ລົດໄຟ DIN ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກກ້າລາຄາໂຮງງານໜັກ ຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ລົດໄຟຕິດຕາມລົດໄຟໂລຫະ
ພາລະບົດບາດຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ DIN
ໃນຖານະທີ່ເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ທາງລົດໄຟມີໜ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
(1) ຮອງຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ: ທາງລົດໄຟແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງລົດໄຟ ແລະ ສາມາດຕ້ານທານນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ ແລະ ສິນຄ້າໄດ້.
(2) ນຳພາທິດທາງຂອງລົດໄຟ: ຊຸດລາງເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຖືກຕັ້ງຢູ່ເທິງທາງລົດໄຟ, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງສຳລັບລົດໄຟທີ່ຈະເດີນທາງ ແລະ ສາມາດນຳພາລົດໄຟໃຫ້ເດີນທາງໄປໃນທິດທາງສະເພາະ.
(3) ຄວາມກົດດັນແບບກະຈາຍ: ເມື່ອລົດໄຟຜ່ານໄປ, ລາງລົດໄຟສາມາດແຈກຢາຍນໍ້າໜັກລົງສູ່ພື້ນດິນໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດຮູບ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປຕໍ່ພື້ນດິນ.
(4) ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບທາງລົດໄຟທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸອື່ນໆ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກມີຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານນ້ອຍກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ລົດໄຟແລ່ນໄດ້ລຽບງ່າຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
(5) ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່: ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດທາງລົດໄຟໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານເຕັກນິກທາງລົດໄຟຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟ.
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງລາງລົດໄຟທາງລົດໄຟກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບທາງລົດໄຟ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ, ແລະ ພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຂຸດ ແລະ ພື້ນຖານ: ທີມງານກໍ່ສ້າງກະກຽມດິນໂດຍການຂຸດພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກລົດໄຟ.
2. ການຕິດຕັ້ງບາລາສ: ຊັ້ນຂອງຫີນທີ່ຖືກບົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າບາລາສ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງໜ້າດິນທີ່ກຽມໄວ້. ຊັ້ນນີ້ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ທົ່ວເຖິງ.
3. ມັດ ແລະ ການຍຶດຕິດ: ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັດໄມ້ ຫຼື ຄອນກີດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງບາລາສ, ໂດຍຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ມັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສຳລັບທາງລົດໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກມັດໂດຍໃຊ້ໜາມ ຫຼື ຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນບ່ອນຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
4. ການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10 ແມັດ, ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍຮັດ. ເນື່ອງຈາກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ
| ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ DIN | ||||
| ຮູບແບບ | ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ K (ມມ) | ຄວາມສູງຂອງລາງລົດໄຟ H1 (ມມ) | ຄວາມກວ້າງຂອງດ້ານລຸ່ມ B1 (ມມ) | ນ້ຳໜັກເປັນແມັດ (ກກ/ມ) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ DIN:
ສະເປັກ: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
ມາດຕະຖານ: DIN536 DIN5901-1955
ວັດສະດຸ: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
ຄວາມຍາວ: 8-25 ແມັດ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ວັດສະດຸທີ່ດີເລີດ:ລົດໄຟມາດຕະຖານແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ດີເລີດ ແລະ ຜ່ານຂະບວນການຫຼອມ, ການມ້ວນ ແລະ ການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນມີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີເລີດ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານຂອງເຢຍລະມັນສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນໄດ້ເມື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟ.
2. ຂະໜາດ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຊັດເຈນ: ການຜະລິດລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເຢຍລະມັນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ມີຄວາມທົນທານຂອງຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ຂະໜາດທີ່ແນ່ນອນຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທີ່ດີລະຫວ່າງລາງລົດໄຟ ແລະ ລໍ້, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ສຽງລົບກວນ, ແລະ ປັບປຸງຄວາມລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດໄຟ.
3. ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນມີຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງສູງ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໜ້າດິນຂອງມັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
4. ທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າໄດ້ດີ: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານຂອງເຢຍລະມັນຮັບຮອງເອົາຂະບວນການມ້ວນທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ພວກມັນທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າໄດ້ດີ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ມັນສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ອຸບັດຕິເຫດ.
5. ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນແມ່ນເໝາະສົມກັບລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຕ່າງໆ, ລວມທັງທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດໄຟລາງເບົາ, ແລະອື່ນໆ. ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນເປັນໜຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທົ່ວໂລກ.
ໂຄງການ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'13,800 ໂຕນລາງເຫຼັກສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດທົ່ວໄປຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟ ແລະ ຄານເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນຳໃຊ້ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງສຸດ ແລະ ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ຮາວເຫຼັກຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ໃນຖານະເປັນວັດສະດຸທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ສູງ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນສາມາດສະໜອງສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ປອດໄພ, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ດີເລີດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ໃນລະບົບທາງລົດໄຟຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ແລະ ທາງລົດໄຟຂົນສົ່ງໜັກ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນມີບົດບາດສໍາຄັນ.
2. ການກໍ່ສ້າງວິສະວະກຳ
ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແໜງວິສະວະກໍາ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ. ເນື່ອງຈາກມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກທີ່ດີ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການວິສະວະກໍາຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຂົວ, ອຸໂມງ ແລະ ທາງຫຼວງ. ມັນສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງໂຄງສ້າງວິສະວະກໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານວິສະວະກໍາ, ແລະ ປັບປຸງຄຸນນະພາບວິສະວະກໍາ.
3. ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ໃນຂົງເຂດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຢຍລະມັນຍັງມີປະສິດທິພາບດີ. ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສູງສຳລັບວັດສະດຸລາງລົດໄຟ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານເຢຍລະມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກອຸດສາຫະກຳຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ດ້ວຍປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ. ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງບໍ່ແຮ່, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ອຸປະກອນຂົນສົ່ງ, ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ລາງລົດໄຟຍາວແມ່ນໜຶ່ງໃນສິນຄ້າທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມີຂໍ້ດີຄືຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໄວ ແລະ ຕົ້ນທຶນຕໍ່າ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ປົກປ້ອງລາງລົດໄຟຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະ ມັກຈະໃຊ້ພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟພິເສດສຳລັບການຂົນສົ່ງ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບທິດທາງການວາງ ແລະ ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກປັດໄຈມະນຸດ.
2. ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ
ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນເປັນອີກວິທີໜຶ່ງທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວ ແລະ ຍັງເປັນວິທີໜຶ່ງທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນເວລາກໍ່ສ້າງ ຫຼື ສ້ອມແປງທາງລົດໄຟ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຕ້ອງມີມາດຕະການບາງຢ່າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຈະບໍ່ເລື່ອນ ຫຼື ແກວ່ງໄປມາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງອຸບັດຕິເຫດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຜນການຂົນສົ່ງລະອຽດຄວນໄດ້ຮັບການສ້າງ ແລະ ດຳເນີນການຕາມແຜນການ.
3. ການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ
ສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວໃນໄລຍະທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້. ໃນການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ, ສາມາດເລືອກເຮືອຫຼາຍຊະນິດສຳລັບການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ, ເຮືອບັນທຸກ, ແລະອື່ນໆ. ກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາຄວາມຍາວ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງທາງລົດໄຟ, ພ້ອມທັງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອເພື່ອກຳນົດວິທີການ ແລະ ປະລິມານທີ່ເໝາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕ້ອງມີມາດຕະການປ້ອງກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍໂດຍບັງເອີນຕໍ່ທາງລົດໄຟໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ.
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຍາວແມ່ນເລື່ອງວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ, ແລະ ຕ້ອງມີການເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ຂໍ້ກຳນົດການດຳເນີນງານ ແລະ ລາຍລະອຽດການປົກປ້ອງຫຼາຍຢ່າງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ການສູນເສຍ ແລະ ການບາດເຈັບລົ້ມຕາຍຍ້ອນຄວາມປະໝາດ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນໜຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ
1. ຜົນກະທົບຂອງຂະໜາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂະໜາດໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດຊື້, ແລະ ກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິການ.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຮາງເຫຼັກ, ເສົາເຫຼັກ, ວົງເລັບແສງອາທິດ, ເຫຼັກຊ່ອງ, ຂົດລວດເຫຼັກຊິລິໂຄນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເລືອກປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າສາມາດສະໜອງການສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດເຂົ້າກັນ
6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ
*ສົ່ງອີເມວໄປທີ່[ອີເມວປ້ອງກັນ]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ
ລູກຄ້າມາຢ້ຽມຢາມ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.
2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.
3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.
4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.
6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.











