ຄຸນະພາບ AREMA ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າ Rail

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMAແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສູງ. ລົດໄຟຍັງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານການຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໄຟ.


  • ຊັ້ນຮຽນ:55Q/U50MN/U71MN
  • ມາດຕະຖານ:AREMA
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ຊຸດ:ຊຸດມາດຕະຖານ seaworthy
  • ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:ໄລ​ຍະ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ເງິນ​
  • ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລົດໄຟ

    ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຮາບພຽງຂອງ ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMAທິດທາງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການແລ່ນລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະພາບການຜະລິດແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຟແມ່ນສູງຫຼາຍ. ເສັ້ນໂຄ້ງທາງຂວາງ ແລະຕາມລວງຍາວຂອງລົດໄຟແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໃນລະດັບນ້ອຍຫຼາຍ ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສຽງຂອງລົດໄຟໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

    ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

    ເຕັກໂນໂລຊີແລະຂະບວນການກໍ່ສ້າງ

    ຂະບວນການກໍ່ສ້າງການຕິດຕາມກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ດ້ວຍ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​, ຄໍາ​ນ​ຶງ​ເຖິງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ຕັ້ງ​ໃຈ​, ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​, ແລະ​ພື້ນ​ທີ່​. ເມື່ອ​ການ​ອອກ​ແບບ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ຂະ​ບວນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຈະ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ດ້ວຍ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ່​ສຳ​ຄັນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້:

    1. ການຂຸດຂຸມຝັງດິນ ແລະ ມູນນິທິ: ພະນັກງານກໍ່ສ້າງກະກຽມພື້ນດິນໂດຍການຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລົດໄຟ.

    2. ການຕິດຕັ້ງ ballast: ຊັ້ນຂອງແກນ crushed, ເອີ້ນວ່າ ballast, ແມ່ນວາງໄວ້ເທິງຫນ້າດິນທີ່ກະກຽມ. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຊ່ວຍແຈກຢາຍການໂຫຼດໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ.

    3. ການຜູກມັດແລະຍຶດຕິດ: ເຊື່ອມຕໍ່ໄມ້ຫຼືຊີມັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ballast, ລຽນແບບໂຄງສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບກອບ. ສາຍ​ພົວ​ພັນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ເປັນ​ພື້ນ​ຖານ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເຫຼັກ​ກ້າ​. ພວກມັນຖືກຍຶດດ້ວຍຮວງສະເພາະຫຼືຄລິບ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.

    4. ການຕິດຕັ້ງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10m, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ rails ມາດຕະຖານ, ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງພິຖີພິຖັນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງສາຍພົວພັນ. ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.

     

    ລາງລົດໄຟ (2)

    ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

    ລາງລົດໄຟ (3)
    ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານສະຫະລັດ
    ຕົວແບບ ຂະໜາດ (ມມ) ສານ ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ ຄວາມຍາວ
    ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ ລະດັບຄວາມສູງ ກະດານພື້ນຖານ ຄວາມເລິກຂອງແອວ (kg/m) (ມ)
    A(ມມ) B(ມມ) C(ມມ) D(ມມ)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ AREMA:
    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
    ມາດຕະຖານ: ASTM A1, AREMA
    ວັດສະດຸ: 700/900A/1100
    ຄວາມຍາວ: 6-12m, 12-25m

    ຂໍ້ດີ

    1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສູດວັດສະດຸພິເສດ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມເຂັ້ມແຂງງໍສູງແລະກໍາລັງບີບອັດ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກແລະຜົນກະທົບຂອງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
    2. ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່: ດ້ານລົດໄຟມີຄວາມແຂງສູງແລະຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ລົດໄຟແລະ rails ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
    3. ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີ: ລາງລົດໄຟມີຂະຫນາດເລຂາຄະນິດທີ່ຊັດເຈນແລະຂະຫນາດຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
    4. ການກໍ່ສ້າງສະດວກ: ລາງລົດໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ກັບຄວາມຍາວໃດໆໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງແລະທົດແທນ rails.
    5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ລາງລົດໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.

    ລາງລົດໄຟ (4)

    ໂຄງການ

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວ. ໂຄງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​ໂດຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເສັ້ນ​ສຸດ​ທ້າຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ວາງ​ໄວ້​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​. rails ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ມາ​ຈາກ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ສາ​ກົນ​ຂອງ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ເຫຼັກ​ກ້າ beam ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​, ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ທົ່ວ​ໂລກ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ກັບ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ແລະ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ທີ່​ສຸດ​.

    ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

    WeChat: +86 13652091506

    ໂທ: +86 13652091506

    ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com

    ລົດໄຟ (5)
    ລົດໄຟ (6)

    ແອັບພລິເຄຊັນ

    ການຂາຍແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລົດໄຟ, ເຊິ່ງມີບົດບາດ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດງານທາງລົດໄຟ, ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງທາງລົດໄຟຕ້ອງຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງລົດໄຟສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນຂະບວນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວໄດ້ສະເໝີ.

    1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ລົດໄຟເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
    2. Port logistics: ລາງລົດໄຟເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອແລະເດີ່ນເປັນ rails ສໍາລັບອຸປະກອນຍົກ, unloaders ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະອື່ນໆເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດ, unloading ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີແລະສິນຄ້າ.
    3. ການຂົນສົ່ງລະເບີດຝັງດິນ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກສາມາດໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງພາຍໃນບໍ່ແຮ່ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂຸດຄົ້ນແລະການຂົນສົ່ງແຮ່ທາດ.
    ໃນສັ້ນ, ເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, rails ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການກໍ່ສ້າງສະດວກ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ການຂົນສົ່ງທີ່ Port, ການຂົນສົ່ງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.

    ລາງລົດໄຟ (5)

    ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ

    ວິທີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດ, ຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ. ວິທີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທົ່ວໄປປະກອບມີ:
    ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ນີ້ແມ່ນວິທີການຂົນສົ່ງຕົ້ນຕໍສໍາລັບທາງລົດໄຟຍາວແລະເຫມາະສົມກັບປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ຂໍ້ດີຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟປະກອບມີຄວາມໄວສູງ, ຄວາມປອດໄພສູງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມລຽບຂອງທາງລົດໄຟ, ການຄັດເລືອກແລະປົກປັກຮັກສາລົດບັນທຸກ, ແລະ fixation ຂອງ rails ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slipping ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
    ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ . ປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສໍາລັບໄລຍະທາງສັ້ນຫຼືສຸກເສີນ. ຂໍ້ດີຂອງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະໃຊ້ເວລາການຂົນສົ່ງສັ້ນ, ແຕ່ປະລິມານການຂົນສົ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ, ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງພາກພື້ນລະຫວ່າງຕົວເມືອງຫຼືພາຍໃນຕົວເມືອງ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ, ການເລືອກລົດບັນທຸກ, ແລະຮັບປະກັນວ່າທາງລົດໄຟໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ມ້ວນ.
    ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ . ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ ແລະ ສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ຂໍ້ດີຂອງການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳແມ່ນໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວໄກ ແລະ ປະລິມານການຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ການເລືອກເສັ້ນທາງແມ່ນມີຈຳກັດ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງອື່ນລະຫວ່າງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງສິນຄ້າ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ການສ້ອມແຊມແລະສາຍ.
    ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ . ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນເລື່ອງແປກ, ໃນບາງກໍລະນີ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 30 ໂຕນ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນທາງເລືອກ. ປະໂຫຍດຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນໄວ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງກວ່າ.
    ນອກຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ຍານພາຫະນະພິເສດຫຼືລົດບັນທຸກຮາບພຽງທໍາມະດາຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງ, ຕ້ອງມີມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເຊັ່ນ: ການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດຂົນສົ່ງ, ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງລົດບັນທຸກ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກ.

    ລົດໄຟ (9)
    ລົດໄຟ (8)

    ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນຂອງລົດໄຟເຫຼັກທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວ. ໂຄງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​ໂດຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເສັ້ນ​ສຸດ​ທ້າຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ວາງ​ໄວ້​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​. rails ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ມາ​ຈາກ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ສາ​ກົນ​ຂອງ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ເຫຼັກ​ກ້າ beam ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​, ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ທົ່ວ​ໂລກ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ກັບ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ແລະ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ທີ່​ສຸດ​.

    ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

    WeChat: +86 13652091506

    ໂທ: +86 13652091506

    ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com

    ລົດໄຟ (10)

    ລູກຄ້າໄປຢ້ຽມຢາມ

    ລົດໄຟ (11)

    FAQ

    1.ຂ້ອຍສາມາດຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
    ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.

    2. ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

    3.ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.

    4.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
    ໄລຍະການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ກັບ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.ທ່ານຍອມຮັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

    6.ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
    ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກສໍາລັບປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທອງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ