ຄຸນະພາບ AREMA ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າ Rail
ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຮາບພຽງຂອງ ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMAທິດທາງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການແລ່ນລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະພາບການຜະລິດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຟແມ່ນສູງຫຼາຍ. ເສັ້ນໂຄ້ງທາງຂວາງ ແລະຕາມລວງຍາວຂອງລົດໄຟແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໃນລະດັບນ້ອຍຫຼາຍ ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສຽງຂອງລົດໄຟໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ເຕັກໂນໂລຊີແລະຂະບວນການກໍ່ສ້າງ
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງASTM ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກການຕິດຕາມກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບການຕິດຕາມ, ຄໍານຶງເຖິງການນໍາໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ, ຄວາມໄວຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ແລະພື້ນທີ່. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຂຸດຂຸມຝັງດິນ ແລະ ມູນນິທິ: ພະນັກງານກໍ່ສ້າງກະກຽມພື້ນດິນໂດຍການຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລົດໄຟ.
2. ການຕິດຕັ້ງ ballast: ຊັ້ນຂອງແກນ crushed, ເອີ້ນວ່າ ballast, ແມ່ນວາງໄວ້ເທິງຫນ້າດິນທີ່ກະກຽມ. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຊ່ວຍແຈກຢາຍການໂຫຼດໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ.
3. ການຜູກມັດແລະຍຶດຕິດ: ເຊື່ອມຕໍ່ໄມ້ຫຼືຊີມັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ballast, ລຽນແບບໂຄງສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບກອບ. ສາຍພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງໃຫ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສໍາລັບການສ້າງທາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າ. ພວກມັນຖືກຍຶດດ້ວຍຮວງສະເພາະຫຼືຄລິບ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.
4. ການຕິດຕັ້ງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10m, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ rails ມາດຕະຖານ, ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງພິຖີພິຖັນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງສາຍພົວພັນ. ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ
ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານສະຫະລັດ | |||||||
ຕົວແບບ | ຂະໜາດ (ມມ) | ສານ | ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ | ຄວາມຍາວ | |||
ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ | ລະດັບຄວາມສູງ | ກະດານພື້ນຖານ | ຄວາມເລິກຂອງແອວ | (kg/m) | (ມ) | ||
A(ມມ) | B(ມມ) | C(ມມ) | D(ມມ) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/110 | 12-25 |
ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ AREMA:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
ມາດຕະຖານ: ASTM A1, AREMA
ວັດສະດຸ: 700/900A/1100
ຄວາມຍາວ: 6-12m, 12-25m
ຂໍ້ດີ
1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສູດວັດສະດຸພິເສດ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມເຂັ້ມແຂງງໍສູງແລະກໍາລັງບີບອັດ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກແລະຜົນກະທົບຂອງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
2. ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່: ດ້ານລົດໄຟມີຄວາມແຂງສູງແລະຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ລົດໄຟແລະ rails ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
3. ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີ: ລາງລົດໄຟມີຂະຫນາດເລຂາຄະນິດທີ່ຊັດເຈນແລະຂະຫນາດຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
4. ການກໍ່ສ້າງສະດວກ: ລາງລົດໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ກັບຄວາມຍາວໃດໆໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງແລະທົດແທນ rails.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ລາງລົດໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
ໂຄງການ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນລາງລົດໄຟສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດໂດຍທາງລົດໄຟເສັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ຮັບການວາງໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. rails ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟແລະເຫຼັກກ້າ beam ຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນໍາໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດກັບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com
ແອັບພລິເຄຊັນ
ລົດໄຟຕິດຕາມທາງລົດໄຟການຂາຍແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລົດໄຟ, ເຊິ່ງມີບົດບາດ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດງານທາງລົດໄຟ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງທາງລົດໄຟຕ້ອງຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງລົດໄຟສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນຂະບວນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວໄດ້ສະເໝີ.
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ລົດໄຟເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
2. Port logistics: ລາງລົດໄຟເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອແລະເດີ່ນເປັນ rails ສໍາລັບອຸປະກອນຍົກ, unloaders ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະອື່ນໆເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດ, unloading ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີແລະສິນຄ້າ.
3. ການຂົນສົ່ງລະເບີດຝັງດິນ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກສາມາດໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງພາຍໃນບໍ່ແຮ່ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂຸດຄົ້ນແລະການຂົນສົ່ງແຮ່ທາດ.
ໃນສັ້ນ, ເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, rails ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການກໍ່ສ້າງສະດວກ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ການຂົນສົ່ງທີ່ Port, ການຂົນສົ່ງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ
ວິທີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດ, ຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ. ວິທີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທົ່ວໄປປະກອບມີ:
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍສໍາລັບທາງລົດໄຟຍາວແລະເຫມາະສົມກັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ຂໍ້ດີຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟປະກອບມີຄວາມໄວສູງ, ຄວາມປອດໄພສູງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມລຽບຂອງທາງລົດໄຟ, ການຄັດເລືອກແລະປົກປັກຮັກສາລົດບັນທຸກ, ແລະ fixation ຂອງ rails ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slipping ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ . ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສໍາລັບໄລຍະທາງສັ້ນຫຼືສຸກເສີນ. ຂໍ້ດີຂອງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະໃຊ້ເວລາການຂົນສົ່ງສັ້ນ, ແຕ່ປະລິມານການຂົນສົ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ, ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງພາກພື້ນລະຫວ່າງຕົວເມືອງຫຼືພາຍໃນຕົວເມືອງ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ, ການເລືອກລົດບັນທຸກ, ແລະຮັບປະກັນວ່າທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ມ້ວນ.
ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ . ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ ແລະ ສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ຂໍ້ດີຂອງການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳແມ່ນໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວໄກ ແລະ ປະລິມານການຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ການເລືອກເສັ້ນທາງແມ່ນມີຈຳກັດ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນລະຫວ່າງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງສິນຄ້າ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ການສ້ອມແຊມແລະສາຍ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ . ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນເລື່ອງແປກ, ໃນບາງກໍລະນີ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 30 ໂຕນ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນທາງເລືອກ. ປະໂຫຍດຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນໄວ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງກວ່າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ຍານພາຫະນະພິເສດຫຼືລົດບັນທຸກຮາບພຽງທໍາມະດາຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງ, ຕ້ອງມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊັ່ນ: ການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດຂົນສົ່ງ, ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນຂອງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດໂດຍທາງລົດໄຟເສັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ຮັບການວາງໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. rails ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດທີ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟແລະເຫຼັກກ້າ beam ຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນໍາໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດກັບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com
ລູກຄ້າໄປຢ້ຽມຢາມ
FAQ
1.ຂ້ອຍສາມາດຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.
2. ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
3.ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.
4.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ກັບ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.ທ່ານຍອມຮັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.
6.ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກສໍາລັບປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທອງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ.