ຜະລິດຕະພັນ

  • ການຜະລິດເຫຼັກກ້າ Custom ໂລຫະຕັດແຜ່ນເຫຼັກການປຸງແຕ່ງ fabrication ແຜ່ນເຫຼັກຂະບວນການພາກສ່ວນໂລຫະ

    ການຜະລິດເຫຼັກກ້າ Custom ໂລຫະຕັດແຜ່ນເຫຼັກການປຸງແຕ່ງ fabrication ແຜ່ນເຫຼັກຂະບວນການພາກສ່ວນໂລຫະ

    ການຕັດ Waterjet ເປັນເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ໃຊ້ການໄຫຼຂອງນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະການປະສົມຂັດເພື່ອຕັດວັດສະດຸ. ໂດຍການປະສົມນ້ໍາແລະເຄື່ອງຂັດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກົດດັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, jet ຄວາມໄວສູງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະ jet ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜົນກະທົບຕໍ່ workpiece ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການຕັດແລະການປຸງແຕ່ງຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆ.

    ການຕັດ jet ນ້ໍາຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການບິນອະວະກາດ, ການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ໃນຂົງເຂດການບິນອະວະກາດ, ການຕັດ jet ນ້ໍາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດຊິ້ນສ່ວນຂອງເຮືອບິນ, ເຊັ່ນ: fuselage, ປີກ, ແລະອື່ນໆ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນ. ໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ການຕັດ waterjet ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດກະດານຂອງຮ່າງກາຍ, ພາກສ່ວນ chassis, ແລະອື່ນໆ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະຂອງພາກສ່ວນ. ໃນຂົງເຂດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ການຕັດ jet ນ້ໍາສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດ marble, granite ແລະອຸປະກອນອື່ນໆເພື່ອບັນລຸການແກະສະຫລັກແລະການຕັດລະອຽດ.

  • ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS

    ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS

     

    ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JISສະເພາະແມ່ນອັງກິດສ່ວນໃຫຍ່ 80 ປອນ/ເດີ່ນ ແລະ 85 ປອນ/ເດີ່ນ. ​ໃນ​ສະ​ໄໝ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ຈີນ​ໃໝ່, ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ 38 ກິ​ໂລ​ຕໍ່​ຕາ​ແມັດ ​ແລະ 43 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ມມ, ​ແລະ​ຕໍ່​ມາ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ 50 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ມມ. ​ໃນ​ປີ 1976, ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ສາຍ​ຫຼັກ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ, ພາກ​ສ່ວນ 60 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຕາ​ແມັດ​ໄດ້​ຖືກ​ອອກ​ແບບ​ຢ່າງ​ເປັນ​ເອກະລາດ ​ແລະ ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ພາກສ່ວນ​ນ້ຳໜັກ 75 ກິ​ໂລ​ຕໍ່​ຕາ​ແມັດ​ໃສ່​ສາຍ​ພິ​ເສດ Daqin.

  • ລົດໄຟລາງລົດໄຟ JIS ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າລົດໄຟຫນັກ

    ລົດໄຟລາງລົດໄຟ JIS ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າລົດໄຟຫນັກ

    JIS Standard Steel Rail ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ລົດໄຟກໍາລັງແລ່ນຢູ່ໃນທາງລົດໄຟ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ເອົາ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ຂອງ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ແລະ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາພາລົດໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນ friction ສຸດ sleepers. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງ rails ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ.

  • Custom Precision Sheet Metal Steel Processing Welding Bend Laser Cut Service Metal Stamping Sheet Metal Fabrication

    Custom Precision Sheet Metal Steel Processing Welding Bend Laser Cut Service Metal Stamping Sheet Metal Fabrication

    ການຕັດດ້ວຍເລເຊີແມ່ນເທັກໂນໂລຍີທີ່ໃຊ້ເລເຊີທີ່ມີພະລັງສູງເພື່ອຕັດວັດສະດຸເຊັ່ນ: ໂລຫະ, ໄມ້, ພາດສະຕິກ ແລະ ແກ້ວ. ລໍາແສງເລເຊີຖືກສຸມໃສ່ແລະຊີ້ນໍາໂດຍລະບົບຄອມພິວເຕີທີ່ຄວບຄຸມເພື່ອຕັດແລະຮູບຮ່າງຂອງວັດສະດຸທີ່ຊັດເຈນ. ຂະບວນການນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຜະລິດ, prototyping, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສິລະປະເນື່ອງຈາກລະດັບຄວາມແມ່ນຍໍາແລະ versatility ສູງ. ການຕັດດ້ວຍເລເຊີແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດການອອກແບບທີ່ສັບສົນແລະຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນທີ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

  • ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄຫມສະເຫນີບໍລິການຕັດໂລຫະແຜ່ນແລະເຫຼັກກ້າ

    ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄຫມສະເຫນີບໍລິການຕັດໂລຫະແຜ່ນແລະເຫຼັກກ້າ

    ການຕັດ Waterjet ເປັນເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ໃຊ້ການໄຫຼຂອງນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແລະການປະສົມຂັດເພື່ອຕັດວັດສະດຸ. ໂດຍການປະສົມນ້ໍາແລະເຄື່ອງຂັດແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກົດດັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ, jet ຄວາມໄວສູງໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ແລະ jet ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜົນກະທົບຕໍ່ workpiece ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການຕັດແລະການປຸງແຕ່ງຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆ.

    ການຕັດ jet ນ້ໍາຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການບິນອະວະກາດ, ການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ໃນຂົງເຂດການບິນອະວະກາດ, ການຕັດ jet ນ້ໍາສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດຊິ້ນສ່ວນຂອງເຮືອບິນ, ເຊັ່ນ: fuselage, ປີກ, ແລະອື່ນໆ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນ. ໃນການຜະລິດລົດໃຫຍ່, ການຕັດ waterjet ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດກະດານຂອງຮ່າງກາຍ, ພາກສ່ວນ chassis, ແລະອື່ນໆ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະຂອງພາກສ່ວນ. ໃນຂົງເຂດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ການຕັດ jet ນ້ໍາສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຕັດ marble, granite ແລະອຸປະກອນອື່ນໆເພື່ອບັນລຸການແກະສະຫລັກແລະການຕັດລະອຽດ.

  • JIS ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກ / ລົດໄຟເຫຼັກ / ລົດໄຟທາງລົດໄຟ / ລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ

    JIS ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກ / ລົດໄຟເຫຼັກ / ລົດໄຟທາງລົດໄຟ / ລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ

    JIS Standard Steel Rail ໂຄງປະກອບການຮັບນໍ້າຫນັກທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ລົດໄຟກໍາລັງແລ່ນຢູ່ໃນທາງລົດໄຟ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ເອົາ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ຂອງ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ແລະ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາພາລົດໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນ friction ສຸດ sleepers. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງ rails ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ.

  • Oem ຄວາມຕ້ອງການສູງ Laser Cutting Parts Products Stamping Processing Sheet Metal Fabrication

    Oem ຄວາມຕ້ອງການສູງ Laser Cutting Parts Products Stamping Processing Sheet Metal Fabrication

    ເທັກໂນໂລຍີການຕັດດ້ວຍເລເຊີໃຊ້ແສງເລເຊີທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອຕັດຜ່ານວັດສະດຸເຊັ່ນ: ໂລຫະ, ໄມ້, ພາດສະຕິກ, ແລະແກ້ວ. ລໍາແສງເລເຊີຖືກສຸມໃສ່ແລະຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນໂດຍລະບົບຄອມພິວເຕີ, ເຮັດໃຫ້ການຕັດແລະຮູບຮ່າງຂອງວັດສະດຸທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງມັນ, ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດ, ການຜະລິດແບບຕົ້ນແບບ, ແລະການສ້າງສິລະປະ. ການຕັດດ້ວຍເລເຊີອະນຸຍາດໃຫ້ສ້າງຮູບແບບແລະຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນແລະສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຕ້ອງການສູງ.

  • ລົດໄຟອຸດສາຫະກໍາຄຸນນະພາບສູງ JIS ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າ Rail ລົດໄຟ 9kg ລົດໄຟເຫຼັກ

    ລົດໄຟອຸດສາຫະກໍາຄຸນນະພາບສູງ JIS ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າ Rail ລົດໄຟ 9kg ລົດໄຟເຫຼັກ

    ໃນຖານະເປັນໂຄງສ້າງສະຫນັບສະຫນູນຕົ້ນຕໍໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ JIS, ຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນສໍາຄັນ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, rails ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກແລະຜົນກະທົບຂອງລົດໄຟແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການຜິດປົກກະຕິໄດ້ງ່າຍແລະແຕກຫັກ; ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ rails ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງ rails ແມ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງ rails.

  • ຂາຍຮ້ອນ 20ft 40ft CSC ຮັບການຮັບຮອງຂ້າງເປີດຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປອາເມລິກາການາດາ

    ຂາຍຮ້ອນ 20ft 40ft CSC ຮັບການຮັບຮອງຂ້າງເປີດຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກຈີນໄປອາເມລິກາການາດາ

    ຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນເຄື່ອງບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ເຫຼັກກ້າຫຼືອາລູມິນຽມແລະມີຂະຫນາດມາດຕະຖານແລະໂຄງສ້າງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂອນລະຫວ່າງຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ລົດໄຟແລະລົດບັນທຸກ. ຂະຫນາດມາດຕະຖານຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນ 20 ຟຸດແລະຍາວ 40 ຟຸດແລະ 8 ຟຸດ 6 ຟຸດສູງ.

  • JIS Standard Steel Rail Customized Linear Guide Rail Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS Standard Steel Rail Customized Linear Guide Rail Hr15 20 25 30 35 45 55

    JIS Standard Steel Rail ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນຫົວ, ຕີນ, ພາຍໃນແລະຂອບ. ຫົວແມ່ນສ່ວນເທິງສຸດຂອງລາງລົດໄຟ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຮູບຊົງ “V”, ນໍາໃຊ້ເພື່ອນໍາພາຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງ rails ລໍ້; ຕີນແມ່ນສ່ວນຕ່ໍາສຸດຂອງລົດໄຟຕິດຕາມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບຮ່າງຮາບພຽງ, ໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າແລະລົດໄຟ; ພາຍໃນແມ່ນໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງລົດໄຟຕິດຕາມ, ລວມທັງລຸ່ມລົດໄຟ, pads ດູດຊ໊ອກ, ແຖບ tie, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຕິດຕາມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີບົດບາດຂອງການດູດຊຶມຊ໊ອກແລະຮັກສາຄວາມທົນທານ; ສ່ວນຂອບແມ່ນສ່ວນຂອບຂອງທາງລົດໄຟ, ເປີດເຜີຍເໜືອໜ້າດິນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ ແລະປ້ອງກັນການເຊາະເຈື່ອນຂອງທາງລົດໄຟ.

  • ຕິດຕັ້ງດ່ວນ ພັບໄດ້ 20 ຟຸດ Container House

    ຕິດຕັ້ງດ່ວນ ພັບໄດ້ 20 ຟຸດ Container House

    ເຮືອນຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນປະເພດຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຖືກດັດແປງ. ຕູ້ຄອນເທນເນີເຫຼົ່ານີ້ຖືກດັດແປງແລະປະກອບເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະດໍາລົງຊີວິດ. ພວກມັນມັກຈະຖືກໃຊ້ເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຢູ່ອາໃສທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ, ເຮືອນພັກ, ແລະແມ້ກະທັ້ງສະຖານທີ່ການຄ້າ.

  • JIS Standard Steel Rail / Heavy Rail / Crane Rail Factory Price ຄຸນະພາບດີທີ່ສຸດ ລາງລົດໄຟ Scrap Rail Track ໂລຫະລົດໄຟ Steel Rail

    JIS Standard Steel Rail / Heavy Rail / Crane Rail Factory Price ຄຸນະພາບດີທີ່ສຸດ ລາງລົດໄຟ Scrap Rail Track ໂລຫະລົດໄຟ Steel Rail

    ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປະຕິບັດການຂອງລົດໄຟ, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງລົດໄຟໂດຍຜ່ານວົງຈອນຕິດຕາມ. ວົງຈອນຕິດຕາມແມ່ນລະບົບທີ່ຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມລົດໄຟອັດຕະໂນມັດແລະການສົ່ງສັນຍານໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມກັບວົງຈອນ. ເມື່ອລົດໄຟແລ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ມັນບີບອັດວົງຈອນຕາມເສັ້ນທາງ, ດັ່ງນັ້ນການກະຕຸ້ນວົງຈອນ. ໂດຍຜ່ານອຸປະກອນສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນ, ຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟແລະການກວດສອບຕໍາແຫນ່ງ, ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟ, ແລະການລາຍງານຕໍາແຫນ່ງຂອງລົດໄຟໄດ້ຖືກຮັບຮູ້.