ມີການກໍ່ສ້າງວັດສະດຸ RAILE ມາດຕະຖານ RA ມາດຕະຖານ

ການກໍ່ສ້າງວັດສະດຸ RE ມາດຕະຖານ RA ມາດຕະຖານການກໍ່ສ້າງຮູບພາບ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນສ່ວນປະກອບຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະລົດລາງທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາພາຫະນະ. ມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າພິເສດແລະກໍາລັງປະມວນຜົນແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີຮູບແບບແລະສະເພາະເຈາະຈົງ.

ເກຣດ:Q235 / 55Q / U71MN / 75V / 50MN / 45mn / 45mn

ມາດຕະຖານ: GB

ໃບຢັ້ງຢືນ:iso9001

ຊຸດ:ຊຸດນ້ໍາທະເລ

ໄລຍະການຈ່າຍເງິນ:ເວລາຈ່າຍເງິນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ whatsapp

ລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກໍາກັບຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນລົດໄຟຂາຍສົ່ງການຂົນສົ່ງມີບົດບາດໃນທາງບວກໃນການສົ່ງເສີມການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດແລະຈະນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດທາງສັງຄົມແລະເສດຖະກິດ. ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຟື້ນຟູຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການລົງທືນໂດຍກົງຈາກການພັດທະນາອະສັງຫາລິມະສັບແລະການດໍາເນີນງານດ້ານການຄ້າ. ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຈະສົ່ງເສີມການວາງແຜນໃນຕົວເມືອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເລັ່ງຂະບວນການຍ່ອຍອາກາດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ແລະປັບໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຮູບແບບຕົວເມືອງ.

ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ:		ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຫຼັກມາດຕະຖານ
ປະເພດ:		ລົດໄຟຮຸນແຮງ, ລົດໄຟ crane, ລົດໄຟອ່ອນລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10 ມ
ເອກະສານ / ຂໍ້ກໍານົດ:
ລົດໄຟແສງສະຫວ່າງ:	ແບບ / ເອກະສານ:	Q235,55Q;	ສະເພາະ:	30KG / M, 24KG / M, 22KG / m, 18KGG / M, 15KG / M, 12KG / m, 12 kg / m, 8 kg / m, 8 kg / m.
ລົດໄຟຫນັກ:	ແບບ / ເອກະສານ:	45mn, 71mn;	ສະເພາະ:	50kg / m, 43kg / m, 38kg / m, 33kg / m.
ລົດໄຟ crane:	ແບບ / ເອກະສານ:	U71mn;	ສະເພາະ:	QU70 KG / M, Qu800 kg / m, qu100kg / m, Qu120 kg / m.

ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຫຼັກມາດຕະຖານ:

ຂໍ້ມູນສະເພາະ: GBONKG, 8KG, GB1G, GB12, GB22KG, P33KG, P33KG, P43KG, P13KG, P50kg, P50kg, P13Kg, P50kg, P50kg, P50kg, P13Kg, P50kg, P50kg, P13Kg, P50kg, P50kg, P50kg, p13kg, P50kg, P13Kg, P50kg, P50kg, P13Kg, P50kg, P50kg, P50kg, P13Kg, P50kg, P50kg, P13Kg, P50kg, p13kg, P50kg, P50kg,
ມາດຕະຖານ: GB11264-89 GB2585-2007 YB / T5055-93
ອຸປະກອນການ: U71NN / 50mn
ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12M 12.5M-25M

ສິນຄ້າ	ຊັ້ນ	ຂະຫນາດສ່ວນ (MM)
ສິນຄ້າ	ຊັ້ນ	ຄວາມສູງທາງລົດໄຟ	ຄວາມກວ້າງຂອງພື້ນຖານ	ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ	ຄວາມຫນາ	ນ້ໍາຫນັກ (kgs)
ລາງລົດໄຟ	8KG / ມ	65.00	54.00	25.00	7.00	8.42
	12KG / ມ	69.85	69.85	38.10	7.54	12.2
	15 ກິໂລ / ມ	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18KG / m	90.00	80.00	40.00	10.00	18.06
	22GG / ມ	93.66	93.66	50.80	10.72	22.3
	24KG / ມ	107.95	92.00	51.00	10.90	24.46
	30KG / ມ	107.95	107.95	60.33	12.30	30.10
ທາງລົດໄຟຫນັກ	38kg / ມ	134.00	114.00	68.00	13.00	38.733
	43 ກິໂລແມັດ / ມ	140.00	114.00	70.00	14.50	44.653
	50kg / m	152.00	132.00	70.00	15.50	51.514
	60 ກິໂລ / ມ	176.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	75 ກິໂລ / ມ	ປີ 192.00	150.00	75.00	20.00	74.64
	UIC54	159.00	140.00	70.00	16.00	54.43
	Uic60	172.00	150.00	74.30	16.50	60.21
ການຍົກລາງລົດໄຟ	QU70	120.00	120.00	70.00	28.00	52.80
	Q80	130.00	130.00	80.00	32.00	63.69
	Qu100	150.00	150.00	100.00	38.00	88.96
	Qu120	170.00	170.00	120.00	44.00	118.1

Royal ມີຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼັກຕິດຕາມລົດໄຟພາກສ່ວນແລະສະເພາະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນທົ່ວໂລກ. ທ່ານສາມາດຊື້ລາງລົດໄຟໃນຫລາຍປະເພດແລະມາດຕະຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມາດຕະຖານທາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໂດຍອຸດສາຫະກໍາທາງລົດໄຟແຕກຕ່າງຈາກພາກພື້ນ. Royal ຂາຍລາງລົດໄຟມາດຕະຖານສາກົນທັງຫມົດ, ລວມທັງຊາວຈີນ, ອາເມລິກາ, ອັງກິດ, ຊາວອິນເດຍ, ຊາວອິນເດຍ, ຊາວອິນເດຍ, ຍີ່ປຸ່ນ, ອາຟຣິກາໃຕ້ແລະມາດຕະຖານອື່ນໆ.

ມາດຕະຖານອາເມລິກາ

ມາດຕະຖານ: Isma
ຂະຫນາດ: 175lbs, 115re, ຂະຫນາດໃຫຍ່, asce25 - Asce85
ວັດສະດຸ: 900a / 1100/700
ຄວາມຍາວ: 9-25m

ມາດຕະຖານອົດສະຕາລີ

ມາດຕະຖານ: AUS
Size: 31kg, 41kg, 47kg, 50kg, 53kg, 60kg, 66kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
ວັດສະດຸ: 900A / 1100
ຄວາມຍາວ: 6-25m

ມາດຕະຖານອັງກິດ

ມາດຕະຖານ: BS11: ປີ 1985
ຂະຫນາດ: 113A, 100a, 90a, 80a, 75a, 70a, 60a, 80r, 80, 60r, 50 ກ, 50 ກ
ວັດສະດຸ: 700 / 900A
ຄວາມຍາວ: 8-25m, 6-18m

ມາດຕະຖານຈີນ

ມາດຕະຖານ: GB2585-2007
ຂະຫນາດ: 43kg, 50kg, 60kg
ອຸປະກອນການ: U71NN / 50mn
ຄວາມຍາວ: 12,5-25m, 8-25m

ມາດຕະຖານເອີຣົບ

ມາດຕະຖານ: ES 13674-1-2003
ຂະຫນາດ: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 44E2, 50E4, 50E5, 50E6, 50E6
ວັດສະດຸ: R260 / R350ht
ຄວາມຍາວ: 12-25m

ມາດຕະຖານຂອງອິນເດຍ

ມາດຕະຖານ: iscr
ຂະຫນາດ: 50, 60, 70, 80, 100, 120
ອຸປະກອນການ: 55Q / U71NMN
ຄວາມຍາວ: 9-12m

ມາດຕະຖານຍີ່ປຸ່ນ

ມາດຕະຖານ: Jis E1103-93 / jis e1101-93
ຂະຫນາດ: 22KG, 30 ກິໂລແມັດ, 37A, 50N, CR73, CR100
ວັດສະດຸ: 55Q / U71 MN
ຄວາມຍາວ: 9-10m, 10-12m, 10-25 ມ

ມາດຕະຖານອາຟຣິກາໃຕ້

ມາດຕະຖານ: iscor
ຂະຫນາດ: 48kg, 40kg, 30kg, 22kg, 15kg, 15kg
ວັດສະດຸ: 900A / 700
ຄວາມຍາວ: 9-25m

ປະໂຍດ

ປະໂຍດ
1.1 ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ
ອຸປະກອນການຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງ. ພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ການໂຫຼດຫນັກແລະການຂັບລົດໄລຍະຍາວຂອງລົດໄຟ, ມັນສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນແລະຜິດປົກກະຕິທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
1.2 ຄວາມຕ້ານທານສວມໃສ່ທີ່ດີ
ເຫຼັກກ້າດ້ານມີຄວາມແຂງສູງແລະສາມາດຕ້ານທານກັບລໍ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ສະເພາະແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງລາງລົດໄຟຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນໃນໄລຍະປີ, ຫຼຸດຜ່ອນການພວນແລະນ້ໍາຕາໃນບາງສ່ວນແລະການໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການ.
1.3 ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ
ການອອກແບບໂດຍລວມຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍແລະຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະຮັກສາ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງແລະຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟ.

ໂຄງການ

ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'sຜູ້ສະຫນອງທາງລົດໄຟເຫຼັກລາງລົດໄຟເຫຼັກ 13,800 ໂຕນທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອ Tianjin ໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສໍາເລັດດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງຢູ່ຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນທັງຫມົດຈາກສາຍການຜະລິດສາກົນຂອງໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍໃຊ້ທົ່ວໂລກທີ່ຜະລິດໄປສູ່ມາດຕະຖານເຕັກນິກທີ່ສູງທີ່ສຸດແລະເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ!

WeChat: +86 13652091506

ໂທ: +86 13652091506

ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

1. ສະຫນາມຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ລາງລົດໄຟແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນແລະສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟແລະການປະຕິບັດງານ. ໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການສະຫນັບສະຫນູນແລະຖືນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງລົດໄຟ, ແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໄຟ. ເພາະສະນັ້ນ, Rails ຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະສານເຄມີທີ່ດີເລີດເຊັ່ນ: ຄວາມແຮງສູງ, ໃສ່ຕ້ານທານ, ແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ໃນປະຈຸບັນ, ມາດຕະຖານທາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໂດຍສາຍທາງລົດໄຟພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ GB / T 699-1999 "ເຫຼັກກ້າໂຄງສ້າງກາກບອນສູງ".
2. ພາກສະຫນາມສ້າງວິສະວະກໍາກໍ່ສ້າງ
ນອກເຫນືອໄປຈາກສະຫນາມໄຟຟ້າ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກກໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງວິສະວະກໍາ, ເຊັ່ນໃນການກໍ່ສ້າງກະໂລງ, ເຮືອເຄນ, ຂົວແລະໂຄງການໃຕ້ດິນ. ໃນໂຄງການເຫຼົ່ານີ້, ລາງລົດໄຟຖືກໃຊ້ເປັນຕີນແລະບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະແບກນ້ໍາຫນັກ. ຄຸນນະພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພວກເຂົາມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທັງຫມົດ.
3. ພາກສະຫນາມຫນັກກົນຈັກຫນັກ
ໃນດ້ານການຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ລາງລົດໄຟກໍ່ແມ່ນສ່ວນປະກອບທົ່ວໄປ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດແລ່ນທີ່ປະກອບດ້ວຍລາງລົດໄຟ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ກອງປະຊຸມສໍາມະນາທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ, ສາຍການຜະລິດໃນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນປະກອບດ້ວຍລາງລົດໄຟເຫຼັກເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະມີເຄື່ອງຈັກຫນັກແລະອຸປະກອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫລາຍສິບໂຕນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ໃນສັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ລາງລົດໄຟເຫຼັກໃນການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງວິສະວະກໍາ, ເຄື່ອງກົນຈັກຫນັກແລະຂົງເຂດອື່ນໆໄດ້ສ້າງຄວາມກ້າວຫນ້າແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາເຫຼົ່ານີ້. ໃນມື້ນີ້, ໂດຍມີນະວັດຕະກໍາແລະພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແລະຍົກລະດັບເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການສະແຫວງຫາຄຸນນະພາບແລະຄຸນນະພາບໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ

1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ລາງລົດໄຟຍາວແມ່ນຫນຶ່ງໃນສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໄວແລະຕົ້ນທຶນຕ່ໍາ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຄວນໄດ້ຮັບການຈ່າຍໃຫ້ເພື່ອປົກປ້ອງລາງລົດໄຟຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະພາຫະນະການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟພິເສດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນທິດທາງການວາງແລະວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມຜິດພາດທີ່ເກີດຈາກປັດໃຈມະນຸດ.
2. ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ
ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນແມ່ນອີກວິທີການທົ່ວໄປຂອງການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟຍາວແລະກໍ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການທໍາມະດາໃນເວລາສ້າງຫລືສ້ອມແປງທາງລົດໄຟ. ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ມາດຕະການທີ່ແນ່ນອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າບໍ່ເລື່ອນຫລືແກວ່ງ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຫລີກລ້ຽງອຸປະຕິເຫດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແຜນການຂົນສົ່ງລະອຽດກໍ່ຄວນຈະຖືກສ້າງຂື້ນແລະດໍາເນີນການຕາມແຜນການ.
.. ການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ
ສໍາລັບການຂົນສົ່ງລາງລົດໄຟຍາວໃນໄລຍະທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປ. ໃນການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາ, ເຮືອຫຼາກຫຼາຍຊະນິດສາມາດເລືອກໄດ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ເຊັ່ນ: ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ຄວາມຍາວແລະນ້ໍາຫນັກຂອງລາງວັນແລະການເຮັດວຽກຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ ທີ່ຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນການກໍານົດວິທີການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມແລະປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕະການປ້ອງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບັງເອີນກັບລາງລົດໄຟໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ.
ການຂົນສົ່ງຂອງລາງລົດໄຟຍາວແມ່ນເລື່ອງວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ແລະລາຍລະອຽດຂອງການປະຕິບັດງານແລະການປົກປ້ອງຈໍາຫນ່າຍເພື່ອຫລີກລ້ຽງຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນການສູນເສຍແລະບາດເຈັບຍ້ອນການລະເລີຍ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການທໍາອິດ, ລະດັບຊັ້ນ, ຄຸນນະພາບການຕັດ, ສູງຂອງໂລກ
1.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງສິນຄ້າ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ເຫຼັກເຫຼັກ, ສໍາຄັນ ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ມີສາຍການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະມີຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການສະຫນອງສາມາດສະຫນອງການສະຫນອງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືກວ່າເກົ່າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າປະລິມານຫຼາຍ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນທີ່ມີອິດທິພົນສູງແລະຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
5. ບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດ
.. ການແຂ່ງຂັນລາຄາ: ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ

* ສົ່ງອີເມວໄປchinaroyalsteel@163.comເພື່ອໃຫ້ໄດ້ວົງຢືມສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

ການຢ້ຽມຢາມລູກຄ້າ

ສົງໄສ

1. ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຄໍາອ້າງອີງຈາກເຈົ້າບໍ?
ທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາສົ່ງຂໍ້ຄວາມ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.

2. ທ່ານສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດແລະຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ. ຄວາມສັດຊື່ແມ່ນ Tenet ຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

3. ໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຂອງທ່ານຫຼືຮູບແຕ້ມເທັກນິກ.

4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະການຈ່າຍເງິນແບບປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະພັກຜ່ອນຕໍ່ B / L. Exw, FOB, CFR, CIF.

5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາບຸກຄົນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວພວກເຮົາຍອມຮັບ.

6. ພວກເຮົາໄວ້ໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາຊ່ຽວຊານດ້ານທຸລະກິດເຫຼັກເປັນເວລາຫລາຍປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ສໍາຄັນ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນດ້ວຍວິທີໃດກໍ່ຕາມ.

ທີ່ຜ່ານມາ: ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຊໍານານດ້ານການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຢູ່ອາໄສ

ຕໍ່ໄປ: ເສົາສະປາຍທີ່ຮ້ອນ

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ