ຜະລິດຕະພັນ
-
ຕິດຕາມລາງລົດໄຟລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ RA ມາດຕະຖານ GB ລາຄາເຫມາະສົມ
ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດຕາມທາງລົດໄຟ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງຫຸ້ນມ້ວນໄປຂ້າງຫນ້າ, ຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະໂອນໄປຫາຜູ້ທີ່ນອນຫຼັບ. ລາງລົດໄຟຕ້ອງສະຫນອງພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍ, ລຽບ, ລຽບງ່າຍສໍາລັບລໍ້. ໃນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືຂະຫນາດອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟກໍ່ສາມາດໃຊ້ເປັນວົງຈອນຕິດຕາມໄດ້.
-
ລົດໄຟສະຫນອງໂຮງງານ GB ມາດຕະຖານ Rounders Roundation SPE ມາດຕະຖານ GB ມາດຕະຖານ GB ຂະຫນາດ 50KG.
Rail ແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາຄວາມກົດດັນຂອງລູກປືນໃຫຍ່, ແລະການຖ່າຍທອດຄວາມກົດດັນໃຫ້ຜູ້ທີ່ນອນຫຼັບສະຫນອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລຽບແລະຕ່ໍາ ຄວາມຕ້ານທານມ້ວນ. ທາງລົດໄຟປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງລາງລົດຂະຫນານ, ຄົງທີ່ຢູ່ເທິງລົດໄຟທາງລົດໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ຖະຫນົນຫົນທາງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງລະບຽງໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຈໍາເປັນແລະການດູດຊືມ.
-
ມາດຕະຖານທາງລົດໄຟມາດຕະຖານແບບວິຊາສະໄຫມແບບມືອາຊີບ GB ມາດຕະຖານແມ່ນລົດໄຟປະເພດລົດໄຟເຫຼັກສໍາຄັນ Railway
ໂຄງປະກອບການໂຫຼດຂັ້ນພື້ນຖານຂອງກທາງລົດໄຟການຕິດຕາມແມ່ນໃຊ້ເພື່ອນໍາພາຫຸ້ນມ້ວນແລະແຈກຢາຍພາລະເທິງຕຽງນອນ, ຕິດຕາມຕຽງນອນແລະແຄມທາງ, ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ການຕິດຕໍ່ກັບຄວາມຕ້ານທານຂອງລໍ້. ລາງລົດໄຟແມ່ນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບປະສິດທິພາບພຽງພໍ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄ້ງ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຕ້ານທານ. ໃນຊຸມປີ 1980, ທາງລົດໄຟໃນທຸກປະເທດໃນໂລກ, ຍົກເວັ້ນລາງລົດໄຟສອງຫົວທີ່ວາງໄວ້ໂດຍທາງລົດໄຟບາງແຫ່ງໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ໄດ້ວາງທາງລົດໄຟ. ມັນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ຫົວລົດໄຟ, ສາຍແອວກິ້ງແລະທາງລົດໄຟ
-
ລົດໄຟປະເພດຫນັກ GB ມາດຕະຖານໄຟຟ້າມາດຕະຖານລົດໄຟທີ່ດັບໄຟຟ້າຮຸນແຮງ 43kg Rail Rail Rail
ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງການຕິດຕາມທາງລົດໄຟ. ສ່ວນຂອງລາງລົດໄຟໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຮູບຊົງທີ່ເປັນຮູບຊົງທີ່ເປັນຮູບສີ່ຫລ່ຽມ, ປະກອບດ້ວຍສອງລາງລົດຂະຫນານ, ແລະມີຫລາຍກວ່າ 35 ສ່ວນ. ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍປະກອບມີກາກບອນ c, manganese mn, sulfuron si, an phosphoron p. an phosphoron p. .
-
ລາງລົດໄຟໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ
ລາງລົດໄຟແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟແລະນໍາພາທິດທາງຂອງລົດໄຟ. ມັນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ: ຫົວ, ກະທັດຮັດແລະພື້ນຖານ. ຫົວແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນພາລະລົດໄຟແລະນໍາພາທິດທາງຂອງລົດໄຟ. Tread ແມ່ນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງຂອງວົງລໍ້, ຕ້ອງມີຄວາມແຂງພໍແລະມີຄວາມຕ້ານທານ. ພື້ນຖານແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທາງລົດໄຟແລະສາຍໄຟທີ່ມີລົດໄຟ, ຖືທາງລົດໄຟແລະເສັ້ນທາງລົດໄຟພ້ອມກັນ. ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
-
ຊ່ອງສຽບເຫລັກຮ້ອນ galvanized ເຫຼັກ strut ກັບ ce cate (c purin unistrut, Uni strut ຊ່ອງທາງ)
ວົງເລັບ Photovoltaicມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ສາມາດແກ້ໄຂບັນດາສ່ວນປະກອບໂຮງງານໄຟຟ້າໄດ້, ສາມາດແກ້ໄຂຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ພື້ນດິນ, ນໍ້າ ແລະສະຖານະການຂອງໂຮງງານພະລັງງານພະລັງງານພະລັງງານພະລັງງານໄຟຟ້າອື່ນໆ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ໂຮງງານພະລັງງານໄຟຟ້າຖ່າຍຮູບພາບປະມານ 25 ປີ.
-
ຂໍ້ມູນການຕິດຕັ້ງ 41 * 41 ຊ່ອງທາງ / ຊ່ອງຊ່ອງ / ວົງເລັບ SEAMISM
ວົງເລັບ photovoltaicແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງ Panels Photovoltaic Panours. ພາລະບົດບາດຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂໂມດູນ photovoltaic ຢູ່ເທິງພື້ນດິນຫລືທິດທາງຂອງພະລັງງານ photovoltaic. ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງວົງເລັບ C Monotules ເຫຼັກກ້າໃນການສະຫມັກສະຖານີສະຫມັກສະຖານີພະລັງງານເຫຼັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງສະຖານີໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນສະຖານີພະລັງງານໄຟຟ້າ ແຮງໂນ້ມຖ່ວງແລະແຮງດັນລົມ. ມັນຍັງສາມາດຊ່ວຍປັບດັດປັບມຸມຂອງແຜງແສງອາທິດເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບລັງສີແສງອາທິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
-
41 x 21mm lightaweight trough trough ການກໍ່ສ້າງກອບດຽວ
ວົງເລັບ Photovoltaicສາມາດແບ່ງອອກເປັນວົງເລັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ວົງເລັບເຫຼັກແລະວົງເລັບ. ວົງເລັບທີ່ມີອາລູມີນຽມມີຄຸນລັກສະນະຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມຕ້ານທານການກັດຫາຍ, ສວຍງາມແລະເອື້ອເຟື້ອເພື່ອແຜ່, ແຕ່ລາຄາສູງ; ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຫຼັກມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ແຕ່ວ່ານ້ໍາຫນັກໃຫຍ່; ວົງໂຄສະຕິກມີຂໍ້ດີຂອງລາຄາຕ່ໍາ, ການຕິດຕັ້ງອາກາດທີ່ສະດວກແລະມີສະພາບອາກາດທີ່ແຂງແຮງ, ແຕ່ຄວາມສາມາດຂອງການບັນທຸກແມ່ນນ້ອຍ.
-
2024 ອາການຮ້ອນທີ່ຂາຍຊ່ອງທາງ Unistrut P1000 ໂລຫະ Strut space Unlistrut
ການສະຫນັບສະຫນູນ photovoltaic ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບຜະລິດໄຟຟ້າພະລັງງານແສງຕາເວັນ Photovoltaic. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນແລະແກ້ໄຂກະດານແສງຕາເວັນ Photovoltain ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຜງ Photovoltaic ສາມາດຕັ້ງແລະປະເຊີນຫນ້າກັບຕາເວັນ. ການອອກແບບວົງເລັບ photovoltaic ຕ້ອງການຄໍານຶງເຖິງຂະຫນາດແລະຮູບຊົງຂອງກະດານຖ່າຍຮູບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກມັນມັກຈະຖືກສ້ອມແປງຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ພື້ນດິນຫຼືໂຄງສ້າງອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມໂນ້ມນຂອງມຸມມອງເພື່ອໃຫ້ມີແສງໄຟແສງອາທິດແລະຜະລິດກະແສໄຟຟ້າ.
-
ຮ້ອນ U Pile Pret Pretch ຜູ້ຜະລິດຈີນໄດ້ໃຊ້ແຜ່ນຮອງສະຫນາສໍາລັບຂາຍ
ດ້ວຍການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕ່າງປະເທດແລະການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງໂຄງການຕ່າງໆ, ການກໍ່ສ້າງກະເບື້ອງເຫຼັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍໂຄງສ້າງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂຄງສ້າງທີ່ຖາວອນ, ຫຼືໂຄງສ້າງຊົ່ວຄາວ, ໂດຍສະເພາະການກໍ່ສ້າງຝາເຮືອນໃນໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງເທດສະບານກໍາລັງຈະເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆ.
-
ປະເທດຈີນໄດ້ຄົ້ນພົບເຫຼັກຮ້ອນ
ເສົາເຫຼັກໃນຖານະເປັນປະເພດຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ, ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມປອດໄພດ້ານການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແຕ່ຍັງມີການເຮັດວຽກຂອງການບັນເທົາທຸກໄພພິບັດ, ພ້ອມດ້ວຍການກໍ່ສ້າງແບບງ່າຍດາຍ , ໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆ, ສະນັ້ນການໃຊ້ເສົາເຫຼັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກວ້າງ
-
ເອກະສານແນະນໍາ STERSEN LARSEN LANSEN STERSEN STERSE PROICE PROICE
ເສົາເຫຼັກແມ່ນປະເພດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ທົນທານໃນຄະດີວິສະວະກໍາສາດ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ, ການກໍ່ສ້າງແລະໂຄງລ່າງແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.