ລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR ລາງລົດໄຟຄຸນນະພາບ ລາງລົດໄຟໂລຫະ ລາງລົດໄຟເຫຼັກ

ລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR ລາງລົດໄຟຄຸນນະພາບ ລາງລົດໄຟ ລາງລົດໄຟໂລຫະ ລາງລົດໄຟເຫຼັກ ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR, ທາງລົດໄຟໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສຳຄັນຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

ຊັ້ນຮຽນ:700/900A

ມາດຕະຖານ:ISCOR

ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001

ແພັກເກດ:ຊຸດມາດຕະຖານທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ

ໄລຍະເວລາຊໍາລະ:ໄລຍະເວລາການຊໍາລະ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 13652091506

: [ອີເມວປ້ອງກັນ]

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ວັອດແອັບ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

ອີງຕາມວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ,ລາງລົດໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນລາງລົດໄຟໂຄງສ້າງຄາບອນທຳມະດາ, ລາງລົດໄຟໂລຫະປະສົມຕ່ຳທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ລາງລົດໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ. ລາງລົດໄຟໂຄງສ້າງຄາບອນທຳມະດາແມ່ນປະເພດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ ແລະ ມີລັກສະນະຂອງຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີ;

ລາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມຕ່ຳມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການຜິດຮູບສູງກວ່າ; ລາງລົດໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ສາຍຂົນສົ່ງໜັກ.

ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

ອີງຕາມຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລາງລົດໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນ "ຮູບຕົວ I", "ຮູບແປດ", "ຮູບຮ່ອງ", ແລະອື່ນໆ. ໃນນັ້ນ, "ຮູບຕົວ I" ແມ່ນແບບທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ; "ຮູບແປດ" ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບເສັ້ນທາງໂຄ້ງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບການຊີ້ນຳທີ່ດີ; "ແບບຮ່ອງ" ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນຕົວເມືອງ, ແລະອື່ນໆ. ບ່ອນທີ່ຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ.

ລາງເຫຼັກມາດຕະຖານ ISCOR
ຮູບແບບ	ຂະໜາດ (ມມ)				ສານ	ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ	ຄວາມຍາວ

	ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ	ລະດັບຄວາມສູງ	ກະດານຮອງພື້ນ	ຄວາມເລິກຂອງແອວ	(ກກ/ມ)		(ມ)
	ກ(ມມ	B(ມມ)	C(ມມ)	ລວງກວ້າງ (ມມ)
15 ກິໂລກຣາມ	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 ກິໂລກຣາມ	50.01	95.25	95.25	9.92	22.542	700	9
30 ກິໂລກຣາມ	57.15	109.54	109.54	11.5	30.25	900A	9
40 ກິໂລກຣາມ	63.5	127	127	14	40.31	900A	9-25
48 ກິໂລກຣາມ	68	150	127	14	47.6	900A	9-25
57 ກິໂລກຣາມ	71.2	165	140	16	57.4	900A	9-25

ລົດໄຟອາຟຣິກາໃຕ້:
ລາຍລະອຽດ: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
ມາດຕະຖານ: ISCOR
ຄວາມຍາວ: 9-25 ແມັດ

ຄຸນສົມບັດ

ອີງຕາມພື້ນທີ່ການນຳໃຊ້,ທາງລົດໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນລາງລົດໄຟທຳມະດາ ແລະ ລາງລົດໄຟພິເສດ. ລາງລົດໄຟທຳມະດາແມ່ນເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທົ່ວໄປ ແລະ ມີລັກສະນະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີ; ລາງລົດໄຟພິເສດແມ່ນເໝາະສົມກັບທາງລົດໄຟພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂພິເສດ, ເຊັ່ນ: ພື້ນທີ່ພູເຂົາສູງ, ຊາຍຝັ່ງທະເລ, ແລະອື່ນໆ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ອີງຕາມຄວາມຍາວ,ເຫຼັກລາງສາມາດແບ່ງອອກເປັນຄວາມຍາວມາດຕະຖານ ແລະ ຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ຄວາມຍາວມາດຕະຖານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 12 ແມັດ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່; ຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງ. ຕົວຢ່າງ, ຂົວ, ອຸໂມງ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນພິເສດອື່ນໆຕ້ອງການລາງລົດໄຟທີ່ສັ້ນກວ່າ ຫຼື ຍາວກວ່າ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງການຜະລິດທາງລົດໄຟໃນປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຕິດຕາມກັບໄປໄດ້ຕັ້ງແຕ່ສະຕະວັດທີ 19. ໃນປີ 1894, ທາງລົດໄຟແຫ່ງທຳອິດຂອງຈີນໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢູ່ທີ່ໂຮງງານເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ Hanyang, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດໄຟອັງກິດທີ່ມີກາກບອນປານກາງ. ຫຼັງຈາກການສ້າງຕັ້ງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ, ເຫຼັກລາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫຼັກກາກບອນສູງແບບເປີດ P68, P71, ແລະ P74. ເຫຼັກລາງໄດ້ຖືກມາດຕະຖານ ແລະ ມາດຕະຖານເທື່ອລະກ້າວເພື່ອສ້າງເປັນຊັ້ນ U74 780MPa ແລະ ຊັ້ນ U71Mn 880MPa. ຕໍ່ມາ, ຊັ້ນ U76NbRE 980MPa ແລະ U75V, ຊັ້ນ U77MnCrH 1180MPa, ແລະ 1280MPa ໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການກໍ່ສ້າງຜະລິດຕະພັນ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.

2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.

3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.

4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.

ກ່ອນໜ້ານີ້: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR/ລາງລົດໄຟເຫຼັກ/ລາງລົດໄຟ/ລາງລົດໄຟທີ່ຜ່ານການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ

ຕໍ່ໄປ: ລາງເຫຼັກ ISCOR

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ