ໂປຣໄຟລ໌ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າອາເມລິກາ ASTM A36 I beam
| ຊັບສິນ | ຂໍ້ມູນຈຳເພາະ / ລາຍລະອຽດ |
|---|---|
| ມາດຕະຖານວັດສະດຸ | ASTM A36 (ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປ) |
| ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ | ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ ≥250 MPa (36 ksi); |
| ຂະໜາດ | ກວ້າງ 8×21 ຫາ ກວ້າງ 24×104 (ນິ້ວ) |
| ຄວາມຍາວ | ສິນຄ້າຄົງຄັງ: 6 ແມັດ ແລະ 12 ແມັດ; ມີຄວາມຍາວທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ |
| ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ | ສອດຄ່ອງກັບ GB/T 11263 ຫຼື ASTM A6 |
| ການຮັບຮອງຄຸນນະພາບ | EN 10204 3.1; ການທົດສອບໂດຍພາກສ່ວນທີສາມ SGS/BV (ການດຶງ ແລະ ການບິດງໍ) |
| ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວ | ການຊຸບສັງກະສີດ້ວຍນ້ຳຮ້ອນ, ການທາສີ, ແລະອື່ນໆ; ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ອາຄານ, ຂົວ, ໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກຳ, ທະເລ ແລະ ການຂົນສົ່ງ |
| ຄາບອນທຽບເທົ່າ (Ceq) | ≤0.45% (ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໄດ້ດີ); ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະຫັດການເຊື່ອມ AWS D1.1 |
| ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວ | ບໍ່ມີຮອຍແຕກ, ຮອຍແປ້ວ, ຫຼື ຮອຍພັບທີ່ເຫັນໄດ້; ຄວາມຮາບພຽງ ≤2 ມມ/ມ; ຄວາມຕັ້ງສາກກັບຂອບ ≤1° |
| ຊັບສິນ | ລາຍລະອຽດ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|---|
| ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ | ≥250 MPa (36 ksi) | ຄວາມກົດດັນບ່ອນທີ່ວັດສະດຸເລີ່ມການຜິດຮູບແບບພາດສະຕິກ |
| ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ | 400–550 MPa (58–80 ksi) | ຄວາມກົດດັນສູງສຸດກ່ອນທີ່ຈະແຕກຫັກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ |
| ການຍືດຕົວ | ≥20% | ການຜິດຮູບແບບພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍກວ່າ 200 ມມ |
| ຄວາມແຂງ (Brinell) | 119–159 HB | ການອ້າງອີງຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸ |
| ຄາບອນ (C) | ≤0.26% | ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ |
| ແມງການີສ (Mn) | 0.60–1.20% | ຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານ |
| ຊູນຟູຣິກ (S) | ≤0.05% | ຊູນຟູຣິກຕ່ຳຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ |
| ຟອສຟໍຣັດ (P) | ≤0.04% | ຟອສຟໍຣັດຕ່ຳຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມທົນທານ |
| ຊິລິໂຄນ (Si) | ≤0.40% | ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຊ່ວຍໃນການ deoxidation |
| ຮູບຮ່າງ | ຄວາມເລິກ (ນິ້ວ) | ຄວາມກວ້າງຂອງແປນ (ນິ້ວ) | ຄວາມໜາຂອງເວັບ (ນິ້ວ) | ຄວາມໜາຂອງແປນ (ນິ້ວ) | ນ້ຳໜັກ (ປອນ/ຟຸດ) |
| ກວ້າງ 8 × 21 (ຂະໜາດທີ່ມີຢູ່) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| ກວ້າງ 8 × 24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| ກວ້າງ 10 × 26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| ກວ້າງ 10 × 30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| ກວ້າງ 12 × 35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| ກວ້າງ 12 × 40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| ກວ້າງ 14 × 43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| ກວ້າງ 14 × 48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| ກວ້າງ 16 × 50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| ກວ້າງ 16 × 57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| ກວ້າງ 18 × 60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| ກວ້າງ 18 × 64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| ກວ້າງ 21 × 68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| ກວ້າງ 21 × 76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| ກວ້າງ 24 × 84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| ກວ້າງ 24 × 104 (ຂະໜາດທີ່ມີຢູ່) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| ພາລາມິເຕີ | ຂອບເຂດປົກກະຕິ | ຄວາມທົນທານຂອງ ASTM A6/A6M | ໝາຍເຫດ |
|---|---|---|---|
| ຄວາມເລິກ (ສູງ) | 100–600 ມມ (4"–24") | ±3 ມມ (±1/8") | ຕ້ອງຢູ່ພາຍໃນຄວາມທົນທານຂອງຂະໜາດທີ່ກຳນົດໄວ້ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແປນ (B) | 100–250 ມມ (4"–10") | ±3 ມມ (±1/8") | ຄວາມກວ້າງທີ່ເປັນເອກະພາບຮັບປະກັນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໝັ້ນຄົງ |
| ຄວາມໜາຂອງເວັບ (tₙ) | 4–13 ມມ | ±10% ຫຼື ±1 ມມ (ອັນໃດໃຫຍ່ກວ່າ) | ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຕັດ |
| ຄວາມໜາຂອງແປນ (t_f) | 6–20 ມມ | ±10% ຫຼື ±1 ມມ (ອັນໃດໃຫຍ່ກວ່າ) | ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງຂອງການງໍ |
| ຄວາມຍາວ (L) | ມາດຕະຖານ 6–12 ແມັດ; ກຳນົດເອງ 15–18 ແມັດ | +50 / 0 ມມ | ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບຄວາມທົນທານລົບ |
| ຄວາມຊື່ | — | 1/1000 ຂອງຄວາມຍາວ | ຕົວຢ່າງ, ມຸມໂຄ້ງສູງສຸດ 12 ມມ ສຳລັບລຳແສງ 12 ແມັດ |
| ຄວາມຮຽບຮ້ອຍຂອງແປນ | — | ≤4% ຂອງຄວາມກວ້າງຂອງແປນ | ຮັບປະກັນການເຊື່ອມ/ການຈັດລຽງທີ່ເໝາະສົມ |
| ບິດ | — | ≤4 ມມ/ມ | ສຳຄັນສຳລັບຄານໄລຍະຍາວ |
ເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນສີດຳ: ສະພາບມາດຕະຖານ
ການຊຸບໂລຫະດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ: ≥85μm (ສອດຄ່ອງກັບ ASTM A123), ການທົດສອບການສີດເກືອ ≥500h
ການເຄືອບ: ສີແຫຼວຖືກສີດພົ່ນຢ່າງທົ່ວເຖິງໃສ່ໜ້າຜິວຂອງຄານເຫຼັກໂດຍໃຊ້ປືນສີດລົມ.
| ໝວດໝູ່ການປັບແຕ່ງ | ຕົວເລືອກຕ່າງໆ | ລາຍລະອຽດ | ຈຳນວນເງິນທີ່ຕ້ອງການ |
|---|---|---|---|
| ມິຕິ | ຄວາມສູງ (H), ຄວາມກວ້າງຂອງແປນ (B), ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນ ແລະ ແປນ (t_w, t_f), ຄວາມຍາວ (L) | ຂະໜາດມາດຕະຖານ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ; ມີບໍລິການຕັດຕາມຄວາມຍາວ | 20 ໂຕນ |
| ການຮັກສາພື້ນຜິວ | ຕາມແຜ່ນລີດ (ສີດຳ), ການພົ່ນຊາຍ/ການພົ່ນດ້ວຍປືນ, ນ້ຳມັນປ້ອງກັນສະໜິມ, ການທາສີ/ການເຄືອບອີພອກຊີ, ການຊຸບກາວາໄນແບບຈຸ່ມຮ້ອນ | ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ | 20 ໂຕນ |
| ການປະມວນຜົນ | ການເຈາະ, ການເຈາະຮູ, ການຕັດມຸມ, ການເຊື່ອມ, ການປຸງແຕ່ງໜ້າສຸດທ້າຍ, ການຜະລິດໂຄງສ້າງລ່ວງໜ້າ | ການຜະລິດຕາມຮູບແຕ້ມ; ເໝາະສຳລັບກອບ, ຄານ, ການເຊື່ອມຕໍ່ | 20 ໂຕນ |
| ການໝາຍ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ | ການໝາຍແບບກຳນົດເອງ, ການມັດ, ແຜ່ນປ້ອງກັນ, ການຫໍ່ກັນນ້ຳ, ແຜນການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ | ຮັບປະກັນການຈັດການ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ | 20 ໂຕນ |
-
ໂຄງສ້າງອາຄານຄານ ແລະ ເສົາສຳລັບຕຶກສູງ, ໂຮງງານ, ສາງ ແລະ ຂົວ, ໃຫ້ການຮອງຮັບນ້ຳໜັກຫຼັກ.
-
ວິສະວະກຳຂົວຄານຫຼັກ ຫຼື ຄານຮອງສຳລັບຂົວຍານພາຫະນະ ແລະ ຂົວຄົນຍ່າງ.
-
ອຸປະກອນໜັກ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານອຸດສາຫະກຳ: ຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ແພລດຟອມອຸດສາຫະກຳ.
-
ການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງການເສີມແຮງ ຫຼື ການດັດແປງໂຄງສ້າງທີ່ມີຢູ່ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການບິດງໍ.
ໂຄງສ້າງອາຄານ
ວິສະວະກຳຂົວ
ການສະໜັບສະໜູນອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ
ການເສີມແຮງໂຄງສ້າງ
1) ສາຂາ - ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເວົ້າພາສາສະເປນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການແຈ້ງພາສີ, ແລະອື່ນໆ.
2) ມີສິນຄ້າໃນສະຕັອກຫຼາຍກວ່າ 5,000 ໂຕນ, ມີຫຼາກຫຼາຍຂະໜາດ
3) ໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີສິດອຳນາດເຊັ່ນ CCIC, SGS, BV, ແລະ TUV, ດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ມາດຕະຖານ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ການປົກປ້ອງຢ່າງຄົບຖ້ວນ: ຄານຮູບຕົວ I ຖືກມັດເຂົ້າກັນກັບຜ້າໃບທີ່ກຽມໄວ້ໂດຍຊອງດູດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ 2-3 ຊອງ; ແຜ່ນທີ່ປະທັບຕາຄວາມຮ້ອນ ແລະ ກັນຝົນປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ການມັດຢ່າງປອດໄພ: ສາຍເຫຼັກຂະໜາດ 12–16 ມມ ອ້ອມຮອບແຕ່ລະມັດ; ເໝາະສຳລັບນ້ຳໜັກ 2–3 ໂຕນ ແລະ ອຸປະກອນຍົກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສະຫະລັດ.
ການຕິດສະຫຼາກທີ່ຊັດເຈນ: ປ້າຍຊື່ສອງພາສາພາສາອັງກິດ/ສະເປນປະກອບດ້ວຍຊັ້ນ, ລາຍລະອຽດ, ລະຫັດ HS, ເລກທີກຸ່ມຜະລິດ, ແລະ ເອກະສານອ້າງອີງເຖິງບົດລາຍງານການທົດສອບ.
ການປົກປ້ອງໂປຣໄຟລ໌ສູງ: ຄານຮູບຕົວ I ທີ່ມີຄວາມສູງ ≥800 ມມ ໄດ້ຖືກເຄືອບດ້ວຍນ້ຳມັນຕິດຕັ້ງ ແລະ ຖືກຫໍ່ດ້ວຍຜ້າໃບສອງເທື່ອ.
ການຈັດສົ່ງ
ການຂົນສົ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື: ຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ (MSK, MSC, COSCO ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ຂະບວນການ ISO 9001; ລຳແສງໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດຕັ້ງແຕ່ການຫຸ້ມຫໍ່ຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນໄປຮອດທ່ານຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງການບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ຖາມ: ມາດຕະຖານສຳລັບຄານຮູບຕົວ I ຂອງທ່ານໃນອາເມລິກາກາງແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ຄານຮູບຕົວ I ຂອງພວກເຮົາແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ASTM A36 ແລະ A572 ຊັ້ນ 50 ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບອາເມລິກາກາງ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງທ້ອງຖິ່ນ (ເຊັ່ນ: NOM ຂອງເມັກຊິໂກ).
ຖາມ: ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຈັດສົ່ງໄປປານາມາ?
ກ: ເວລາຂົນສົ່ງ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກທ່າເຮືອທຽນຈິນໄປຫາເຂດການຄ້າເສລີໂຄລອນ 28–32 ມື້ຕໍ່ອາທິດ. ການຜະລິດແລະການຈັດສົ່ງທັງໝົດແມ່ນ 45–60 ມື້. ການຈັດສົ່ງດ່ວນສາມາດຈັດແຈງໄດ້ເຊັ່ນກັນ.
ຖາມ: ທ່ານຊ່ວຍໃນການເກັບກູ້ພາສີບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ນາຍໜ້າມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະເຮັດການແຈ້ງພາສີ, ຈ່າຍພາສີ ແລະ ເອກະສານທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຢ່າງລາບລື່ນ.
ທີ່ຢູ່
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, ຈີນ
ອີເມວ
ໂທລະສັບ
+86 13652091506
