ຜູ້ສະໜອງໂຮງງານລົດໄຟ GB ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກ 38kg 43kg 50kg 60kg ລົດໄຟລາງ h ຄານລົດໄຟເຫຼັກສຳລັບລົດໄຟເຄນລາຄາ
ປະຫວັດສາດຂອງຜະລິດຕະພັນລົດໄຟຂາຍສົ່ງໃນປະເທດຂອງຂ້ອຍສາມາດຕິດຕາມກັບໄປໄດ້ຕັ້ງແຕ່ສະຕະວັດທີ 19. ໃນປີ 1894, ທາງລົດໄຟສາຍທຳອິດຂອງຈີນໄດ້ຖືກເປີດຕົວຢູ່ທີ່ໂຮງງານເຫຼັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າຮັນຢາງ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດໄຟອັງກິດທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນປານກາງ. ຫຼັງຈາກການສ້າງຕັ້ງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງເຫຼັກທາງລົດໄຟທາງລົດໄຟກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບທາງລົດໄຟ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ, ແລະ ພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຂຸດ ແລະ ພື້ນຖານ: ທີມງານກໍ່ສ້າງກະກຽມດິນໂດຍການຂຸດພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກລົດໄຟ.
2. ການຕິດຕັ້ງບາລາສ: ຊັ້ນຂອງຫີນທີ່ຖືກບົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າບາລາສ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງໜ້າດິນທີ່ກຽມໄວ້. ຊັ້ນນີ້ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ທົ່ວເຖິງ.
3. ມັດ ແລະ ການຍຶດຕິດ: ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັດໄມ້ ຫຼື ຄອນກີດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງບາລາສ, ໂດຍຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ມັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສຳລັບທາງລົດໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກມັດໂດຍໃຊ້ໜາມ ຫຼື ຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນບ່ອນຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
4. ການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10 ແມັດ, ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍຮັດ. ເນື່ອງຈາກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: | ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ GB | |||
| ປະເພດ： | ລົດໄຟໜັກ, ລົດໄຟເຄນ, ລົດໄຟເບົາລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10 ແມັດ | |||
| ວັດສະດຸ/ລາຍລະອຽດ: | ||||
| ລົດໄຟຟ້າ: | ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ: | Q235, 55Q; | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: | 30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 24 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 22 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 18 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 15 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 12 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 8 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ. |
| ລົດໄຟໜັກ | ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ: | 45 ລ້ານ, 71 ລ້ານ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: | 50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, 33 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ. |
| ລາງລົດໄຟເຄນ: | ຮຸ່ນ/ວັດສະດຸ: | U71MN; | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: | QU70 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU80 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU100 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, QU120 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ. |
ລົດໄຟມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ:
ລາຍລະອຽດສະເພາະ: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
ມາດຕະຖານ: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ວັດສະດຸ: U71Mn/50Mn
ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12.5m-25m
| ສິນຄ້າ | ຊັ້ນຮຽນ | ຂະໜາດຊິ້ນສ່ວນ (ມມ) | ||||
| ຄວາມສູງຂອງລາງລົດໄຟ | ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖານ | ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ | ຄວາມໜາ | ນ້ຳໜັກ (ກິໂລກຣາມ) | ||
| ລົດໄຟຟ້າ | 8 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ລົດໄຟໜັກ | 38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| ລາງຍົກ | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ທີ່ເຫຼັກທາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄາບອນສູງແບບເປີດ P68, P71, ແລະ P74. ເຫຼັກລາງໄດ້ຖືກມາດຕະຖານ ແລະ ມາດຕະຖານເທື່ອລະກ້າວເພື່ອສ້າງເປັນຊັ້ນ U74 ທີ່ມີຄວາມໜາ 780MPa ແລະ ຊັ້ນ U71Mn ທີ່ມີຄວາມໜາ 880MPa. ຕໍ່ມາ, ຊັ້ນ U76NbRE ທີ່ມີຄວາມໜາ 980MPa ແລະ U75V, ຊັ້ນ U77MnCrH ທີ່ມີຄວາມໜາ 1180MPa.ແລະ 1280MPa ໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເກຣດ U76CrREH, U78CrVH ແລະ ເກຣດອື່ນໆ, ເກຣດເຫຼັກລາງທີ່ມີຄວາມແຂງສູງທີ່ມີໂຄງສ້າງຢູເທັກທອຍ ກຳລັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການສຶກສາ.
ໂຄງການ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 13,800 ໂຕນທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟ ແລະ ຄານເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນຳໃຊ້ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງສຸດ ແລະ ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ຈັດປະເພດຕາມຂະບວນການຜະລິດ. ອີງຕາມການຈັດປະເພດຂອງຂະບວນການຜະລິດ, ລາງລົດໄຟສາມາດແບ່ງອອກເປັນລາງລົດໄຟມ້ວນຮ້ອນ ແລະ ລາງລົດໄຟຮັກສາຄວາມຮ້ອນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລາງລົດໄຟແມ່ນຜະລິດໂດຍຂະບວນການມ້ວນຮ້ອນ, ລາງລົດໄຟຮັກສາຄວາມຮ້ອນແມ່ນຢູ່ໃນແມ່ພິມມ້ວນຮ້ອນຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອການຮັກສາຄວາມຮ້ອນອີກຄັ້ງ, ແບ່ງອອກເປັນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແບບອອນໄລນ໌ ແລະ ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແບບອອບໄລນ໌ສອງປະເພດ, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແບບອອນໄລນ໌ແມ່ນກະແສຫຼັກແລ້ວ, ປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ
ກ່ອນປີ 1949, ລາຍລະອຽດຂອງລາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 80 ປອນ/ແມັດ ແລະ 85 ປອນ/ແມັດຂອງອັງກິດ. ໃນຊ່ວງຕົ້ນໆຂອງການສ້າງຕັ້ງປະເທດຈີນໃໝ່, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 38 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ ແລະ 43 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ, ແລະຕໍ່ມາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 50 ກິໂລກຣາມ/ແມັດ.
ເຫຼັກລາງແມ່ນໜຶ່ງໃນວັດສະດຸທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ. ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລັກສະນະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງ, ສະພາບການຈະລາຈອນ ແລະ ປັດໃຈການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ວິທີການຂົນສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດເລືອກໄດ້:
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ເນື່ອງຈາກເຫຼັກລາງເອງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງລົດໄຟ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຈຶ່ງເປັນວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ອີກດ້ວຍ.
2. ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ: ຖ້າປະລິມານສິນຄ້າມີໜ້ອຍ ຫຼື ໄລຍະທາງສັ້ນ, ທ່ານສາມາດເລືອກການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກະກຽມຜ້າປູພື້ນກັນການເລື່ອນ ແລະ ວັດສະດຸຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງປອດໄພ.
3. ການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ: ສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ, ທ່ານສາມາດເລືອກການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບອາກາດ, ປະຕູນໍ້າ, ລະດັບນໍ້າ ແລະ ລະບຽບການຂົນສົ່ງ.
4. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ຖ້າສິນຄ້າມີຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ ຫຼື ຕ້ອງມາຮອດໄວ, ທ່ານສາມາດເລືອກການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນໜຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ
1. ຜົນກະທົບຂອງຂະໜາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂະໜາດໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດຊື້, ແລະ ກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິການ.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຮາງເຫຼັກ, ເສົາເຫຼັກ, ວົງເລັບແສງອາທິດ, ເຫຼັກຊ່ອງ, ຂົດລວດເຫຼັກຊິລິໂຄນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເລືອກປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າສາມາດສະໜອງການສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດເຂົ້າກັນ
6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ
*ສົ່ງອີເມວໄປທີ່[ອີເມວປ້ອງກັນ]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ
ລູກຄ້າມາຢ້ຽມຢາມ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.
2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.
3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.
4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.
6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.
