ຜະລິດຕະພັນ
-
GB ແຖບມ້ວນມາດຕະຖານ GB ມ້ວນຮ້ອນ Forged ເຫຼັກກາກບອນອ່ອນໆ Round/Square Iron Rod Bar
GB ແຖບຮອບມາດຕະຖານແມ່ນປະເພດຂອງ rod ໂລຫະທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກກາກບອນ, ຊຶ່ງເປັນໂລຫະປະສົມຂອງທາດເຫຼັກແລະກາກບອນ. ແຖບເຫຼັກກາກບອນແມ່ນມີຢູ່ໃນຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ຮອບ, ສີ່ຫລ່ຽມ, ຮາບພຽງ, ແລະ hexagon ແລະພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ. ແຖບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງໂຄງສ້າງແລະກົນຈັກຕ່າງໆ.
-
ຂາຍຮ້ອນ GB ມາດຕະຖານ Round Bar ກາກບອນເຫຼັກກ້າ Round Bar
GB ແຖບຮອບມາດຕະຖານແມ່ນປະເພດຂອງ rod ໂລຫະທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກກາກບອນ, ຊຶ່ງເປັນໂລຫະປະສົມຂອງທາດເຫຼັກແລະກາກບອນ. ແຖບເຫຼັກກາກບອນແມ່ນມີຢູ່ໃນຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ຮອບ, ສີ່ຫລ່ຽມ, ຮາບພຽງ, ແລະຫົກຫລ່ຽມ, ແລະພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ. ແຖບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງໂຄງສ້າງແລະກົນຈັກຕ່າງໆ.
-
GB Standard Round Bar Hot Rolled Carbon Steel Round Bar 20# 45# ລາຄາແຖບຮອບ
GB ແຖບຮອບມາດຕະຖານແມ່ນປະເພດຂອງ rod ໂລຫະທີ່ຜະລິດຈາກເຫຼັກກາກບອນ, ຊຶ່ງເປັນໂລຫະປະສົມຂອງທາດເຫຼັກແລະກາກບອນ. ແຖບເຫຼັກກາກບອນແມ່ນມີຢູ່ໃນຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ຮອບ, ສີ່ຫລ່ຽມ, ຮາບພຽງ, ແລະຫົກຫລ່ຽມ, ແລະພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ. ແຖບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງແລະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຈຸດປະສົງໂຄງສ້າງແລະກົນຈັກຕ່າງໆ.
-
GB ມາດຕະຖານ Steel Rail ມາດຕະຖານ Steel Rail
ລາງລົດໄຟແມ່ນອົງປະກອບຂອງການຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະລົດລາງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາຍານພາຫະນະ. ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດແລະຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງແລະການປິ່ນປົວສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມາໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະ, ແລະຮູບແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.
-
GB ມາດຕະຖານ Steel Railroad ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່
ລາງລົດໄຟແມ່ນອົງປະກອບຂອງການຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະລົດລາງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາຍານພາຫະນະ. ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດແລະຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງແລະການປິ່ນປົວສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມາໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະ, ແລະຮູບແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.
-
GB ມາດຕະຖານ Steel Rail Beams ສໍາລັບລາຄາລົດໄຟ Crane Rail
ລາງລົດໄຟແມ່ນອົງປະກອບຂອງການຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະລົດລາງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາຍານພາຫະນະ. ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດແລະຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງແລະການປິ່ນປົວສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມາໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະ, ແລະຮູບແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.
-
ມືອາຊີບ Custom GB ມາດຕະຖານລາຄາລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າສໍາປະທານການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສ
ລາງລົດໄຟແມ່ນອົງປະກອບຂອງການຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະລົດລາງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາຍານພາຫະນະ. ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດແລະຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງແລະການປິ່ນປົວສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມາໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະ, ແລະຮູບແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.
-
GB ມາດຕະຖານ Steel Rail Material ການກໍ່ສ້າງການກໍ່ສ້າງ
ລາງລົດໄຟແມ່ນອົງປະກອບຂອງການຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະລົດລາງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາຍານພາຫະນະ. ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດແລະຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງແລະການປິ່ນປົວສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມາໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະ, ແລະຮູບແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.
-
ຂາຍແຜ່ນແຜ່ນເຫຼັກຮ້ອນມ້ວນ z Type Sy295 Sy390 Steel Sheet Pile
ແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນພາກສ່ວນໂຄງສ້າງຍາວທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ interlocking. ພວກມັນຖືກໃຊ້ທົ່ວໄປເປັນຝາຮັກສາໃນໂຄງສ້າງແຄມນ້ໍາ, cofferdams, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອຸປະສັກຕໍ່ດິນຫຼືນ້ໍາ. ເສົາເຂັມເຫຼົ່ານີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງມັນ. ການອອກແບບ interlocking ອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງກໍາແພງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນແລະຄວາມຕ້ອງການໂຄງສ້າງອື່ນໆ.
ແຜ່ນເຫຼັກມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍໃຊ້ໄມ້ຄ້ອນສັ່ນ, ຂັບລົດພາກສ່ວນຕ່າງໆເຂົ້າໄປໃນດິນເພື່ອສ້າງເປັນອຸປະສັກແຫນ້ນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຕ່າງໆເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການອອກແບບແລະການຕິດຕັ້ງແຜ່ນເຫຼັກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຊໍານານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການປະຕິບັດຂອງໂຄງສ້າງ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຕ່າງໆແລະວິສະວະກໍາພົນລະເຮືອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍຶດຝາ, cofferdams, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
-
GB Mill ມາດຕະຖານ 0.23mm 0.27mm 0.3mm Silicon Sheet Sheet Coil
ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຫຼັກໄຟຟ້າ, ແມ່ນເຫຼັກປະເພດພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະແດງຄຸນສົມບັດສະນະແມ່ເຫຼັກສະເພາະ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຜະລິດຫມໍ້ແປງ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆ.
ການເພີ່ມຊິລິໂຄນກັບເຫລໍກຊ່ວຍເສີມສ້າງຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າແລະແມ່ເຫຼັກຂອງມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ການສູນເສຍຫຼັກຕ່ໍາແລະຄວາມທົນທານຂອງແມ່ເຫຼັກສູງ. ເຫຼັກຊິລິໂຄນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຜະລິດໃນຮູບແບບຂອງແຜ່ນບາງໆ, ແຜ່ນ laminated ຫຼື coils ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າ eddy ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຜ່ານຂະບວນການຫມູນວຽນສະເພາະ ແລະ ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບລັກສະນະສະນະແມ່ເຫຼັກ ແລະ ປະສິດທິພາບໄຟຟ້າ. ອົງປະກອບທີ່ຊັດເຈນແລະການປຸງແຕ່ງຂອງເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນສາມາດແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຈຸດປະສົງແລະຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບ.
ທໍ່ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ່າງໆແລະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການຜະລິດ, ສາຍສົ່ງ, ແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ.
-
GB ແຖບມ້ວນມາດຕະຖານ GB ມ້ວນຮ້ອນ Forged ເຫຼັກກາກບອນອ່ອນໆ Round/Square Iron Rod Bar
GB ແຖບຮອບມາດຕະຖານຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ລົດໃຫຍ່, ຍານອາວະກາດແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຫຼັກກ້າມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເສີມສ້າງໂຄງສ້າງຄອນກີດເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອາການຊ໊ອກ. ໃນຂົງເຂດການຜະລິດກົນຈັກ, ເຫຼັກກ້າມັກຈະຖືກສ້າງເປັນພາກສ່ວນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເບກ, shafts ແລະ screws. ໃນຂະແໜງຍານຍົນ ແລະ ຍານອາວະກາດ, ເຫຼັກກ້າຍັງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງ ແລະ ສ່ວນປະກອບສຳລັບພາຫະນະ ແລະ ເຮືອບິນ.
-
ASTM H-Shaped Steel h Beam Carbon h Channel Steel
ASTM ເຫຼັກຮູບຊົງ Hຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ H-sections ຫຼື I-beams, ແມ່ນ beams ໂຄງສ້າງທີ່ມີພາກກາງທີ່ຄ້າຍຄືກັບຕົວອັກສອນ "H." ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງແລະວິສະວະກໍາໂຍທາເພື່ອສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສໍາລັບໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ອາຄານ, ຂົວ, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆ.
H-beams ມີລັກສະນະທີ່ມີຄວາມທົນທານ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ, ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຫລາກຫລາຍ. ການອອກແບບຂອງ H-beams ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກແລະກໍາລັງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມຍາວ.
ນອກຈາກນັ້ນ, H-beams ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການປະສົມປະສານກັບອົງປະກອບໂຄງສ້າງອື່ນໆເພື່ອສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດຫນັກ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກຫຼືໂລຫະອື່ນໆ, ແລະຂະຫນາດແລະຂະຫນາດຂອງພວກມັນສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງໂຄງການ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, H-beams ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງແລະວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສໍາລັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງການນໍາໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແລະອຸດສາຫະກໍາ.