ໂລຫະສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ລາງລົດໄຟເຫຼັກ ລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ລາງເຫຼັກ ISCORຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ສູດວັດສະດຸພິເສດ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມແຂງແຮງໃນການບິດງໍ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງໃນການບີບອັດສູງ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ແຮງກະທົບຂອງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.


  • ຊັ້ນຮຽນ:700/900A
  • ມາດຕະຖານ:ISCOR
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ແພັກເກດ:ຊຸດມາດຕະຖານທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ
  • ໄລຍະເວລາຊໍາລະ:ໄລຍະເວລາການຊໍາລະ
  • ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 13652091506
  • : [ອີເມວປ້ອງກັນ]
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ລົດໄຟ

    ໜ້າດິນຂອງລາງລົດໄຟມີຄວາມແຂງສູງ ແລະ ມີຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານຕ່ຳ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ລົດໄຟ ແລະລາງລົດໄຟແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.

    ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

    ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ

    ຂະບວນການກໍ່ສ້າງລາງລົດໄຟເຫຼັກຈີນທາງລົດໄຟກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບທາງລົດໄຟ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ, ແລະ ພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:

    1. ການຂຸດ ແລະ ພື້ນຖານ: ທີມງານກໍ່ສ້າງກະກຽມດິນໂດຍການຂຸດພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກລົດໄຟ.

    2. ການຕິດຕັ້ງບາລາສ: ຊັ້ນຂອງຫີນທີ່ຖືກບົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າບາລາສ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງໜ້າດິນທີ່ກຽມໄວ້. ຊັ້ນນີ້ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ທົ່ວເຖິງ.

    3. ມັດ ແລະ ການຍຶດຕິດ: ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັດໄມ້ ຫຼື ຄອນກີດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງບາລາສ, ໂດຍຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ມັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສຳລັບທາງລົດໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກມັດໂດຍໃຊ້ໜາມ ຫຼື ຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນບ່ອນຢ່າງໝັ້ນຄົງ.

    4. ການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10 ແມັດ, ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍຮັດ. ເນື່ອງຈາກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.

    ລາງເຫຼັກ (2)

    ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກ
    ລາງເຫຼັກມາດຕະຖານ ISCOR
    ຮູບແບບ ຂະໜາດ (ມມ) ສານ ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ ຄວາມຍາວ
    ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ ລະດັບຄວາມສູງ ກະດານຮອງພື້ນ ຄວາມເລິກຂອງແອວ (ກກ/ມ) (ມ)
    ກ(ມມ B(ມມ) C(ມມ) ລວງກວ້າງ (ມມ)
    15 ກິໂລກຣາມ 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905 700 9
    22 ກິໂລກຣາມ 50.01 95.25 95.25 9.92 22.542 700 9
    30 ກິໂລກຣາມ 57.15 109.54 109.54 11.5 30.25 900A 9
    40 ກິໂລກຣາມ 63.5 127 127 14 40.31 900A 9-25
    48 ກິໂລກຣາມ 68 150 127 14 47.6 900A 9-25
    57 ກິໂລກຣາມ 71.2 165 140 16 57.4 900A 9-25
    QQ图片20240409232941

    ລາງເຫຼັກ ISCOR
    ລາຍລະອຽດ: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    ມາດຕະຖານ: ISCOR
    ຄວາມຍາວ: 9-25 ແມັດ

    ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

    1. ລັກສະນະຂອງລາງລົດໄຟ
    1. ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ: ຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ສູດວັດສະດຸພິເສດ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມແຂງແຮງໃນການບິດງໍ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງໃນການບີບອັດສູງ, ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
    2. ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່: ໜ້າດິນຂອງລາງລົດໄຟມີຄວາມແຂງສູງ ແລະ ມີຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານຕ່ຳ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ລົດໄຟ ແລະ ລາງລົດໄຟ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້.
    3. ສະຖຽນລະພາບດີ: ລາງລົດໄຟມີຂະໜາດເລຂາຄະນິດທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຂະໜາດແນວນອນ ແລະ ແນວຕັ້ງທີ່ໝັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ.
    4. ການກໍ່ສ້າງທີ່ສະດວກ: ຮາງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄວາມຍາວໃດກໍໄດ້ຜ່ານຂໍ້ຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ປ່ຽນຮາງ.
    5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າ: ລາງລົດໄຟມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າ.

    ລາງເຫຼັກ (2)

    ໂຄງການ

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 13,800 ໂຕນທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟ ແລະ ຄານເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນຳໃຊ້ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງສຸດ ແລະ ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.

    ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

    WeChat: +86 13652091506

    ໂທ: +86 13652091506

    ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]

    ລົດໄຟ (5)
    ລົດໄຟ (6)

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ລາງເຫຼັກຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ການຂົນສົ່ງທາງທ່າເຮືອ: ລາງເຫຼັກຖືກນຳໃຊ້ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ ແລະ ເດີ່ນເປັນລາງສຳລັບອຸປະກອນຍົກ, ເຄື່ອງຍົກຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະອື່ນໆ ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດ, ຂົນລົງ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ສິນຄ້າ.

    ລາງເຫຼັກ (3)

    ການເຖົ້າແກ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

    1. ກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍຮາວ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດສະຖານທີ່ເຮັດວຽກກ່ອນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໜ້າຖະໜົນສະອາດ, ລຽບ, ແຫ້ງ ແລະ ບໍ່ມີຂີ້ເຫຍື້ອ, ຫີນກ້ອນ, ຂຸມ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອື່ນໆ.
    2. ກ່ອນການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟ, ກ່ອນອື່ນໝົດທ່ານຄວນກວດສອບສະຖານະພາບການເຮັດວຽກ ແລະ ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນຍົກ ແລະ ເຄື່ອງມືຂົນສົ່ງ. ກວດສອບສະພາບພື້ນຜິວ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງລໍ້, ເບກ, ຕະຂໍ, ເຊືອກຍົກ, ເຄື່ອງແຂວນ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ.
    3. ເມື່ອຂົນສົ່ງຮາງລົດໄຟ, ຄວນຫຼີກລ່ຽງການກະທົບ ແລະ ການກະທົບກະເທືອນຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້. ມັນຄວນຈະຖືກຍົກຂຶ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ, ຂົນສົ່ງຢ່າງລຽບງ່າຍ, ແລະ ວາງລົງຢ່າງລຽບງ່າຍ.
    4. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆ, ແລະ ປະຕິບັດມາດຕະການຄວາມປອດໄພ ແລະ ມາດຕະການຫຼີກລ່ຽງໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ.
    5. ຮາງລົດໄຟຄວນໄດ້ຮັບການໂຫຼດ ແລະ ຈັດການຕາມຄວາມຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກ. ສຳລັບຮາງລົດໄຟທີ່ຍາວເກີນໄປ ແລະ ໜັກເກີນໄປ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກຂົນສົ່ງເປັນພາກສ່ວນ ຫຼື ຄວນໃຊ້ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງຂະຫຍາຍທີ່ເໝາະສົມ.
    6. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງຮາງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການປະຕິບັດຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງຮາງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ການສວມໃສ່ເທິງໜ້າຮາງ.
    ສິ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເມື່ອຕິດຕັ້ງ ຫຼື ຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟ. ຂໍ້ຄວນລະວັງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ຄວາມສ່ຽງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງ.

    ລົດໄຟ (9)
    ລົດໄຟ (8)

    ການກໍ່ສ້າງຜະລິດຕະພັນ

    ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນໜຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ
    1. ຜົນກະທົບຂອງຂະໜາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂະໜາດໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດຊື້, ແລະ ກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິການ.
    2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຮາງເຫຼັກ, ເສົາເຫຼັກ, ວົງເລັບແສງອາທິດ, ເຫຼັກຊ່ອງ, ຂົດລວດເຫຼັກຊິລິໂຄນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເລືອກປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
    3. ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າສາມາດສະໜອງການສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ.
    4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
    5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດເຂົ້າກັນ
    6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ

    *ສົ່ງອີເມວໄປທີ່[ອີເມວປ້ອງກັນ]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

     

    ລົດໄຟ (10)

    ລູກຄ້າມາຢ້ຽມຢາມ

    ລົດໄຟ (11)

    ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

    1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
    ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.

    2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.

    3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.

    4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
    ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

    6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
    ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ