Hot Sale Steel Quality Rail Track in Bulk Used Rail

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການຜະລິດລາງລົດໄຟຕ້ອງຜ່ານຫຼາຍຂະບວນການ.ທໍາອິດແມ່ນການກະກຽມວັດຖຸດິບ, ການຄັດເລືອກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີຂະບວນການມ້ວນ, ເຊິ່ງ deforms ເຫຼັກໂດຍຜ່ານການມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂະບວນການເຮັດຄວາມເຢັນ, ການຂັດແລະການຕັດ, ແລະສຸດທ້າຍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂະຫນາດມາດຕະຖານຂອງລົດໄຟ.

ຊັ້ນຮຽນ:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn

ມາດຕະຖານ:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS

ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001

ຊຸດ:ຊຸດມາດຕະຖານ seaworthy

ໃນໄລຍະການຊໍາລະເງິນ:ໃນໄລຍະການຊໍາລະເງິນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ WhatsApp

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ປະຫວັດການພັດທະນາ

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແມ່ນສໍາຄັນຕະຫຼອດຂະບວນການຜະລິດ.ອັນດັບໜຶ່ງແມ່ນການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບ, ຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງເຫຼັກກ້າໄດ້ຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ມີການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ອັນທີສອງແມ່ນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນຂະບວນການເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ແລະຕົວກໍານົດການອຸນຫະພູມຕ້ອງໄດ້ຮັບການ mastered ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຫຼັກມີພລາສຕິກທີ່ດີແລະຄວາມທົນທານ.

ໃນຂະບວນການມ້ວນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະຄວາມໄວຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງເຫຼັກກ້າ.ຂະບວນການເຊັ່ນການເຮັດຄວາມເຢັນ, ການຂັດແລະການຕັດຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມິຕິລະດັບແລະຄຸນນະພາບດ້ານຂອງລົດໄຟ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ນອກເຫນືອຈາກການຄວບຄຸມໃນຂະບວນການຜະລິດ, ຄຸນນະພາບຂອງລົດໄຟຍັງຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ວິທີການກວດຫາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີການກວດສອບ ultrasonic, ການກວດສອບອະນຸພາກແມ່ເຫຼັກ, ການທົດສອບຄວາມແຂງແລະອື່ນໆ.ວິທີການກວດຫາເຫຼົ່ານີ້ສາມາດກວດສອບຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານຫນ້າດິນແລະພາຍໃນຂອງລົດໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສະຫນອງຊຸດຂອງ rails ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້

ລົດໄຟປະສົມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂພິເສດ, ເຊັ່ນ: ເຂດຄວາມສູງ, ເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລແລະອື່ນໆ.ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງວັດສະດຸທີ່ຫລາກຫລາຍແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນໍາໃຊ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂພິເສດ.

ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນ ແລະເກົາຫຼີ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: 15kg, 22kg, 30kg, 37A, 50N, CR73, CR100
ມາດຕະຖານ: JIS E1103-91/JIS E1101-93
ວັດສະດຸ: ປະຕິບັດມາດຕະຖານ JIS E
ຄວາມຍາວ: 9-10m 10-12m 10-25m

ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມແຂງກະດ້າງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປະເທດຕ່າງໆມັກຈະຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມສູງຂອງລົດໄຟກັບຄວາມກວ້າງຂອງລຸ່ມ, ແມ່ນ H / B, ເມື່ອອອກແບບພາກສ່ວນລົດໄຟ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, H/B ຖືກຄວບຄຸມລະຫວ່າງ 1.15 ແລະ 1.248.ຄ່າ H/B ຂອງລາງລົດໄຟໃນບາງປະເທດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງ.

ໃນຖານະເປັນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ຄຸນນະພາບຂອງລົດໄຟແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງລົດໄຟໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.

ຕາຕະລາງການຜະລິດລົດໄຟ

ລູກຄ້າຢ້ຽມຢາມ

ລາງລົດໄຟເຫຼັກ (7) ລາງລົດໄຟເຫຼັກ (8) ລາງລົດໄຟເຫຼັກ (9)

FAQ

1.ຂ້ອຍສາມາດຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.

2. ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ.ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

3.ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ.ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.

4.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ກັບ B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

5.ທ່ານຍອມຮັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

6.ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກສໍາລັບປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທອງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ.

ທີ່ຜ່ານມາ: AREMA Standard Steel Rail 55Q, ລົດໄຟເຫຼັກອຸໂມງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, Forge Steel Rail

ຕໍ່ໄປ: ຄຸນະພາບດີ AREMA ມາດຕະຖານຜູ້ຜະລິດລົດໄຟເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕາມທາງລົດໄຟ

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ