ທາງລົດໄຟມາດຕະຖານມາດຕະຖານ S20 S30 S30 20KG 24KG 24KG / M REWWAY ROWWAY RO WHOR RAILWAY RAIL

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ ISMAຫນ້າທີ່: ນໍາພາລໍ້ຂອງຫຸ້ນມ້ວນໄປຂ້າງຫນ້າ, ຕ້ານທານກັບສ່ວນທີ່ມີຄວາມກົດດັນໃຫຍ່. ແອວແລະທາງລົດໄຟແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟດີກວ່າທົນທານຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຈາກທຸກດ້ານແລະຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະຄວາມສູງກໍ່ຄວນຈະມີຄວາມສູງແລະດ້ານລຸ່ມແລະດ້ານລຸ່ມແລະດ້ານລຸ່ມບໍ່ຄວນ.


  • ເກຣດ:55Q / U50mn / U71mn
  • ມາດຕະຖານ:Isma, Astm
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:iso9001
  • ຊຸດ:ຊຸດນ້ໍາທະເລ
  • ໄລຍະການຈ່າຍເງິນ:ເວລາຈ່າຍເງິນ
  • ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

    ລາງລົດໄຟ

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ ISMAສວມໃສ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງການສວມໃສ່ດ້ານຂ້າງແລະການສວມໃສ່ຄື້ນຂອງທາງລົດໄຟຢູ່ເທິງເສັ້ນໂຄ້ງນ້ອຍໆ. ສໍາລັບການສວມໃສ່ແນວຕັ້ງ, ໂດຍທົ່ວໄປມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິແລະເພີ່ມຂື້ນກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງການໂຫຼດແກນແລະຜ່ານນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ. ການຕັ້ງຄ່າຂອງການຕິດຕາມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເລັ່ງອັດຕາການນຸ່ງຖືແບບຕັ້ງ, ເຊິ່ງຈະຕ້ອງໄດ້ປ້ອງກັນແລະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການດັດປັບທ່າທາງ.

    ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

    ຂະບວນການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ

    ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງການຕິດຕາມກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນແລະການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບການຕິດຕາມ, ຄໍານຶງເຖິງການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຈຸດປະສົງ, ຄວາມໄວ, ລົດໄຟ, ແລະພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບຖືກສໍາເລັດແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການກໍ່ສ້າງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍບາດກ້າວທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ໄປນີ້:

    1. ການຂຸດຄົ້ນແລະພື້ນຖານ: ເຮືອກໍ່ສ້າງກະກຽມພື້ນທີ່ໂດຍການຂຸດເອົາພື້ນທີ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກແລະສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມກົດດັນ.

    2. ການຕິດຕັ້ງ Ballast: ຊັ້ນຂອງກ້ອນຫີນທີ່ປັ້ນ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າດອກໄມ້ບານ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງພື້ນທີ່ກຽມໄວ້. ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊັ້ນທີ່ດູດຊ shock ອກ, ການໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຊ່ວຍແຈກຢາຍການໂຫຼດພາລະ.

    3. ສາຍພົວພັນແລະການຍຶດສາຍໄມ້: ສາຍແຂນຫຼືຊີມັງຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ballast, ຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ສາຍພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສໍາລັບການຕິດຕາມໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກຍຶດໂດຍໃຊ້ຮວງຫລືຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າມັນຈະຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

    4. ການຕິດຕັ້ງ Rail: ລົດໄຟຟ້າເຫຼັກ 10m, ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ແມ່ນວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍພົວພັນ. ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ການຕິດຕາມເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.

     

    ລາງລົດໄຟ (2)

    ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກ (3)
    ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານສະຫະລັດ
    ແບບ ຂະຫນາດ (ມມ) ສານ ຄຸນະພາບທາງດ້ານວັດຖຸ ຄວາມຍາວ
    ຄວາມກວ້າງ ຄວາມສູງ ກະດານ ຄວາມເລິກແອວ (kg / m) (ມ)
    a (mm) b (ມມ) c (mm) d (ມມ)
    Asce 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    Asce 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    Asce 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    Asce 60 60.32 107.95 107.95 12.3 29.76 700 6-12
    Asce 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A / 110 12-25
    Asce 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A / 110 12-25
    ຂະຍ່າ 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A / 110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A / 110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A / 110 12-25
    qQ 图片 202404092042525

    ລາງລົດໄຟສາຍໄຟມາດຕະຖານຂອງ IRMA:

    ຂໍ້ມູນສະເພາະ: Asce25, Asce30, Asce40, Asce60, Asc75, Acece75, Asce75, Ace85,90A, 115RE, 175lbs
    ມາດຕະຖານ: ASTM A1, Isma
    ວັດສະດຸ: 700 / 900A / 1100
    ຄວາມຍາວ: 6-12m, 12-25m

     

    ປະໂຍດ

    ຂໍ້ດີຂອງລາງລົດໄຟມາດຕະຖານຂອງອາເມລິກາແມ່ນໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວນານ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນທາງລົດໄຟມາດຕະຖານຂອງອາເມລິກາມີພື້ນຖານທີ່ຄັບແຄບແລະມີຄວາມພິການງ່າຍ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ເຫມາະສົມກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.ການສະເພາະຂອງເຫຼັກ Railປະເພດຕ່າງໆໃນສະຫະລັດແມ່ນ Asce25, Asce30, Asce40, Asce60, Asce60, Asce60, ແລະອື່ນໆ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ໂດຍທົ່ວໄປຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງດ້ານລຸ່ມ, ຊັນ, ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບສູງ, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະລັກສະນະອື່ນໆ.

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກ (4)

    ໂຄງການ

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's ຟຣີ 13,800 ໂຕນຂອງລາງລົດໄຟທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງຢູ່ຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດໄປສູ່ມາດຕະຖານເຕັກນິກທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.

    ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ!

    WeChat: +86 13652091506

    ໂທ: +86 13652091506

    ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com

    ລາງລົດໄຟ (6)
    ລາງລົດໄຟ (6)

    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

    ຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບວາງສາຍຂົນສົ່ງຊົ່ວຄາວແລະສາຍໄຟຟ້າອ່ອນໆໃນເຂດປ່າໄມ້, ບໍລິເວນຂຸດຄົ້ນ, ໂຮງງານແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ. ອຸປະກອນການ: 55Q / Q235B, ມາດຕະຖານການບໍລິຫານ: GB11264-89.9.9. Rails ມາດຕະຖານ ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານຂອງອາເມລິກາແບ່ງອອກເປັນ 4 ປະເພດ: 85, 90, 115, 115, ແລະ 136, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສາຍທາງລົດໄຟໃນສະຫະລັດແລະອາເມລິກາໃຕ້. ໃນບັນດາພວກມັນ, ແບບຈໍາລອງ 85 ແລະ 90 ແມ່ນເຫມາະກັບລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມໄວໃນການຂົນສົ່ງຢູ່ລຸ່ມ 160km / h, ແລະແບບຈໍາລອງ 115 ແລະ 136 ແມ່ນເຫມາະສໍາລັບລົດບັນທຸກແລະລົດເມທີ່ເຫມາະສົມ.

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກ (5)

    ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ

    1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
    ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໄວແລະຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຄວນໄດ້ຮັບການຈ່າຍໃຫ້ເພື່ອປົກປ້ອງລາງລົດໄຟຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະພາຫະນະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນທິດທາງການວາງແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກປັດໃຈມະນຸດ.
    2. ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ
    ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນແມ່ນອີກວິທີການທົ່ວໄປຂອງການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟຍາວແລະກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການທໍາມະດາໃນເວລາສ້າງຫລືສ້ອມແປງທາງລົດໄຟ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມາດຕະການທີ່ແນ່ນອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າບໍ່ເລື່ອນຫລືແກວ່ງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຫລີກລ້ຽງອຸປະຕິເຫດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຜນການຂົນສົ່ງລະອຽດກໍ່ຄວນຈະຖືກສ້າງຂື້ນແລະດໍາເນີນການຕາມແຜນການ.
    .. ການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ
    ສໍາລັບການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟຍາວໃນໄລຍະທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປ. ໃນການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາ, ເຮືອຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສາມາດເລືອກໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຄວາມຍາວແລະນ້ໍາຫນັກຂອງລາງວັນແລະການເຮັດວຽກຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການກໍານົດວິທີການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມແລະປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະການປ້ອງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບັງເອີນກັບລາງລົດໄຟໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ.
    ການຂົນສົ່ງຂອງລາງລົດໄຟຍາວແມ່ນເລື່ອງວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ແລະລາຍລະອຽດຂອງການປະຕິບັດງານແລະການປົກປ້ອງຈໍາຫນ່າຍເພື່ອຫລີກລ້ຽງຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນການສູນເສຍແລະບາດເຈັບຍ້ອນການລະເລີຍ.

    ລາງລົດໄຟ (9)
    ລາງລົດໄຟ (8)

    ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

    ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການທໍາອິດ, ລະດັບຊັ້ນ, ຄຸນນະພາບການຕັດ, ສູງຂອງໂລກ
    1.
    2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງສິນຄ້າ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ເຫຼັກເຫຼັກ, ສໍາຄັນ ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
    3. ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ມີສາຍການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການສະຫນອງສາມາດສະຫນອງການສະຫນອງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າເກົ່າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າປະລິມານຫຼາຍ.
    4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນທີ່ມີອິດທິພົນສູງແລະຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
    5. ບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດ
    .. ການແຂ່ງຂັນລາຄາ: ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ

    * ສົ່ງອີເມວໄປchinaroyalsteel@163.comເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວົງຢືມສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

     

    ລາງລົດໄຟ (10)

    ການຢ້ຽມຢາມລູກຄ້າ

    ລາງລົດໄຟ (11)

    ສົງໄສ

    1. ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຄໍາອ້າງອີງຈາກເຈົ້າບໍ?
    ທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາສົ່ງຂໍ້ຄວາມ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.

    2. ທ່ານສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດແລະຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ. ຄວາມສັດຊື່ແມ່ນ Tenet ຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

    3. ໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້?
    ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຂອງທ່ານຫຼືຮູບແຕ້ມເທັກນິກ.

    4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
    ໄລຍະການຈ່າຍເງິນແບບປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະພັກຜ່ອນຕໍ່ B / L. Exw, FOB, CFR, CIF.

    5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາບຸກຄົນທີສາມບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບ.

    6. ພວກເຮົາໄວ້ໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
    ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດເຫຼັກເປັນເວລາຫລາຍປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນດ້ວຍວິທີໃດກໍ່ຕາມ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ