ຜະລິດຕະພັນ
-
Pile ແຜ່ນເຫຼັກຮູບ U-Shaped Sy295 400×100 ແຜ່ນເຫຼັກຮ້ອນລາຄາພິເສດຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ
ແຜ່ນເຫຼັກມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໃນລະບົບສະມໍຕ່າງໆ. ມັນມີຄວາມສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີໃນທັງດິນແລະນ້ໍາ, ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ເຮືອແລະທ່າເຮືອທີ່ທັງສອງອາດຈະມີຢູ່, ແລະຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຂຸມຝັງເລິກແລະຖັງເກັບຮັກສາໂລຫະ.
-
U Type ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນການກໍ່ສ້າງ
ປະເພດ U ມ້ວນຮ້ອນແຜ່ນເຫຼັກs, ເປັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໃຫມ່, ສາມາດນໍາໃຊ້ເປັນການຮັກສາດິນ, ການເກັບຮັກສານ້ໍາແລະດິນຊາຍໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ cofferdam, ການວາງທໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຂຸດຂຸມຊົ່ວຄາວ. ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນດ້ານວິສະວະກໍາເຊັ່ນ: ກໍາແພງຍຶດ, ກໍາແພງຮັກສາແລະການປ້ອງກັນ embankment ໃນ wharf ແລະ unloading ເດີ່ນ. ແຜ່ນເຫຼັກ Larsen ເປັນ cofferdam ບໍ່ພຽງແຕ່ສີຂຽວ, ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ຍັງຄວາມໄວການກໍ່ສ້າງໄວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາ, ແລະມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນນ້ໍາທີ່ດີ.
-
Mild Steel H Beam ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະເທດຈີນ
ເຫຼັກຮູບຊົງ Hແມ່ນປະເພດຂອງ profile ທີ່ມີການກະຈາຍພື້ນທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງສ້າງອາຄານ, ໂດຍສະເພາະໃນອາຄານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານສູງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງ (ເຊັ່ນ: ອາຄານໂຮງງານ, ອາຄານສູງ, ແລະອື່ນໆ). ເຫຼັກກ້າຮູບຊົງ H ມີຄວາມຕ້ານທານກັບງໍທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທຸກທິດທາງເນື່ອງຈາກວ່າຂາຂອງມັນແມ່ນຂະຫນານພາຍໃນແລະພາຍນອກແລະທ້າຍແມ່ນມຸມຂວາ, ແລະການກໍ່ສ້າງແມ່ນງ່າຍດາຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ແລະນ້ໍາຫນັກໂຄງສ້າງແມ່ນເບົາ. ເຫຼັກຮູບຮ່າງ H ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນຂົວ, ເຮືອ, ການຂົນສົ່ງຍົກແລະຂົງເຂດອື່ນໆ
-
ລົດໄຟຈີນມີຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາທີ່ເອື້ອອໍານວຍ
ໃນຖານະເປັນປະເພດຂອງເຫຼັກທີ່ດີເລີດ, H-beam ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທຸກຍ່າງຂອງຊີວິດ. ໃນການພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີແລະການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ, ມັນເຊື່ອວ່າພື້ນທີ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຫຼັກ H-beam ຈະພັດທະນາຫຼາຍຂຶ້ນ.ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນຂອງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດໂດຍທາງລົດໄຟເສັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ຮັບການວາງໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. rails ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟແລະເຫຼັກກ້າ beam ຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນໍາໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດກັບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
-
ລາຄາໂຮງງານຜະລິດມ້ວນຮ້ອນ q235 q355 u ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ
pile ແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນປະເພດຂອງເຫຼັກທີ່ມີ lock, ພາກສ່ວນຂອງມັນມີຮູບຮ່າງແຜ່ນຊື່, ຮູບຮ່າງຂອງຮ່ອງແລະຮູບ Z, ແລະອື່ນໆ, ມີຂະຫນາດຕ່າງໆແລະຮູບແບບ interlocking. ທົ່ວໄປແມ່ນແບບ Larsen, ແບບ Lackawanna ແລະອື່ນໆ. ຂໍ້ດີຂອງມັນແມ່ນ: ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ງ່າຍຕໍ່ການເຈາະເຂົ້າໄປໃນດິນແຂງ; ການກໍ່ສ້າງສາມາດດໍາເນີນຢູ່ໃນນ້ໍາເລິກ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນທາງຂວາງແມ່ນເພີ່ມເພື່ອສ້າງ cage ຖ້າຈໍາເປັນ. ປະສິດທິພາບນ້ໍາທີ່ດີ; ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບຮ່າງຕ່າງໆຂອງ cofferdams, ແລະສາມາດ reused ຫຼາຍຄັ້ງ, ສະນັ້ນມັນມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການນໍາໃຊ້.
-
ລາຄາສໍາປະທານການກໍ່ສ້າງ Pile Steel Pipe ເຢັນຂອງຈີນແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ
pile ທໍ່ເຫລໍກເປັນອົງປະກອບທີ່ດີເລີດທີ່ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຜ່ນເຫຼັກກ້າສາມາດມີບົດບາດສະຫນັບສະຫນູນແລະການປົກປ້ອງທີ່ດີ, ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງກໍ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.
-
ຄຸນນະພາບສູງຂາຍຍົກຮ້ອນຂາຍ prime quality channel angle steel hole punching
ພາກສ່ວນຂອງເຫຼັກມຸມແມ່ນຮູບ L ແລະສາມາດເປັນເຫຼັກມຸມເທົ່າທຽມກັນຫຼືບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ. ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງແລະຂະບວນການເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍດາຍ, Angle steel ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ການກໍ່ສ້າງແລະວິສະວະກໍາຈໍານວນຫຼາຍ. ເຫຼັກມຸມມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງໂຄງສ້າງອາຄານ, ກອບ, ມຸມເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເສີມສ້າງຂອງໂຄງສ້າງຕ່າງໆ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະເສດຖະກິດຂອງ Angle steel ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທາງເລືອກສໍາລັບໂຄງການວິສະວະກໍາຫຼາຍ.
-
ຕິດຕາມທາງລົດໄຟ GB ມາດຕະຖານ Steel Rail Materials ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ
ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງຫຼັກຊັບມ້ວນໄປຂ້າງຫນ້າ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະໂອນໄປຫາບ່ອນນອນ. ລົດໄຟຕ້ອງໃຫ້ພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລຽບ, ແລະທົນທານຕໍ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້. ໃນສ່ວນທາງລົດໄຟໄຟຟ້າຫຼືທາງຕັນອັດຕະໂນມັດ, ລົດໄຟຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວົງຈອນຕິດຕາມ.
-
ໂຮງງານຈີນຂາຍໂດຍກົງສໍາປະທານລາຄາທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ລາງລົດໄຟແມ່ນເຫຼັກເສັ້ນຍາວທີ່ໃຊ້ສໍາລັບທາງລົດໄຟ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາລໍ້ຂອງລົດໄຟ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ. ດ້ານເທິງຂອງລົດໄຟແມ່ນຊື່ແລະດ້ານລຸ່ມແມ່ນກວ້າງ, ເຊິ່ງສາມາດແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟໄດ້ເທົ່າທຽມກັນແລະຮັບປະກັນການແລ່ນຂອງລົດໄຟທີ່ລຽບຕາມເສັ້ນທາງ. ລົດໄຟທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ເຊິ່ງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກວ່າແລະອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ການອອກແບບແລະຄຸນນະພາບຂອງລົດໄຟໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
-
ໂຮງງານຜະລິດ Railroad GB ມາດຕະຖານ Steel Rail 38kg 43kg 50kg 60kg Track Train h Steel Rail Beams For Railway Crane Rail Price
ລົດໄຟແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນນໍາພາລໍ້ຂອງຫຼັກຊັບມ້ວນໄປຂ້າງຫນ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຜະລິດໂດຍລໍ້, ແລະສົ່ງຄວາມກົດດັນນີ້ໄປຫາບ່ອນນອນເພື່ອໃຫ້ພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລຽບແລະຕ່ໍາສຸດ. ລາງລົດໄຟແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງ rails ຂະຫນານ, ມີການສ້ອມແຊມກ່ຽວກັບການນອນ rail, ໃນຂະນະທີ່ ballast ຖະຫນົນຫົນທາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ sleeper ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຈໍາເປັນແລະຜົນກະທົບການດູດຊຶມອາການຊ໊ອກ.
-
ມືອາຊີບ Custom GB ມາດຕະຖານ Steel Rail ມາດຕະຖານເກຣດປະເພດຫນັກ railing Steel railing
ໂຄງປະກອບການຮັບຜິດຊອບພື້ນຖານຂອງ aທາງລົດໄຟຕິດຕາມແມ່ນໃຊ້ເພື່ອນໍາພາຫຼັກຊັບມ້ວນແລະແຈກຢາຍການໂຫຼດຢູ່ເທິງຕຽງນອນ, ຕິດຕາມຕຽງແລະບ່ອນນອນ, ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານເລັກນ້ອຍສໍາລັບການມ້ວນຂອງລໍ້. ລົດໄຟແມ່ນຕ້ອງການໃຫ້ມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບພຽງພໍ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງງໍ, ຄວາມທົນທານຂອງກະດູກຫັກ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ໃນຊຸມປີ 1980, ທາງລົດໄຟໃນທຸກປະເທດໃນໂລກ, ຍົກເວັ້ນລົດໄຟຫົວສອງທີ່ວາງໄວ້ໂດຍທາງລົດໄຟບາງແຫ່ງໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ວາງທາງລົດໄຟ I-section. ມັນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ຫົວລົດໄຟ, ແອວມ້ວນແລະລຸ່ມລົດໄຟ
-
China Factory Prefabricated Steel Structure Building ໂຮງງານໂຄງສ້າງເຫຼັກ
ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນປະເພດຂອງອາຄານທີ່ມີເຫຼັກກ້າເປັນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ, ແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງມັນປະກອບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມໄວໃນການກໍ່ສ້າງ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງເຫລໍກເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງເຫລໍກສາມາດສະຫນັບສະຫນູນ spans ແລະຄວາມສູງຫຼາຍຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນພາລະຂອງພື້ນຖານ. ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ອົງປະກອບເຫຼັກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ prefabricated ໃນໂຮງງານ, ແລະການປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.