ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບ
ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຮາບພຽງຂອງ ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ ISMAທິດທາງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດໄຟແລ່ນ. ສະນັ້ນ, ຄຸນນະພາບການຜະລິດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຟແມ່ນສູງຫຼາຍ. ເສັ້ນໂຄ້ງຂວາງແລະເສັ້ນທາງຍາວຂອງທາງລົດໄຟຖືກຄວບຄຸມໃນຊ່ວງນ້ອຍໆ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງດັງຂອງລົດໄຟ.
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ
ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ ASTM ມາດຕະຖານການຕິດຕາມກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນແລະການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບການຕິດຕາມ, ຄໍານຶງເຖິງການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ຄວາມໄວ, ລົດໄຟ, ແລະພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບຖືກສໍາເລັດແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຂຸດຄົ້ນແລະພື້ນຖານ: ເຮືອກໍ່ສ້າງກະກຽມພື້ນທີ່ໂດຍການຂຸດເອົາພື້ນທີ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກແລະສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມກົດດັນ.
2. ການຕິດຕັ້ງ Ballast: ຊັ້ນຂອງກ້ອນຫີນທີ່ປັ້ນ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າດອກໄມ້ບານ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງພື້ນທີ່ກຽມໄວ້. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊັ້ນທີ່ດູດຊ shock ອກ, ການໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຊ່ວຍແຈກຢາຍການໂຫຼດພາລະ.
3. ສາຍພົວພັນແລະການຍຶດສາຍໄມ້: ສາຍແຂນຫຼືຊີມັງຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ballast, ຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ສາຍພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສໍາລັບການຕິດຕາມໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກຍຶດໂດຍໃຊ້ຮວງຫລືຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
4. ການຕິດຕັ້ງ Rail: ລົດໄຟຟ້າເຫຼັກ 10m, ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ແມ່ນວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍພົວພັນ. ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ
| ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານສະຫະລັດ | |||||||
| ແບບ | ຂະຫນາດ (ມມ) | ສານ | ຄຸນະພາບທາງດ້ານວັດຖຸ | ຄວາມຍາວ | |||
| ຄວາມກວ້າງ | ຄວາມສູງ | ກະດານ | ຄວາມເລິກແອວ | (kg / m) | (ມ) | ||
| a (mm) | b (ມມ) | c (mm) | d (ມມ) | ||||
| Asce 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| Asce 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| Asce 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| Asce 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| Asce 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A / 110 | 12-25 |
| Asce 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A / 110 | 12-25 |
| ຂະຍ່າ | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A / 110 | 12-25 |
| 115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A / 110 | 12-25 |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A / 110 | 12-25 |
ລາງລົດໄຟສາຍໄຟມາດຕະຖານຂອງ IRMA:
ຂໍ້ມູນສະເພາະ: Asce25, Asce30, Asce40, Asce60, Asc75, Acece75, Asce75, Ace85,90A, 115RE, 175lbs
ມາດຕະຖານ: ASTM A1, Isma
ວັດສະດຸ: 700 / 900A / 1100
ຄວາມຍາວ: 6-12m, 12-25m
ປະໂຍດ
1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສູດວັດສະດຸພິເສດ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຜົນກະທົບຂອງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
2. PLAs Hearance Surfent Surface ມີຄວາມແຂງແລະຕົວຄູນ friction ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານກັບລໍ້ລົດໄຟແລະລາງລົດໄຟແລະການໃຫ້ບໍລິການ.
3. ສະຖຽນລະພາບທີ່ດີ: ລາງລົດໄຟມີຂະຫນາດເລຂາແລະແນວຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະແນວຕັ້ງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການຝຶກອົບຮົມຢ່າງລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
4. ການກໍ່ສ້າງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ລາງລົດໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄວາມຍາວໃດໆໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງແລະປ່ຽນແທນລາງລົດໄຟ.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ລາງລົດໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
ໂຄງການ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງຢູ່ຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດໄປສູ່ມາດຕະຖານເຕັກນິກທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ລາງລົດໄຟລາງລົດໄຟສໍາລັບການຂາຍແມ່ນຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງທາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ສະນັ້ນ, ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟແລະການປະຕິບັດງານ, ຄຸນນະພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລາງລົດໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອໃຫ້ລົດໄຟສາມາດຮັກສາຜົນງານແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວ.
1.
2. Port Logistics: Rails Rails ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ລາງວັນຍົກ, ຍົກລະດັບການໂຫຼດ, ຍົກເລີກແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຖັງແລະສິນຄ້າ.
3. ການຂົນສົ່ງຂອງລະເບີດຝັງດິນ: Rails ເຫຼັກສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນລະເບີດຝັງດິນແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງພາຍໃນລະເບີດຝັງດິນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດແລະຂົນສົ່ງແຮ່ທາດ.
ໃນສັ້ນ, ເປັນສ່ວນປະກອບພື້ນຖານໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລາງລົດໄຟມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທາງລົດໄຟ, Port Losistics, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ການຂົນສົ່ງແລະທົ່ງນາອື່ນໆ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ
ວິທີການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟຂື້ນກັບຕົ້ນຕໍໃນປະເພດຂອງພວກເຂົາ, ຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ. ວິທີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍສໍາລັບລາງລົດໄຟຍາວແລະເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງໄກແລະທາງໄກ. ຂໍ້ດີຂອງລົດໄຟການຂົນສົ່ງລວມມີຄວາມໄວສູງ, ປອດໄພສູງ, ແລະມີລາຄາແພງຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈທີ່ຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ລຽບກັບການຕິດຕາມ, ການຄັດເລືອກແລະການປ້ອງກັນລົດບັນທຸກ, ແລະການແກ້ໄຂຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລື່ນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ. ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສໍາລັບໄລຍະຫ່າງສັ້ນຫຼືເຫດການສຸກເສີນ. ຂໍ້ດີຂອງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນແມ່ນມີຄວາມຍືດຍຸ່ນແລະເວລາຂົນສົ່ງສັ້ນ, ແຕ່ວ່າປະລິມານການຂົນສົ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ແລະມັນກໍ່ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນລະຫວ່າງເມືອງຫຼືພາຍໃນຕົວເມືອງ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ສະພາບການຖະຫນົນ, ການຄັດເລືອກລົດບັນທຸກ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລາງລົດໄຟມີການສ້ອມແຊມກັບຄວາມອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: rollover.
ການຂົນສົ່ງນ້ໍາ. ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄລຍະທາງໄກແລະຂະຫນາດໃຫຍ່. ຂໍ້ດີຂອງການຂົນສົ່ງນ້ໍາແມ່ນໄລຍະຫ່າງດ້ານການຂົນສົ່ງຍາວແລະການເລືອກເສັ້ນທາງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ວ່າການເລືອກເສັ້ນທາງແມ່ນມີຈໍາກັດແລະຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນໆລະຫວ່າງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະຈຸດສຸດຍອດຂອງສິນຄ້າ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຄວາມສົນໃຈຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມ, ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ການແກ້ໄຂແລະສາຍໄຟແລະສາຍໄຟແລະສາຍໄຟແລະສາຍໄຟແລະສາຍໄຟແລະສາຍນໍ້າ.
ການຂະຫຍາຍຕົວ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ເປັນເລື້ອງ, ໃນບາງກໍລະນີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ Rails Rail ທີ່ມີຄວາມໄວສູງມີນໍ້າຫນັກຫຼາຍກວ່າ 30 ໂຕນ, ອາກາດແມ່ນທາງເລືອກ. ປະໂຫຍດຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນວ່າມັນໄວ, ແຕ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງກວ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ພາຫະນະພິເສດຫລືລົດບັນທຸກສະເພາະກໍ່ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຂົນສົ່ງ, ມາດຕະການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສອດຄ່ອງແມ່ນຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາຫະນະການຂົນສົ່ງ, ຄວາມໃກ້ຊິດຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະການຮັກສາລົດບັນທຸກ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's ຟຣີ 13,800 ໂຕນຂອງລາງລົດໄຟທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງຢູ່ຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດໄປສູ່ມາດຕະຖານເຕັກນິກທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com
ການຢ້ຽມຢາມລູກຄ້າ
ສົງໄສ
1. ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຄໍາອ້າງອີງຈາກເຈົ້າບໍ?
ທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາສົ່ງຂໍ້ຄວາມ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.
2. ທ່ານສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດແລະຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ. ຄວາມສັດຊື່ແມ່ນ Tenet ຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
3. ໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຂອງທ່ານຫຼືຮູບແຕ້ມເທັກນິກ.
4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນແບບປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະພັກຜ່ອນຕໍ່ B / L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາບຸກຄົນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບ.
6. ພວກເຮົາໄວ້ໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດເຫຼັກເປັນເວລາຫລາຍປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນດ້ວຍວິທີໃດກໍ່ຕາມ.
