ຜະລິດຕະພັນ
-
Q235B SS304 Unistrut Galvanized C Steel Strut Channe
ວົງເລັບ photovoltaicຍັງເອີ້ນວ່າວົງເລັບ photovoltaic ແສງຕາເວັນ. ວົງເລັບ photovoltaic ແສງຕາເວັນເປັນວົງເລັບພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອວາງ, ຕິດຕັ້ງແລະແກ້ໄຂແຜງພະລັງງານແສງອາທິດໃນລະບົບການຜະລິດໄຟຟ້າ photovoltaic ແສງຕາເວັນ. ການນໍາໃຊ້ວົງເລັບເຫຼັກ c channel ສາມາດເພີ່ມພື້ນທີ່ຮັບຂອງກະດານແສງຕາເວັນແລະເພີ່ມປະລິມານຂອງພະລັງງານແສງປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມການຜະລິດໄຟຟ້າຂອງ c channel ເຫຼັກລະບົບການຜະລິດໄຟຟ້າ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ວົງເລັບເຫຼັກ c channel ຮັບຮອງເອົາລະບົບການຕິດຕາມ, ມຸມຂອງກະດານແສງຕາເວັນສາມາດໄດ້ຮັບການປັບອັດຕະໂນມັດຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງແສງຕາເວັນ, maximizing ການດູດຊຶມຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະເຮັດໃຫ້ການຜະລິດພະລັງງານປະສິດທິພາບ.
-
41X21mm Steel Unistrut C Channel Steel Post U Profile Steel
ວົງເລັບ photovoltaicຍັງເອີ້ນວ່າວົງເລັບ photovoltaic ແສງຕາເວັນ. ວົງເລັບ photovoltaic ແສງຕາເວັນແມ່ນວົງເລັບພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອວາງ, ຕິດຕັ້ງແລະແກ້ໄຂແຜງພະລັງງານແສງອາທິດໃນລະບົບການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນ photovoltaic ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຄງການພັດທະນາພະລັງງານແສງຕາເວັນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາເມລິກາໃຕ້, ສະຫນອງວົງເລັບແລະການອອກແບບການແກ້ໄຂ. ພວກເຮົາສະຫນອງ 15,000 ໂຕນຂອງວົງເລັບ photovoltaic ສໍາລັບໂຄງການນີ້. ວົງເລັບ photovoltaic ໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນພາຍໃນປະເທດເພື່ອຊ່ວຍການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ photovoltaic ໃນອາເມລິກາໃຕ້ແລະປັບປຸງຊາວທ້ອງຖິ່ນ. ຊີວິດ. ໂຄງການສະຫນັບສະຫນູນ photovoltaic ປະກອບມີສະຖານີໄຟຟ້າ photovoltaic ທີ່ມີຄວາມສາມາດຕິດຕັ້ງປະມານ 6MW ແລະສະຖານີເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟຂອງ 5MW / 2.5h. ມັນສາມາດຜະລິດໄດ້ປະມານ 1,200 ກິໂລວັດໂມງຕໍ່ປີ. ລະບົບມີຄວາມສາມາດໃນການແປງ photoelectric ທີ່ດີ.
-
ໂຮງງານຜະລິດໂດຍກົງ Slotted Galvanized Strut Channel Steel Unistrut HDG Gi Strut C Channel Steel
ເມື່ອກໍ່ສ້າງລະບົບ photovoltaicໃນເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ, ອົງປະກອບໂຄງສ້າງທັງຫມົດຄວນຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າຫຼືອາລູມິນຽມ, ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ວົງເລັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດວົງເລັບ photovoltaic ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍ.
-
Steel Channel ຂະຫນາດ 150X90 35355 Galvanized Steel Furring Channel 41X41 Unistrut Channel Steel
ວົງເລັບການລະງັບ: ວົງເລັບປະເພດນີ້ລະງັບແຜງພະລັງງານແສງອາທິດໃສ່ສາຍເຊືອກ ຫຼື ວົງເລັບທີ່ສູງຢູ່ເທິງທ້ອງຟ້າເພື່ອໃຫ້ຖືກແສງແດດສູງສຸດ. ໂຈະວົງເລັບ photovoltaicແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນ: ອາຄານໃນຕົວເມືອງແລະຂົວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຝາພາຍນອກຂອງອາຄານ, ເວທີແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ພວກເຂົາສາມາດແຂວນໂມດູນ photovoltaic ແສງຕາເວັນຢູ່ເທິງຝາພາຍນອກຂອງອາຄານໂດຍບໍ່ມີການຄອບຄອງພື້ນທີ່ດິນ.
-
Galvanized Steel Furring Channel 41X41 Unistrut Channel Steel
A ວົງເລັບ photovoltaicແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງແຜງ photovoltaic. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂໂມດູນ photovoltaic ຢູ່ເທິງຫນ້າດິນຫຼືຫລັງຄາ, ແຕ່ຍັງເພື່ອປັບມຸມແລະທິດທາງຂອງໂມດູນ photovoltaic ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການດູດຊຶມຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນ.
-
ຄຸນນະພາບສູງຕ້ານການ corrosion ຮ້ອນ Dipped ໂລຫະ Galvanized 41 41 Unistrut C Channel Steel
ວົງເລັບ photovoltaicສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດໜ້າທີ່ໃນລັກສະນະຕໍ່ໄປນີ້:
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການແປງຂອງແຜງ photovoltaic: ວົງເລັບ photovoltaic ສາມາດຕິດຕັ້ງ panels photovoltaic ໃນມຸມທີ່ເຫມາະສົມແລະທິດທາງທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການດູດຊຶມຂອງພະລັງງານແສງຕາເວັນແລະການປ່ຽນເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ.
ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງແຜງ photovoltaic: ວົງເລັບ photovoltaic ສາມາດແກ້ໄຂຫມູ່ຄະນະ photovoltaic ຢູ່ເທິງພື້ນດິນຫຼືມຸງໄດ້ຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ແລະສາມາດຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບຂອງລົມ, ຝົນ, ຫິມະແລະສະພາບທໍາມະຊາດອື່ນໆໃນຫມູ່ຄະນະ photovoltaic ຈາກທິດທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລະບົບ photovoltaic: ວົງເລັບ photovoltaic ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບ photovoltaic, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດແລະຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນຂອງລະບົບ photovoltaic. -
Unistrut Channel 41X41 SS304 SS316 Customized U Strut Channel Carbon Steel Stainless Steel
ພື້ນຜິວເຫລໍກຄາບອນ galvanized ແຊ່ຮ້ອນ. ມັນຈະບໍ່ rust ຫຼັງຈາກ 30 ປີຂອງການນໍາໃຊ້ນອກ. ຄຸນນະສົມບັດຂອງມັນແມ່ນ: ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຈາະ, ສາມາດປັບໄດ້ແລະນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່.c ຊ່ອງເຫຼັກracks ແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ຈະປະກອບແລະຕິດຕັ້ງ, ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. ໂດຍສະເພາະ, ວົງເລັບເຫຼັກ c channel ທີ່ມີກອບສາມາດນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ຂອງອາຄານໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີການຄອບຄອງທີ່ດິນເພີ່ມເຕີມ, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຕິດຕັ້ງສູງ.
-
Unistrut Channel Size/Strut Slotted C Channel Steel ລາຄາຜູ້ຜະລິດ
ແສງຕາເວັນວົງເລັບ photovoltaicມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ສາມາດປັບມຸມໄດ້, ການຕິດຕັ້ງໄວ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະສາມາດປັບຂະຫນາດໄດ້. ພວກມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ ແລະທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນ.ໃນຍຸກປັດຈຸບັນ, ມັນເປັນເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມເສັ້ນທາງຂອງການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງວົງເລັບ photovoltaic. ເພື່ອປະຕິບັດວົງເລັບ photovoltaic ໄປຂ້າງຫນ້າ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງກໍາລັງໃຫມ່ຕ່າງໆໄດ້ນໍາເອົາຄວາມຫວັງໃຫ້ພວກເຮົາ. ພະລັງງານແສງຕາເວັນແມ່ນແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ສະອາດ. ເພື່ອໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງວົງເລັບ. ຄຸນະພາບຂອງວົງເລັບ photovoltaic Xinxiang ຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມ. ໃນປັດຈຸບັນ, ລະບົບວົງເລັບ photovoltaic ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີວົງເລັບຊີມັງ, ວົງເລັບ photovoltaic ຮ້ອນຈຸ່ມແລະວົງເລັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນດ້ານວັດສະດຸ.
-
C Channel Steel Strut Hot ຂາຍ Carbon Steel Unistrut Channel ລາຄາໂຮງງານ
ວົງເລັບ photovoltaicແມ່ນຮູບແບບວົງເລັບທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນໂຮງງານໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ photovoltaic. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວົງເລັບ photovoltaic ຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມ, ວົງເລັບ photovoltaic ແກນດຽວແບບຮາບພຽງຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທີ່ສາມາດປັບມຸມຂອງແຜງ photovoltaic ຜ່ານລະບົບຕິດຕາມແກນດຽວເພື່ອເພີ່ມການດູດຊຶມຂອງແສງແດດແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການແປງ photoelectric.
-
JIS Standard Steel Rail Light Steel Rails Track Crane Light_Rail ລາງລົດໄຟເຫຼັກ
ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JISແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງທາງລົດໄຟ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງມ້ວນຫຼັກຊັບໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາຜູ້ນອນ. Rails ຕ້ອງໃຫ້ພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກ້ຽງແລະທົນທານຕໍ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້. ໃນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືສ່ວນຕັນອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟຍັງສາມາດສອງເທົ່າເປັນວົງຈອນຕິດຕາມ.
-
JIS ມາດຕະຖານ Steel Rail ຕິດຕາມທາງລົດໄຟ
ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JISມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດ. ເນື່ອງຈາກ friction ລະຫວ່າງລໍ້ລົດໄຟແລະຕິດຕາມ, ການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຕິດຕາມແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ.
-
ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS
ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JISສະເພາະແມ່ນອັງກິດສ່ວນໃຫຍ່ 80 ປອນ/ເດີ່ນ ແລະ 85 ປອນ/ເດີ່ນ. ໃນສະໄໝຕົ້ນຂອງການສ້າງຕັ້ງຂອງຈີນໃໝ່, ຕົ້ນຕໍແມ່ນ 38 ກິໂລຕໍ່ຕາແມັດ ແລະ 43 ກິໂລແມັດຕໍ່ມມ, ແລະຕໍ່ມາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ມມ. ໃນປີ 1976, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ພາກສ່ວນ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຕາແມັດໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງເປັນເອກະລາດ ແລະ ໄດ້ເພີ່ມພາກສ່ວນນ້ຳໜັກ 75 ກິໂລຕໍ່ຕາແມັດໃສ່ສາຍພິເສດ Daqin.