ກອງເຫຼັກແຜ່ນເຫຼັກຮູບຕົວ Z AZ PZ NZ 6m-18m ເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ ASTM A328 JIS A5528 SY295/SY390/SY490

ກອງເຫຼັກແຜ່ນຮູບຕົວ Z AZ PZ NZ ມ້ວນຮ້ອນ ASTM A328 JIS A5528 SY295/SY390/SY490 6m-18m ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ກອງແຜ່ນເຫຼັກຮູບຕົວ Zເປັນພາກສ່ວນໂຄງສ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບດີ ເຊິ່ງພົບເຫັນການນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວິສະວະກຳໂຍທາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງອາຄານ. ຮູບຮ່າງຂອງກອງເຫຼັກຮູບຕົວ Zແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການຮັບນ້ຳໜັກຂ້າງຄຽງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມທົນທານ, ດ້ວຍເຫດຜົນດັ່ງກ່າວພວກມັນຈຶ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການກໍ່ສ້າງກຳແພງ, ແຄມນ້ຳ, ທ່າເຮືອ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນເລິກອອກໄປ.

ມາດຕະຖານ:JIS A5528, ASTM A328

ຊັ້ນຮຽນ:ASTM A328 ຊັ້ນ 50/55/60, ASTM A328 ຊັ້ນ 65, ASTM A588 ຊັ້ນ A

ປະເພດ:ຮູບຊົງຕົວ Z

ເຕັກນິກ:ມ້ວນຮ້ອນ

ນ້ຳໜັກ:38 ກິໂລກຣາມ - 70 ກິໂລກຣາມ

ຄວາມໜາ:9.4 ມມ/0.37 ນິ້ວ–23.5 ມມ/0.92 ນິ້ວ

ຄວາມຍາວ:6 ແມັດ, 9 ແມັດ, 12 ແມັດ, 15 ແມັດ, 18 ແມັດ ແລະ ຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ເວລາສົ່ງ:10~20 ມື້

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ຂຸມພື້ນຖານເລິກ, ໂຄງການນ້ຳ, ແລະ ການກູ້ໄພສຸກເສີນ

ໃບຢັ້ງຢືນ:ປ້າຍຮັບຮອງ JIS A5528, ASTM A328, CE, SGS

ໄລຍະເວລາຊໍາລະ:T/T, ເວສເຕີນ ຢູນຽນ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ວັອດແອັບ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຊັ້ນເຫຼັກ	ASTM A328 ເກຣດ 50/55/60/65, ASTM A588 ເກຣດ A, JIS A5528 SY295/SY390/SY490
ມາດຕະຖານ	JIS A5528, ASTM A328, ASTM A588
ເວລາສົ່ງ	10~20 ມື້
ໃບຢັ້ງຢືນ	ISO9001, ISO14001, ISO18001, CE FPC
ຄວາມກວ້າງ	400 ມມ/15.75 ນິ້ວ, 600 ມມ/23.62 ນິ້ວ, 750 ມມ/29.53 ນິ້ວ
ຄວາມສູງ	100 ມມ/3.94 ນິ້ວ–225 ມມ/8.86 ນິ້ວ
ຄວາມໜາ	9.4 ມມ/0.37 ນິ້ວ–23.5 ມມ/0.92 ນິ້ວ
ຄວາມຍາວ	6 ແມັດ-24 ແມັດ, 9 ແມັດ, 12 ແມັດ, 15 ແມັດ, 18 ແມັດ ແລະ ຕາມຄວາມຕ້ອງການ
ປະເພດ	ກອງເຫຼັກຮູບຊົງຕົວ Z
ການບໍລິການປະມວນຜົນ	ການເຈາະ, ການຕັດ
ສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸ	C≤0.22%, Mn≤1.60%, P≤0.035%, S≤0.035%, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ JIS A5528 ແລະ ASTM A328.
ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ	ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ ≥ 390 MPa/56.5 ksi; ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງ ≥ 540 MPa/78.3 ksi; ການຍືດຕົວ ≥ 18%
ເຕັກນິກ	ມ້ວນຮ້ອນ
ຂະໜາດ	PZ400x100 PZ400x125 PZ400x150 PZ400x170 PZ500x200 PZ500x225 PZ600x130 PZ600x180 PZ600x210
ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່	ກະແຈ Larssen, ກະແຈເຊື່ອມຕໍ່ແບບມ້ວນເຢັນ, ກະແຈເຊື່ອມຕໍ່ແບບມ້ວນຮ້ອນ
ການຮັບຮອງ	ປ້າຍຮັບຮອງ JIS A5528, ASTM A328, CE, SGS
ມາດຕະຖານໂຄງສ້າງ	ຕະຫຼາດອາເມລິກາແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບມາດຕະຖານການອອກແບບ AISC, ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບມາດຕະຖານການອອກແບບວິສະວະກຳຂັ້ນພື້ນຖານ JIS.
ແອັບພລິເຄຊັນ	ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ຂຸມພື້ນຖານເລິກ, ໂຄງການນ້ຳ, ແລະ ການກູ້ໄພສຸກເສີນ

792a2b4e-ff40-4551-b1f7-0628e5a9f954 (1)

ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

ຮຸ່ນ JIS A5528	ຮູບແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ASTM A328	ຄວາມກວ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບ (ມມ)	ຄວາມກວ້າງທີ່ມີປະສິດທິພາບ (ນິ້ວ)	ຄວາມສູງທີ່ມີປະສິດທິພາບ (ມມ)	ຄວາມສູງທີ່ມີປະສິດທິພາບ (ນິ້ວ)	ຄວາມໜາຂອງເວັບ (ມມ)
Z400 × 100 (ASSZ-2)	ASTM A328 ປະເພດ 2	400	15.75	100	3.94	10.5
Z400×125 (ASSZ-3)	ASTM A328 ປະເພດ 3	400	15.75	125	4.92	13
Z400×170 (ASSZ-4)	ASTM A328 ປະເພດ 4	400	15.75	170	6.69	15.5
Z600 × 210 (ASSZ-4W)	ASTM A328 ປະເພດ 6	600	23.62	210	8.27	18
Z600 × 205 (ປັບແຕ່ງເອງ)	ASTM A328 ປະເພດ 6A	600	23.62	205	8.07	10.9
Z750 × 225 (ASSZ-6L)	ASTM A328 ປະເພດ 8	750	29.53	225	8.86	14.6

ຄວາມໜາຂອງເວັບ (ນິ້ວ)	ນ້ຳໜັກຕໍ່ໜ່ວຍ (ກກ/ມ)	ນ້ຳໜັກຕໍ່ໜ່ວຍ (ປອນ/ຟຸດ)	ວັດສະດຸ (ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບມາດຕະຖານຄູ່)	ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ (MPa)	ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ (MPa)	ສະຖານະການທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດອາເມລິກາ	ສະຖານະການທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ສຳລັບຕະຫຼາດອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້
0.41	48	32.1	SY390 / ເກຣດ 50	390	540	ເຄືອຂ່າຍທໍ່ນໍ້າຂະໜາດນ້ອຍຂອງເທດສະບານໃນອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ລະບົບຊົນລະປະທານກະສິກຳ	ຊົນລະປະທານກະສິກຳອິນໂດເນເຊຍ/ຟີລິບປິນ
0.51	60	40.2	SY390 / ເກຣດ 50	390	540	ການສະໜັບສະໜູນພື້ນຖານການກໍ່ສ້າງຂອງພາກຕາເວັນຕົກກາງຂອງອາເມລິກາ	ໂຄງການລະບາຍນ້ຳໃນຕົວເມືອງບາງກອກ
0.61	76.1	51	SY390 / ຊັ້ນ 55	390	540	ເຂື່ອນຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມແຄມຝັ່ງອ່າວເມັກຊິໂກ	ໂຄງການຟື້ນຟູທີ່ດິນສິງກະໂປ (ພາກສ່ວນນ້ອຍ)
0.71	106.2	71.1	SY390 / ເກຣດ 60	390	540	ການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງທ່າເຮືອຮູສຕັນ, ເຂື່ອນນ້ຳມັນຈາກຫີນດິນຊາຍຂອງລັດເທັກຊັສ	ການສະໜັບສະໜູນທ່າເຮືອນ້ຳເລິກຈາກາຕາ
0.43	76.4	51.2	SY390 / ຊັ້ນ 55	390	540	ການຄຸ້ມຄອງແມ່ນ້ຳຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍ	ການປົກປ້ອງເຂດອຸດສາຫະກຳແຄມຝັ່ງທະເລນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ
0.57	116.4	77.9	SY390 / ເກຣດ 60	390	540	ຂຸມຮາກຖານເລິກທ່າເຮືອແວນຄູເວີ, ປະເທດການາດາ	ໂຄງການຟື້ນຟູທີ່ດິນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງມາເລເຊຍ

ວິທີແກ້ໄຂການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ

ອາເມລິກາ: ຊຸບສັງກະສີຮ້ອນ (ASTM A123, ຊັ້ນສັງກະສີ: ≥ 85 μm) + ເຄືອບ 3PE (ທາງເລືອກ), ໝາຍດ້ວຍ "ສອດຄ່ອງກັບ RoHS ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ".

ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້: ຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນສັງກະສີ ≥100μm) + ເຄືອບນ້ຳມັນຖ່ານຫີນອີພອກຊີ, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າ "ບໍ່ມີສະໜິມຫຼັງຈາກການທົດສອບການສີດເກືອເປັນເວລາ 5000 ຊົ່ວໂມງ, ໃຊ້ໄດ້ກັບສະພາບອາກາດທາງທະເລເຂດຮ້ອນ".

ປະສິດທິພາບການລັອກ ແລະ ກັນນ້ຳ

ການອອກແບບ:Yin-yang interlocking, permeability ≤1×10⁻⁷ cm/s
ອາເມລິກາ:ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ASTM D5887
ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້:ທົນທານຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າໃຕ້ດິນໃນລະດູຮ້ອນ

ຂະບວນການຜະລິດ

ການເລືອກເຫຼັກ:

ເລືອກເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ (ເຊັ່ນ: Q355B, S355GP, GR50) ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານກົນຈັກ.

ຄວາມຮ້ອນ:

ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແຜ່ນເຫຼັກ/ແຜ່ນເຫຼັກເຖິງ ~1,200°C ສຳລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ມ້ວນຮ້ອນ:

ປັ້ນເຫຼັກໃຫ້ເປັນຮູບຕົວ U ດ້ວຍເຄື່ອງມ້ວນ.

ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ:

ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງຕາມທຳມະຊາດ ຫຼື ສີດນ້ຳເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນສົມບັດຕາມທີ່ຕ້ອງການ.

ການຍືດ ແລະ ການຕັດ:

ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິ ແລະ ຕັດຕາມຄວາມຍາວມາດຕະຖານ ຫຼື ຕາມໃຈລູກຄ້າ.

ການກວດກາຄຸນນະພາບ:

ດຳເນີນການທົດສອບດ້ານມິຕິ, ກົນຈັກ, ແລະ ການເບິ່ງເຫັນ.

ການຮັກສາພື້ນຜິວ (ທາງເລືອກ):

ໃຊ້ການທາສີ, ການຊຸບສັງກະສີ, ຫຼື ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ ຖ້າຈຳເປັນ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ:

ມັດ, ປົກປ້ອງ, ແລະ ໂຫຼດສຳລັບການຂົນສົ່ງ.

ແອັບພລິເຄຊັນຫຼັກ

ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອເນື່ອງຈາກຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມັນ, ກອງເຫຼັກແຜ່ນທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ຍັງເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ເປັນກຳແພງກັນນ້ຳທີ່ແຂງແຮງສຳລັບແນວຊາຍຝັ່ງໃນທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ.
ວິສະວະກຳຂົວໃນການນຳໃຊ້ວິສະວະກຳຂົວ, ເສົາເຂັມເຫຼັກຖືກນຳໃຊ້ເປັນພື້ນຖານ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.
ບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ: ສຳລັບບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ, ການຮອງຮັບດ້ານຂ້າງທີ່ປອດໄພ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສາມາດສະໜອງໄດ້ດ້ວຍເສົາເຂັມເຫຼັກເພື່ອປ້ອງກັນການພັງທະລາຍຂອງດິນ.
ການກໍ່ສ້າງແບບອະນຸລັກນ້ຳ: ເສົາເຫຼັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການອະນຸລັກນ້ຳ ເພື່ອປົກປ້ອງແຄມແມ່ນ້ຳ, ເສີມສ້າງເຂື່ອນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງກຳແພງກັ້ນນ້ຳ, ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງນ້ຳປອດໄພ.

ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ

ວິສະວະກຳຂົວ

ການຮອງຮັບຂຸມພື້ນຖານເລິກສຳລັບບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ

ໂຄງການອະນຸລັກນ້ຳ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາ

ການສະໜັບສະໜູນທ້ອງຖິ່ນ:ສາຂາທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ທີມງານທີ່ເວົ້າພາສາສະເປນຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ລ່ຽນໄຫຼ.
ສິນຄ້າຄົງຄັງ:ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ພ້ອມແລ້ວສຳລັບການສຳເລັດໂຄງການຢ່າງວ່ອງໄວ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບມືອາຊີບ:ມັດໄວ້ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການຈັບຕ້ອງ.
ການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້:ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອການຈັດສົ່ງທີ່ປອດໄພໃນສະຖານທີ່.

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ແຜ່ນເຫຼັກສາມາດມີຫຼາຍວິທີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ການຫຸ້ມຫໍ່: ມັດກອງເຫຼັກໃສ່ໃນຊັ້ນວາງທີ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ຮັດໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍສາຍເຫຼັກ ຫຼື ເຊືອກລວດ.

ການປ້ອງກັນປາຍ: ວາງຝາປິດປ້ອງກັນ ຫຼື ທ່ອນໄມ້ໃສ່ປາຍຂອງກອງໄມ້ເພື່ອປ້ອງກັນ.

ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ: ທາຟິມກັນນ້ຳ, ນ້ຳມັນປ້ອງກັນສະໜິມ ຫຼື ພາດສະຕິກຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ການຂົນສົ່ງເສົາເຂັມເຫຼັກ
ການໂຫຼດ: ຍົກມັດສິນຄ້າດ້ວຍເຄນ ຫຼື ລົດຍົກຂຶ້ນເທິງລົດບັນທຸກ, ລົດແປ, ຫຼື ຕູ້ຄອນເທນເນີ.

ການຮັດແໜ້ນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກອງໄມ້ຖືກວາງຊ້ອນກັນຢ່າງແໜ້ນໜາ ແລະ ຮັດແໜ້ນດີເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການເຄື່ອນທີ່.

ການຂົນລົງ: ຂົນລົງ ແລະ ກອງເສົາເຂັມຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການນຳໃຊ້.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

1: ທ່ານສະໜອງເສົາຄ້ຳເຫຼັກໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດອາເມລິກາບໍ?

ຄຳຕອບ: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສະໜອງເສົາຄ້ຳເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ອາເມລິກາເໜືອ, ອາເມລິກາກາງ, ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້. ສາຂາທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນທີ່ເວົ້າພາສາສະເປນຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການບໍລິການທີ່ທັນເວລາສຳລັບໂຄງການຕ່າງໆໃນທົ່ວພາກພື້ນ.

2: ກອງເຫຼັກຂອງທ່ານຖືກຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປຍັງອາເມລິກາແນວໃດ?

ຄຳຕອບ: ເສົາຄ້ຳເຫຼັກກ້າໄດ້ຖືກມັດຢ່າງເປັນມືອາຊີບ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຝາປິດປ້ອງກັນ, ແລະ ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຈາກການກັດກ່ອນຖ້າຈຳເປັນ. ພວກເຮົາໃຊ້ການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພກັບລົດບັນທຸກ, ລົດບັນທຸກແບບຮາບພຽງ, ຫຼື ຕູ້ຄອນເທນເນີ ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ປອດໄພໄປຍັງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.