jis ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກຫນັກເຫຼັກຫນັກ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIs ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບທາງລົດໄຟ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດໃນການປະຕິບັດລົດໄຟ, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມແບບອັດຕະໂນມັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟຜ່ານວົງຈອນຕິດຕາມ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີວົງຈອນຕິດຕາມ, ການສະຫມັກລາງວັນວົງຈອນຕິດຕາມຈະກວ້າງຂວາງ, ນໍາເອົາການປະຕິບັດງານແລະພັດທະນາລະບົບທາງລົດໄຟ.

ເກຣດ:jis1103-91 / Jise1101-93

ມາດຕະຖານ:ນ້ໍາຫນັກ

ໃບຢັ້ງຢືນ:iso9001

ຊຸດ:ຊຸດນ້ໍາທະເລ

ໄລຍະການຈ່າຍເງິນ:ເວລາຈ່າຍເງິນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ whatsapp

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານແມ່ນປະກອບດ້ວຍລາງລົດໄຟມັງ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກທໍາມະດາທີ່ມີທອງແດງ, ລາງລົດໄຟທອງແດງທີ່ມີສີແດງ, ລາງທອງແດງ, ລາງລົດໄຟມັງ, ໄຟຟ້າແລະວັດສະດຸອື່ນໆ. ລາງລົດໄຟແມ່ນຖືກລອກຈາກເຫຼັກທີ່ຖືກຂ້າດ້ວຍເຫຼັກທີ່ຖືກຂ້າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຂອງບໍລິສັດເປີດໃນ Open-Hearth ຫຼື Oxygen Orderter. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນໃນການດໍາເນີນງານແລະການໂຫຼດຂອງຫຸ້ນມ້ວນ.

ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

ຂະບວນການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ

ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານເຫຼັກມາດຕະຖານການຕິດຕາມກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນແລະການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບການຕິດຕາມ, ຄໍານຶງເຖິງການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ຄວາມໄວ, ລົດໄຟ, ແລະພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບຖືກສໍາເລັດແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການຂຸດຄົ້ນແລະພື້ນຖານ: ເຮືອກໍ່ສ້າງກະກຽມພື້ນທີ່ໂດຍການຂຸດເອົາພື້ນທີ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກແລະສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມກົດດັນ.

2. ການຕິດຕັ້ງ Ballast: ຊັ້ນຂອງກ້ອນຫີນທີ່ປັ້ນ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າດອກໄມ້ບານ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງພື້ນທີ່ກຽມໄວ້. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊັ້ນທີ່ດູດຊ shock ອກ, ການໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຊ່ວຍແຈກຢາຍການໂຫຼດພາລະ.

3. ສາຍພົວພັນແລະການຍຶດສາຍໄມ້: ສາຍແຂນຫຼືຊີມັງຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ballast, ຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ສາຍພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສໍາລັບການຕິດຕາມໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກຍຶດໂດຍໃຊ້ຮວງຫລືຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

4. ການຕິດຕັ້ງ Rail: ລົດໄຟຟ້າເຫຼັກ 10m, ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ແມ່ນວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍພົວພັນ. ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

ລາງລົດໄຟທີ່ເຮັດດ້ວຍລາງລົດໄຟເຫຼັກສາມາດຮັບເອົານ້ໍາຫນັກຫຼາຍກ່ວາວັດສະດຸອື່ນໆ. ເສອແຂນຍັງເອີ້ນວ່າ sleepers ຫຼື sleepers ຖະຫນົນ. ຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກແຍກຕ່າງຫາກ, ເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟມີກໍານົດ, ແລະຮັກສາເຄື່ອງວັດແທກຂອງລາງລົດໄຟ.

ລາງລົດໄຟຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີ
ແບບ	ຄວາມສູງ Rail A	ດ້ານລຸ່ມ	ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ c	ຄວາມຫນາຂອງແອວງ	ນ້ໍາຫນັກໃນແມັດ	ອຸປະກອນ
jis15kg	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ise
jis 22kg	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ise
jis 30a	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ise
jis37a	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ise
jis50n	153	127	65	15	50.4	ise
CR73	ນາໆ	140	ຮ້ອຍ	32	73.3	ise
CR 100	150	155	ສິບສາມ	39	100.2	ise
ມາດຕະຖານການຜະລິດ: JIS 110391 / ISE1101-93

ລາງລົດຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີ:
ສະເພາະ: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A 30A, JIS37A, Jis50n, CR 100
ມາດຕະຖານ: JIS 110391 / ISE1101-93
ວັດສະດຸ: ise.

ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12M 12.5M-25M

ປະໂຍດ

wavy uneven uneven ໃສ່ດ້ານເທິງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນຄື້ນຟອງ. CORRRUCTIATION ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບທີ່ມີລົດເຂັນແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີລົດເຂັນສູງ, ເລັ່ງໃຫ້ເລັ່ງຂອງຮຸ້ນມ້ວນແລະຕິດຕາມສ່ວນປະກອບ, ແລະຄ່າສ້ອມແປງເພີ່ມຂື້ນ; ນອກຈາກນັ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນຮຸນແຮງຂອງລົດໄຟຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສະບາຍ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຂັບຂີ່ຄວາມປອດໄພ; ການຕິດຕໍ່ແມ່ນຍັງເປັນແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ເປັນຕົ້ນກໍາເນີດຂອງສິ່ງລົບກວນ. ປະເທດທົ່ວໂລກມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນຕໍ່ການຄົ້ນຄວ້າທາງທິດສະດີກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການສວມໃສ່ທີ່ເປັນສາເຫດຂອງ Rail Corrugated. ມີທິດສະດີຫລາຍສິບແຫ່ງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການຕິດເຊື້ອ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ທິດສະດີທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະທິດສະດີທີ່ບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ການວັດແທກມາດຕະຖານຂອງທາງລົດໄຟແມ່ນ 1435mm. ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງກົດຫມາຍທາງລົດໄຟຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ, ການວັດແທກມາດຕະຖານຂອງລົດໄຟຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນ 1435mm. ລົດໄຟແຫ່ງຊາດໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ມາດຕະຖານ Gauge. Gauge ຫມາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງລາງລົດໄຟຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ

ໃນສ່ວນເທິງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JI ມາດຕະຖານ, ນັ້ນແມ່ນຊັ້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບລໍ້, ໂລຫະອື່ນ, Indium, ແມ່ນເພີ່ມ. ການເພີ່ມເຕີມຂອງມັນເຮັດໃຫ້ສ່ວນເທິງຂອງລົດໄຟທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມແຂງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບລົດໄຟ. ລໍ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ມັນຕິດຕໍ່ແລະປະທະກັບ "ຢາງ", ມັນຈະມີຄວາມຍືດຍຸ່ນທີ່ແນ່ນອນ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການທໍາອິດ, ລະດັບຊັ້ນ, ຄຸນນະພາບການຕັດ, ສູງຂອງໂລກ
1.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງສິນຄ້າ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ເຫຼັກເຫຼັກ, ສໍາຄັນ ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ມີສາຍການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການສະຫນອງສາມາດສະຫນອງການສະຫນອງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າເກົ່າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າປະລິມານຫຼາຍ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນທີ່ມີອິດທິພົນສູງແລະຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
5. ບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດ
.. ການແຂ່ງຂັນລາຄາ: ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ

* ສົ່ງອີເມວໄປchinaroyalsteel@163.comເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວົງຢືມສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

ການຢ້ຽມຢາມລູກຄ້າ

ສົງໄສ

1. ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຄໍາອ້າງອີງຈາກເຈົ້າບໍ?
ທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາສົ່ງຂໍ້ຄວາມ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.

2. ທ່ານສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດແລະຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ. ຄວາມສັດຊື່ແມ່ນ Tenet ຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

3. ໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຂອງທ່ານຫຼືຮູບແຕ້ມເທັກນິກ.

4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນແບບປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະພັກຜ່ອນຕໍ່ B / L. Exw, FOB, CFR, CIF.

5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາບຸກຄົນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບ.

6. ພວກເຮົາໄວ້ໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດເຫຼັກເປັນເວລາຫລາຍປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນດ້ວຍວິທີໃດກໍ່ຕາມ.

ທີ່ຜ່ານມາ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ / ລົດໄຟຟ້າມາດຕະຖານ Rail / Crane Rail Rails ທີ່ດີທີ່ສຸດ

ຕໍ່ໄປ: ລາງລົດໄຟສາຍໄຟຟ້າຫນັກສໍາລັບຕິດຕາມລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ