ຂົວໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າໜັກສຳລັບໂຄງການທາງຫຼວງທາງລົດໄຟ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ

ຂົວໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າໜັກສຳລັບໂຄງການທາງຫຼວງ ແລະ ທາງລົດໄຟ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ກຸ່ມບໍລິສັດ Royal Steel ໃຫ້ບໍລິການວິສະວະກຳຕາມຄວາມຕ້ອງການຂົວໂຄງສ້າງເຫຼັກວິທີແກ້ໄຂສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທຸກປະເພດ, ລວມທັງທາງຫຼວງ, ທາງລົດໄຟ, ທາງມ້າລາຍ, ແລະ ຂົວເຂົ້າເຖິງອຸດສາຫະກຳ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາມີປະສິດທິພາບດ້ານໂຄງສ້າງ, ທົນທານ ແລະ ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ພວກເຮົາຄຳນຶງເຖິງຄວາມຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະໂຄງການ.

ມາດຕະຖານ:ASTM (ອາເມລິກາ), NOM (ເມັກຊິໂກ)

ການຮັກສາພື້ນຜິວ:ການຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (≥85μm), ສີຕ້ານການກັດກ່ອນ (ມາດຕະຖານ ASTM B117)

ວັດສະດຸ:ໂຄງສ້າງເຫຼັກ ASTM/EN/GB

ກອບຫຼັກ:ຄານຮູບຊົງ H, ຖັນຮູບຊົງກ່ອງ, ຖັນຮູບຊົງຕາໜ່າງ

ຄວາມຕ້ານທານແຜ່ນດິນໄຫວ:ເກຣດ ≥8

ຊີວິດການບໍລິການ:50+ ປີ (ໃນສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ)

ການຮັບຮອງ:ການທົດສອບ SGS/BV, ISO9001

ເວລາສົ່ງ:20-25 ມື້ເຮັດວຽກ

ໄລຍະເວລາຊໍາລະ:T/T, ເວສເຕີນ ຢູນຽນ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ວັອດແອັບ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ຂົວ ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການກໍ່ສ້າງເຫຼັກແມ່ນເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ທາງຫຼວງ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພະລັງງານ, ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສັບສົນດ້ວຍຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.

ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຜະລິດແບບແຜ່ນຄານເຫຼັກເຊັ່ນ: ຄານຮູບຕົວ H,ຄານຮູບຕົວ Iແລະ ແຜ່ນເຫຼັກສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຫຼາຍໃນວຽກງານອຸດສາຫະກຳ. ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນເວທີອຸປະກອນ, ສາຍການຜະລິດ ແລະ ພື້ນໂຮງງານ.

ສາງ ແລະ ສູນຂົນສົ່ງ:ອາຄານເຫຼັກທີ່ອອກແບບໄວ້ກ່ອນອະນຸຍາດໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງສາງ ແລະ ສູນແຈກຢາຍໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ອົງປະກອບແບບໂມດູນເຮັດໃຫ້ສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້ໄວ ແລະ ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

ອາຄານການຄ້າ ແລະ ອາຄານສາທາລະນະໂຄງເຫຼັກສຳເລັດຮູບໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສຳລັບອາຄານການຄ້າ ເຊັ່ນ: ໃນອາຄານສຳນັກງານ, ສູນການຄ້າ ແລະ ຫໍກິລາ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼັກສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວ

1. ປະເພດຂົວໂຄງສ້າງເຫຼັກຫຼັກ

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ	ຂອບເຂດຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ	ໜ້າທີ່ຫຼັກ	ການປັບຕົວຂອງອາເມລິກາກາງ
ຂົວ Truss	ໄລຍະ 15–120 ແມັດ	ໂຄງສ້າງຮັບນ້ຳໜັກໄລຍະຍາວສຳລັບຍານພາຫະນະ, ຄົນຍ່າງ ແລະ ລົດໄຟເບົາ	ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີສະກູລະດັບຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວ; ການຜະລິດແບບໂມດູນ; ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ
ຂົວໂຄ້ງ	ໄລຍະ 20–150 ແມັດ	ການໂອນນ້ຳໜັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ ແລະ ສະຖານທີ່ໃນຕົວເມືອງ/ທິວທັດທີ່ສວຍງາມ	ເຫຼັກກ້າຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນ (Zn ≥ 85 μm); ແບຣິ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສຳລັບກິດຈະກຳແຜ່ນດິນໄຫວ; ສ່ວນແບບໂມດູນສຳລັບສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
ຂົວຄານກ່ອງ	ໄລຍະ 10–100 ແມັດ	ຄວາມແຂງກະດ້າງສູງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການບິດງໍສຳລັບທາງຫຼວງ ແລະ ຖະໜົນທີ່ຍົກສູງຂຶ້ນ	ພາກສ່ວນກ່ອງທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດຕໍ່ກັບແຜ່ນດິນໄຫວ; ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບມີສະກູ/ເຊື່ອມ; ການຜະລິດແບບໂມດູນສຳລັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ
ຂົວຄົນຍ່າງ/ຂີ່ລົດຖີບ	ໄລຍະຫ່າງ 5–50 ແມັດ	ໂຄງສ້າງເຫຼັກນ້ຳໜັກເບົາ ເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການໃຊ້ຂອງຄົນຍ່າງ/ຂີ່ລົດຖີບ	ແຜງລະບຽງກັນການເລື່ອນ; ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ; ການອອກແບບແບບໂມດູນປະກອບໄວສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ

2. ຜະລິດຕະພັນລະບົບປິດລ້ອມ (ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ + ຕ້ານການກັດກ່ອນ)

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ	ຂອບເຂດຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ	ໜ້າທີ່ຫຼັກ	ການປັບຕົວຂອງອາເມລິກາກາງ
ແຜງດາດຟ້າ	C12 × 25–C18 × 35,ຊຸບສັງກະສີຮ້ອນ(ສັງກະສີ ≥ 85 ໄມໂຄຣມ)	ຮອງຮັບພື້ນຂົວ ແລະ ແຜງຫລັງຄາ; ອອກແບບມາສຳລັບລົມແຮງ	ການເຄືອບທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ; ແບບໂມດູນ, ນ້ຳໜັກເບົາເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ຕິດຕັ້ງໄດ້ໄວ
ແຜງຝາຂ້າງ	Z10 × 22–Z16 × 28, ທົນທານຕໍ່ການສີດເກືອ > 1000 ຊົ່ວໂມງ	ຮົ້ວທີ່ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດສຳລັບທາງຍ່າງ ແລະ ເສັ້ນທາງບຳລຸງຮັກສາ	ມີລະບາຍອາກາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການກັ່ນຕົວຂອງນ້ຳ; ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສຳລັບສະພາບອາກາດຮ້ອນ ແລະ ຊຸ່ມຊື່ນ
ລະບົບຄ້ຳຊູ ແລະ ລະບົບຮອງຮັບ	ເຫຼັກກົມສັງກະສີ Φ14–Φ18 ແລະ ເຫຼັກມຸມ L60×6	ໃຫ້ສະຖຽນລະພາບດ້ານຂ້າງ; ທົນທານຕໍ່ລົມລະດັບພະຍຸເຮີຣິເຄນ ແລະ ແຮງແຜ່ນດິນໄຫວ	ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບມີສະກູ/ເຊື່ອມສຳລັບເຂດທີ່ມີແຜ່ນດິນໄຫວ; ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ

3. ສະໜັບສະໜູນຜະລິດຕະພັນຊ່ວຍເຫຼືອ (ການປັບຕົວການກໍ່ສ້າງໃນທ້ອງຖິ່ນ)

ປະເພດຜະລິດຕະພັນ	ຂອບເຂດຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ	ໜ້າທີ່ຫຼັກ	ການປັບຕົວຂອງອາເມລິກາກາງ
ຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍ	ເຫຼັກກ້າ ຫຼື ຢາງພາລາ, ກວ້າງ 50–200 ມມ	ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຫົດຕົວຂອງຊ່ວງຂົວ	ຊັ້ນປ້ອງກັນແຜ່ນດິນໄຫວ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ ແລະ ຊຸ່ມຊື່ນ
ຮາວກັ້ນ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງຄວາມປອດໄພ	ທໍ່ເຫຼັກຫຼື ທໍ່, ສູງ 900–1200 ມມ	ປົກປ້ອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຄົນຍ່າງ; ເສີມສ້າງຄວາມປອດໄພຂອງຂົວ	ຕ້ານການກັດກ່ອນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ UV; ເໝາະສຳລັບປະລິມານນ້ຳຝົນສູງ ແລະ ເຂດຊາຍຝັ່ງທະເລ
ຂັ້ນໄດ ແລະ ຊານຊາລາສຳລັບຂົວເຂົ້າເຖິງ	ບັນໄດສັງກະສີ Φ32–Φ50, ແພລດຟອມ L50×5	ໃຫ້ການກວດກາ ແລະ ການເຂົ້າເຖິງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ປອດໄພ	ນ້ຳໜັກເບົາ, ໂມດູນ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ
ລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງນ້ຳ	ຕາຂ່າຍເຫຼັກ Φ12, ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳຮູບຕົວ C 100 × 50–150 × 75	ຄວບຄຸມນ້ຳຝົນ ແລະ ປ້ອງກັນນ້ຳຖ້ວມລະບຽງ	ຊຸບສັງກະສີ ຫຼື ທາສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ສຳລັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ແລະ ພະຍຸ
ການສະໜັບສະໜູນດ້ານໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ ແລະ ສາທາລະນູປະໂພກ	ເສົາເຫຼັກ, ຂາຕັ້ງ, ຖາດສາຍໄຟ	ຮອງຮັບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ສາຍສັນຍານ ແລະ ສາຍສາທາລະນູປະໂພກ	ເຄືອບລ່ວງໜ້າເພື່ອຕ້ານທານການກັດກ່ອນ; ຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ປ່ຽນແທນແບບໂມດູນໄດ້

ການປຸງແຕ່ງໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ

ການຕັດ

ຕັດດ້ວຍພລາສມາ ແລະ ໄຟສຳລັບແຜ່ນເຫຼັກໜາ.

ເຄື່ອງຕັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບແຜ່ນບາງໆ.

ຮັບປະກັນຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຂອບຕັດທີ່ສະອາດ.

ການຂຶ້ນຮູບ

ໃຊ້ສຳລັບປະດັບຮ່ອງນ້ຳ, ຮ່ອງນ້ຳ ແລະ ແຜ່ນຕົບແຕ່ງ.
ສຳລັບການຜະລິດສະມາຊິກວົງມົນ ແລະ ຕົວຮອງຮັບວົງມົນ.
ຮັບປະກັນຂະໜາດ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ.

ການເຊື່ອມໂລຫະ

ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍວິທີ submerged arc ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບ h-beams ແລະເສົາໃຫຍ່

ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມື ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ໂຄງສ້າງ

ການເຊື່ອມໂລຫະປ້ອງກັນອາຍແກັສ CO₂ ສຳລັບແຜ່ນບາງໆ

ການປະມວນຜົນຮູ

ການເຈາະ CNC ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດວາງຮູນັອດທີ່ແນ່ນອນ

ເຄື່ອງຈັກບີບອັດສຳລັບການຜະລິດໃນປະລິມານໜ້ອຍ

ຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ຕິດຕັ້ງໄດ້ງ່າຍໃນສະຖານທີ່

ການຮັກສາພື້ນຜິວ

ການຍິງລະເບີດ/ການຍິງຊາຍເພື່ອກຳຈັດສະໜິມ

ການຂັດຮອຍເຊື່ອມ, ການຂັດ/ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວ

ການຊຸບສັງກະສີຂອງສະກູ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຮອງຮັບເພື່ອປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ

ກອງປະຊຸມທົດລອງ

ການກໍ່ສ້າງເສົາ, ຄານ ແລະ ລະບົບຄ້ຳຊູລ່ວງໜ້າ

ການກວດກາຂະໜາດດ້ວຍເຄື່ອງມືວັດແທກແບບມືອາຊີບ

ການຖອດປະກອບ InKine ຫຼັງຈາກການກວດກາເພື່ອການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ

ການທົດສອບໂຄງສ້າງເຫຼັກ

ປະເພດການທົດສອບ	ມາດຕະຖານ	ຈຸດປະສົງ / ໝາຍເຫດ
ການທົດສອບການຮັບນ້ຳໜັກໂຄງສ້າງ	ASTM A370, EN 10002	ກວດສອບວ່າຄານ, ໂຄງເຫຼັກ ແລະ ຄາງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກພາຫະນະ, ພາຫະນະຍ່າງ ແລະ ພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
ການກວດກາຄຸນນະພາບການເຊື່ອມ	AWS D1.1, ISO 5817	ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມໄດ້ຕາມມາດຕະຖານ; ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຂໍ້ຕໍ່ຂອງຄານ ແລະ ກ່ອງຄານ.
ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ	ASTM B117, ISO 9227	ປົກປ້ອງເຫຼັກກ້າໃນສະພາບອາກາດແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ເຂດຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ການທົດສອບການຍຶດຕິດຂອງເຄືອບ	ASTM D3359, ISO 2409	ກວດສອບການຍຶດຕິດຂອງສີ ແລະ ການຊຸບສັງກະສີ; ປ້ອງກັນການລອກອອກພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງທາງຄວາມຮ້ອນ.
ຄວາມຕ້ານທານ UV ແລະ ສະພາບອາກາດ	ASTM G154, ISO 4892	ປ້ອງກັນການຈາງລົງຂອງໜ້າດິນ, ການເປັນດ່າງດ້ວຍດິນສໍຂາວ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຈາກແສງແດດ.
ຄວາມຊຸ່ມ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ	ASTM D2247	ຮັບປະກັນວ່າຊັ້ນເຄືອບຕ້ານທານກັບການເປັນຕຸ່ມພອງ ແລະ ການແຕກໃນສະພາບທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ຮ້ອນ.
ການທົດສອບຜົນກະທົບ ແລະ ການຈັບ	ASTM D2794, ISO 6272	ປົກປ້ອງການເຄືອບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ການຈັດການ ແລະ ການປະກອບ.
ການກວດສອບມິຕິ ແລະ ຄວາມຊື່	ISO 8501, EN 1090	ຢືນຢັນວ່າອົງປະກອບທີ່ຜະລິດລ່ວງໜ້າຕອບສະໜອງຂະໜາດການອອກແບບເພື່ອການຕິດຕັ້ງທີ່ລຽບງ່າຍ.
ການທົດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ	ASTM E466, ISO 12107	ກວດສອບປະສິດທິພາບໄລຍະຍາວພາຍໃຕ້ການຈະລາຈອນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົມ.
ການທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ສະມໍ ແລະ ໂບລດ	ASTM F606, EN 14399	ຮັບປະກັນວ່າສະກູ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ານແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ສະມໍ ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ

ການເຄືອບທີ່ອຸດົມດ້ວຍສັງກະສີອີພອກຊີ

ຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (≥85 μm, ອາຍຸການໃຊ້ງານ 15–20 ປີ)

ເຄືອບນ້ຳມັນສີດຳ

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ຄານ ແລະ ຄາງ:ມາພ້ອມກັບແຖບເຫຼັກ ແລະ ບ່ອນຮອງຮັບໄມ້. ຜ້າປ້ອງກັນມຸມ ແລະ ແຜ່ນຮອງຕ້ານການກັດກ່ອນຊ່ວຍປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ແຜງລະບຽງ ແລະ ຫຼັງຄາ/ຝາຜະໜັງ:ວາງໃສ່ພາເລັດດ້ວຍຕົວແຍກ; ຫໍ່ດ້ວຍຟິມກັນນ້ຳ ແລະ ທົນຕໍ່ UV ສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ.

ເສົາ ແລະ ຄານ:ບັນຈຸໃນກ່ອງ ຫຼື ມັດດ້ວຍຫໍ່ທີ່ດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ບໍ່ເປັນສະໜິມ ແລະ ຕິດສະຫຼາກເພື່ອການຈັດການທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

ຊິ້ນສ່ວນເສີມ:ເຫຼັກຄ້ຳຍຶດ, ສະກູ ແລະ ສະມໍ ບັນຈຸໃນກ່ອງ ຫຼື ຖັງທີ່ມີການປ້ອງກັນນ້ຳ ແລະ ຕິດສະຫຼາກເພື່ອການປະກອບໄວ.

ການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກ:ສົ່ງທາງທະເລ, ລົດບັນທຸກ, ຫຼື ຕູ້ຄອນເທນເນີ; ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆມີຂະໜາດ ແລະ ມັດໄວ້ເພື່ອການຈັດສົ່ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ການຕິດຕັ້ງໄວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄປຮອດສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກກໍຕາມ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກໂຄງສ້າງເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ?

ການອອກແບບຕາມໃຈລູກຄ້າຂົວໂຄງສ້າງ, ຂົວໂຄ້ງ, ແລະ ຂົວຄານກ່ອງທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ທັງໝົດສຳລັບການພິຈາລະນາເຖິງຊ່ວງ, ການຮັບນ້ຳໜັກ, ແລະ ສະຖານທີ່.

ການຊີ້ນຳໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າບໍລິການຂົນສົ່ງແບບພົກພາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ: ການຜະລິດເຫຼັກແມ່ນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ASTM, EN, ແລະ AASHTO ຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ການປ່ຽນແບບໂມດູນທີ່ຖືກຕ້ອງອົງປະກອບແບບໂມດູນຖືກຜະລິດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານມິຕິທີ່ແນ່ນອນກ່ອນການປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມຜິດພາດ.

ແຂງແຮງ ແລະ ທົນຕໍ່ສະພາບອາກາດອອກແບບມາສຳລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ, ລົມແຮງ, ແຜ່ນດິນໄຫວ, ແລະ ການຈະລາຈອນໜາແໜ້ນ.

ບໍລິການຄົບວົງຈອນຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດ ຈົນເຖິງການຫຸ້ມຫໍ່, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄຳແນະນຳດ້ານເຕັກນິກໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.

ຄວາມຮູ້ທົ່ວໂລກໂຄງການທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນອາເມລິກາກາງ/ໃຕ້ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການພິສູດແລ້ວວ່າລວມມີວິທີແກ້ໄຂສະເພາະພື້ນທີ່.

ການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບອົງປະກອບແບບໂມດູນທີ່ມີການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບທະເລ.

ພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຂອງທ່ານແລ້ວບໍ?

ກົດເພື່ອຮັບແບບ 3D ແລະ ໃບສະເໜີລາຄາຟຣີພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ!

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຄຳຖາມທີ 1: ທ່ານໃຫ້ບໍລິການຂົວປະເພດໃດແດ່?
A:ຂົວຄ້ຳ, ຂົວໂຄ້ງ, ຂົວກ່ອງ, ແລະ ຂົວສຳລັບຄົນຍ່າງ/ຂີ່ລົດຖີບ, ໄດ້ຮັບການອອກແບບຕາມໃຈລູກຄ້າຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ຄຳຖາມທີ 2: ອົງປະກອບຂອງທ່ານຕອບສະໜອງມາດຕະຖານໃດແດ່?
A:ASTM, EN, ISO, ແລະ AASHTO; ມີເຫຼັກກ້າຊຸບກາວາໄນຮ້ອນ ຫຼື ເຫຼັກກ້າທົນແດດ.

ຄຳຖາມທີ 3: ຂົວເໝາະສົມກັບພາກພື້ນເຂດຮ້ອນ ແລະ ພາກພື້ນທີ່ມີແຜ່ນດິນໄຫວບໍ?
A:ແມ່ນແລ້ວ, ອອກແບບມາສຳລັບລົມແຮງ, ກິດຈະກຳແຜ່ນດິນໄຫວ, ແລະ ສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ.

ຄຳຖາມທີ 4: ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຖືກຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຂົນສົ່ງແນວໃດ?
A:ມັດໄວ້, ເກັບໄວ້ໃນກ່ອງ, ແລະ ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ; ມີປ້າຍຊື່ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

Q5: ເວລານໍາໂດຍປົກກະຕິ?
A:8–20 ອາທິດຂຶ້ນກັບການອອກແບບ ແລະ ຄວາມສັບສົນ; ການຜະລິດແບບໂມດູນກ່ອນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຕິດຕັ້ງ.