ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS/ລາງລົດໄຟໜັກ/ລາງລົດໄຟເຄນ ລາຄາໂຮງງານ ລາງລົດໄຟຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ລາງລົດໄຟເສດ ລາງລົດໄຟໂລຫະ ລາງລົດໄຟເຫຼັກ
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ລາງລົດໄຟວົງຈອນມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍໃນລະບົບທາງລົດໄຟ. ລະບົບວົງຈອນລາງສາມາດຄວບຄຸມລົດໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານວົງຈອນລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການຄວບຄຸມ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟ. ເມື່ອລົດໄຟແລ່ນຢູ່ໃນວົງຈອນລາງ, ສະຖານະ ແລະ ຕຳແໜ່ງການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄຟສາມາດຖືກກວດພົບໄດ້ທັນເວລາ, ແລະ ການກະຕຸ້ນ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປະທະກັນລະຫວ່າງລົດໄຟ ແລະ ລົດໄຟຂະບວນອື່ນໆ ຫຼື ອຸປະກອນຄົງທີ່, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
ປະເພດຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນສະແດງເປັນກິໂລກຣາມຂອງນ້ຳໜັກລາງລົດໄຟຕໍ່ແມັດຂອງຄວາມຍາວ. ລາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນທາງລົດໄຟຂອງປະເທດຂ້າພະເຈົ້າປະກອບມີ 75 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 60 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ ແລະ 38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ.
ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ
ການນໍາໃຊ້ວົງຈອນຕິດຕາມລາງລົດໄຟສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານຂອງລະບົບທາງລົດໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບວົງຈອນລາງລົດໄຟສາມາດຮັບຮູ້ການສົ່ງຕໍ່ ແລະ ການຄວບຄຸມລົດໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ ແລະ ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການສົ່ງຕໍ່ ແລະ ການຄວບຄຸມ.
| ທາງລົດໄຟຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເກົາຫຼີ | ||||||
| ຮຸ່ນ | ຄວາມສູງຂອງລາງລົດໄຟ A | ຄວາມກວ້າງດ້ານລຸ່ມ B | ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ C | ຄວາມໜາຂອງແອວ D | ນ້ຳໜັກເປັນແມັດ | ວັດສະດຸ |
| JIS15 ກິໂລກຣາມ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ໄອເອສອີ |
| ມາດຕະຖານສາກົນ JIS 22 ກິໂລກຣາມ | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ໄອເອສອີ |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ໄອເອສອີ |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ໄອເອສອີ |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ໄອເອສອີ |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ໄອເອສອີ |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ໄອເອສອີ |
| ມາດຕະຖານການຜະລິດ：JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
ລົດໄຟຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເກົາຫຼີ:
ລາຍລະອຽດສະເພາະ: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
ມາດຕະຖານ: JIS 110391/ISE1101-93
ວັດສະດຸ: ISEI.
ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12.5m-25m
ຄຸນສົມບັດ
ລາງລົດໄຟວົງຈອນແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS ໃນລະບົບລົດໄຟ, ແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຮັບນ້ຳໜັກການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟ. ເມື່ອລາງລົດໄຟວົງຈອນຖືກໂຫຼດໂດຍລົດໄຟ, ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຂອງລໍ້ໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຕາມລວງຍາວ ແລະ ທາງຂວາງທີ່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອລົດໄຟແລ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາງລົດໄຟວົງຈອນຕ້ອງມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນທີ່ຕາມປົກກະຕິຂອງລົດໄຟ.
ໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟດ້ວຍເຫຼັກ, ລາງລົດໄຟແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ສະນັ້ນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກທຸກໆນິ້ວຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປຸງແຕ່ງແລະຄຸນນະພາບຂອງລາງລົດໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊີ້ນໍາແລະການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍພະນັກງານວິຊາຊີບແລະວິຊາການ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບວົງຈອນລາງລົດໄຟຍັງສາມາດຮັບຮູ້ການກວດພົບ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລົດໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາດ້ວຍຕົນເອງ, ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານຂອງລະບົບລາງລົດໄຟ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ:
ລາຍລະອຽດສະເພາະ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ມາດຕະຖານ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ວັດສະດຸ: U71Mn/50Mn
ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12.5m-25m
ລົດໄຟມາດຕະຖານອາເມລິກາ:
ສະເພາະ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
ມາດຕະຖານ: ASTM A1, AREMA
ວັດສະດຸ: 700/900A/1100
ຄວາມຍາວ: 6-12 ແມັດ, 12-25 ແມັດ
ລົດໄຟ UIC:
ລາຍລະອຽດສະເພາະ: UIC50/UIC54/UIC60
ມາດຕະຖານ: UIC860
ວັດສະດຸ: 900A/1100
ຄວາມຍາວ: 12-25 ແມັດ
ລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນ:
ສະເປັກ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
ມາດຕະຖານ: DIN536 DIN5901-1955
ວັດສະດຸ: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
ຄວາມຍາວ: 8-25 ແມັດ
ລົດໄຟມາດຕະຖານອັງກິດ:
ລາຍລະອຽດສະເພາະ: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
ມາດຕະຖານ: BS11-1985
ວັດສະດຸ: 700/900A
ຄວາມຍາວ: 6-18 ແມັດ 8-25 ແມັດ
ລາງລົດໄຟ:
ລາຍລະອຽດສະເພາະ: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
ມາດຕະຖານ: BS EN14811:2006
ວັດສະດຸ: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
ຄວາມຍາວ: 8-25 ແມັດ
ລົດໄຟອົດສະຕຣາລີ:
ລາຍລະອຽດ: 31 ກິໂລກຣາມ, 47 ກິໂລກຣາມ, 50 ກິໂລກຣາມ, 60 ກິໂລກຣາມ, 68 ກິໂລກຣາມ, 73 ກິໂລກຣາມ, 86 ກິໂລກຣາມ, 89 ກິໂລກຣາມ
ມາດຕະຖານ: AS1085
ຄວາມຍາວ: 8-25 ແມັດ
ລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ:
ລາຍລະອຽດສະເພາະ: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
ລາຍລະອຽດ: EN13674-1-2003
ຄວາມຍາວ: 12-25 ແມັດ
ລົດໄຟອາຟຣິກາໃຕ້:
ລາຍລະອຽດ: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
ມາດຕະຖານ: ISCOR
ຄວາມຍາວ: 9-25 ແມັດ
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ
ການກໍ່ສ້າງຜະລິດຕະພັນ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.
2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.
3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.
4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.
6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.
