ລົດໄຟ BS ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຫນ້າທີ່ຂອງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ BS ແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງມ້ວນຫຼັກຊັບໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາຜູ້ນອນ.Rails ຕ້ອງໃຫ້ພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກ້ຽງແລະທົນທານຕໍ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້.ໃນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືສ່ວນຕັນອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟຍັງສາມາດສອງເທົ່າເປັນວົງຈອນຕິດຕາມ.


  • ຊັ້ນຮຽນ:700/900A
  • ມາດຕະຖານ: BS
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ຊຸດ:ຊຸດມາດຕະຖານ seaworthy
  • ໃນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ເງິນ:ໃນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ເງິນ
  • ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລາງລົດໄຟອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນບາງໂອກາດພິເສດເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟແຄບໃນບໍ່ແຮ່, ລົດໄຟພິເສດໃນໂຮງງານ, ແລະອື່ນໆ. ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດໄຟມາດຕະຖານອັງກິດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

    ລົດໄຟ

    ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

    ຂະບວນການຜະລິດຂອງBS ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
    ການກະກຽມວັດຖຸດິບ: ກະກຽມວັດຖຸດິບສໍາລັບເຫຼັກກ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວເຫຼັກກ້າໂຄງສ້າງຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາ.
    ການຫຼຸມ ແລະ ການຫລໍ່: ວັດຖຸດິບແມ່ນໄດ້ຖືກ smelting, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຫຼັກ molten ໄດ້ຖືກໂຍນເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນເຫຼັກເບື້ອງຕົ້ນໂດຍຜ່ານການຫລໍ່ຫຼື pouring ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
    ການຫລອມໂລຫະແລະມ້ວນ: ການຫລອມໂລຫະ billet ເຫຼັກເບື້ອງຕົ້ນ, ລວມທັງການກໍາຈັດ impurities ແລະປັບອົງປະກອບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ rolled billet ເຫຼັກໂດຍຜ່ານອຸປະກອນມ້ວນເຂົ້າໄປໃນ billet ຕິດຕາມທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
    Pretreatment: Pretreatment of track billets, including forging, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະການປິ່ນປົວດ້ານ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງ rails.
    Rolling and forming: the pre-tre-treated track billet is rolled and formed through a rolling machine to make it into a rail profile that meets the national standard.
    ການກວດກາແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລາງລົດໄຟທີ່ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
    ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະອອກຈາກໂຮງງານ: ລາງລົດໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຖືກຫຸ້ມຫໍ່ແລະຫມາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າຫຼືເກັບໄວ້ໃນສາງລໍຖ້າການຂົນສົ່ງ.

    ລາງລົດໄຟ (2)

    ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

    ລາງລົດໄຟ
    BS11:1985 ລົດໄຟມາດຕະຖານ
    ຕົວແບບ ຂະໜາດ (ມມ) ສານ ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ ຄວາມຍາວ
      ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ ລະດັບຄວາມສູງ ກະດານພື້ນຖານ ຄວາມເລິກຂອງແອວ (kg/m)   (ມ)
      A(ມມ) B(ມມ) C(ມມ) D(ມມ)      
    500 52.39 100.01 100.01 10.32 24.833 700 6-18
    60 ກ 57.15 114.3 109.54 11.11 30.618 900A 6-18
    60R 57.15 114.3 109.54 11.11 29.822 700 6-18
    70 ກ 60.32 123.82 111.12 12.3 34.807 900A 8-25
    75 ກ 61.91 128.59 14.3 12.7 37.455 900A 8-25
    75R 61.91 128.59 122.24 13.1 37.041 900A 8-25
    80 ກ 63.5 133.35 117.47 13.1 39.761 900A 8-25
    80 ຣ 63.5 133.35 ໑໒໗ 13.49 39.674 900A 8-25
    90 ກ 66.67 142.88 ໑໒໗ 13.89 45.099 900A 8-25
    100A 69.85 152.4 133.35 15.08 50.182 900A 8-25
    113 ກ 69.85 158.75 139.7 20 56.398 900A 8-25
    QQ图片20240409213318

    BS ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກ:
    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    ມາດຕະຖານ: BS11-1985
    ວັດສະດຸ: 700/900A
    ຄວາມຍາວ: 6-18m 8-25m

    ໂຄງການ

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ's 13,800 ໂຕນສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວ.ໂຄງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​ໂດຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເສັ້ນ​ສຸດ​ທ້າຍ​ໄດ້​ຖືກ​ວາງ​ໄວ້​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​.rails ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ມາ​ຈາກ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ສາ​ກົນ​ຂອງ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ເຫຼັກ​ກ້າ beam ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​, ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ທົ່ວ​ໂລກ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ແລະ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ທີ່​ສຸດ​.

    ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

    WeChat: +86 13652091506

    ໂທ: +86 13652091506

    ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com

    ລົດໄຟ (5)
    ລົດໄຟ (6)

    ຂໍ້ດີ

    ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມກົດດັນການດໍາເນີນງານຂອງລົດໄຟ.
    ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່: ດ້ານລົດໄຟໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວພິເສດເພື່ອປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຍືດອາຍຸການບໍລິການແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ.
    ຕ້ານການກັດກ່ອນ: ພື້ນຜິວຂອງທາງລົດໄຟອາດຈະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານການ corrosion ເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ corrosion ແລະປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມຊຸ່ມຫຼື corrosive.
    ມາດຕະຖານ: ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງອັງກິດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຕິດຕາມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບລົດໄຟພາຍໃນປະເທດອັງກິດ.
    ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື: ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານອັງກິດຜ່ານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະມີການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີຄຸນນະພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບລົດໄຟ.

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກ (2)

    APPLICATION

    ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານອັງກິດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບທາງລົດໄຟເປັນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນການເດີນທາງ.ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟ, ສະຫນອງເສັ້ນທາງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລົດໄຟສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ.ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານອັງກິດປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
    ນອກຈາກລະບົບທາງລົດໄຟຫຼັກແລ້ວ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານອັງກິດຍັງອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ໃນບາງໂອກາດພິເສດເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງລົດໄຟແຄບໃນບໍ່ແຮ່, ລົດໄຟພິເສດໃນໂຮງງານ ແລະ ອື່ນໆ.
    ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານອັງກິດແມ່ນພາກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.ພວກເຂົາສະຫນອງເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງສໍາລັບລົດໄຟແລະເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນໃນຂົງເຂດການຂົນສົ່ງຂອງອັງກິດ.

    ລາງລົດໄຟ (2)

    ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ

    ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານມັກຈະຖືກຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍວິທີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
    ການມັດ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລາງລົດໄຟຈະຖືກມັດດ້ວຍສາຍເຫຼັກ ຫຼືສາຍເຊືອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼືເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.ນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຮູບຮ່າງແລະຄວາມສົມບູນຂອງ rails.
    ເຊືອກຜູກໄມ້: ເຊືອກຜູກໄມ້ມັກຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ປາຍຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການມັດຈາກການທໍາລາຍການຕິດຕາມແລະເພື່ອໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ.
    ການລະບຸຕົວຕົນ: ສະເພາະ, ຮູບແບບ, ວັນທີຜະລິດ ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆຂອງທາງລົດໄຟແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີເຄື່ອງໝາຍໃສ່ໃນຊຸດເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກໍານົດ ແລະການຄຸ້ມຄອງ.
    ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນວ່າລາງລົດໄຟບໍ່ເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສາແລະຖືກສົ່ງກັບປາຍທາງຂອງພວກເຂົາຢ່າງປອດໄພ.

    ລົດໄຟ (9)
    ລົດໄຟ (8)

    ການກໍ່ສ້າງເວັບໄຊ

    ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນຫນຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະ ໄໝ, ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ
    1. ຜົນກະທົບຂະຫນາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໂຮງງານເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ບັນລຸຜົນກະທົບຂະຫນາດໃນການຂົນສົ່ງແລະການຈັດຊື້, ແລະກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດແລະການບໍລິການ.
    2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດໆທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ແຜ່ນເຫຼັກ, ວົງເລັບ photovoltaic, ເຫຼັກຊ່ອງທາງ, ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍເລືອກ. ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
    3. ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສາມາດສະຫນອງການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຫຼັກກ້າ.
    4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ
    5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດ
    6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ

    * ສົ່ງອີເມວຫາchinaroyalsteel@163.comເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

    ລົດໄຟ (10)

    ລູກຄ້າໄປຢ້ຽມຢາມ

    ລົດໄຟ (11)

    FAQ

    FAQ

    1.ຂ້ອຍສາມາດຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
    ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.

    2. ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ.ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

    3.ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ.ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.

    4.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
    ໄລຍະການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ກັບ B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.ທ່ານຍອມຮັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

    6.ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
    ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກສໍາລັບປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທອງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ