ລົດໄຟໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ISCOR ລາງລົດໄຟເຫຼັກ ເຄນລົດໄຟ ລາຄາລາງລົດໄຟເຫຼັກ
ຮາວສັງກະສີແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງພວກມັນຕ້ອງໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ.
1. ເຫຼັກລາງລົດໄຟອາຟຣິກາໃຕ້ແມ່ນຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ ISCOR, ເຊິ່ງເປັນຄຸນນະພາບທີ່ພິສູດແລ້ວ.
2. ເກຣດມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ແມ່ນ 700 ແລະ 900A, ເຊິ່ງທັງສອງຢ່າງມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງລົດໄຟໜັກ.
3. ລາຍລະອຽດ: 15KG, 22KG, 30KG, 40KG, 48KG, 57KG ຄວາມຈຸລາງລົດໄຟສູງເຖິງ 57KG, ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ການຮັກສາ.
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ຂະບວນການຜະລິດຂອງລາງເຫຼັກ ISCORໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການກະກຽມວັດຖຸດິບວັດສະດຸພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ແມ່ນເຫຼັກໂຄງສ້າງຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ຫຼື ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ຳ, ດັ່ງນັ້ນປະສິດທິພາບກົນຈັກຈຶ່ງດີເລີດ.
2. ການຫຼອມ ແລະ ການຫລໍ່ແບບຕໍ່ເນື່ອງຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວັດຖຸດິບໄດ້ຖືກຫຼອມໃນເຕົາອົບ, ແລະເຫຼັກກ້າທີ່ລະລາຍແລ້ວໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງ ແລະ ຫລໍ່ເປັນເຫຼັກກ້ອນໂດຍຜ່ານການຫລໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ວິທີການຫລໍ່ແບບທຳມະດາ.
3. ການຫລອມໂລຫະ ແລະ ການປັບສະພາບເຫຼັກກ້າສອງຊັ້ນຈະຖືກນຳໄປຫລອມເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເຈືອປົນ ແລະ/ຫຼື ດັດແປງສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບຄວາມແຂງແຮງ ແລະ/ຫຼື ຄວາມທົນທານຕາມທີ່ຕ້ອງການ.
4. ຂະບວນການກ່ອນການປິ່ນປົວ: ເຫຼັກກ້າຖືກຫລໍ່, ຮັບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສຳເລັດຮູບໜ້າດິນເພື່ອໃຫ້ພື້ນຜິວຮັບນ້ຳໜັກທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ.
5. ການມ້ວນ ແລະ ການຂຶ້ນຮູບໂປຣໄຟລ໌ລາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວໂດຍໃຊ້ໂຮງກິ້ງທີ່ທັນສະໄໝ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານລາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ ແລະ ສາກົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
6. ການກວດກາ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບການຄວບຄຸມມິຕິຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແມ່ນຖືກປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມ້ວນທີ່ຜະລິດ.
7. ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຄຸນສົມບັດທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດມ້ວນແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ. ຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນທີ່ດີທີ່ສຸດ! ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວ ພື້ນຜິວຂອງແຕ່ລະແຖບແມ່ນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນການຈັດສົ່ງ.
8. ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງຮາງລົດໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຄວນໄດ້ຮັບການມັດຢ່າງຖືກຕ້ອງພ້ອມກັບປ້າຍ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະ ຈາກນັ້ນສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ ຫຼື ສາງໃນສາງເພື່ອຈັດສົ່ງ.
ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ
| ລາງເຫຼັກມາດຕະຖານ ISCOR | |||||||
| ຮູບແບບ | ຂະໜາດ (ມມ) | ສານ | ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ | ຄວາມຍາວ | |||
| ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ | ລະດັບຄວາມສູງ | ກະດານຮອງພື້ນ | ຄວາມເລິກຂອງແອວ | (ກກ/ມ) | (ມ) | ||
| ກ(ມມ | B(ມມ) | C(ມມ) | ລວງກວ້າງ (ມມ) | ||||
| 15 ກິໂລກຣາມ | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 ກິໂລກຣາມ | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 ກິໂລກຣາມ | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 ກິໂລກຣາມ | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48 ກິໂລກຣາມ | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57 ກິໂລກຣາມ | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກຂອງຈີນແມ່ນມາຈາກ Angang ແລະ Panzhihua Iron and Steel. 5ຄວາມຍາວຂອງເຫຼັກລາງໃນອາຟຣິກາໃຕ້ແມ່ນ 12 ແມັດ. 6ການນຳໃຊ້ຫຼັກຂອງເຫຼັກລາງອາຟຣິກາໃຕ້ ມັນນຳພາລໍ້ຂອງລົດໄຟໄປຂ້າງໜ້າ, ຮັບແຮງດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້ ແລະ ສົ່ງແຮງດັນໄປຫາຕຽງນອນ.
ລາງເຫຼັກ ISCOR：
ລາຍລະອຽດ: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
ມາດຕະຖານ: ISCOR
ຄວາມຍາວ: 9-25 ແມັດ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໂດຍການນຳໃຊ້ວັດສະດຸ ແລະ ໂຄງສ້າງຮ່ວມກັນ ດ້ວຍການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ລະບົບວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າໃໝ່, ລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າມີຄວາມແຂງແຮງໃນການບິດງໍ ແລະ ການບີບອັດທີ່ດີກວ່າ. ພວກມັນສາມາດຖືກຮັບນ້ຳໜັກໜັກຈາກລົດໄຟ ແລະ ການກະທົບທີ່ຊ້ຳໆ ແລະ ຍັງໃຫ້ການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງຂອງທາງລົດໄຟ.
2. ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດຄວາມແຂງຂອງໜ້າຜິວລາງລົດໄຟສູງຫຼາຍ ແລະ ຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານຕໍ່າ, ເຊິ່ງຕໍ່ກັບການສວມໃສ່ຂອງລໍ້-ລາງລົດໄຟ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ຍາວນານຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
3. ສະຖຽນລະພາບທີ່ດີເລີດຂະໜາດເລຂາຄະນິດແມ່ນແນ່ນອນ ແລະ ການກະຈາຍຂອງການຜະລິດແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອໃຫ້ການຈັດລຽງແນວຕັ້ງ ແລະ ແນວນອນເປັນເອກະພາບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໜ້ອຍລົງ ແລະ ການແລ່ນລົດໄຟທີ່ລຽບງ່າຍ.
4. ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍຮາງອາດຈະຖືກຈັດລຽນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ມີຄວາມຍາວທີ່ເໝາະສົມໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກການເຊື່ອມຕໍ່ທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ການປ່ຽນແທນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ. ຕ້ອງມີວົງແຫວນລະຫວ່າງຮາງສຳລັບການຕິດຕັ້ງ, ການປ່ຽນແທນ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຮາງ.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າປະສິດທິພາບຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ໃຊ້ໄດ້ດົນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາພຽງເລັກນ້ອຍໃນຊີວິດ, ມັນຍັງສາມາດສ້າງກຳໄລຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານທັງໝົດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດຊີວິດ.
ໂຄງການ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'ສເສັ້ນທາງລົດໄຟສຳລັບຂາຍລາງລົດໄຟເຫຼັກ 13,800 ໂຕນທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟ ແລະ ຄານເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນຳໃຊ້ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງສຸດ ແລະ ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:[email protected]
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ໃຊ້ໃນທາງລົດໄຟສາຍຫຼັກ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ລະບົບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນການແລ່ນລົດໄຟທີ່ປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ ດ້ວຍບັນທຸກໜັກ.
2. ລະບົບລົດໄຟຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສຳລັບສາຍການຂົນສົ່ງແຮ່ ແລະ ລົດບັນທຸກໜັກໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຮ້າຍແຮງ.
3. ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສຳລັບອຸດສາຫະກຳ
ໃຊ້ໃນໂຮງງານ, ໂຮງງານເຫຼັກ, ທ່າເຮືອ ແລະ ສາງສຳລັບລະບົບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ ແລະ ພາຫະນະທີ່ມີລາງລົດໄຟ.
4. ລະບົບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ
ຈຳເປັນສຳລັບລະບົບລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດໄຟຟ້າເບົາ ຫຼື ລົດລາງ ເພື່ອການສະໜອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໃນຕົວເມືອງທີ່ລາບລື່ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ
ການຫຸ້ມຫໍ່:
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກມັກຈະຖືກມັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ແລະ ເສີມດ້ວຍໄມ້ ຫຼື ເຫຼັກມຸມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນບິດເບືອນໃນການຈັບ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະໄດ້ຮັບການເຄືອບປ້ອງກັນ ຫຼື ນ້ຳມັນປ້ອງກັນສະໜິມເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງໃນໄລຍະທາງໄກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
ການຂົນສົ່ງ:
ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ແລະ ການຈັດສົ່ງດ້ວຍລົດບັນທຸກ (ມີບໍລິການສົ່ງເຖິງບ້ານທາງທະເລ, ທາງລົດໄຟ ຫຼື ທາງຖະໜົນ) ຕາມຈຸດໝາຍປາຍທາງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ. ການຂົນສົ່ງຕ່າງໆຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ ຫຼື ເທິງຊັ້ນຮາບເພື່ອປົກປ້ອງພວກມັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ພວກເຮົາແນ່ໃຈວ່າຮາງເຫຼັກຈະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ພ້ອມທີ່ຈະນຳໃຊ້ໄດ້ທັນທີດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ແບບມືອາຊີບ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຮົາ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
1. ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ພວກເຮົາມີສາຍການຜະລິດທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຊັບຊ້ອນເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານສາກົນ.
2. ຜະລິດຕະພັນຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ
ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າທີ່ຄົບວົງຈອນເຊັ່ນ: ລາງເຫຼັກ, ເສົາເຫຼັກ, ເຫຼັກໂຄງສ້າງ, ທໍ່ເຫຼັກ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງບາງຢ່າງ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຊອກຫາທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານໄດ້ຈາກບ່ອນດຽວ.
3. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ
ແຕ່ລະຂະບວນການຜະລິດແມ່ນໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດຕັ້ງແຕ່ການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບຈົນເຖິງການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍເພື່ອຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານຕາມສະເປັກ ແລະ ມາດຕະຖານລະດັບໂລກ.
4. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳນົດເອງ
ພວກເຮົາສະເໜີບໍລິການ OEM ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ເຮັດການປັບແຕ່ງຂະໜາດພິເສດ, ລາຍລະອຽດ ແລະ ການຮັກສາພື້ນຜິວໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການຂອງລູກຄ້າ.
5. ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້
ພວກເຮົາສະໜອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ແລະ ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະສົ່ງມອບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ລູກຄ້າມາຢ້ຽມຢາມ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.
2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.
3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.
4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຈ່າຍຕາມ B/L.
5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.
6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.
