ກົດເພື່ອຮັບແບບ 3D ແລະ ໃບສະເໜີລາຄາຟຣີພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ!
ຂົວໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າທີ່ອອກແບບຕາມໃຈລູກຄ້າ - ການອອກແບບໂຄງສ້າງຄານ, ໂຄງສ້າງໂຄ້ງ, ແລະ ໂຄງສ້າງຄານກ່ອງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ຂົວ ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ: ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍເຫຼັກກ້າຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົວໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ທາງຫຼວງ, ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານພະລັງງານ ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສັບສົນດ້ວຍຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບ.
ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຜະລິດແບບແຜ່ນໜັກຄານເຫຼັກເຊັ່ນ: ຄານຮູບຕົວ H, ຄານຮູບຕົວ I, ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ສູງ. ພວກມັນເໝາະສຳລັບແພລດຟອມອຸປະກອນ, ສາຍການຜະລິດ, ແລະ ລະບົບພື້ນໂຮງງານ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ.
ສາງ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງ: ອາຄານໂຄງສ້າງເຫຼັກສຳເລັດຮູບເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສາງ ແລະ ສູນແຈກຢາຍໄດ້ໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ດ້ວຍອົງປະກອບແບບໂມດູນ, ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ການປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງສູງ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.
ອາຄານການຄ້າ ແລະ ອາຄານສາທາລະນະ:ກອບເຫຼັກສຳເລັດຮູບສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບການກໍ່ສ້າງທາງການຄ້າ, ລວມທັງອາຄານສຳນັກງານ, ສູນການຄ້າ ແລະ ສະຖານທີ່ກິລາ. ພວກມັນສະເໜີການຕິດຕັ້ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະ ທາງເລືອກໃນການອອກແບບທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້.
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼັກສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວ
1. ປະເພດຂົວໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼັກ
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ຂອບເຂດຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | ໜ້າທີ່ຫຼັກ | ການປັບຕົວຂອງອາເມລິກາກາງ |
| ຂົວ Truss | ຊ່ວງ: 15–120 ແມັດ | ໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກໄລຍະຍາວສຳລັບຍານພາຫະນະ, ຄົນຍ່າງ ແລະ ລົດໄຟເບົາ | ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີສະກູປ້ອງກັນແຜ່ນດິນໄຫວ; ການຜະລິດແບບໂມດູນລ່ວງໜ້າເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ; ການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ |
| ຂົວໂຄ້ງ | ຊ່ວງ: 20–150 ແມັດ | ການໂອນຍ້າຍນ້ຳໜັກຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານໂຄງສ້າງໂຄ້ງ ສຳລັບການຈະລາຈອນໜັກ ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ | ເຫຼັກກ້າຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນ; ແບຣິ່ງປ້ອງກັນແຜ່ນດິນໄຫວ; ສ່ວນແບບໂມດູນສຳລັບການຕິດຕັ້ງຈາກໄລຍະໄກ |
| ຂົວຄານກ່ອງ | ຊ່ວງ: 10–100 ແມັດ | ຄວາມຕ້ານທານການບິດງໍ ແລະ ການງໍສູງສຳລັບທາງຫຼວງ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນ | ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຕໍ່ຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວ; ຂໍ້ຕໍ່ປະສົມທີ່ເຊື່ອມ/ມີສະກູ; ພາກສ່ວນທີ່ເຮັດສຳເລັດຮູບເພື່ອປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງ |
| ຂົວສຳລັບຄົນຍ່າງ / ຂີ່ລົດຖີບ | ຊ່ວງ: 5–50 ແມັດ | ໂຄງສ້າງນ້ຳໜັກເບົາສຳລັບການເຂົ້າເຖິງຂອງຄົນຍ່າງ ແລະ ລົດຖີບ | ລະບຽງກັນເລື່ອນ; ການເຄືອບທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ; ການປະກອບແບບໂມດູນທີ່ວ່ອງໄວສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມເຂດຮ້ອນ |
2. ຜະລິດຕະພັນລະບົບປິດລ້ອມ (ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ + ຕ້ານການກັດກ່ອນ)
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ຂອບເຂດຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | ໜ້າທີ່ຫຼັກ | ການປັບຕົວຂອງອາເມລິກາກາງ |
| ແຜງດາດຟ້າ | C12 × 25 – C18 × 35, ຊຸບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (Zn ≥ 85 μm) | ຮອງຮັບລະບຽງຂົວ ແລະ ລະບົບຫລັງຄາປ້ອງກັນ; ອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານທານລົມແຮງ (ພາຍຸໄຕ້ຝຸ່ນລະດັບ 12) | ການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ; ການອອກແບບແບບໂມດູນນ້ຳໜັກເບົາເພື່ອການຂົນສົ່ງງ່າຍ ແລະ ຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວ |
| ແຜງຝາຂ້າງ | Z10 × 22 – Z16 × 28, ທົນທານຕໍ່ການສີດເກືອ > 1000 ຊົ່ວໂມງ | ໃຫ້ການປົກປ້ອງສະພາບອາກາດສຳລັບທາງຍ່າງ ແລະ ພື້ນທີ່ບຳລຸງຮັກສາ | ການອອກແບບລະບາຍອາກາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການກັ່ນຕົວຂອງໄອນ້ຳ; ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມຮ້ອນ ແລະ ຊຸ່ມຊື່ນ |
| ລະບົບຄ້ຳຊູ ແລະ ລະບົບຮອງຮັບ | ເຫຼັກກົມສັງກະສີ Φ14–Φ18 + ເຫຼັກມຸມ L60 × 6 | ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບດ້ານຂ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານລົມ/ແຜ່ນດິນໄຫວ | ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບມີສະກູ/ເຊື່ອມທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວ; ປະສິດທິພາບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ທົນທານສຳລັບສະພາບອາກາດແຄມຝັ່ງທະເລ |
3. ສະໜັບສະໜູນຜະລິດຕະພັນຊ່ວຍເຫຼືອ (ການປັບຕົວການກໍ່ສ້າງໃນທ້ອງຖິ່ນ)
| ປະເພດຜະລິດຕະພັນ | ຂອບເຂດຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | ໜ້າທີ່ຫຼັກ | ການປັບຕົວຂອງອາເມລິກາກາງ |
| ຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍ | ຂໍ້ຕໍ່ເຫຼັກ/ຢາງແບບໂມດູນ, ກວ້າງ 50–200 ມມ | ດູດຊຶມການຂະຫຍາຍຕົວ ແລະ ການຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃນໂຄງສ້າງຂົວ | ການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມເຂດຮ້ອນທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ |
| ຮາວກັ້ນ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງຄວາມປອດໄພ | ທໍ່ເຫຼັກ/ສ່ວນທໍ່, ສູງ 900–1200 ມມ | ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຄົນຍ່າງ; ປົກປ້ອງຂອບຂົວ | ເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ UV; ເໝາະສຳລັບປະລິມານນ້ຳຝົນສູງ ແລະ ການສຳຜັດກັບເກືອແຄມຝັ່ງທະເລ |
| ເຂົ້າເຖິງບັນໄດ ແລະ ຊານຊາລາ | ຂັ້ນໄດເຫຼັກກ້າສັງກະສີ (Φ32–Φ50) ແລະ ແພລດຟອມ (L50×5) | ໃຫ້ການກວດກາ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ປອດໄພ | ການອອກແບບແບບໂມດູນນ້ຳໜັກເບົາເພື່ອການຕິດຕັ້ງໄວ; ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ |
| ລະບົບລະບາຍນ້ຳ | ຕາຂ່າຍເຫຼັກ (Φ12 ແຖບ) ແລະ ຮ່ອງນ້ຳຮູບຕົວ C (100 × 50–150 × 75) | ປ້ອງກັນການສະສົມຂອງນໍ້າ ແລະ ຮັບປະກັນການລະບາຍນໍ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ | ເຄືອບດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ຫຼື ເຄືອບດ້ວຍນ້ຳຮ້ອນ ສຳລັບຕ້ານທານກັບຝົນຕົກໜັກ ແລະ ພາຍຸ |
| ການສະໜັບສະໜູນດ້ານໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ ແລະ ສາທາລະນູປະໂພກ | ເສົາເຫຼັກ, ຂາຕັ້ງ, ຖາດສາຍໄຟ | ຮອງຮັບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ສັນຍານ ແລະ ການຕິດຕັ້ງສາທາລະນູປະໂພກ | ເຄືອບກ່ອນໜ້ານີ້ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ; ການອອກແບບແບບໂມດູນເພື່ອການປ່ຽນແທນໄດ້ງ່າຍໃນພື້ນທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ |
ການປຸງແຕ່ງໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ
ການຕັດ
ການຕັດດ້ວຍພລາສມາ ແລະ ໄຟແມ່ນໃຊ້ສຳລັບແຜ່ນເຫຼັກໜາ, ແລະ ເຄື່ອງຕັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳແມ່ນໃຊ້ສຳລັບແຜ່ນບາງໆ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງດ້ວຍຂອບຕັດທີ່ລຽບນຽນ.
ການຂຶ້ນຮູບ
ການງໍເຢັນ ແລະ ການຂຶ້ນຮູບເບກກົດແມ່ນໃຊ້ສຳລັບໂພລີນ, ຮ່ອງນ້ຳ, ແລະ ເສົາໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ລູກກິ້ງແມ່ນໃຊ້ສຳລັບສະມາຊິກວົງມົນ ແລະ ເສົາຄ້ຳວົງມົນ. ຂະບວນການນີ້ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຂະໜາດ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງ.
ການເຊື່ອມໂລຫະ
ສຳລັບຄານຮູບຕົວ H ແລະ ເສົາໜັກ, ການເຊື່ອມດ້ວຍວິທີໂຄ້ງຈົມນ້ຳຈະຖືກປະຕິບັດ ແລະ ສຳລັບແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ໂຄງສ້າງ, ການເຊື່ອມດ້ວຍມືຈະຖືກນຳໃຊ້. ທຸກໆການເຊື່ອມແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສົມບູນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.
ການປະມວນຜົນຮູ
ການເຈາະ CNC ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດລຽນຮູສະກູໃຫ້ເໝາະສົມ, ແລະ ເຄື່ອງເຈາະຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການຜະລິດເປັນຈຳນວນໜ້ອຍ. ຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນຕຳແໜ່ງຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ການຮັກສາພື້ນຜິວ
ການພົ່ນດ້ວຍສີປືນ ຫຼື ການພົ່ນດ້ວຍດິນຊາຍແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການກຳຈັດສະໜິມ ແລະ ສິ່ງສົກກະປົກເທິງໜ້າດິນ, ຈາກນັ້ນຈຶ່ງບົດຮອຍຕໍ່ ແລະ ການເຄືອບໜ້າດິນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະກູ ແລະ ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງການປະກອບຈະຖືກຊຸບກາວຮ້ອນເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງໃນໄລຍະຍາວ.
ກອງປະຊຸມທົດລອງ
ເສົາ, ຄານ ແລະ ລະບົບຄ້ຳຊູຕ່າງໆໄດ້ຖືກປະກອບເຂົ້າກັນກ່ອນແລ້ວເພື່ອກວດສອບຄວາມເໝາະສົມ ແລະ ຄວາມແນ່ນອນຂອງໂຄງສ້າງ. ການກວດກາມິຕິແມ່ນປະຕິບັດດ້ວຍເຄື່ອງມືວັດແທກແບບມືອາຊີບເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບ. ອົງປະກອບຕ່າງໆຖືກຖອດອອກເພື່ອການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພຫຼັງຈາກການກວດກາ.
ການທົດສອບໂຄງສ້າງເຫຼັກ
| ປະເພດການທົດສອບ | ມາດຕະຖານ | ຈຸດປະສົງ / ໝາຍເຫດ |
| ການທົດສອບການຮັບນ້ຳໜັກໂຄງສ້າງ | ASTM A370, EN 10002 | ກວດສອບວ່າຄານ, ໂຄງເຫຼັກ ແລະ ຄານສາມາດທົນທານຕໍ່ພາຫະນະ, ຄົນຍ່າງ ແລະ ຂົວທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. |
| ການກວດກາຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ | AWS D1.1, ISO 5817 | ຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມໄດ້ຕາມມາດຕະຖານສາກົນ, ສຳຄັນສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຄານ ແລະ ກ່ອງ |
| ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ (ສີດເກືອ / ໝອກ) | ASTM B117, ISO 9227 | ປະເມີນຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເຂດຮ້ອນ |
| ການທົດສອບການຍຶດຕິດຂອງເຄືອບ | ASTM D3359, ISO 2409 | ຢືນຢັນການຍຶດຕິດຂອງການເຄືອບ ແລະ ການຊຸບສັງກະສີເພື່ອປ້ອງກັນການລອກອອກພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງທາງຄວາມຮ້ອນ |
| ຄວາມຕ້ານທານ UV ແລະ ສະພາບອາກາດ | ASTM G154, ISO 4892 | ທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສຳຜັດກັບແສງແດດ, ປ້ອງກັນການຈາງລົງ ແລະ ການເຊື່ອມໂຊມຂອງພື້ນຜິວ |
| ຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ | ASTM D2247 | ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການເຄືອບພາຍໃຕ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ |
| ການທົດສອບຜົນກະທົບ ແລະ ການຈັບ | ASTM D2794, ISO 6272 | ກວດສອບຄວາມທົນທານຂອງສີເຄືອບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ |
| ການກວດສອບມິຕິ ແລະ ຄວາມຊື່ | ISO 8501, EN 1090 | ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບທີ່ຜະລິດລ່ວງໜ້າຕອບສະໜອງຄວາມທົນທານຂອງການອອກແບບເພື່ອການປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງ |
| ການທົດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ | ASTM E466, ISO 12107 | ປະເມີນຜົນການປະຕິບັດໄລຍະຍາວພາຍໃຕ້ການຈະລາຈອນ, ລົມ, ແລະ ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ |
| ການທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ສະມໍ ແລະ ໂບລດ | ASTM F606, EN 14399 | ຢືນຢັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີສະກູ, ສະມໍ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວ |
ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ
ຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຂອງຂົວເຫຼັກແມ່ນບັນຈຸດ້ວຍການນຳໃຊ້ມາດຕະຖານການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກສາກົນ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າການຫຸ້ມຫໍ່ມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມໃນການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ.
ອົງປະກອບຮັບນ້ຳໜັກຫຼັກທີ່ມີພາກຕັດຂວາງຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຄານ, ຄານ, ແລະອື່ນໆ ແມ່ນຖືກມັດເຂົ້າກັນຢ່າງແໜ້ນໜາດ້ວຍສາຍເຫຼັກ ແລະ ເສີມດ້ວຍໄມ້ ຫຼື ໂລຫະທັງສອງດ້ານ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນຜິດຮູບພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບຂອງການໂຫຼດ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.
ແຜນການໂຫຼດຕາມເກນການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ແນ່ນອນແມ່ນສ້າງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ຮູບແບບທີ່ມີຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ/40 ຟຸດ ແລະ ຊັ້ນວາງຮາບພຽງ ຫຼື ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍອີງຕາມຂະໜາດຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ.
ມີການສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການຈັດສົ່ງທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ (FCL, LCL, ຈາກການຂາຍສົ່ງເປັນຈຳນວນຫຼາຍ), ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວໄປຍັງສະຖານທີ່ໂຄງການທົ່ວໂລກ.
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ?
ສ້າງມາເພື່ອຄວາມຍືນຍົງອາຍຸການໃຊ້ງານ 50+ ປີ ພ້ອມການຮັກສາຕ້ານການກັດກ່ອນ, ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍ.
ແຂງແຮງ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີກວ່າ ສຳລັບຊ່ວງກວ້າງ (ສູງເຖິງ 40 ແມັດຂຶ້ນໄປ) ແລະ ການອອກແບບຕາມໃຈລູກຄ້າ.
ໄວ ແລະ ປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນປະກອບທີ່ຜະລິດສຳເລັດຮູບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນສະຖານທີ່ລົງ 40–60%, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມເຫຼັກທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ 100%, ມີການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຕ່ຳ.
ການຈັດສົ່ງທີ່ປອດໄພການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກັນນ້ຳ/ກັນສະໜິມຢ່າງເຂັ້ມງວດ + ການຂົນສົ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງ - ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆມາຮອດຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຂອງທ່ານແລ້ວບໍ?
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
Q1: ທ່ານເປັນບໍລິສັດການຄ້າ ຫຼື ຜູ້ຜະລິດບໍ?
ກ: ພວກເຮົາມີໂຮງງານຜະລິດໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ແຜງແຊນວິດຂອງພວກເຮົາເອງ. ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເພື່ອເບິ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ ແລະ ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໂຄງການຂອງທ່ານ.
Q2: ທ່ານສາມາດໃຫ້ບໍລິການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໄດ້ບໍ?
ກ: ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ. ຮູບແຕ້ມຮ້ານ, ຮູບແຕ້ມການຕິດຕັ້ງ ແລະ ວິດີໂອຈະສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າເພື່ອຊ່ວຍໃນການຕິດຕັ້ງ. ຖ້າຈຳເປັນ, ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະມາທີ່ສະຖານທີ່ເພື່ອແນະນຳການຕິດຕັ້ງ.
Q3: ເວລາສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ມັນຂຶ້ນກັບປະລິມານຂອງການສັ່ງຊື້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເວລາສົ່ງສິນຄ້າຈະຢູ່ພາຍໃນ 25 ຫາ 60 ມື້.
Q4: ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?
ກ: ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ຄວາມມາຫາຂ້ອຍຢູ່ນີ້ ຫຼື ສົ່ງອີເມວຫາຂ້ອຍ. ຂ້ອຍຈະຕອບກັບເຈົ້າໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ຍິນດີຕ້ອນຮັບທີ່ຕິດຕໍ່ຫາຂ້ອຍສຳລັບອາຄານຂອງເຈົ້າ!
Q5: ທ່ານສາມາດອອກແບບໃຫ້ພວກເຮົາໄດ້ບໍ?
ກ: ໄດ້, ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບຮູບແຕ້ມທີ່ຫຼາກຫຼາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ໂດຍການນຳໃຊ້ AutoCAD, Tekla Structures, SAP2000 ແລະ STAAD Pro, ແລະອື່ນໆ ເພື່ອອອກແບບອາຄານເຊັ່ນ: ສາງ, ໂຮງເຮັດວຽກ, ຫ້ອງການ, ໂຮງຮຽນ, ອາພາດເມັນ ແລະ ຫ້ອງວາງສະແດງ.
Q6: ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ?
ກ: ການຫຸ້ມຫໍ່ວັດສະດຸໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນພາເລັດເຫຼັກ. ຫຼັງຈາກໂຫຼດໃສ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີແລ້ວ, ພວກມັນຈະຖືກສົ່ງໄປທີ່ທ່າເຮືອຊິງເຕົ່າ ແລະ ຂົນສົ່ງທາງທະເລ.
Q7: ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບລາຄາເມື່ອໃດ?
ກ: ກະລຸນາສົ່ງຂໍ້ຄວາມມາຫາຂ້ອຍຢູ່ນີ້ ຫຼື ສົ່ງອີເມວຫາຂ້ອຍ. ຂ້ອຍຈະຕອບກັບເຈົ້າໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ຍິນດີຕ້ອນຮັບການຕິດຕໍ່ສຳລັບອາຄານຂອງເຈົ້າ!











