ຜະລິດຕະພັນ
-
ຄຸນະພາບສູງສຸດທີ່ກໍາຫນົດເອງ Pre-Engineerd Prefabricated Light/Heavy Steel Structure Building for Industrial Construction
ໄດ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແຕ່ບໍ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ 150 ອົງສາ C, ຄຸນລັກສະນະຂອງແຜ່ນສະແຕນເລດບໍ່ປ່ຽນແປງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສາຍການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ເມື່ອພື້ນຜິວຂອງໂຄງສ້າງຖືກລັງສີຄວາມຮ້ອນປະມານ 150 ° C, ວັດສະດຸ insulation ຕ້ອງໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໃນທຸກດ້ານສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ.
-
ASTM Equal Angle Steel Galvanized Enqual L Shape Angle Bar ສໍາລັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ
ເຫຼັກມຸມ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນເຫຼັກມຸມ, ເປັນເຫຼັກຍາວທີ່ມີສອງດ້ານ perpendicular ກັບກັນແລະກັນ. ມີເຫຼັກມຸມເທົ່າທຽມກັນແລະເຫລໍກມຸມບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ. ຄວາມກວ້າງຂອງສອງດ້ານຂອງເຫຼັກມຸມເທົ່າທຽມກັນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແມ່ນສະແດງອອກເປັນ mm ຂອງ width ຂ້າງ × width ຂ້າງ × ຄວາມຫນາຂ້າງ. ເຊັ່ນ: “∟ 30 × 30 × 3″, ນັ້ນແມ່ນ, ເຫຼັກມຸມເທົ່າທຽມກັນທີ່ມີຄວາມກວ້າງດ້ານຂ້າງ 30 ມມແລະຄວາມຫນາດ້ານຂ້າງ 3 ມມ. ມັນຍັງສາມາດສະແດງອອກໂດຍແບບຈໍາລອງ. ຮູບແບບແມ່ນຊັງຕີແມັດຂອງຄວາມກວ້າງດ້ານຂ້າງ, ເຊັ່ນ: ∟ 3 × 3. ຮູບແບບບໍ່ໄດ້ສະແດງເຖິງຂະຫນາດຂອງຄວາມຫນາຂອງຂອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂອບຂອງແບບດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກວ້າງຂອງເອກະສານຂອງຂອບແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ຕົວແບບຢ່າງດຽວ ສະເພາະຂອງເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນຂາເທົ່າທຽມກັນແມ່ນ 2 × 3-20 × 3.
-
ຄວາມຕ້ານທານແຜ່ນດິນໄຫວສູງ ການຕິດຕັ້ງໄວ ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ prefabricated
ກໍາແພງໂຄງສ້າງເຫຼັກເບົາແມ່ນຄຸ້ມຄອງໂດຍລະບົບການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ຫາຍໃຈແລະສາມາດຄວບຄຸມມົນລະພິດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດພາຍໃນ; ຫລັງຄາມີຫນ້າທີ່ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງຊ່ອງອາຍແກັສທີ່ໄຫຼຢູ່ເຫນືອເຮືອນເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຫລັງຄາ. . 5. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ
-
ASTM Equal Angle Steel Galvanized Unequal Angle ລາຄາທີ່ດີແລະມີຄຸນນະພາບສູງ
ASTM Equal Angle Steelຄວາມກວ້າງຂອງຂອບແລະຂະຫນາດຄວາມຫນາຂອງຂອບຂອງເຫຼັກມຸມຈະຖືກຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຢ່າງສົມບູນໃນສັນຍາແລະເອກະສານອື່ນໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ຕົວແບບຢ່າງດຽວ. ສະເປັກຂອງເຫລໍກຂາທຽມມ້ວນຮ້ອນແມ່ນ 2 × 3-20 × 3.
-
ຄຸນະພາບສູງໃນລາຄາທີ່ດີ GB ມາດຕະຖານ Steel Rail Beams ສໍາລັບລາຄາລົດໄຟ Crane Rail
GB Standard Steel Rail ແມ່ນອົງປະກອບຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະລົດລາງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາຍານພາຫະນະ. ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດແລະຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງແລະການປິ່ນປົວສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມາໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະ, ແລະຮູບແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.
-
ຂົວທີ່ທັນສະໄຫມ / ໂຮງງານ / ຄັງສິນຄ້າ / ວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງເຫຼັກ
ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງແກ່ນສູງ: ເຫຼັກກ້າມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຂັ້ມງວດສູງ, ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງເຫຼັກສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຜິດປົກກະຕິ.
ຄວາມທົນທານຂອງພາດສະຕິກແລະຄວາມແຂງ: ເຫຼັກມີພລາສຕິກທີ່ດີແລະຄວາມທົນທານ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິແລະການຕໍ່ຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວຂອງໂຄງສ້າງ. -
ການກໍ່ສ້າງ AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail
AREMA Standard Steel Rail ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ລົດໄຟແລ່ນຢູ່ໃນທາງລົດໄຟ. ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັບເອົານ້ໍາຫນັກຂອງການຝຶກອົບຮົມແລະສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາພາລົດໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນ friction ສຸດ sleepers. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງ rails ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ.
-
Customized Pre-Engineerd Prefabricated Steel Structure Building Warehouse/Workshop for Industrial Construction
ຄຸນລັກສະນະແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງໂຄງສ້າງເຮືອນເຫຼັກກ້າລະບົບໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການກໍ່ສ້າງເນື່ອງຈາກຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາໃນນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ດີ, ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງສັ້ນ, ແລະມີສີຂຽວແລະບໍ່ມີມົນລະພິດ.
-
ໂຄງປະກອບການເຫຼັກກ້າຂອງຈີນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຫ້ອງການ
ໂຄງສ້າງເຫຼັກ ໝາຍ ເຖິງໂຄງສ້າງທີ່ມີເຫຼັກກ້າເປັນວັດສະດຸຫຼັກ. ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງສ້າງອາຄານໃນປັດຈຸບັນ. ເຫຼັກກ້າມີລັກສະນະຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ແຂງໂດຍລວມທີ່ດີແລະຄວາມສາມາດໃນການ deformation ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອາຄານຂະຫນາດໃຫຍ່, ສູງທີ່ສຸດແລະ ultra-heavy. ໂຄງສ້າງເຫລໍກແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ປະກອບດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ເສົາເຫຼັກ, ທໍ່ເຫຼັກແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກແລະແຜ່ນເຫຼັກກ້າ; ແຕ່ລະພາກສ່ວນຫຼືອົງປະກອບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍການເຊື່ອມ, bolts ຫຼື rivets.
-
AS 1085 Steel Rail Railway Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Rail
AS 1085 Steel Rail ແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງທາງລົດໄຟ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງມ້ວນຫຼັກຊັບໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາຜູ້ນອນ. Rails ຕ້ອງໃຫ້ພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກ້ຽງແລະທົນທານຕໍ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້. ໃນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືພາກສ່ວນຕັນອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟຍັງສາມາດສອງເທົ່າເປັນວົງຈອນຕິດຕາມ.
-
ລົດໄຟ BS ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກ
ຫນ້າທີ່ຂອງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ BS ແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງມ້ວນຫຼັກຊັບໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາຜູ້ນອນ. Rails ຕ້ອງໃຫ້ພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກ້ຽງແລະທົນທານຕໍ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້. ໃນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືພາກສ່ວນຕັນອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟຍັງສາມາດສອງເທົ່າເປັນວົງຈອນຕິດຕາມ.
-
ອຸດສາຫະກໍາຄຸນນະພາບສູງ EN ມາດຕະຖານລົດໄຟ / UIC ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າ Rail ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ railroad ລົດໄຟເຫຼັກ
ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານທາງລົດໄຟ: ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟເຫຼັກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແລະສຽງຂອງລົດໄຟ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານທາງລົດໄຟ, ເລັ່ງລົດໄຟ, ຫຍໍ້ເວລາການຂົນສົ່ງ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ.