DIN 536 Crane Steel Rail A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 ມາດຕະຖານ Steel Rail Crane
ປະເພດຂອງລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ DINປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມນ້ໍາຫນັກ, ຕົວຢ່າງ, ພວກເຮົາມັກຈະເວົ້າວ່າ 50 rail, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງນ້ໍາຫນັກ 50kg / m rail, ແລະອື່ນໆ, ມີ 38 rail, 43 rail, 50 rail, 60 rail, 75 rail, ແລະອື່ນໆ, ແນ່ນອນ, ມີ 24 ລາງລົດໄຟເກົ່າ, 18 ອາຍຸ, ແຕ່ວ່າແມ່ນ. ລາງລົດໄຟທີ່ມີ 43 rails ແລະຂ້າງເທິງແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າ rails ຫນັກ.
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ເຕັກໂນໂລຊີແລະຂະບວນການກໍ່ສ້າງ
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງລົດໄຟຕິດຕາມທາງລົດໄຟກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກໍາທີ່ຊັດເຈນແລະການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບການຕິດຕາມ, ຄໍານຶງເຖິງການນໍາໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ, ຄວາມໄວຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ແລະພື້ນທີ່. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຂຸດຂຸມຝັງດິນ ແລະ ມູນນິທິ: ພະນັກງານກໍ່ສ້າງກະກຽມພື້ນດິນໂດຍການຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລົດໄຟ.
2. ການຕິດຕັ້ງ ballast: ຊັ້ນຂອງແກນ crushed, ເອີ້ນວ່າ ballast, ແມ່ນວາງໄວ້ເທິງຫນ້າດິນທີ່ກະກຽມ. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຊ່ວຍແຈກຢາຍການໂຫຼດໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ.
3. ການຜູກມັດແລະຍຶດຕິດ: ເຊື່ອມຕໍ່ໄມ້ຫຼືຊີມັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ballast, ລຽນແບບໂຄງສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບກອບ. ສາຍພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງໃຫ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສໍາລັບການສ້າງທາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າ. ພວກມັນຖືກຍຶດດ້ວຍຮວງສະເພາະຫຼືຄລິບ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.
4. ການຕິດຕັ້ງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10m, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ rails ມາດຕະຖານ, ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງພິຖີພິຖັນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງສາຍພົວພັນ. ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ
| ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ DIN | ||||
| ຕົວແບບ | ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ K (ມມ) | ລະດັບຄວາມສູງຂອງລົດໄຟ H1 (ມມ) | B1 ຄວາມກວ້າງລຸ່ມ (ມມ) | ນ້ຳໜັກແມັດ (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ DIN:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
ມາດຕະຖານ: DIN536 DIN5901-1955
ວັດສະດຸ: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
ຄວາມຍາວ: 8-25m
ຂໍ້ດີ
ລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງລົດໄຟມາດຕະຖານ
1. ມາດຕະຖານຂະຫນາດ: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນແມ່ນຜະລິດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເຢຍລະມັນ (DIN), ມີຂະຫນາດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ມາດຕະຖານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດງ່າຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຮັກສາແລະການທົດແທນທາງລົດໄຟ.
2. ວັດສະດຸທີ່ດີເລີດ: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະຄວາມທົນທານສູງ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນຂອງລົດໄຟທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
3. ການອອກແບບຮູບຮ່າງຂອງພາກກາງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ: ຮູບຮ່າງຂອງພາກກາງຂອງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອກະແຈກກະຈາຍຄວາມກົດດັນຂອງລໍ້ລົດໄຟໃນການຕິດຕາມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ, ແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຕິດຕາມ.
4. ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຜູ້ໃຫຍ່: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນຮັບຮອງເອົາການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແກ່ແລ້ວແລະເຕັກໂນໂລຊີເສັ້ນ seamless. ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຮາບພຽງແລະລຽບ, ແລະລົດໄຟແລ່ນໄດ້ກ້ຽງ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.
ໂຄງການ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນລາງລົດໄຟສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດໂດຍທາງລົດໄຟເສັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ຮັບການວາງໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. rails ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟແລະເຫຼັກກ້າ beam ຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນໍາໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດກັບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com
ມາດຕະຖານອາເມລິກາ
ມາດຕະຖານ: AREMA
ຂະໜາດ: 175LBS, 115RE, 90RA, ASCE25 – ASCE85
ວັດສະດຸ: 900A/1100/700
ຄວາມຍາວ: 9-25m
ມາດຕະຖານອົດສະຕາລີ
ມາດຕະຖານ: AUS
ຂະໜາດ: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
ວັດສະດຸ: 900A/1100
ຄວາມຍາວ: 6-25m
ມາດຕະຖານອັງກິດ
ມາດຕະຖານ: BS11: 1985
ຂະຫນາດ: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50 O
ວັດສະດຸ: 700/900A
ຄວາມຍາວ: 8-25m, 6-18m
ມາດຕະຖານຈີນ
ມາດຕະຖານ: GB2585-2007
ຂະໜາດ: 43kg, 50kg, 60kg
ວັດສະດຸ: U71mn / 50mn
ຄວາມຍາວ: 12.5-25m, 8-25m
ມາດຕະຖານເອີຣົບ
ມາດຕະຖານ: EN 13674-1-2003
ຂະໜາດ: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
ວັດສະດຸ: R260 / R350HT
ຄວາມຍາວ: 12-25m
ມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນ
ມາດຕະຖານ: JIS E1103-93 / JIS E1101-93
ຂະຫນາດ: 22kg, 30kg, 37A, 50n, CR73, CR100
ວັດສະດຸ: 55Q/U71 Mn
ຄວາມຍາວ: 9-10m, 10-12m, 10-25m
ມາດຕະຖານອາຟຣິກາໃຕ້
ມາດຕະຖານ: ISCOR
ຂະໜາດ: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg
ວັດສະດຸ: 900A/700
ຄວາມຍາວ: 9-25m
APPLICATION
ການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງ rails ມາດຕະຖານເຍຍລະມັນ
ໃນຖານະເປັນວັດສະດຸຕິດຕາມທີ່ດີເລີດ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍຂົງເຂດ. ປະສິດທິພາບແລະຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນທົ່ວໂລກ. ບົດຄວາມນີ້ຈະນໍາສະເຫນີໂດຍລະອຽດການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຍຍລະມັນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານເຂົ້າໃຈໄດ້ດີກວ່າອຸປະກອນການທີ່ສໍາຄັນນີ້.
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຍຍລະມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ເປັນວັດສະດຸຕິດຕາມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນສາມາດສະຫນອງສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ, ຫມັ້ນຄົງແລະດີເລີດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ໃນລະບົບທາງລົດໄຟຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແລະທາງລົດໄຟທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ, ລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນມີບົດບາດສໍາຄັນ.
2. ວິສະວະກໍາກໍ່ສ້າງ
ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນດ້ານວິສະວະກໍາແລະການກໍ່ສ້າງ. ເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ດີ, ລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການວິສະວະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຂົວ, ອຸໂມງແລະທາງດ່ວນ. ມັນສາມາດປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງວິສະວະກໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານວິສະວະກໍາ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບວິສະວະກໍາ.
3. ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ໃນຂົງເຂດການຂຸດຄົ້ນແລະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນຍັງປະຕິບັດໄດ້ດີ. ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງແລະຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບວັດສະດຸຕິດຕາມ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານເຢຍລະມັນໄດ້ຮັບຄວາມໂປດປານຂອງອຸດສາຫະກໍາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແລະຄວາມທົນທານ. ມັນສາມາດທົນກັບການໂຫຼດຫນັກແລະຜົນກະທົບຂອງລະເບີດຝັງດິນ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
4. ຕິດຕາມເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ
ໃນຂະແຫນງການຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າມາດຕະຖານຂອງເຢຍລະມັນຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນ. ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາຕ້ອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບວັດສະດຸຕິດຕາມ. ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນສະຫນອງພື້ນຖານທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຜະລິດກະສິກໍາ.
5. ຕິດຕາມອຸປະກອນກົນຈັກໜັກ
ໃນພາກສະຫນາມຂອງ rails ອຸປະກອນກົນຈັກຫນັກ, rails ມາດຕະຖານເຍຍລະມັນຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ. ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຫນັກຕ້ອງທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະກໍາລັງຜົນກະທົບ, ແລະມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບວັດສະດຸຕິດຕາມ. ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຍຍລະມັນ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ພັຍສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຫນັກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດແລະຄວາມປອດໄພ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ລາງລົດໄຟຍາວແມ່ນຫນຶ່ງໃນສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໄວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການປົກປ້ອງ rails ຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟພິເສດແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບທິດທາງການວາງແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກປັດໃຈຂອງມະນຸດ.
2. ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ
ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນແມ່ນອີກວິທີໜຶ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວ ແລະຍັງເປັນວິທີໜຶ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍເມື່ອສ້າງ ຫຼືສ້ອມແປງທາງລົດໄຟ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມາດຕະການບາງຢ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສິນຄ້າບໍ່ເລື່ອນຫຼື swing, ສະນັ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍຄວນສ້າງແຜນການຂົນສົ່ງທີ່ລະອຽດ ແລະ ດຳເນີນໄປຕາມແຜນການ.
3. ການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ
ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນໄລຍະຍາວ, ການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປ. ໃນການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາ, ເຮືອຫຼາຍຊະນິດສາມາດເລືອກໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ເຮືອບັນທຸກ, ແລະອື່ນໆ. ກ່ອນທີ່ຈະໂຫລດສິນຄ້າ, ຄວາມຍາວແລະນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເພື່ອກໍານົດວິທີການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມແລະປະລິມານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕ້ອງມີມາດຕະການປ້ອງກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍໂດຍບັງເອີນຂອງລົດໄຟໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາ.
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວແມ່ນບັນຫາດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ແລະຊຸດຂອງຂໍ້ກໍານົດການດໍາເນີນງານແລະລາຍລະອຽດການປ້ອງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນການສູນເສຍແລະການບາດເຈັບທີ່ເກີດຈາກການລະເລີຍ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນຫນຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະ ໄໝ, ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ
1. ຜົນກະທົບຂະຫນາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໂຮງງານເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ບັນລຸຜົນກະທົບຂະຫນາດໃນການຂົນສົ່ງແລະການຈັດຊື້, ແລະກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດແລະການບໍລິການ.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດໆທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ແຜ່ນເຫຼັກ, ວົງເລັບ photovoltaic, ເຫຼັກຊ່ອງ, ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍເລືອກປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສາມາດສະຫນອງການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຫຼັກກ້າ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ
5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດ
6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ
* ສົ່ງອີເມວຫາchinaroyalsteel@163.comເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ
ລູກຄ້າໄປຢ້ຽມຢາມ
FAQ
1.ຂ້ອຍສາມາດຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.
2. ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
3.ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.
4.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ກັບ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.ທ່ານຍອມຮັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.
6.ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກສໍາລັບປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທອງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ.
