ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ

ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB ຮູບພາບເດັ່ນ ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລາງເຫຼັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງລາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະ ລົດລາງເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ນຳພາຍານພາຫະນະ. ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດ ແລະ ຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການປຸງແຕ່ງສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມີຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຮູບແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.

ຊັ້ນຮຽນ:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

ມາດຕະຖານ: GB

ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001

ແພັກເກດ:ຊຸດມາດຕະຖານທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ

ໄລຍະເວລາຊໍາລະ:ໄລຍະເວລາການຊໍາລະ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 13652091506

: [ອີເມວປ້ອງກັນ]

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ວັອດແອັບ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນລົດໄຟຂາຍສົ່ງໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາການຂົນສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ຄົນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນໄລຍະທາງທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຫົວໃຈຂອງທາງລົດໄຟທຸກແຫ່ງແມ່ນທາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງເປັນໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງຫົວລົດໄຟ ແລະ ລົດໄຟ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ສຳລັບທາງລົດໄຟໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍເຫຼັກກ້າໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ.

ລາງລົດໄຟເຫຼັກໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ລຽບງ່າຍສຳລັບລົດໄຟແລ່ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ. ຄວາມແຂງແຮງຂອງເຫຼັກຮັບປະກັນວ່າລາງລົດໄຟຈະບໍ່ບິດເບືອນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ, ຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ.

ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ

ຂະບວນການກໍ່ສ້າງລາງລົດໄຟທາງລົດໄຟກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບທາງລົດໄຟ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ, ແລະ ພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການຂຸດ ແລະ ພື້ນຖານ: ທີມງານກໍ່ສ້າງກະກຽມດິນໂດຍການຂຸດພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກລົດໄຟ.

2. ການຕິດຕັ້ງບາລາສ: ຊັ້ນຂອງຫີນທີ່ຖືກບົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າບາລາສ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງໜ້າດິນທີ່ກຽມໄວ້. ຊັ້ນນີ້ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ທົ່ວເຖິງ.

3. ມັດ ແລະ ການຍຶດຕິດ: ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັດໄມ້ ຫຼື ຄອນກີດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງບາລາສ, ໂດຍຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ມັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສຳລັບທາງລົດໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກມັດໂດຍໃຊ້ໜາມ ຫຼື ຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນບ່ອນຢ່າງໝັ້ນຄົງ.

4. ການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10 ແມັດ, ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍຮັດ. ເນື່ອງຈາກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:		ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB
ປະເພດ：		ລົດໄຟໜັກ, ລົດໄຟເຄນ, ລົດໄຟເບົາ
ວັດສະດຸ/ລາຍລະອຽດ:
ລົດໄຟຟ້າ:	ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ:	Q235, 55Q;	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:	30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 24 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 22 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 18 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 15 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 12 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 8 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ.
ລົດໄຟໜັກ	ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ:	45 ລ້ານ, 71 ລ້ານ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:	50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 33 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ.
ລາງລົດໄຟເຄນ:	ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ:	U71MN;	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:	QU70 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU80 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU100 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU120 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ.

ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB:

ລາຍລະອຽດສະເພາະ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ມາດຕະຖານ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ວັດສະດຸ: U71Mn/50Mn
ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12.5m-25m

ສິນຄ້າ	ຊັ້ນຮຽນ	ຂະໜາດຊິ້ນສ່ວນ (ມມ)
ສິນຄ້າ	ຊັ້ນຮຽນ	ຄວາມສູງຂອງລາງລົດໄຟ	ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖານ	ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ	ຄວາມໜາ	ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ)
ລົດໄຟຟ້າ	8 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
ລົດໄຟໜັກ	38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
ລາງຍົກ	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	QU120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ຄຸນສົມບັດຂອງລາງລົດໄຟ
1. ມີຄວາມແຂງແຮງໃນການຮັບນ້ຳໜັກ: ລາງເຫຼັກແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ລາງເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ນ້ຳໜັກບັນທຸກຂອງລົດໄຟ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ ແລະ ແຮງສຽດທານຂອງຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ, ແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ພາຫະນະອື່ນໆ ແລະ ນ້ຳໜັກບັນທຸກທຳມະຊາດ.
2. ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີ: ໜ້າດິນຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການສວມໃສ່ໄດ້ດີ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ລົດໄຟ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນໄດ້.
3. ຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ: ໜ້າດິນຂອງລາງລົດໄຟໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີ ແລະ ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດົນນານພາຍໃຕ້ສະພາບອາກາດຕ່າງໆ.
4. ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ: ລາງລົດໄຟແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ ແລະ ອຸປະກອນການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະ ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນເຕັກໂນໂລຊີ, ຄຸນນະພາບ, ຮູບລັກສະນະ, ແລະອື່ນໆ.

ໂຄງການ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 13,800 ໂຕນທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟ ແລະ ຄານເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນຳໃຊ້ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງສຸດ ແລະ ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.

ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

WeChat: +86 13652091506

ໂທ: +86 13652091506

ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟມີຄວາມໝັ້ນຄົງພຽງພໍ, ຄວາມກວ້າງຂອງຮາງລົດໄຟຄວນຖືກເລືອກໃຫ້ກວ້າງເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເມື່ອອອກແບບຄວາມກວ້າງຂອງຮາງລົດໄຟ. ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມແຂງກະດ້າງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ບັນດາປະເທດມັກຈະຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມສູງຂອງຮາງລົດໄຟຕໍ່ຄວາມກວ້າງຂອງດ້ານລຸ່ມ, ຄື H/B, ເມື່ອອອກແບບພາກສ່ວນຂອງຮາງລົດໄຟ. ໂດຍທົ່ວໄປ, H/B ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມລະຫວ່າງ 1.15 ແລະ 1.248. ຄ່າ H/B ຂອງຮາງລົດໄຟໃນບາງປະເທດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ເສັ້ນທາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝ. ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາຕ່ຳ, ແລະ ລັກສະນະຄວາມປອດໄພຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນມີການພັດທະນາ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າຍັງສືບຕໍ່ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄືອຂ່າຍລົດໄຟທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ອະນາຄົດສັນຍາວ່າຈະມີວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກຳ ແລະ ຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຕື່ມອີກ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນໜຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ
1. ຜົນກະທົບຂອງຂະໜາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂະໜາດໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດຊື້, ແລະ ກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິການ.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຮາງເຫຼັກ, ເສົາເຫຼັກ, ວົງເລັບແສງອາທິດ, ເຫຼັກຊ່ອງ, ຂົດລວດເຫຼັກຊິລິໂຄນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເລືອກປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າສາມາດສະໜອງການສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດເຂົ້າກັນ
6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ

*ສົ່ງອີເມວໄປທີ່[ອີເມວປ້ອງກັນ]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

ລູກຄ້າມາຢ້ຽມຢາມ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.

2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.

3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.

4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້: ແຖບມົນເຫຼັກກາກບອນລີດຮ້ອນ GB ແຖບມົນມາດຕະຖານ 20 # 45 # ລາຄາແຖບມົນ

ຕໍ່ໄປ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ