ຂ່າວ
-
ເຈົ້າຮູ້ກ່ຽວກັບລາງເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMA ບໍ?
ຂະບວນການຜະລິດລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMA ປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້: ການກະກຽມວັດຖຸດິບ: ກະກຽມວັດຖຸດິບສຳລັບເຫຼັກກ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຫຼັກໂຄງສ້າງຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ຫຼື ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ຳ. ການຫຼອມ ແລະ ການຫລໍ່: ວັດຖຸດິບຈະຖືກຫຼອມ, ແລະ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການນໍາໃຊ້ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB
1. ຂະແໜງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ລາງລົດໄຟເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນ ແລະ ສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານທາງລົດໄຟ. ໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB ມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຮອງຮັບ ແລະ ແບກຫາບນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງລົດໄຟ, ພ້ອມທັງຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ...ອ່ານຕື່ມ -
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການທາງລົດໄຟ
ຜູ້ສະໜອງລົດໄຟຈີນຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 13,800 ໂຕນທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມາຈາກສາກົນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ດີຂອງຊ່ອງເຫຼັກ C
ເຫຼັກກ້າ C Channel ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກເຊັ່ນ: ເຫຼັກຄ້ອນ ແລະ ເຫຼັກຄານຝາ, ແລະ ຍັງສາມາດລວມເຂົ້າກັນເປັນໂຄງຫຼັງຄານ້ຳໜັກເບົາ, ເສົາຄ້ຳ ແລະ ສ່ວນປະກອບອາຄານອື່ນໆ. ມັນຍັງສາມາດໃຊ້ສຳລັບເສົາ, ຄານ, ແຂນ, ແລະອື່ນໆໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸດສາຫະກຳເບົາ...ອ່ານຕື່ມ -
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການ Photovoltaic Bracket
ຂອບເຂດການນຳໃຊ້ເຫຼັກກ້າ C Channel ແມ່ນກວ້າງຂວາງຫຼາຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມທັງຂົງເຂດຕໍ່ໄປນີ້: ພື້ນທີ່ດາດຟ້າ. ເຫຼັກກ້າ photovoltaic ສາມາດໃຊ້ກັບຫລັງຄາທີ່ມີຮູບຮ່າງ ແລະ ວັດສະດຸຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ຫລັງຄາຮາບພຽງ, ຫລັງຄາລາດຊັນ, ຫລັງຄາຊີມັງ, ແລະອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫລັງຄາ sandwich...ອ່ານຕື່ມ -
ເພລິນຮູບຕົວ C ທຽບກັບ ຊ່ອງທາງຮູບຕົວ C
1. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຫຼັກກ້າ ແລະ ເຫຼັກລວດ ເຫຼັກກ້າ ແລະ ເຫຼັກລວດ ລ້ວນແຕ່ເປັນວັດສະດຸທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ຮູບຮ່າງ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງມັນແຕກຕ່າງກັນ. ເຫຼັກກ້າແມ່ນເຫຼັກຊະນິດໜຶ່ງທີ່ມີພາກຕັດຮູບຕົວ I, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງເຫຼັກໂຄງສ້າງ
ເຈົ້າຮູ້ດີກ່ຽວກັບຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ແຕ່ເຈົ້າຮູ້ບໍ່ວ່າຂໍ້ເສຍຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ? ໃຫ້ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ດີກ່ອນ. ໂຄງສ້າງເຫຼັກມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ມີຄວາມແຂງແຮງສູງດີເລີດ, ທົນທານດີ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂະໜາດຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ໂຄງສ້າງໂລຫະອາຄານເຫຼັກ ວັດສະດຸ: Q235B, Q345B ໂຄງຫຼັກ: ຄານເຫຼັກຮູບຕົວ H ໂພລີນ: ໂພລີນເຫຼັກຮູບຕົວ C, Z ຫລັງຄາ ແລະ ຝາ: 1.ແຜ່ນເຫຼັກລອນ; 2.ແຜງແຊນວິດຂົນແກະຫີນ; 3.ແຜງແຊນວິດ EPS; 4.ແຊນວິດຂົນແກະແກ້ວ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ດີຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນຫຍັງ?
ໂຄງສ້າງເຫຼັກມີຂໍ້ດີຄືນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງສູງ, ລະດັບການຜະລິດ ແລະ ການຕິດຕັ້ງດ້ວຍກົນຈັກສູງ, ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ດີ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ໄຟ, ຄາບອນຕ່ຳ, ປະຫຍັດພະລັງງານ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສີຂຽວ. ໂຄງສ້າງເຫຼັກ...ອ່ານຕື່ມ -
ທ່ານຮູ້ກ່ຽວກັບໂຄງການໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຮ່ວມມືກັບບໍ?
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມັກຈະສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນໂຄງສ້າງເຫຼັກໄປຍັງທະວີບອາເມລິກາ ແລະ ບັນດາປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການໜຶ່ງໃນທະວີບອາເມລິກາທີ່ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 543,000 ຕາແມັດ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຫຼັກທັງໝົດປະມານ 20,000 ໂຕນ. ຫຼັງຈາກ...ອ່ານຕື່ມ -
ການນໍາໃຊ້ ແລະ ລັກສະນະຂອງລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ GB
ຂະບວນການຜະລິດລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້: ການກະກຽມວັດຖຸດິບ: ກະກຽມວັດຖຸດິບສຳລັບເຫຼັກກ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຫຼັກໂຄງສ້າງຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ຫຼື ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ຳ. ການຫຼອມ ແລະ ການຫລໍ່: ວັດຖຸດິບຈະຖືກຫຼອມ, ແລະ...ອ່ານຕື່ມ -
ໂຄງການທາງລົດໄຟຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ສຳເລັດໂຄງການທາງລົດໄຟຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການໃນທະວີບອາເມລິກາ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະ ປະຈຸບັນພວກເຮົາກຳລັງເຈລະຈາສຳລັບໂຄງການໃໝ່. ລູກຄ້າໄວ້ວາງໃຈພວກເຮົາຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ສັ່ງຊື້ລົດໄຟນີ້, ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກສູງເຖິງ 15,000 ໂຕນ. 1. ລັກສະນະຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ 1. S...ອ່ານຕື່ມ