ໜາມ ຫຼື ຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນບ່ອນຢ່າງໝັ້ນຄົງ.

    4. ການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10 ແມັດ, ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍຮັດ. ເນື່ອງຈາກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.

     

    ລາງເຫຼັກ (2)

    ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກ
    ລາງເຫຼັກມາດຕະຖານ ISCOR
    ຮູບແບບ ຂະໜາດ (ມມ) ສານ ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ ຄວາມຍາວ
    ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ ລະດັບຄວາມສູງ ກະດານຮອງພື້ນ ຄວາມເລິກຂອງແອວ (ກກ/ມ) (ມ)
    ກ(ມມ B(ມມ) C(ມມ) ລວງກວ້າງ (ມມ)
    15 ກິໂລກຣາມ 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905 700 9
    22 ກິໂລກຣາມ 50.01 95.25 95.25 9.92 22.542 700 9
    30 ກິໂລກຣາມ 57.15 109.54 109.54 11.5 30.25 900A 9
    40 ກິໂລກຣາມ 63.5 127 127 14 40.31 900A 9-25
    48 ກິໂລກຣາມ 68 150 127 14 47.6 900A 9-25
    57 ກິໂລກຣາມ 71.2 165 140 16 57.4 900A 9-25
    QQ图片20240409232941

    ລາງເຫຼັກ ISCOR

    ລາຍລະອຽດ: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    ມາດຕະຖານ: ISCOR
    ຄວາມຍາວ: 9-25 ແມັດ

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

    ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມເບື້ອງຕົ້ນລະຫວ່າງຫົວ ແລະ ປາຍຫາງຂອງຮາງລົດໄຟມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນ.

    ລາງເຫຼັກ (2)

    ໂຄງການ

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 13,800 ໂຕນທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟ ແລະ ຄານເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນຳໃຊ້ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງສຸດ ແລະ ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.

    ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

    WeChat: +86 13652091506

    ໂທ: +86 13652091506

    ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]

    ລົດໄຟ (5)
    ລົດໄຟ (6)

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ການຄັດເລືອກຂອງລາງລົດໄຟວັດສະດຸມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ແລະ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີໂລຫະປະສົມຕ່ຳ ແລະ ມີຄາບອນສູງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ. ເຫຼັກຊະນິດນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດຖຸດິບທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດຮາວເຫຼັກ.

    ລາງເຫຼັກ (3)

    ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

    ທາງລົດໄຟການຂົນສົ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດ, ຂະໜາດ, ນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂອງພວກມັນ. ວິທີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທົ່ວໄປປະກອບມີ:

    ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ນີ້ແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງຫຼັກສຳລັບທາງລົດໄຟຍາວ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງປະລິມານຫຼາຍ ແລະ ໄລຍະທາງໄກ. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມີຂໍ້ໄດ້ປຽບເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຕົ້ນທຶນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຮາບພຽງຂອງເສັ້ນທາງ, ການເລືອກ ແລະ ການປົກປ້ອງລົດບັນທຸກ, ແລະ ການຮັບປະກັນເສັ້ນທາງເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ.

    ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງສັ້ນ ຫຼື ການຂົນສົ່ງສຸກເສີນ. ຂໍ້ດີຂອງມັນລວມມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ເວລາຂົນສົ່ງທີ່ໄວ, ແຕ່ປະລິມານທີ່ຂ້ອນຂ້າງໜ້ອຍແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງເມືອງ ແລະ ພາຍໃນເມືອງ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ, ການເລືອກລົດບັນທຸກ, ແລະ ການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງເສັ້ນທາງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງເຊັ່ນ: ການປີ້ນກັບ.

    ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ: ນີ້ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະທາງໄກ ແລະ ປະລິມານຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳມີຂໍ້ດີເຊັ່ນ: ໄລຍະທາງໄກ ແລະ ປະລິມານຫຼາຍ, ແຕ່ມັນຍັງມີທາງເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ຈຳກັດ ແລະ ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນໆລະຫວ່າງຕົ້ນທາງ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງສິນຄ້າ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມ, ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ການຮັດແໜ້ນ ແລະ ສາຍໄຟ.

    ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນເລື່ອງແປກ, ແຕ່ມັນອາດຈະເປັນທາງເລືອກໃນບາງກໍລະນີ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບລາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າ 30 ໂຕນ. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດມີຂໍ້ໄດ້ປຽບເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ແຕ່ຍັງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ພາຫະນະພິເສດ ຫຼື ລົດບັນທຸກແບບຮາບພຽງທຳມະດາກໍສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຕ້ອງມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ເໝາະສົມ, ເຊັ່ນ: ການຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພາຫະນະຂົນສົ່ງ, ການປະທັບຕາຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກ.

    ລົດໄຟ (9)
    ລົດໄຟ (8)

    ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

    ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນໜຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ
    1. ຜົນກະທົບຂອງຂະໜາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂະໜາດໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດຊື້, ແລະ ກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິການ.
    2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຮາງເຫຼັກ, ເສົາເຫຼັກ, ວົງເລັບແສງອາທິດ, ເຫຼັກຊ່ອງ, ຂົດລວດເຫຼັກຊິລິໂຄນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເລືອກປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
    3. ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າສາມາດສະໜອງການສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ.
    4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
    5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດເຂົ້າກັນ
    6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ

    *ສົ່ງອີເມວໄປທີ່[ອີເມວປ້ອງກັນ]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

     

    ລົດໄຟ (10)

    ລູກຄ້າມາຢ້ຽມຢາມ

    ລົດໄຟ (11)
    ເຫຼັກ
    ເຫຼັກ

    ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

    1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
    ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.

    2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.

    3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.

    4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
    ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

    6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
    ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.

    ກຸ່ມລາດຊະວົງ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ