ISCOR Steel Rail Rail Track Rail Steel Heavy ສໍາລັບການຕິດຕາມທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ
ປະເພດຂອງເຫຼັກຕິດຕາມລົດໄຟສະແດງອອກເປັນກິໂລແມັດຂອງມວນລົດໄຟຕໍ່ແມັດຂອງຄວາມຍາວ.ລາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍປະກອບມີ 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m ແລະ 38kg/m.
ຮູບຮ່າງຂອງທາງຂວາງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນເປັນຮູບສີ່ຫລ່ຽມຕັດຮູບ I ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການງໍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ຫົວລົດໄຟ, ແອວລົດໄຟແລະດ້ານລຸ່ມຂອງລົດໄຟ.ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນຈາກທຸກດ້ານໄດ້ດີຂຶ້ນແລະຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຈໍາເປັນ, ລົດໄຟຄວນຈະມີຄວາມສູງພຽງພໍ, ແລະຫົວແລະດ້ານລຸ່ມຄວນມີພື້ນທີ່ແລະຄວາມສູງພຽງພໍ.ແອວແລະລຸ່ມບໍ່ຄວນບາງເກີນໄປ.
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ເຕັກໂນໂລຊີແລະຂະບວນການກໍ່ສ້າງ
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟການຕິດຕາມກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງປັດໃຈຕ່າງໆ.ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບການຕິດຕາມ, ຄໍານຶງເຖິງການນໍາໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ, ຄວາມໄວຂອງການຝຶກອົບຮົມ, ແລະພື້ນທີ່.ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຂຸດຂຸມຝັງດິນ ແລະ ມູນນິທິ: ພະນັກງານກໍ່ສ້າງກະກຽມພື້ນດິນໂດຍການຂຸດຄົ້ນພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນໍ້າໜັກ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງລົດໄຟ.
2. ການຕິດຕັ້ງ ballast: ຊັ້ນຂອງແກນ crushed, ເອີ້ນວ່າ ballast, ແມ່ນວາງໄວ້ເທິງຫນ້າດິນທີ່ກະກຽມ.ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຊ່ວຍແຈກຢາຍການໂຫຼດໄດ້ເທົ່າທຽມກັນ.
3. ການຜູກມັດແລະຍຶດຕິດ: ເຊື່ອມຕໍ່ໄມ້ຫຼືຊີມັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ballast, ລຽນແບບໂຄງສ້າງທີ່ຄ້າຍຄືກັບກອບ.ສາຍພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງໃຫ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສໍາລັບການສ້າງທາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າ.ພວກມັນຖືກຍຶດດ້ວຍຮວງສະເພາະຫຼືຄລິບ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.
4. ການຕິດຕັ້ງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10m, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ rails ມາດຕະຖານ, ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງພິຖີພິຖັນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງສາຍພົວພັນ.ຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເສັ້ນທາງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ
| ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ ISCOR | |||||||
| ຕົວແບບ | ຂະໜາດ (ມມ) | ສານ | ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ | ຄວາມຍາວ | |||
| ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ | ລະດັບຄວາມສູງ | ກະດານພື້ນຖານ | ຄວາມເລິກຂອງແອວ | (kg/m) | (ມ) | ||
| A(ມມ | B(ມມ) | C(ມມ) | D(ມມ) | ||||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63.5 | ໑໒໗ | ໑໒໗ | 14 | 40.31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | ໑໒໗ | 14 | 47.6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71.2 | 165 | ໑໔໐ | 16 | 57.4 | 900A | 9-25 |
ລາງລົດໄຟອາຟຣິກາໃຕ້:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
ມາດຕະຖານ: ISCOR
ຄວາມຍາວ: 9-25m
ຂໍ້ດີ
ຂໍ້ດີຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ
1. ຄວາມປອດໄພສູງ: ການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງ rails ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມສ່ວນປັດໃຈຄວາມປອດໄພ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກແລະການ deformation ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟແລະຜູ້ໂດຍສານ.
2. ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງສູງ: ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຮູບຮ່າງຂອງພາກກາງແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດໄຟມາດຕະຖານເຍຍລະມັນ, ລົດໄຟແລ່ນໄດ້ກ້ຽງ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟແລະການກວດກາ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
3. ອາຍຸຍືນ: ລາງລົດໄຟແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ, ເຊິ່ງມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນເສັ້ນທາງລົດໄຟ.
4. ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການປະຫຍັດພະລັງງານ: ວັດສະດຸ ແລະ ເທັກໂນໂລຍີການຜະລິດອັນດີເລີດຂອງລາງລົດໄຟເຮັດໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດອອກ ແລະ ເໝາະແກ່ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການປະຢັດພະລັງງານ.
5. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີ: ເປັນວັດສະດຸທາງລົດໄຟທີ່ຍອມຮັບຈາກສາກົນ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດີ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບລົດໄຟໃນປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນຕ່າງໆ ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟລະຫວ່າງປະເທດ.
ໂຄງການ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນລາງລົດໄຟສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວ.ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດໂດຍທາງລົດໄຟເສັ້ນສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ.rails ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດແມ່ນມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟແລະເຫຼັກກ້າ beam ຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນໍາໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດໄດ້ຕາມມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com
APPLICATION
ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟເຫຼັກເປັນເຫຼັກພິເສດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບທາງລົດໄຟແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.ການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍຂອງຕົນລວມທັງການວາງ, ການສ້ອມແປງແລະການຟື້ນຟູທາງລົດໄຟ.ເຫຼັກຕິດຕາມສະຫນອງຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ.
1. ລັກສະນະຂອງລາງລົດໄຟ
1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສູດວັດສະດຸພິເສດ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມເຂັ້ມແຂງງໍສູງແລະກໍາລັງບີບອັດ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກແລະຜົນກະທົບຂອງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
2. ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່: ດ້ານລົດໄຟມີຄວາມແຂງສູງແລະຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ລົດໄຟແລະ rails ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
3. ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີ: ລາງລົດໄຟມີຂະຫນາດເລຂາຄະນິດທີ່ຊັດເຈນແລະຂະຫນາດຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
4. ການກໍ່ສ້າງສະດວກ: ລາງລົດໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ກັບຄວາມຍາວໃດໆໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງແລະທົດແທນ rails.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ລາງລົດໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.
2. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ rails
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ລົດໄຟເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລວມທັງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
2. Port logistics: ລາງລົດໄຟເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ, ເດີ່ນເປັນ rails ສໍາລັບອຸປະກອນຍົກ, unloaders ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະອື່ນໆເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດ, unloading ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີແລະສິນຄ້າ.
3. ການຂົນສົ່ງລະເບີດຝັງດິນ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກສາມາດໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງພາຍໃນບໍ່ແຮ່ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂຸດຄົ້ນແລະການຂົນສົ່ງແຮ່ທາດ.
ໃນສັ້ນ, ເປັນອົງປະກອບພື້ນຖານໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, rails ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການກໍ່ສ້າງສະດວກ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ການຂົນສົ່ງທີ່ Port, ການຂົນສົ່ງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຂົງເຂດອື່ນໆ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ລາງລົດໄຟຍາວແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ, ສະນັ້ນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນວິທີການທີ່ມັກຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວ.ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງປະລິມານການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.ໂດຍຜ່ານການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຂອງບໍລິສັດທາງລົດໄຟ, ລາງລົດໄຟຍາວສາມາດຂົນສົ່ງໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງ, ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຈະດໍາເນີນການກວດກາປົກກະຕິຂອງລາງລົດໄຟຍາວເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
2. ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ
ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນມີຂໍ້ຈໍາກັດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າກ່ຽວກັບຄວາມຍາວຂອງລົດໄຟຍາວແລະສາມາດເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນກວ່າ.ເນື່ອງຈາກປະລິມານການຂົນສົ່ງຂອງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ, ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະສັ້ນ, ເຊັ່ນການຂົນສົ່ງພາກພື້ນລະຫວ່າງຕົວເມືອງຫຼືພາຍໃນຕົວເມືອງ.
3. ການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ
ການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຍັງມີຂໍ້ດີຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວ.ການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນດໍາເນີນໂດຍເຮືອ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຂອງໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງຍາວແລະປະລິມານການຂົນສົ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການເລືອກເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳມີຈຳກັດ, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມອື່ນໆຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງສິນຄ້າ, ຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ບັນຫາເສັ້ນທາງ ແລະ ການປະສານງານລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງຕົວຈິງ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວ, ແຕ່ຄວນສັງເກດວ່າໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງຕົວຈິງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະສານງານກັບວິທີການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງອື່ນໆ.ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກ ແລະ ທາງນ້ຳ ຍັງມີຈຸດດີທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ ແລະ ຕ້ອງເລືອກເຟັ້ນໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງ.ໃນສັ້ນ, ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນຫນຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະ ໄໝ, ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ
1. ຜົນກະທົບຂະຫນາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໂຮງງານເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ບັນລຸຜົນກະທົບຂະຫນາດໃນການຂົນສົ່ງແລະການຈັດຊື້, ແລະກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດແລະການບໍລິການ.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດໆທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ແຜ່ນເຫຼັກ, ວົງເລັບ photovoltaic, ເຫຼັກຊ່ອງທາງ, ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍເລືອກ. ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສາມາດສະຫນອງການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຫຼັກກ້າ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ
5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດ
6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ
* ສົ່ງອີເມວຫາchinaroyalsteel@163.comເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ
ລູກຄ້າໄປຢ້ຽມຢາມ
FAQ
1.ຂ້ອຍສາມາດຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.
2. ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ.ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.
3.ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ.ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.
4.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ກັບ B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.ທ່ານຍອມຮັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.
6.ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກສໍາລັບປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທອງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ.
