ຄຸນະພາບສູງໃນລາຄາທີ່ດີ GB ມາດຕະຖານ Steel Rail Beams ສໍາລັບລາຄາລົດໄຟ Crane Rail

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

GB Standard Steel Rail ແມ່ນອົງປະກອບຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະລົດລາງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາຍານພາຫະນະ. ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດແລະຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງແລະການປິ່ນປົວສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມາໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະ, ແລະຮູບແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.

ຊັ້ນຮຽນ:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn

ມາດຕະຖານ: GB

ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001

ຊຸດ:ຊຸດມາດຕະຖານ seaworthy

ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນ:ໄລຍະການຊໍາລະເງິນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ WhatsApp

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂະບວນການຜະລິດຂອງGB ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ການກະກຽມວັດຖຸດິບ: ກະກຽມວັດຖຸດິບສໍາລັບເຫຼັກກ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວເຫຼັກກ້າໂຄງສ້າງຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາ.
ການຫຼຸມ ແລະ ການຫລໍ່: ວັດຖຸດິບແມ່ນໄດ້ຖືກ smelting, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຫຼັກ molten ໄດ້ຖືກໂຍນເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນເຫຼັກເບື້ອງຕົ້ນໂດຍຜ່ານການຫລໍ່ຫຼື pouring ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ການຫລອມໂລຫະແລະມ້ວນ: ການຫລອມໂລຫະ billet ເຫຼັກເບື້ອງຕົ້ນ, ລວມທັງການກໍາຈັດ impurities ແລະປັບອົງປະກອບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ rolled billet ເຫຼັກໂດຍຜ່ານອຸປະກອນມ້ວນເຂົ້າໄປໃນ billet ຕິດຕາມທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
Pretreatment: Pretreatment of track billets, including forging, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະການປິ່ນປົວດ້ານ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງ rails.
Rolling and forming: the pre-tre-treated track billet is rolled and formed through a rolling machine to make it into a rail profile that meets the national standard.
ການກວດກາແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລາງລົດໄຟທີ່ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະອອກຈາກໂຮງງານ: ລາງລົດໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຖືກຫຸ້ມຫໍ່ແລະຫມາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າຫຼືເກັບໄວ້ໃນສາງລໍຖ້າການຂົນສົ່ງ.

ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

ເຕັກໂນໂລຊີແລະຂະບວນການກໍ່ສ້າງ

ຂະບວນການກໍ່ສ້າງລົດໄຟເຫຼັກຈີນການຕິດຕາມກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບການຕິດຕາມ, ຄໍານຶງເຖິງການນໍາໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ, ຄວາມໄວຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ແລະພື້ນທີ່. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການຂຸດຂຸມຝັງດິນ ແລະ ມູນນິທິ: ພະນັກງານກໍ່ສ້າງກະກຽມພື້ນດິນໂດຍການຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລົດໄຟ.

2. ການຕິດຕັ້ງ ballast: ຊັ້ນຂອງແກນ crushed, ເອີ້ນວ່າ ballast, ແມ່ນວາງໄວ້ເທິງຫນ້າດິນທີ່ກະກຽມ. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຊ່ວຍແຈກຢາຍການໂຫຼດໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ.

3. ການຜູກມັດແລະຍຶດຕິດ: ເຊື່ອມຕໍ່ໄມ້ຫຼືຊີມັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ballast, ລຽນແບບໂຄງສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບກອບ. ສາຍພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງໃຫ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສໍາລັບການສ້າງທາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າ. ພວກມັນຖືກຍຶດດ້ວຍຮວງສະເພາະຫຼືຄລິບ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.

4. ການຕິດຕັ້ງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10m, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ rails ມາດຕະຖານ, ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງພິຖີພິຖັນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງສາຍພົວພັນ. ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:		GB ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ
ປະເພດ:		ລົດໄຟໜັກ, ລົດໄຟເຄນ, ລົດໄຟເບົາ
ວັດສະດຸ / ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:
ລົດໄຟແສງສະຫວ່າງ:	ຕົວແບບ/ວັດສະດຸ:	Q235,55Q;	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:	30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
ລົດໄຟໜັກ:	ຕົວແບບ/ວັດສະດຸ:	45MN, 71MN;	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:	50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m.
ລົດໄຟເຄນ:	ຕົວແບບ/ວັດສະດຸ:	U71MN	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ:	QU70 kg/m ，QU80 kg/m，QU100kg/m，QU120 kg/m.

GB ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ:

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ມາດຕະຖານ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ວັດສະດຸ: U71Mn / 50Mn
ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12.5m-25m

ສິນຄ້າ	ເກຣດ	ຂະໜາດພາກສ່ວນ(ມມ)
ສິນຄ້າ	ເກຣດ	ຄວາມສູງຂອງລົດໄຟ	ຄວາມກວ້າງຂອງຖານ	ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ	ຄວາມຫນາ	ນ້ຳໜັກ(kgs)
ລົດໄຟແສງສະຫວ່າງ	8KG/M	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG/M	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15KG/M	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG/M	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22KG/M	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG/M	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG/M	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
ລົດໄຟໜັກ	38KG/M	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43KG/M	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50KG/M	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60KG/M	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75KG/M	192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	UIC60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
ລົດໄຟຍົກ	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	QU80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	QU100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	QU120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

ຂໍ້ດີ

ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດລາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບທາງລົດໄຟເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນການເດີນທາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟ, ສະຫນອງເສັ້ນທາງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນບາງໂອກາດພິເສດເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟແຄບໃນບໍ່ແຮ່ແລະທາງລົດໄຟພິເສດໃນໂຮງງານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

ໂຄງການ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນເສັ້ນທາງລົດໄຟສໍາລັບການຂາຍສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດໂດຍທາງລົດໄຟເສັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ຮັບການວາງໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. rails ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟແລະເຫຼັກກ້າ beam ຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນໍາໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດກັບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

WeChat: +86 13652091506

ໂທ: +86 13652091506

ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com

APPLICATION

ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດເຫຼັກທາງລົດໄຟ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບທາງລົດໄຟເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນການເດີນທາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟ, ສະຫນອງເສັ້ນທາງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນບາງໂອກາດພິເສດເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟແຄບໃນບໍ່ແຮ່ແລະທາງລົດໄຟພິເສດໃນໂຮງງານ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດມັກຈະຖືກມັດດ້ວຍສາຍແອວເຫຼັກຫຼືເຊືອກເຊືອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລາງລົດໄຟຈະບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍຫຼືເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນຮອງໄມ້ຫຼືເຫຼັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງຕິດຕາມເພື່ອປ້ອງກັນການມັດຈາກການທໍາລາຍການຕິດຕາມ.
ການຂົນສົ່ງ: ລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດມັກຈະຂົນສົ່ງໂດຍທາງລົດໄຟຫຼືທາງ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ rails ໄດ້ strapped ແຫນ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ loosening ຫຼື tilting. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕິດຕາມໄດ້ກົງກັບຫຼັກຊັບມ້ວນເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ.
Unloading: ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ unloading, ອຸປະກອນການຍົກມືອາຊີບຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການ unloading ຄວາມປອດໄພຂອງຕິດຕາມແລະຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕິດຕາມ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການປົກປ້ອງແລະຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ rails ບໍ່ໄດ້ເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນຫນຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະ ໄໝ, ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ
1. ຜົນກະທົບຂະຫນາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໂຮງງານເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ບັນລຸຜົນກະທົບຂະຫນາດໃນການຂົນສົ່ງແລະການຈັດຊື້, ແລະກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດແລະການບໍລິການ.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດໆທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ແຜ່ນເຫຼັກ, ວົງເລັບ photovoltaic, ເຫຼັກຊ່ອງ, ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍເລືອກປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສາມາດສະຫນອງການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຫຼັກກ້າ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ
5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດ
6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ

* ສົ່ງອີເມວຫາchinaroyalsteel@163.comເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

ລູກຄ້າໄປຢ້ຽມຢາມ

FAQ

1.ຂ້ອຍສາມາດຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.

2. ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

3.ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.

4.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ກັບ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.ທ່ານຍອມຮັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

6.ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກສໍາລັບປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທອງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ.

ທີ່ຜ່ານມາ: ASTM Equal Angle Steel Galvanized Unequal Angle ລາຄາທີ່ດີແລະມີຄຸນນະພາບສູງ

ຕໍ່ໄປ: ການກໍ່ສ້າງ AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ