ລົດໄຟຟ້າ ISCOR RAILE RAILE ໄຟເຫຼັກໄຟ

ພາລະບົດບາດຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ isecorແມ່ນການໃສ່ນ້ໍາຫນັກໂດຍກົງຂອງລົດໄຟແລະການໂຫຼດຂອງມັນຕິດຕໍ່ໂດຍລໍ້, ແລະເພື່ອນໍາພາທິດທາງທີ່ແລ່ນຂອງລົດໄຟ. ການໃຊ້ລົດໄຟ 60 60 ໂຕນຂອງມັນແມ່ນນ້ໍາຫນັກທີ່ສຸດແມ່ນປະມານ 5,000 ໂຕນ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງລົດໄຟທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກປະມານ 10,000 ໂຕນຫຼືຫຼາຍຮ້ອຍພັນໂຕນ. ຄວາມກົດດັນທີ່ໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວກ່ອນແມ່ນຕົກຢູ່ເທິງບ່າຂອງລາງລົດໄຟ. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າທາງລົດໄຟຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍ, ສະຖຽນລະພາບແລະການຕໍ່ຕ້ານ.
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ
ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງລາງລົດໄຟການຕິດຕາມກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນແລະການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບການຕິດຕາມ, ຄໍານຶງເຖິງການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ຄວາມໄວ, ລົດໄຟ, ແລະພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບຖືກສໍາເລັດແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຂຸດຄົ້ນແລະພື້ນຖານ: ເຮືອກໍ່ສ້າງກະກຽມພື້ນທີ່ໂດຍການຂຸດເອົາພື້ນທີ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກແລະສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມກົດດັນ.
2. ການຕິດຕັ້ງ Ballast: ຊັ້ນຂອງກ້ອນຫີນທີ່ປັ້ນ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າດອກໄມ້ບານ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງພື້ນທີ່ກຽມໄວ້. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊັ້ນທີ່ດູດຊ shock ອກ, ການໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຊ່ວຍແຈກຢາຍການໂຫຼດພາລະ.
3. ສາຍພົວພັນແລະການຍຶດສາຍໄມ້: ສາຍແຂນຫຼືຊີມັງຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ballast, ຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ສາຍພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສໍາລັບການຕິດຕາມໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກຍຶດໂດຍໃຊ້ຮວງຫລືຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
4. ການຕິດຕັ້ງ Rail: ລົດໄຟຟ້າເຫຼັກ 10m, ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ແມ່ນວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍພົວພັນ. ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

ປະເພດແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລາງລົດໄຟຂອງລົດໄຟແມ່ນສະແດງອອກໃນ kg / m. ຫນັກກວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟຕໍ່ເຄື່ອງແມັດ, ພາລະຫນັກມັນກໍ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ. ລາງລົດໄຟຂອງໂລກທໍາອິດຂອງໂລກແມ່ນ 18KG / ມ, ແລະລາງລົດໄຟທີ່ຫນັກທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີນໍ້າຫນັກ 77 ກິໂລແມັດ.
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ iscor | |||||||
ແບບ | ຂະຫນາດ (ມມ) | ສານ | ຄຸນະພາບທາງດ້ານວັດຖຸ | ຄວາມຍາວ | |||
ຄວາມກວ້າງ | ຄວາມສູງ | ກະດານ | ຄວາມເລິກແອວ | (kg / m) | (ມ) | ||
a (mm | b (ມມ) | c (mm) | d (ມມ) | ||||
15 ກິໂລແມັດ | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 ກິໂລ | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
30 ກິໂລແມັດ | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
40 ກິໂລແມັດ | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
48kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
57kg | 71.2 | ກາງ | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |

ລາງໃຕ້ອາຟຣິກາ:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: 15 ກິໂລ, 22KG, 30KG, 40 ກິໂລ, 48KG, 57KG
ມາດຕະຖານ: iscor
ຄວາມຍາວ: 9-25m
ປະໂຍດ
1. ຄຸນລັກສະນະຂອງຕິດຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟ
1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສູດວັດສະດຸພິເສດ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຜົນກະທົບຂອງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
2. PLAs Hearance Surfent Surface ມີຄວາມແຂງແລະຕົວຄູນ friction ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບລໍ້ລົດໄຟແລະລາງລົດໄຟແລະການໃຫ້ບໍລິການ.
3. ສະຖຽນລະພາບທີ່ດີ: ລາງລົດໄຟມີຂະຫນາດເລຂາແລະແນວຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະແນວຕັ້ງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການຝຶກອົບຮົມຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
4. ການກໍ່ສ້າງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ລາງລົດໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄວາມຍາວໃດໆໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະປ່ຽນແທນລາງລົດໄຟ.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ລາງລົດໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.

ໂຄງການ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນຂອງເຫຼັກຕິດຕາມທາງລົດໄຟສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງຢູ່ຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດໄປສູ່ມາດຕະຖານເຕັກນິກທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com


ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ລາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຕໍ່ໄປນີ້:
ລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເດີນທາງໄປທາງລົດໄຟແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໃຫ້ມີການຕິດຕາມທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟທໍາມະດາ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງຫລືລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລາງລົດໄຟແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາລົດໄຟ.
ລະບົບ Subway: ລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທົ່ວໄປໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່. ລາງລົດໄຟກໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟດໍາເນີນການຢ່າງລຽບງ່າຍໃນອຸໂມງໃຕ້ດິນ.
ທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າ: ລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າແມ່ນລະບົບທາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າເພື່ອຂັບລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງສໍາລັບລົດໄຟເພື່ອແລ່ນຕໍ່ໄປ.
ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ: ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນລະບົບທາງລົດໄຟທີ່ມີລົດໄຟຄວາມໄວສູງເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດໍາເນີນງານ. ລາງລົດໄຟຕ້ອງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບແລະການໂຫຼດລົດໄຟຄວາມໄວສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ: ນອກເຫນືອໄປຈາກສະຫນາມຂົນສົ່ງ, ກະແສໄຟຟ້າຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນບາງບ່ອນອຸດສາຫະກໍາ, ເຊັ່ນ: ລົດຂົນສົ່ງຫຼືລະບົບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະອື່ນໆ.
ໃນສັ້ນ, ລາງລົດໄຟມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງແລະລະບົບອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆໃນຂະນະທີ່ສະຫນັບສະຫນູນພາລະຫນັກ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
Rails Long ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ, ສະນັ້ນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນວິທີການທີ່ຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວ. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມີຂໍ້ດີຂອງປະລິມານການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ. ໂດຍຜ່ານການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງບໍລິສັດ, Rails ຍາວສາມາດຂົນສົ່ງໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດໄປທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຈະດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງເປັນປົກກະຕິຂອງລາງລົດໄຟຍາວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
2. ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນມີຂໍ້ຈໍາກັດຂະຫນາດນ້ອຍກ່ວາຄວາມຍາວຂອງລາງລົດໄຟຍາວແລະສາມາດເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໄດ້. ເນື່ອງຈາກວ່າປະລິມານການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ການຂົນສົ່ງທາງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນລະດັບລະດັບພາກພື້ນລະຫວ່າງເມືອງຫຼືພາຍໃນເມືອງ.
.. ການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ
ການຂົນສົ່ງນ້ໍາແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ແລະຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ດີໃນການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟຍາວ. ການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດໍາເນີນໂດຍເຮືອ, ເຊິ່ງມີຄຸນລັກສະນະຂອງໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງຍາວແລະປະລິມານການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າການເລືອກເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງນ້ໍາແມ່ນມີຈໍາກັດ, ແລະວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນໆຕ້ອງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາທາງການເດີນທາງແລະການປະສານງານໃນລະດັບການຂົນສົ່ງຕົວຈິງ.
ໃນທັງຫມົດ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟຍາວ, ແຕ່ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງຕົວຈິງ, ມັນຈະໄດ້ຮັບການປະສານງານກັບວິທີການຂົນສົ່ງທາງດ້ານການຂົນສົ່ງອື່ນໆ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນແລະການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາກໍ່ຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມເງື່ອນໄຂຕົວຈິງ. ໃນສັ້ນ, ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.


ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການທໍາອິດ, ລະດັບຊັ້ນ, ຄຸນນະພາບການຕັດ, ສູງຂອງໂລກ
1.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງສິນຄ້າ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ເຫຼັກເຫຼັກ, ສໍາຄັນ ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ມີສາຍການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການສະຫນອງສາມາດສະຫນອງການສະຫນອງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າເກົ່າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າປະລິມານຫຼາຍ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນທີ່ມີອິດທິພົນສູງແລະຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
5. ບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດ
.. ການແຂ່ງຂັນລາຄາ: ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ
* ສົ່ງອີເມວໄປchinaroyalsteel@163.comເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວົງຢືມສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

ການຢ້ຽມຢາມລູກຄ້າ

ສົງໄສ
1. ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຄໍາອ້າງອີງຈາກເຈົ້າບໍ?
ທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາສົ່ງຂໍ້ຄວາມ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.
2. ທ່ານສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດແລະຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ. ຄວາມສັດຊື່ແມ່ນ Tenet ຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
3. ໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຂອງທ່ານຫຼືຮູບແຕ້ມເທັກນິກ.
4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນແບບປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະພັກຜ່ອນຕໍ່ B / L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາບຸກຄົນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບ.
6. ພວກເຮົາໄວ້ໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດເຫຼັກເປັນເວລາຫລາຍປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນດ້ວຍວິທີໃດກໍ່ຕາມ.