ຂ່າວ - ຄວາມສໍາຄັນຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກເຫຼັກໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານທາງລົດໄຟ

ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາເດີນທາງຈາກບ່ອນຫນຶ່ງໄປບ່ອນອື່ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການເຮັດວຽກຫລືການພັກຜ່ອນ, ພວກເຮົາມັກຈະໄດ້ຮັບການອະນຸພາກພື້ນທີ່ທາງດ່ວນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການເດີນທາງຂອງທ່ານ. ໃນຫົວໃຈຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງນີ້ແມ່ນRAI ເຫຼັກກ້າls ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟແລະນໍາພາພວກມັນໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາ. ໃນບັນດາລາງລົດໄຟເຫຼັກປະເພດຕ່າງໆທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງເຫຼັກ, ມີລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ມີຄວາມສຸກໃນການຮັບປະກັນອາຍຸຍືນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບທາງລົດໄຟ.

ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນພື້ນຖານຂອງການຕິດຕາມທາງລົດໄຟ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະສະຖຽນລະພາບທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບລົດໄຟເດີນທາງຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງສາມາດປະນີປະນອມຄວາມຊື່ສັດຂອງໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາແລະສ້າງຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ມີຮູບຮ່າງເຂົ້າມາຫຼີ້ນ. ໂດຍການກໍານົດຂະບວນການ galvanisation, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນສັງກະສີ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງແລະຂະຫຍາຍອາຍຸຂອງລາງລົດໄຟ.

ຂະບວນການ galvanisation ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຊ່ແຂງ ນີ້ສ້າງເຄືອບທີ່ທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມທົນທານແລະຕ້ານລາງລົດໄຟຈາກສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກພວກເຂົາໄດ້ຮັບການປະເຊີນຫນ້າ, ສານເຄມີ, ແລະອຸນຫະພູມທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ມີຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງການຈະລາຈອນຂອງລົດໄຟຫນັກແລະຮັກສາຄວາມຊື່ສັດຂອງໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ.

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ມີຮູບຮ່າງປົກຫຸ້ມແມ່ນຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາຂອງພວກເຂົາ. ບໍ່ຄືກັບລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ເຊິ່ງອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ກະແສໄຟຟ້າສະເຫນີການປ້ອງກັນໄລຍະຍາວດ້ວຍການຮັກສາໄລຍະຍາວ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍລວມສໍາລັບທາງລົດໄຟຜູ້ປະຕິບັດງານແຕ່ຍັງຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບທາງລົດໄຟໂດຍບໍ່ມີການລົບກວນທີ່ເກີດຈາກການເສື່ອມສະພາບທາງລົດໄຟ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກການຕໍ່ຕ້ານທາງດ້ານການກັດຂອງພວກມັນ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ມີຮູບຊົງປົກປິດກໍ່ສະແດງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ສູງ. ການເຄືອບສັງເຄາະສັງກະສີປ້ອງກັນຄວາມທົນທານຂອງລາງລົດໄຟ, ໃຫ້ພວກມັນຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລົດໄຟທີ່ກໍາລັງຈະມາ. ສິ່ງທີ່ຕ້ານທານນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງມິຕິຂອງລາງລົດໄຟແລະປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງຄວາມປອດໄພ.

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ Rails ເຫຼັກເຫຼັກທີ່ປະກອບສ່ວນໃຫ້ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟທີ່ຍືນຍົງ. ໂດຍການຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການຂອງລາງລົດໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນເລື້ອຍໆ, GALVANIATIATE ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດເຫລັກແລະສ້ອມແປງ. ນີ້ສອດຄ່ອງກັບການເນັ້ນຫນັກທີ່ເພີ່ມຂື້ນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດແບບຍືນຍົງພາຍໃນອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງແລະເນັ້ນຫນັກໃສ່ຫນ້າຈໍເຫຼັກທີ່ເປັນມິດໃນການສົ່ງເສີມລະບົບໄຟຟ້າທີ່ເປັນມິດໃນການສົ່ງເສີມລະບົບໄຟຟ້າທີ່ເປັນມິດໃນການສົ່ງເສີມລະບົບໄຟຟ້າທີ່ເປັນມິດໃນການສົ່ງເສີມລະບົບທາງລົດໄຟທີ່ເປັນມິດໃນການໂຄສະນາ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄຫມບໍ່ສາມາດເປັນ overstated. ພວກເຂົາປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງ, ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ, ພາກພື້ນ, ແລະປະເທດ, ແລະອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຄົນແລະສິນຄ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ.

ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ອະນາຄົດຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກຖືຄໍາສັນຍາສໍາລັບຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ. ຄວາມພະຍາຍາມຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາແມ່ນສຸມໃສ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືນຍົງຂອງລະບົບທາງລົດໄຟ, ມີຄວາມສໍາຄັນຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະການປັບປຸງການປະຕິບັດງານ. ຈາກການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກໍາໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສະຫຼາດ, ການວິວັດທະນາການຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະສືບຕໍ່ຮູບຮ່າງຂອງພູມສັນຖານແລະການຂົນສົ່ງ.

ໃນການສະຫລຸບ, ການວິວັດທະນາການຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກໄດ້ເປັນການເດີນທາງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຈາກການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖ່ອມຕົວຂອງພວກເຂົາໃນລະຫວ່າງການປະຕິວັດອຸດສາຫະກໍາກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄຫມ. ເປັນປະຈັກພະຍາຈັກຕໍ່ນະວັດຕະກໍາແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງມະນຸດ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຄື່ອນໄຫວ, ຈັດການຕິດຕາມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງແລະມີປະສິດທິພາບ.