ຜະລິດຕະພັນ

  • ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ DIN ມາດຕະຖານ Steel Rail ການກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ

    ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ DIN ມາດຕະຖານ Steel Rail ການກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ

    ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ DIN ເຫຼັກກ້າ, ລົດໄຟເປັນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຂອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​, ທຸກ​ນິ້ວ​ຂອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຕ້ອງ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ແລະ​ຄວາມ​ແມ່ນ​ຍໍາ​, ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​. ດັ່ງນັ້ນ, ການປຸງແຕ່ງແລະຄຸນນະພາບຂອງລົດໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊີ້ນໍາແລະການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍພະນັກງານວິຊາການແລະວິຊາການ.

    ໃນສັ້ນ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຊຶ່ງເປັນກຸນແຈເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງລົດໄຟ.

  • ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ DIN ສໍາລັບທາງລົດໄຟແມ່ນລາຄາຖືກແລະມີຄຸນນະພາບສູງ

    ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ DIN ສໍາລັບທາງລົດໄຟແມ່ນລາຄາຖືກແລະມີຄຸນນະພາບສູງ

    ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ DIN Steel, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລົດໄຟແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດລົດໄຟ, ສົ່ງ traction ແລະຈໍາກັດທິດທາງຂອງການເຄື່ອນໄຫວຍານພາຫະນະ, ສະນັ້ນຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນສູງ.

  • ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ DIN ອຸທິດຕົນເພື່ອການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟສໍາລັບທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ

    ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ DIN ອຸທິດຕົນເພື່ອການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟສໍາລັບທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ

    ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ DIN, ມັນຈະມີການກັດກ່ອນແລະການແຂງຕົວຈາກອາກາດ, ອາຍນ້ໍາ, ຝົນ, ການປ່ອຍອາຍພິດລົດໄຟແລະປັດໃຈອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ແນ່ນອນ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ປົກປ້ອງຫນ້າດິນທາງລົດໄຟເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ.

  • AREMA Standard Steel Rail Track S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Light Railway Track ລົດໄຟ

    AREMA Standard Steel Rail Track S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Light Railway Track ລົດໄຟ

    ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMAການທໍາງານ: ນໍາພາລໍ້ຂອງຫຼັກຊັບມ້ວນໄປຂ້າງຫນ້າ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະໂອນໄປ sleeper. ຮູບຮ່າງຂອງ rail ໄດ້ຮັບຮອງເອົາພາກສ່ວນຮູບຊົງ I ທີ່ມີການປະຕິບັດການໂຄ້ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະຫົວລົດໄຟ, ແອວ rail ແລະລຸ່ມລົດໄຟແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນຈາກທຸກດ້ານໄດ້ດີຂຶ້ນແລະຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຈໍາເປັນ, ລົດໄຟຄວນມີຄວາມສູງພຽງພໍ, ແລະຫົວແລະດ້ານລຸ່ມຄວນມີພື້ນທີ່ແລະຄວາມສູງພຽງພໍ, ແລະແອວແລະດ້ານລຸ່ມບໍ່ຄວນບາງເກີນໄປ.

  • GB ມາດຕະຖານ Core Single ສາມເຟດ Transformer Core Style Silicon Lamination Iron Silicon Electrical Steel Coils

    GB ມາດຕະຖານ Core Single ສາມເຟດ Transformer Core Style Silicon Lamination Iron Silicon Electrical Steel Coils

    ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນມີຫຼາຍຊະນິດ, ລວມທັງເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນ permeability ສູງ, ການສູນເສຍທາດເຫຼັກຕ່ໍາແຜ່ນເຫຼັກຊິລິຄອນ, ຄວາມອີ່ມຕົວສູງ ferromagnetic sensing ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນ, permeability ສູງການສູນເສຍທາດເຫຼັກຕ່ໍາແຜ່ນເຫຼັກ silicon, ແລະອື່ນໆ.

  • GB ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາບໍ່ແພງ ມ້ວນມ້ວນເຢັນບໍ່ຮັດກຸມດ້ວຍທໍ່ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນໄຟຟ້າ

    GB ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບສູງແລະລາຄາບໍ່ແພງ ມ້ວນມ້ວນເຢັນບໍ່ຮັດກຸມດ້ວຍທໍ່ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນໄຟຟ້າ

    ທໍ່ເຫຼັກ Silicon ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ມໍເຕີແລະຫມໍ້ແປງ. ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ການເລືອກເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ.

  • GB ມາດຕະຖານ Oriented Silicon Steel ລາຄາ Advantage ຄຸນນະພາບສູງ

    GB ມາດຕະຖານ Oriented Silicon Steel ລາຄາ Advantage ຄຸນນະພາບສູງ

    ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຊິລິໂຄນທີ່ມີເນື້ອໃນຊິລິໂຄນຂອງ 1.0 ~ 4.5% ແລະເນື້ອໃນຄາບອນຫນ້ອຍກ່ວາ 0.08% ເອີ້ນວ່າເຫຼັກຊິລິຄອນ. ມັນມີລັກສະນະຂອງ permeability ສູງ, coercivity ຕ່ໍາແລະຄວາມຕ້ານທານຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະນັ້ນການສູນເສຍ hysteresis ແລະ eddy ການສູນເສຍໃນປະຈຸບັນມີຂະຫນາດນ້ອຍ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເປັນວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກໃນມໍເຕີ, ຫມໍ້ແປງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ.

  • ຜູ້ຜະລິດຈີນບໍ່ຮັດກຸມເຫຼັກກ້າ Silicon Steel Coil ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ

    ຜູ້ຜະລິດຈີນບໍ່ຮັດກຸມເຫຼັກກ້າ Silicon Steel Coil ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ

    ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຈາະແລະການປຸງແຕ່ງ shearing ໃນເວລາທີ່ການຜະລິດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ມັນຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີພາດສະຕິກທີ່ແນ່ນອນ. ເພື່ອປັບປຸງຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງສະນະແມ່ເຫຼັກແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ hysteresis, ເນື້ອໃນ impurity ເປັນອັນຕະລາຍແມ່ນຕ້ອງການໃຫ້ຕ່ໍາທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນແມ່ນຕ້ອງການທີ່ຈະແປແລະຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນແມ່ນດີ.

  • ການກໍ່ສ້າງເຫລໍກມ້ວນ Z Steel Pile ລາຄາ Preferential ຄຸນນະພາບຂອງອາຄານສູງ

    ການກໍ່ສ້າງເຫລໍກມ້ວນ Z Steel Pile ລາຄາ Preferential ຄຸນນະພາບຂອງອາຄານສູງ

    pile ແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນປະເພດຂອງວັດສະດຸພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ມັນມີຕົ້ນກໍາເນີດໃນເອີຣົບໃນສະຕະວັດທີ 20, ແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງໄວວາກັບທຸກຂົງເຂດຂອງອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ປຽກຫຼາຍ, ລວມທັງທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ, ກໍາແພງຍຶດ, ໂຄງສ້າງໃຕ້ດິນ, ແລະອື່ນໆ. ແນ່ນອນ, ມີການປ່ຽນແປງຂອງ The Times, ລະດັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນກວ້າງຂຶ້ນ.

  • ເກຣດ S355 457mm Pile Hot Steel Sheet New U Type 3 Type 4 400x100mm 12m Larsen Steel Sheet Pile

    ເກຣດ S355 457mm Pile Hot Steel Sheet New U Type 3 Type 4 400x100mm 12m Larsen Steel Sheet Pile

    ແຜ່ນເຫຼັກໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດໃນເອີຣົບ, ໃນປີ 1903, ຍີ່ປຸ່ນເປັນຄັ້ງທໍາອິດໂດຍຜ່ານການນໍາເຂົ້າໃນ Mitsui main Hall retaining ການກໍ່ສ້າງ, ໂດຍອີງໃສ່ການປະຕິບັດພິເສດຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ໃນ 1923, ປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນໂຄງການສ້ອມແປງໄພພິບັດແຜ່ນດິນໄຫວ Kanto ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໄດ້ນໍາເຂົ້າການນໍາໃຊ້ຈໍານວນຫລາຍ.

  • ລາຄາຜ່ອນຜັນຄຸນນະພາບສູງການກໍ່ສ້າງມີ S275 S355 S390 Steel Sheet Pile Hot Rolled U Steel Sheet Pile

    ລາຄາຜ່ອນຜັນຄຸນນະພາບສູງການກໍ່ສ້າງມີ S275 S355 S390 Steel Sheet Pile Hot Rolled U Steel Sheet Pile

    ແຜ່ນເຫຼັກເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປຫຼາຍ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ, ການອະນຸລັກນ້ໍາ, ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ເຮົາມາເບິ່ງການນຳໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກໃນສາຂາວິສະວະກຳຕ່າງໆ:

  • ແຜ່ນເຫຼັກກ້າມ້ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ Lassen

    ແຜ່ນເຫຼັກກ້າມ້ວນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ Lassen

    ແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນວັດສະດຸພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຝັງແຜ່ນເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນດິນເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບໂຄງສ້າງ. ປະເພດແຜ່ນເຫຼັກທົ່ວໄປປະກອບມີ pile ແຜ່ນເຫລໍກ hoop, pile ເຫຼັກ locking, pile ແຜ່ນເຫຼັກປະກອບແລະອື່ນໆ. ໂດຍການຝັງຢູ່ໃນດິນ, ແຜ່ນເຫຼັກສາມາດມີບົດບາດຂອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຂ້າງ, ການແບ່ງສ່ວນ interlayer, ການປິດ peripheral, locking suspension ແລະອື່ນໆ.