ຄານລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB ສຳລັບລາຄາລົດໄຟເຄນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລາງເຫຼັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງລາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະ ລົດລາງເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ນຳພາຍານພາຫະນະ. ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດ ແລະ ຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການປຸງແຕ່ງສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມີຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຮູບແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.

ຊັ້ນຮຽນ:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

ມາດຕະຖານ: GB

ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001

ແພັກເກດ:ຊຸດມາດຕະຖານທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ

ໄລຍະເວລາຊໍາລະ:ໄລຍະເວລາການຊໍາລະ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 13652091506

ອີເມວ: [ອີເມວປ້ອງກັນ]

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ວັອດແອັບ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນລົດໄຟຂາຍສົ່ງແມ່ນອົງປະກອບຮັບນ້ຳໜັກຫຼັກຂອງການດຳເນີນງານລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ພວກມັນຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ໜ້າດິນລາງລົດໄຟແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການສວມໃສ່ໄດ້ດີ. ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຂອງລໍ້ລົດໄຟ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ເປັນຢ່າງດີ.

ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ

ຂະບວນການກໍ່ສ້າງເຫຼັກທາງລົດໄຟ lທາງລົດໄຟກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບທາງລົດໄຟ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ, ແລະ ພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:

ວິສະວະກຳການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ພື້ນຖານ:

ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງໄດ້ຍົກລະດັບພື້ນດິນໂດຍການຂຸດຄົ້ນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ແຮງດັນຈາກລົດໄຟ.

ການວາງບາລາສ:

ຊັ້ນຫີນທີ່ຖືກບົດ ຫຼື ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ ballast ຖືກວາງໄວ້ເທິງພື້ນທີ່ທີ່ກຽມໄວ້. ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ.

ເຄື່ອງນອນ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕຽງນອນໄມ້ ຫຼື ຕຽງຄອນກີດຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ຮາວເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ຕຽງນອນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບຮາວ. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໜາມ ຫຼື ຕົວຍຶດສະເພາະເພື່ອຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ການວາງລາງລົດໄຟ:

ຮາວ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຮາວມາດຕະຖານຍາວ 10 ແມັດ, ຖືກວາງຢ່າງລະມັດລະວັງໃສ່ຕຽງນອນ. ຮາວເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ.

ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:		ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB
ປະເພດ：		ລົດໄຟໜັກ, ລົດໄຟເຄນ, ລົດໄຟເບົາລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10 ແມັດ
ວັດສະດຸ/ລາຍລະອຽດ:
ລົດໄຟຟ້າ:	ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ:	Q235, 55Q;	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:	30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 24 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 22 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 18 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 15 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 12 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 8 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ.
ລົດໄຟໜັກ	ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ:	45 ລ້ານ, 71 ລ້ານ	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:	50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 33 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ.
ລາງລົດໄຟເຄນ:	ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ:	U71MN;	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:	QU70 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU80 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU100 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU120 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ.

ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB:
ລາຍລະອຽດສະເພາະ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ມາດຕະຖານ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ວັດສະດຸ: U71Mn/50Mn
ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12.5m-25m

ສິນຄ້າ	ຊັ້ນຮຽນ	ຂະໜາດຊິ້ນສ່ວນ (ມມ)
ສິນຄ້າ	ຊັ້ນຮຽນ	ຄວາມສູງຂອງລາງລົດໄຟ	ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖານ	ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ	ຄວາມໜາ	ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ)
ລົດໄຟຟ້າ	8 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
ລົດໄຟໜັກ	38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
ລາງຍົກ	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	QU120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທາງລົດໄຟ:

ການນໍາໃຊ້ລາງເຫຼັກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ສຽງລົບກວນຂອງລົດໄຟ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງລົດໄຟ, ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຂົນສົ່ງ ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ:

ລາງລົດໄຟເຫຼັກມີຄວາມສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆ. ພວກມັນສາມາດສະໜອງເງື່ອນໄຂການດຳເນີນງານທີ່ດີສຳລັບລົດໄຟ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງຂອງທາງລົດໄຟ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸບັດຕິເຫດ.

ການສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ:

ທາງລົດໄຟແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຊາດ. ການນໍາໃຊ້ລາງລົດໄຟເຫຼັກສາມາດຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດ, ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງຕົວເມືອງກັບຊົນນະບົດໃຫ້ສະດວກຂຶ້ນ, ແລະ ມີຄວາມໝາຍທາງຍຸດທະສາດທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການພັດທະນາຊາດ.

ປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ຊັບພະຍາກອນ:

ການນໍາໃຊ້ລາງເຫຼັກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງການດໍາເນີນງານລົດໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ ແລະ ສຳຄັນຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານທາງລົດໄຟ. ພວກມັນມີຄຸນສົມບັດເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະ ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທາງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທາງລົດໄຟ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ຊັບພະຍາກອນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາປະເທດຊາດ.

ໂຄງການ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'ສຜູ້ສະໜອງລົດໄຟເຫຼັກລາງລົດໄຟເຫຼັກ 13,800 ໂຕນທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟ ແລະ ຄານເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນຳໃຊ້ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງສຸດ ແລະ ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.

ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

WeChat: +86 13652091506

ໂທ: +86 13652091506

ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການນໍາໃຊ້ຂອງເຫຼັກທາງລົດໄຟສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງການດຳເນີນງານລົດໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ປັບປຸງການນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນ ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.

ລາງເຫຼັກ 38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ

ລາງເຫຼັກ 38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ ແມ່ນໜຶ່ງໃນລາງລົດໄຟທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນລົດໄຟຂອງຈີນ, ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຂະໜາດ 1435 ມມ. ມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ, ມີອາຍຸການໃຊ້ງານດົນ, ປະຫຍັດ ແລະ ໃຊ້ງານໄດ້ຈິງ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດໄຟຄວາມໄວປານກາງ ແລະ ຄວາມໄວຕ່ຳ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ບໍ່ແຮ່ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ.

ລາງເຫຼັກ 50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ

ລາງເຫຼັກ 50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ ເປັນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຫຼັກຂອງຈີນ ແລະ ເສັ້ນທາງໂດຍສານ-ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍສະເພາະ, ເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຂະໜາດ 1435 ມມ. ລາງລົດໄຟປະເພດນີ້ມີຄວາມຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີ, ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກ.

ລາງເຫຼັກ 60 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ

ລາງເຫຼັກ 60 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ ແມ່ນໜຶ່ງໃນປະເພດທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກຂອງຈີນ. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຂະໜາດ 1435 ມມ. ລາງນີ້ມີຄວາມຈຸຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ແລະ ເໝາະສົມກັບທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກຄວາມໄວສູງ ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາກສ່ວນທີ່ຫົວລົດໄຟໜັກ ແລະ ລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກແລ່ນ.

ລາງເຫຼັກ 75 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ

ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 75 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ ເປັນປະເພດທີ່ເໝາະສົມກັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ມັນມີນ້ຳໜັກໜັກກວ່າ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງກວ່າ. ມັນຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກຄວາມໄວສູງ ແລະ ທາງລົດໄຟໂດຍສານຄວາມໄວສູງ. ດ້ວຍອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງໜັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີ, ມັນສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າສຳລັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ລາງເຫຼັກ 120 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ

ປະຈຸບັນ, ລົດໄຟ 120 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ ແມ່ນຮູບແບບລົດໄຟທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທາງລົດໄຟຂອງຈີນ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງສາຍຄວາມໄວສູງ ຫຼື ສາຍພິເສດເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ຂົວຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ, ອຸໂມງຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ, ແລະອື່ນໆ. ລົດໄຟປະເພດນີ້ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດີ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ, ແລະ ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຮູບແບບລົດໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນເໝາະສົມກັບສະຖານທີ່ຂົນສົ່ງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້, ມັນຄວນຈະຖືກນຳໃຊ້ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ລາງເຫຼັກແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ ແລະ ສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານທາງລົດໄຟ. ພວກມັນມີລັກສະນະຂອງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ, ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານທາງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ປະຫຍັດຊັບພະຍາກອນພະລັງງານ ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ, ພວກມັນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການພັດທະນາຂອງປະເທດ. ການພັດທະນາມີຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟທົດສອບຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ການເຮັດວຽກເປັນທີມຂອງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄວາມໄວໃນການພັດທະນາຂອງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຂອງຈີນແມ່ນໜ້າປະຫລາດໃຈ. ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ມັນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການສະໜັບສະໜູນທາງດ້ານການເງິນຂອງລັດຖະບານ, ແລະ ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຍັງແຍກອອກຈາກການເຮັດວຽກໜັກຂອງຄົນທາງລົດໄຟ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຜະລິດຈົນເຖິງການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຂອງລາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ດີເລີດ ແລະ ທັດສະນະຄະຕິທີ່ເຂັ້ມງວດແມ່ນຈຳເປັນ. ໃນຂະນະທີ່ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສືບຕໍ່ກ້າວໜ້າ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງວ່າອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຈະບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ການກໍ່ສ້າງຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນໜຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ
1. ຜົນກະທົບຂອງຂະໜາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂະໜາດໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດຊື້, ແລະ ກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິການ.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຮາງເຫຼັກ, ເສົາເຫຼັກ, ວົງເລັບແສງອາທິດ, ເຫຼັກຊ່ອງ, ຂົດລວດເຫຼັກຊິລິໂຄນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເລືອກປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າສາມາດສະໜອງການສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດເຂົ້າກັນ
6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ

*ສົ່ງອີເມວໄປທີ່[ອີເມວປ້ອງກັນ]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

ລູກຄ້າມາຢ້ຽມຢາມ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.

2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.

3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.

4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.