Cold Z Type Steel Sheet Piles for Cofferdam Retaining Wall Shoreline Protection


ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສໍາລັບແຜ່ນ Z | |
1. ຂະໜາດ | 1) 635*379—700*551ມມ |
2) ຄວາມຫນາຂອງຝາ:4—16MM | |
3)Zປະເພດແຜ່ນແຜ່ນ | |
2. ມາດຕະຖານ: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3.ວັດສະດຸ | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. ສະຖານທີ່ຂອງໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ | ທຽນຈິນ, ຈີນ |
5. ການນຳໃຊ້: | 1) ຫຼັກຊັບມ້ວນ |
2) ໂຄງປະກອບການເຫຼັກກ້າ | |
3 ຖາດສາຍ | |
6. ການເຄືອບ: | 1) Bared2) ສີດໍາ painted (ການເຄືອບ varnish) 3) galvanized |
7. ເຕັກນິກ: | ມ້ວນຮ້ອນ |
8. ປະເພດ: | Zປະເພດແຜ່ນແຜ່ນ |
9. ຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນ: | Z |
10. ການກວດກາ: | ການກວດສອບລູກຄ້າຫຼືການກວດສອບໂດຍພາກສ່ວນທີສາມ. |
11. ການຈັດສົ່ງ: | Container, Bulk Vessel. |
12. ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງພວກເຮົາ: | 1) ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ບໍ່ມີງໍ 2) ຟຣີສໍາລັບການ oiled & marking3) ສິນຄ້າທັງຫມົດສາມາດໄດ້ຮັບການກວດສອບໂດຍການກວດກາພາກສ່ວນທີສາມກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
* ສົ່ງອີເມວຫາ[email protected]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ
ພາກ | ກວ້າງ | ຄວາມສູງ | ຄວາມຫນາ | ພື້ນທີ່ຕັດແຍກ | ນ້ຳໜັກ | Elastic Section Modulus | ຊ່ວງເວລາຂອງ inertia | ພື້ນທີ່ເຄືອບ (ທັງສອງດ້ານຕໍ່ເສົາ) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(ວ) | (ຊ) | ແປນ (tf) | ເວັບ (tw) | ຕໍ່ Pile | ຕໍ່ Wall | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | ກ/ມ | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1,187 | 26,124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1,305 | 19,776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1,311 | 22,747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1,391 | 21,148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1,402 | 22,431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1,417 | 24,443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1,523 | 35,753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1,604 | 37,684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1,729 | 36,439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1,797 | 34,135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1,822 | 38,480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1,839 | 41,388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1,858 | 46,474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1,870 | 39,419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1,946 | 40,954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2,000 | 49,026 | 2.38 |
ພາກທີ Modulus Range
1100-5000cm3/m
ຊ່ວງຄວາມກວ້າງ (ອັນດຽວ)
580-800 ມມ
ຊ່ວງຄວາມໜາ
5-16 ມມ
ມາດຕະຖານການຜະລິດ
BS EN 10249 ພາກທີ 1 ແລະ 2
ຊັ້ນຮຽນຂອງເຫຼັກກ້າ
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
ອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ໃນການຮ້ອງຂໍ
ຄວາມຍາວ
ສູງສຸດ 35.0m ແຕ່ໂຄງການໃດທີ່ມີຄວາມຍາວສະເພາະສາມາດຜະລິດໄດ້
ທາງເລືອກການຈັດສົ່ງ
ດ່ຽວ ຫຼືຄູ່
ຄູ່ທັງວ່າງ, ເຊື່ອມ ຫຼື crimped
ຮູຍົກ
Grip Plate
ໂດຍຕູ້ຄອນເທນເນີ (11.8m ຫຼືຫນ້ອຍກວ່າ) ຫຼື Break Bulk
ການເຄືອບປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ
ຄຸນສົມບັດ
ແຜ່ນເຫຼັກແມ່ນປະເພດຂອງເຫຼັກທີ່ມີ buckles lock. ພວກມັນມາໃນຫຼາຍຮູບສີ່ຫລ່ຽມ, ລວມທັງຊື່, ຮ່ອງ, ແລະຮູບ Z, ແລະໃນຫຼາຍໆຂະຫນາດແລະການຕັ້ງຄ່າ interlocking. ປະເພດທົ່ວໄປປະກອບມີ Larsen ແລະ Lackawanna. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຂົາປະກອບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມງ່າຍຂອງການຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນດິນແຂງ. ພວກເຂົາສາມາດກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນນ້ໍາເລິກແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສາມາດກໍ່ສ້າງດ້ວຍແຖບຂວາງເພື່ອປະກອບເປັນ cage. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສະຫນອງຄຸນສົມບັດກັນນ້ໍາທີ່ດີເລີດແລະສາມາດໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນ cofferdams ຂອງຮູບຮ່າງຕ່າງໆຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ພວກມັນຍັງສາມາດນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດ.

APPLICATION
ເຫຼັກກ້າpile ແຜ່ນຜະລິດຕະພັນແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕາມເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ:ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍຝາບາງໆທີ່ເຮັດດ້ວຍເຢັນແລະແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ.



![0$NU_O5TD8Y4}`E3UXEVP]2](http://www.chinaroyalsteel.com/uploads/0NU_O5TD8Y4E3UXEVP2.jpg)
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ
1. ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ
ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແມ່ນວິທີການທົ່ວໄປຂອງການຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກ, ເຫມາະສໍາລັບ piles ແຜ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ. ປະຈຸບັນ, ມີຫຼາຍບໍລິສັດນຳໃຊ້ກະເປົ໋າຂົນສົ່ງເພື່ອການຄ້າສາກົນຂອງແຜ່ນເຫຼັກກ້າ. ວິທີການຂົນສົ່ງນີ້ແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບອາກາດແລະສະພາບຖະຫນົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງມັນ, ບໍ່ເຫມາະພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຂະຫນາດຂອງບັນຈຸແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີ.
2. ການຂົນສົ່ງຫຼາຍ
ການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫລາຍກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງແຜ່ນທີ່ເປົ່າຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, unpacked. ວິທີການນີ້ສະເຫນີປະໂຫຍດຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ. ມາດຕະການເສີມ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ lashings ເພື່ອຮັບປະກັນ piles ກັບຍານພາຫະນະ, ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງນີ້, ແລະຍານພາຫະນະຕ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໄດ້.
3. ການຂົນສົ່ງ Flatbed
ການຂົນສົ່ງ Flatbed ມີການຂົນສົ່ງແຜ່ນທີ່ບັນທຸກໃສ່ລົດບັນທຸກ flatbed. ວິທີການນີ້ແມ່ນປອດໄພກວ່າການຂົນສົ່ງຫຼາຍແລະສາມາດຮອງຮັບແຜ່ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີການນີ້ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ປະເພດຕ່າງໆຂອງລົດບັນທຸກ flatbed, ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ flatbed telescopic ແລະລົດບັນທຸກຕຽງຕ່ໍາ, ຂຶ້ນກັບຄວາມຍາວແລະນ້ໍາຫນັກຂອງແຜ່ນແຜ່ນ.
4. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟພິເສດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນແມ່ນຄວາມໄວສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເສົາ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມໄວໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍ.


ລູກຄ້າໄປຢ້ຽມຢາມ



FAQ
Q1: ບໍລິສັດຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກປະເພດໃດ?
A1: ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກກ້າ / ລາງລົດໄຟ / ເຫຼັກຊິລິຄອນ / ເຫຼັກຮູບ, ແລະອື່ນໆ.
Q2: ເວລາການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານດົນປານໃດ?
A2: ໂດຍທົ່ວໄປມັນແມ່ນ 5-10 ມື້ຖ້າສິນຄ້າຢູ່ໃນຫຼັກຊັບ. ຫຼືຖ້າສິນຄ້າບໍ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ, 15-20 ມື້ຂຶ້ນກັບ
ປະລິມານ.
Q3: ຂໍ້ດີຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A3: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີທີມງານມືອາຊີບແລະສາຍການຜະລິດເປັນມືອາຊີບ.
Q4: ທ່ານເປັນບໍລິສັດການຄ້າຫຼືຜູ້ຜະລິດບໍ?
A4: ພວກເຮົາແມ່ນໂຮງງານຜະລິດ.
Q5: ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A5: ການຈ່າຍເງິນ <=1000USD, 100% ລ່ວງຫນ້າ. ການຈ່າຍເງິນ >= 1000 USD, 30% T/T ລ່ວງໜ້າ,
ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມອື່ນ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໂດຍຜ່ານວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
