ຜະລິດຕະພັນ
-
ສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄໝໃຫ້ບໍລິການຕັດແຜ່ນໂລຫະ ແລະ ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ
ການຕັດດ້ວຍນ້ຳແຮງດັນສູງເປັນເທັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າເຊິ່ງໃຊ້ກະແສນ້ຳທີ່ມີຄວາມດັນສູງ ແລະ ສ່ວນປະສົມຂອງສານຂັດເພື່ອຕັດວັດສະດຸ. ໂດຍການປະສົມນ້ຳ ແລະ ສານຂັດ ແລະ ຈາກນັ້ນເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃຫ້ພວກມັນ, ນ້ຳແຮງດັນສູງຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ແລະ ນ້ຳແຮງດັນດັ່ງກ່າວຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກະທົບກັບຊິ້ນວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການຕັດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງວັດສະດຸຕ່າງໆ.
ການຕັດດ້ວຍເຄື່ອງສີດນ້ຳຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການບິນອະວະກາດ, ການຜະລິດລົດຍົນ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ. ໃນຂົງເຂດການບິນອະວະກາດ, ການຕັດດ້ວຍເຄື່ອງສີດນ້ຳສາມາດໃຊ້ເພື່ອຕັດຊິ້ນສ່ວນເຮືອບິນ, ເຊັ່ນ: ລໍາຕົວເຮືອບິນ, ປີກເຮືອບິນ, ແລະອື່ນໆ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ການຕັດດ້ວຍເຄື່ອງສີດນ້ຳສາມາດໃຊ້ເພື່ອຕັດແຜງຕົວລົດ, ຊິ້ນສ່ວນຕົວຖັງເຮືອບິນ, ແລະອື່ນໆ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ໃນຂົງເຂດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ການຕັດດ້ວຍເຄື່ອງສີດນ້ຳສາມາດໃຊ້ເພື່ອຕັດຫິນອ່ອນ, ຫີນແກຣນິດ ແລະ ວັດສະດຸອື່ນໆເພື່ອໃຫ້ໄດ້ການແກະສະຫຼັກ ແລະ ການຕັດທີ່ລະອຽດ.
-
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS/ລາງລົດໄຟເຫຼັກ/ລາງລົດໄຟ/ລາງລົດໄຟທີ່ຮັບຄວາມຮ້ອນ
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS ເປັນໂຄງສ້າງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍເມື່ອລົດໄຟແລ່ນຢູ່ເທິງທາງລົດໄຟ. ພວກມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ ແລະ ສົ່ງຕໍ່ໄປຫາພື້ນຖະໜົນ. ພວກມັນຍັງຈຳເປັນຕ້ອງນຳພາລົດໄຟ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານຕໍ່ຕຽງນອນລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງລາງລົດໄຟຈຶ່ງເປັນໜຶ່ງໃນການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນ.
-
ຜະລິດຕະພັນຊິ້ນສ່ວນຕັດເລເຊີທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຂອງ Oem ການປຸງແຕ່ງປະທັບຕາ ການຜະລິດໂລຫະແຜ່ນ
ເທັກໂນໂລຢີການຕັດດ້ວຍເລເຊີໃຊ້ລັງສີເລເຊີພະລັງງານສູງເພື່ອຕັດຜ່ານວັດສະດຸເຊັ່ນ: ໂລຫະ, ໄມ້, ພາດສະຕິກ ແລະ ແກ້ວ. ລັງສີເລເຊີຖືກສຸມໃສ່ ແລະ ຄວບຄຸມຢ່າງແມ່ນຍຳໂດຍລະບົບຄອມພິວເຕີ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຕັດ ແລະ ປັ້ນຮູບຮ່າງຂອງວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງມັນ, ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດ, ການສ້າງແບບຈຳລອງຜະລິດຕະພັນ, ແລະ ການສ້າງສັນສິລະປະ. ການຕັດດ້ວຍເລເຊີຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສ້າງຮູບແບບ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ ແລະ ຊັບຊ້ອນດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອວັດສະດຸໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເທັກໂນໂລຢີທີ່ຕ້ອງການສູງ.
-
ລົດໄຟອຸດສາຫະກຳຄຸນນະພາບສູງ ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS ລົດໄຟ 9 ກິໂລ ລົດໄຟເຫຼັກ
ໃນຖານະທີ່ເປັນໂຄງສ້າງຮອງຮັບຫຼັກໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ລາງລົດໄຟຕ້ອງທົນທານຕໍ່ນ້ຳໜັກ ແລະ ຜົນກະທົບຈາກລົດໄຟ ແລະ ບໍ່ຜິດຮູບ ແລະ ແຕກຫັກງ່າຍ; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລາງລົດໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນພາຍໃຕ້ການດຳເນີນງານຄວາມໄວສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດຫຼັກຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຄວາມແຂງແຮງສູງເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລາງລົດໄຟ.
-
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS ລາງລົດໄຟນຳທາງເສັ້ນຊື່ທີ່ກຳນົດເອງ Hr15 20 25 30 35 45 55
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນຫົວ, ສ່ວນຕີນ, ສ່ວນໃນ ແລະ ສ່ວນຂອບ. ສ່ວນຫົວແມ່ນສ່ວນເທິງສຸດຂອງລາງລົດໄຟ, ສະແດງຮູບຊົງ "V", ໃຊ້ເພື່ອນຳທາງຕຳແໜ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງລາງລໍ້; ສ່ວນຕີນແມ່ນສ່ວນລຸ່ມສຸດຂອງລາງລົດໄຟ, ສະແດງຮູບຊົງຮາບພຽງ, ໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງສິນຄ້າ ແລະ ລົດໄຟ; ພາຍໃນແມ່ນໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງລາງລົດໄຟ, ລວມທັງດ້ານລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ, ແຜ່ນດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ແຖບມັດ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟແຂງແຮງຂຶ້ນ, ພ້ອມທັງມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມແຮງກະແທກ ແລະ ຮັກສາຄວາມທົນທານ; ສ່ວນຂອບແມ່ນສ່ວນຂອບຂອງລາງລົດໄຟ, ໂປ່ງຂຶ້ນເໜືອພື້ນດິນ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ ແລະ ປ້ອງກັນການກັດເຊາະຂອງຫົວລາງລົດໄຟ.
-
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS/ລາງລົດໄຟໜັກ/ລາງລົດໄຟເຄນ ລາຄາໂຮງງານ ລາງລົດໄຟຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ລາງລົດໄຟເສດ ລາງລົດໄຟໂລຫະ ລາງລົດໄຟເຫຼັກ
ລາງເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບຜິດຊອບການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງລົດໄຟຜ່ານວົງຈອນລາງ. ວົງຈອນລາງແມ່ນລະບົບທີ່ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມລົດໄຟອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການສົ່ງສັນຍານໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ລາງກັບວົງຈອນ. ເມື່ອລົດໄຟແລ່ນຢູ່ເທິງລາງວົງຈອນລາງ, ມັນຈະບີບອັດວົງຈອນໃນລາງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກະຕຸ້ນວົງຈອນ. ຜ່ານອຸປະກອນສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນ, ໜ້າທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ ແລະ ການກວດຈັບຕຳແໜ່ງ, ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟ, ແລະ ການລາຍງານຕຳແໜ່ງຂອງລົດໄຟຈະຖືກຮັບຮູ້.
-
ຄານລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB ສຳລັບລາຄາລົດໄຟເຄນ
ລາງເຫຼັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງລາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະ ລົດລາງເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ນຳພາຍານພາຫະນະ. ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດ ແລະ ຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການປຸງແຕ່ງສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມີຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຮູບແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.
-
ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB ແບບມືອາຊີບສຳລັບອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ
ລາງເຫຼັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງລາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະ ລົດລາງເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ນຳພາຍານພາຫະນະ. ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດ ແລະ ຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການປຸງແຕ່ງສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມີຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຮູບແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.
-
ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB
ລາງເຫຼັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງລາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະ ລົດລາງເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ນຳພາຍານພາຫະນະ. ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດ ແລະ ຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງ ແລະ ການປຸງແຕ່ງສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມີຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ຮູບແບບ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ສອດຄ້ອງກັນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.
-
ມາດຕະຖານໂຮງງານ GB 0.23mm 0.27mm 0.3mm ແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນ
ເຫຼັກຊິລິໂຄນ ຫຼື ທີ່ຮູ້ກັນໃນນາມເຫຼັກໄຟຟ້າ ແມ່ນເຫຼັກຊະນິດພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ສະແດງຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກສະເພາະ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຜະລິດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆ.
ການເພີ່ມຊິລິໂຄນໃສ່ເຫຼັກກ້າຊ່ວຍເສີມສ້າງຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າ ແລະ ແມ່ເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການການສູນເສຍແກນຕ່ຳ ແລະ ການຊຶມຜ່ານແມ່ເຫຼັກສູງ. ເຫຼັກຊິລິໂຄນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຜະລິດໃນຮູບແບບຂອງແຜ່ນບາງໆ ຫຼື ຂົດລວດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າໝູນວຽນ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
ຂົດລວດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຜ່ານຂະບວນການອົບແຫ້ງ ແລະ ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວສະເພາະເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄຸນລັກສະນະແມ່ເຫຼັກ ແລະ ປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າຂອງພວກມັນໃຫ້ດີຂຶ້ນ. ສ່ວນປະກອບ ແລະ ການປະມວນຜົນທີ່ແນ່ນອນຂອງຂົດລວດເຫຼັກຊິລິກອນສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້.
ຂົດລວດເຫຼັກຊິລິໂຄນມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ່າງໆ ແລະ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນການຜະລິດ, ການສົ່ງຕໍ່ ແລະ ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ.
-
Sy290, Sy390 JIS A5528 400X100X10.5 ມມ ປະເພດ 2 ກອງເຫຼັກກ້າປະເພດ U ສຳລັບການກໍ່ສ້າງ
ໃນຖານະທີ່ເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານພື້ນຖານທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນທົ່ວໄປ, ບົດບາດຫຼັກຂອງເສົາຄ້ຳເຫຼັກແມ່ນການສ້າງລະບົບຮອງຮັບໃນດິນເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງອາຄານ ຫຼື ໂຄງສ້າງອື່ນໆ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເສົາຄ້ຳເຫຼັກຍັງສາມາດນຳໃຊ້ເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານໃນໂຄງສ້າງວິສະວະກຳເຊັ່ນ: ເຂື່ອນກັ້ນນ້ຳ ແລະ ການປ້ອງກັນຄວາມລາດຊັນ. ເສົາຄ້ຳເຫຼັກຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ, ການອະນຸລັກນ້ຳ, ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ.
-
ບໍລິການຜະລິດຜະລິດຕະພັນເຫຼັກກ້າແບບເຈາະຕາມໃຈລູກຄ້າ Oem ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກກ້າປະທັບຕາ ການຜະລິດໂລຫະແຜ່ນ
ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກກ້າທີ່ປຸງແຕ່ງແລ້ວແມ່ນອີງໃສ່ວັດຖຸດິບເຫຼັກກ້າ, ຕາມແບບຜະລິດຕະພັນທີ່ລູກຄ້າສະໜອງໃຫ້, ແມ່ພິມຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ປັບແຕ່ງ ແລະ ຜະລິດໃຫ້ລູກຄ້າຕາມລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ, ຂະໜາດ, ວັດສະດຸ, ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວພິເສດ, ແລະ ຂໍ້ມູນອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ປຸງແຕ່ງແລ້ວ. ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄຸນນະພາບສູງ, ແລະ ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງແມ່ນດຳເນີນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ຖ້າບໍ່ມີແບບອອກແບບ, ບໍ່ເປັນຫຍັງ. ຜູ້ອອກແບບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຈະອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.