ອຸດສາຫະກໍາຄຸນນະພາບສູງ EN ມາດຕະຖານລົດໄຟ / UIC ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າ Rail ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ railroad ລົດໄຟເຫຼັກ
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ ໝາຍເຖິງ ລາງລົດໄຟທີ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ໃນລະບົບລົດໄຟ. ລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ EN 13674 "Specification ສໍາລັບວັດສະດຸຕິດຕາມທາງລົດໄຟ". ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ລະບຸວັດສະດຸ, ຂະຫນາດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຕ້ອງການທາງເລຂາຄະນິດ, ແລະອື່ນໆຂອງ rails.
| ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ EN | ຂະໜາດ(m) | ນ້ໍາຫນັກທາງທິດສະດີ | ຂໍ້ສັງເກດ | |||
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ | ຄວາມກວ້າງດ້ານລຸ່ມ | ຄວາມສູງຂອງລົດໄຟ | ແອວຫນາ | ||
| UIC54 | 70 | ໑໔໐ | 159 | 16.0 | 54. 43 | UIC860 |
| UIC60 | 72 | 150 | ໑໗໒ | 16.5 | 60.34 | UIC860 |
| 54E1 | 70 | ໑໔໐ | 159 | 16.0 | 54.77 | EN13674-1 |
| 6OE1 | 72 | 150 | ໑໗໒ | 16.5 | 60.21 | EN13674-1 |
| 60E2 | 72 | 150 | ໑໗໒ | 16.5 | 60.03 | EN13674-1 |
ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລະບົບລົດໄຟເພື່ອຮັບນໍ້າໜັກຂອງລົດໄຟ, ສະໜອງເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຢ່າງຮຸນແຮງແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນເອີຣົບ.
ລົດໄຟ UIC:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: UIC50/UIC54/UIC60
ມາດຕະຖານ: UIC860
ວັດສະດຸ: 900A/1100
ຄວາມຍາວ: 12-25m
ຄຸນສົມບັດ
ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບປົກກະຕິແລ້ວມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂຄງສ້າງຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມກົດດັນການດໍາເນີນງານຂອງລົດໄຟ.
ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່: ດ້ານລົດໄຟໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວພິເສດເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຍືດອາຍຸການບໍລິການແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
ຕ້ານການກັດກ່ອນ: ພື້ນຜິວຂອງທາງລົດໄຟອາດຈະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານການ corrosion ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ corrosion ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມຊຸ່ມຫຼື corrosive.
ມາດຕະຖານ: ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານເອີຣົບ EN 13674 ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຕິດຕາມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບລົດໄຟພາຍໃນເອີຣົບ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມີການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະສາມາດຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບລົດໄຟ.
ແອັບພລິເຄຊັນ
ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບທາງລົດໄຟເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນການເດີນທາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟ, ສະຫນອງເສັ້ນທາງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ. ລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ
ລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບປົກກະຕິແລ້ວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມາດຕະການພິເສດບາງຢ່າງໃນລະຫວ່າງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຊື່ສັດ. ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ສະເພາະອາດຈະປະກອບມີ:
ການມັດ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລາງລົດໄຟຈະຖືກມັດດ້ວຍສາຍເຫຼັກ ຫຼືສາຍເຊືອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼືເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຮູບຮ່າງແລະຄວາມສົມບູນຂອງ rails.
ເຊືອກຜູກໄມ້: ເຊືອກຜູກໄມ້ມັກຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ປາຍຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການມັດຈາກການທໍາລາຍການຕິດຕາມແລະເພື່ອໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ.
ການລະບຸຕົວຕົນ: ສະເພາະ, ຮູບແບບ, ວັນທີຜະລິດ ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆຂອງທາງລົດໄຟແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີເຄື່ອງໝາຍໃສ່ໃນຊຸດເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກໍານົດ ແລະການຄຸ້ມຄອງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຂົນສົ່ງສາກົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນບໍ່ເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະສາມາດຂົນສົ່ງໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ການກໍ່ສ້າງເວັບໄຊ
ການກະກຽມສະຖານທີ່: ລວມທັງການທໍາຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ການກໍ່ສ້າງ, ກໍານົດເສັ້ນວາງຕິດຕາມ, ການກະກຽມອຸປະກອນແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ.
ການວາງພື້ນຖານຕິດຕາມ: ພື້ນຖານແມ່ນວາງຢູ່ເທິງເສັ້ນຕິດຕາມທີ່ກໍານົດ, ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ຫີນກ້ອນຫຼືຊີມັງເປັນພື້ນຖານຕິດຕາມ.
ຕິດຕັ້ງການສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມ: ຕິດຕັ້ງການສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມໃນຖານຕິດຕາມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນຮາບພຽງແລະຫມັ້ນຄົງ.
ການວາງເສັ້ນທາງ: ວາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການສະຫນັບສະຫນູນຕິດຕາມ, ປັບແລະແກ້ໄຂມັນ, ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕາມແມ່ນຊື່ແລະລະດັບ.
ການເຊື່ອມໂລຫະແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມແລະເຊື່ອມຕໍ່ rails ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ rails.
ການປັບຕົວແລະການກວດກາ: ປັບແລະກວດກາ rails ວາງໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ rails ໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພ.
ການສ້ອມແຊມ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ: ສ້ອມແຊມ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນລາງລົດໄຟ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງລາງລົດໄຟ.
ການວາງແຖບຕິດຕາມ ແລະສະວິດ: ການວາງ ແລະຕິດຕັ້ງຝາອັດປາກຂຸມຕິດຕາມ ແລະສະວິດໃນການຕິດຕາມຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ການຍອມຮັບແລະການທົດສອບ: ການຍອມຮັບແລະການທົດສອບການຕິດຕາມທີ່ວາງໄວ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຕິດຕາມ.
FAQ
1.ຂ້ອຍສາມາດຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.
2. ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
3.ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.
4.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ກັບ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.ທ່ານຍອມຮັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.
6.ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກສໍາລັບປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທອງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ.
