JIS Standard Steel Rail / Heavy Rail / Crane Rail Factory Price ຄຸນະພາບດີທີ່ສຸດ ລາງລົດໄຟ Scrap Rail Track ໂລຫະລົດໄຟ Steel Rail

JIS Standard Steel Rail/Heavy Rail/Crane Rail Factory Price Quality Best Rails Scrap Rail Track Metal Railway Steel Rail Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປະຕິບັດການຂອງລົດໄຟ, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງລົດໄຟໂດຍຜ່ານວົງຈອນຕິດຕາມ. ວົງຈອນຕິດຕາມແມ່ນລະບົບທີ່ຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມລົດໄຟອັດຕະໂນມັດແລະການສົ່ງສັນຍານໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມກັບວົງຈອນ. ເມື່ອລົດໄຟແລ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ມັນບີບອັດວົງຈອນຕາມເສັ້ນທາງ, ດັ່ງນັ້ນການກະຕຸ້ນວົງຈອນ. ໂດຍຜ່ານອຸປະກອນສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນ, ຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟແລະການກວດສອບຕໍາແຫນ່ງ, ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟ, ແລະການລາຍງານຕໍາແຫນ່ງຂອງລົດໄຟໄດ້ຖືກຮັບຮູ້.

ຊັ້ນຮຽນ:JIS1103-91/JISE1101-93

ມາດຕະຖານ:JIS

ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001

ຊຸດ:ຊຸດມາດຕະຖານ seaworthy

ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ:ໄລຍະການຊໍາລະເງິນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ WhatsApp

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

ຕິດຕາມ rails ວົງຈອນມີບົດບາດສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພໃນລະບົບທາງລົດໄຟ. ລະບົບວົງຈອນຕິດຕາມສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງລົດໄຟໂດຍຜ່ານວົງຈອນລົດໄຟຕິດຕາມເຫຼັກ, ດັ່ງນັ້ນການບັນລຸການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟແລະການຮັບປະກັນ. ເມື່ອລົດໄຟແລ່ນຢູ່ໃນວົງຈອນຕິດຕາມ, ສະຖານະການແລະຕໍາແຫນ່ງການຂັບຂີ່ຂອງລົດໄຟສາມາດກວດພົບໄດ້ທັນເວລາ, ແລະການເຕືອນຄວາມປອດໄພແລະການຄວບຄຸມສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ທັນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂັດກັນລະຫວ່າງລົດໄຟແລະລົດໄຟອື່ນໆຫຼືອຸປະກອນຄົງທີ່, ແລະຮັບປະກັນ. ຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ.

ປະເພດຂອງລົດໄຟແມ່ນສະແດງອອກເປັນກິໂລແມັດຂອງມະຫາຊົນລົດໄຟຕໍ່ແມັດຂອງຄວາມຍາວ. ລາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍປະກອບມີ 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m ແລະ 38kg/m.

ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

ການນໍາໃຊ້ຂອງວົງຈອນຕິດຕາມລາງລົດໄຟສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບລົດໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ລະບົບວົງຈອນຕິດຕາມສາມາດຮັບຮູ້ການສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະການຄວບຄຸມຂອງລົດໄຟໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຂອງມະນຸດແລະປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງການສົ່ງແລະການຄວບຄຸມ.

ລົດໄຟຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີ
ຕົວແບບ	ຄວາມສູງຂອງລົດໄຟ A	ຄວາມກວ້າງລຸ່ມ B	ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ C	ຄວາມຫນາຂອງແອວ D	ນ້ໍາຫນັກໃນແມັດ	ວັດສະດຸ
JIS 15KG	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2	ISE
JIS 22KG	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3	ISE
JIS 30A	107.95	107.95	60.33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122.24	122.24	62.71	13.49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50.4	ISE
CR73	135	໑໔໐	100	32	73.3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100.2	ISE
ມາດຕະຖານການຜະລິດ: JIS 110391/ISE1101-93

ລາງລົດໄຟຍີ່ປຸ່ນ ແລະເກົາຫຼີ:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: JIS 15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
ມາດຕະຖານ: JIS 110391/ISE1101-93
ວັດສະດຸ: ISE.

ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12.5m-25m

ຄຸນສົມບັດ

ລາງລົດໄຟຕິດຕາມແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບລົດໄຟມາດຕະຖານ JIS ໃນລະບົບລົດໄຟ, ແລະຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອປະຕິບັດການດໍາເນີນງານຂອງລົດໄຟ. ເມື່ອລາງລົດໄຟຖືກບັນທຸກໂດຍລົດໄຟ, ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງລໍ້ໄດ້, ແຕ່ຍັງຕ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຕາມລວງຍາວແລະທາງຂວາງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ລົດໄຟແລ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາງລົດໄຟຕິດຕາມຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງທີ່ແນ່ນອນເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວປົກກະຕິຂອງລົດໄຟ.

ໃນການຂົນສົ່ງເຫຼັກຕິດຕາມລົດໄຟ, ລາງລົດໄຟແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ. ໃນຖານະເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ທຸກໆນິ້ວຂອງລາງລົດໄຟຕ້ອງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປຸງແຕ່ງແລະຄຸນນະພາບຂອງລາງລົດໄຟຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊີ້ນໍາແລະການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍບຸກຄະລາກອນມືອາຊີບແລະດ້ານວິຊາການ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບວົງຈອນຕິດຕາມຍັງສາມາດຮັບຮູ້ການກວດພົບອັດຕະໂນມັດແລະການບໍາລຸງຮັກສາລົດໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນການກວດກາຄູ່ມືແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຕິດຕາມທາງລົດໄຟ.

ແອັບພລິເຄຊັນ

ລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ມາດຕະຖານ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ວັດສະດຸ: U71Mn / 50Mn
ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12.5m-25m

ລົດໄຟມາດຕະຖານອາເມລິກາ:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
ມາດຕະຖານ: ASTM A1, AREMA
ວັດສະດຸ: 700/900A/1100
ຄວາມຍາວ: 6-12m, 12-25m

ລົດໄຟ UIC:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: UIC50/UIC54/UIC60
ມາດຕະຖານ: UIC860
ວັດສະດຸ: 900A/1100
ຄວາມຍາວ: 12-25m

ລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນ:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
ມາດຕະຖານ: DIN536 DIN5901-1955
ວັດສະດຸ: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
ຄວາມຍາວ: 8-25m

ລົດໄຟມາດຕະຖານອັງກິດ:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
ມາດຕະຖານ: BS11-1985
ວັດສະດຸ: 700/900A
ຄວາມຍາວ: 6-18m 8-25m

ລາງລົດໄຟ:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
ມາດຕະຖານ: BS EN14811: 2006
ວັດສະດຸ: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
ຄວາມຍາວ: 8-25m

ລົດໄຟອົດສະຕຣາລີ:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
ມາດຕະຖານ: AS1085
ຄວາມຍາວ: 8-25m
ລົດໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: EN13674-1-2003
ຄວາມຍາວ: 12-25m

ລາງລົດໄຟອາຟຣິກາໃຕ້:
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
ມາດຕະຖານ: ISCOR
ຄວາມຍາວ: 9-25m

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ

ການກໍ່ສ້າງຜະລິດຕະພັນ

FAQ

1.ຂ້ອຍສາມາດຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.

2. ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

3.ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.

4.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ກັບ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5.ທ່ານຍອມຮັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

6.ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກສໍາລັບປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທອງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ.

ທີ່ຜ່ານມາ: JIS Standard Steel Rail Customized Linear Guide Rail Hr15 20 25 30 35 45 55

ຕໍ່ໄປ: JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail ຜູ້ຜະລິດ

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ