ຄຸນນະພາບສູງໃນລາຄາທີ່ດີ GB ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກສຳລັບລາຄາລົດໄຟເຄນ
ຂະບວນການຜະລິດຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GBໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ການກະກຽມວັດຖຸດິບ: ກະກຽມວັດຖຸດິບສຳລັບເຫຼັກກ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຫຼັກໂຄງສ້າງຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ຫຼື ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ຳ.
ການຫຼອມ ແລະ ການຫລໍ່: ວັດຖຸດິບຖືກຫລອມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຫຼັກກ້າທີ່ຫລອມແລ້ວຈະຖືກຫລໍ່ເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກກ້າຂັ້ນຕົ້ນໂດຍຜ່ານການຫລໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ການຖອກເທລົງ.
ການຫລໍ່ຫລອມ ແລະ ການມ້ວນ: ການຫລໍ່ຫລອມເຫຼັກກ້າເບື້ອງຕົ້ນ, ລວມທັງການກຳຈັດສິ່ງເຈືອປົນ ແລະ ການປັບສ່ວນປະກອບ, ແລະ ຈາກນັ້ນກິ້ງເຫຼັກກ້າຜ່ານອຸປະກອນມ້ວນໃຫ້ເປັນເຫຼັກກ້າຕາມລາງທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
ການປິ່ນປົວກ່ອນ: ການປິ່ນປົວລ່ວງໜ້າຂອງເຫຼັກກ້າລາງລົດໄຟ, ລວມທັງການຕີ, ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການປຸງແຕ່ງໜ້າດິນ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງລາງລົດໄຟ.
ການມ້ວນ ແລະ ການຂຶ້ນຮູບ: ເຫຼັກກ້າທີ່ຜ່ານການປຸງແຕ່ງແລ້ວຈະຖືກມ້ວນ ແລະ ປັ້ນຜ່ານເຄື່ອງມ້ວນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຮູບຊົງລາງລົດໄຟທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
ການກວດກາ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ການກວດກາ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນຖືກປະຕິບັດຢູ່ເທິງຮາງລົດໄຟທີ່ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ອອກຈາກໂຮງງານ: ຮາວທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະຖືກຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ໝາຍ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ ຫຼື ເກັບໄວ້ໃນສາງເພື່ອລໍຖ້າການຂົນສົ່ງ.
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງລາງລົດໄຟເຫຼັກຈີນທາງລົດໄຟກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບທາງລົດໄຟ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ, ແລະ ພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຂຸດ ແລະ ພື້ນຖານ: ທີມງານກໍ່ສ້າງກະກຽມດິນໂດຍການຂຸດພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກລົດໄຟ.
2. ການຕິດຕັ້ງບາລາສ: ຊັ້ນຂອງຫີນທີ່ຖືກບົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າບາລາສ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງໜ້າດິນທີ່ກຽມໄວ້. ຊັ້ນນີ້ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ທົ່ວເຖິງ.
3. ມັດ ແລະ ການຍຶດຕິດ: ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັດໄມ້ ຫຼື ຄອນກີດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງບາລາສ, ໂດຍຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ມັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສຳລັບທາງລົດໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກມັດໂດຍໃຊ້ໜາມ ຫຼື ຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນບ່ອນຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
4. ການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10 ແມັດ, ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍຮັດ. ເນື່ອງຈາກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: | ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB | |||
| ປະເພດ： | ລົດໄຟໜັກ, ລົດໄຟເຄນ, ລົດໄຟເບົາ | |||
| ວັດສະດຸ/ລາຍລະອຽດ: | ||||
| ລົດໄຟຟ້າ: | ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ: | Q235, 55Q; | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: | 30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 24 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 22 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 18 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 15 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 12 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 8 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ. |
| ລົດໄຟໜັກ | ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ: | 45 ລ້ານ, 71 ລ້ານ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: | 50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 33 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ. |
| ລາງລົດໄຟເຄນ: | ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ: | U71MN; | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: | QU70 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU80 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU100 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU120 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ. |
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB:
ລາຍລະອຽດສະເພາະ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ມາດຕະຖານ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ວັດສະດຸ: U71Mn/50Mn
ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12.5m-25m
| ສິນຄ້າ | ຊັ້ນຮຽນ | ຂະໜາດຊິ້ນສ່ວນ (ມມ) | ||||
| ຄວາມສູງຂອງລາງລົດໄຟ | ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖານ | ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ | ຄວາມໜາ | ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ) | ||
| ລົດໄຟຟ້າ | 8 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ລົດໄຟໜັກ | 38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| ລາງຍົກ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດລາງເຫຼັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບທາງລົດໄຟເປັນເສັ້ນທາງສຳລັບລົດໄຟເດີນທາງ. ພວກມັນຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ, ໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນໜັກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຍັງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນບາງໂອກາດພິເສດ, ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟແຄບໃນບໍ່ແຮ່ ແລະ ທາງລົດໄຟພິເສດໃນໂຮງງານ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
ໂຄງການ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'13,800 ໂຕນເສັ້ນທາງລົດໄຟສຳລັບຂາຍສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດທົ່ວໄປຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟ ແລະ ຄານເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນຳໃຊ້ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງສຸດ ແລະ ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດເຫຼັກທາງລົດໄຟ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບທາງລົດໄຟເປັນເສັ້ນທາງສຳລັບລົດໄຟເດີນທາງ. ພວກມັນຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ, ໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນໜັກ ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະນັ້ນພວກມັນຈຶ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຍັງສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນບາງໂອກາດພິເສດ, ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟແຄບໃນບໍ່ແຮ່ ແລະ ທາງລົດໄຟພິເສດໃນໂຮງງານ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່: ຮາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດມັກຈະຖືກມັດດ້ວຍສາຍແອວເຫຼັກ ຫຼື ເຊືອກລວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຮາງລົດໄຟຈະບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີການຕິດຕັ້ງເສົາຄ້ຳໄມ້ ຫຼື ເຫຼັກຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການມັດໄວ້ເຊິ່ງກັນ ແລະ ກັນເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟເສຍຫາຍ.
ການຂົນສົ່ງ: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດມັກຈະຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ຫຼື ທາງຖະໜົນ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າລາງລົດໄຟຖືກມັດຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວ່າງ ຫຼື ການອຽງ. ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າລາງລົດໄຟກົງກັບລໍ້ລົດໄຟເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ.
ການຂົນລົງ: ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນລົງ, ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນຍົກແບບມືອາຊີບເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນລົງຂອງທາງລົດໄຟຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທາງລົດໄຟ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການປົກປ້ອງ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລາງລົດໄຟຈະບໍ່ເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງມັນໃນການນຳໃຊ້.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນໜຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ
1. ຜົນກະທົບຂອງຂະໜາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂະໜາດໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດຊື້, ແລະ ກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິການ.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຮາງເຫຼັກ, ເສົາເຫຼັກ, ວົງເລັບແສງອາທິດ, ເຫຼັກຊ່ອງ, ຂົດລວດເຫຼັກຊິລິໂຄນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເລືອກປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າສາມາດສະໜອງການສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດເຂົ້າກັນ
6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ
*ສົ່ງອີເມວໄປທີ່[ອີເມວປ້ອງກັນ]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ
ລູກຄ້າມາຢ້ຽມຢາມ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.
2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.
3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.
4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.
6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.
