ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟ ISCOR Steel Rails ລົດໄຟ Crane Steel Rail ລາຄາ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR ປະກອບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.Rails ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະຜະລິດຕາມມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພ.


  • ຊັ້ນຮຽນ:700/900A
  • ມາດຕະຖານ:ISCOR
  • ໃບຢັ້ງຢືນ:ISO9001
  • ຊຸດ:ຊຸດມາດຕະຖານ seaworthy
  • ໃນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ເງິນ:ໃນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ເງິນ
  • ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

    ລົດໄຟ

     ເປັນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ.1. ເຫຼັກຕິດຕາມອາຟຣິກາໃຕ້ປະຕິບັດມາດຕະຖານ ISCOR, 2. ວັດສະດຸເຫຼັກຕິດຕາມອາຟຣິກາໃຕ້ແມ່ນ 700 ແລະ 900A.3. ຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງເຫຼັກຕິດຕາມອາຟຣິກາໃຕ້ແມ່ນ 15KG, 22KG, 30KG, 40KG, 48KG, 57KG.

    ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ

    ຂະບວນການຜະລິດຂອງລົດໄຟເຫຼັກ ISCORປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
    ການກະກຽມວັດຖຸດິບ: ກະກຽມວັດຖຸດິບສໍາລັບເຫຼັກກ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວເຫຼັກກ້າໂຄງສ້າງຄາບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼືເຫຼັກໂລຫະປະສົມຕ່ໍາ.
    ການຫຼຸມ ແລະ ການຫລໍ່: ວັດຖຸດິບແມ່ນໄດ້ຖືກ smelting, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຫຼັກ molten ໄດ້ຖືກໂຍນເຂົ້າໄປໃນແຜ່ນເຫຼັກເບື້ອງຕົ້ນໂດຍຜ່ານການຫລໍ່ຫຼື pouring ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
    ການຫລອມໂລຫະແລະມ້ວນ: ການຫລອມໂລຫະ billet ເຫຼັກເບື້ອງຕົ້ນ, ລວມທັງການກໍາຈັດ impurities ແລະປັບອົງປະກອບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ rolled billet ເຫຼັກໂດຍຜ່ານອຸປະກອນມ້ວນເຂົ້າໄປໃນ billet ຕິດຕາມທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ.
    Pretreatment: Pretreatment of track billets, including forging, ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະການປິ່ນປົວດ້ານ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານຂອງ rails.
    Rolling and forming: the pre-tre-treated track billet is rolled and formed through a rolling machine to make it into a rail profile that meets the national standard.
    ການກວດກາແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ: ການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນລາງລົດໄຟທີ່ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
    ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະອອກຈາກໂຮງງານ: ລາງລົດໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຖືກຫຸ້ມຫໍ່ແລະຫມາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າຫຼືເກັບໄວ້ໃນສາງລໍຖ້າການຂົນສົ່ງ.

    ລາງລົດໄຟ (2)

    ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ

    ລົດໄຟເຫຼັກ
    ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ ISCOR
     

    ຕົວແບບ

    ຂະໜາດ (ມມ) ສານ  

    ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ

    ຄວາມຍາວ
             
      ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ ລະດັບຄວາມສູງ ກະດານພື້ນຖານ ຄວາມເລິກຂອງແອວ (kg/m)   (ມ)
      A(ມມ B(ມມ) C(ມມ) D(ມມ)      
    15KG 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905 700 9
    22KG 50.01 95.25 95.25 9.92 22.542 700 9
    30KG 57.15 109.54 109.54 11.5 30.25 900A 9
    40KG 63.5 ໑໒໗ ໑໒໗ 14 40.31 900A 9-25
    48KG 68 150 ໑໒໗ 14 47.6 900A 9-25
    57KG 71.2 165 ໑໔໐ 16 57.4 900A 9-25

    ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງລົດໄຟເຫຼັກຈີນແມ່ນ Angang ແລະ Panzhihua ເຫຼັກແລະເຫຼັກກ້າ.5. ຄວາມຍາວຂອງເຫຼັກຕິດຕາມອາຟຣິກາໃຕ້ແມ່ນປະມານ 12 ແມັດ.6. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງແອຟິກາໃຕ້ຕິດຕາມເຫຼັກມັນນໍາພາລໍ້ຂອງມ້ວນຫຼັກຊັບໄປຂ້າງຫນ້າ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາຜູ້ນອນ.

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກ

    ລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR:

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    ມາດຕະຖານ: ISCOR
    ຄວາມຍາວ: 9-25m

    ຂໍ້ດີ

    1. ລັກສະນະຂອງລາງລົດໄຟ
    1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: ຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສູດວັດສະດຸພິເສດ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມເຂັ້ມແຂງງໍສູງແລະກໍາລັງບີບອັດ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກແລະຜົນກະທົບຂອງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
    2. ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່: ດ້ານລົດໄຟມີຄວາມແຂງສູງແລະຄ່າສໍາປະສິດ friction ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງລໍ້ລົດໄຟແລະ rails ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.
    3. ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີ: ລາງລົດໄຟມີຂະຫນາດເລຂາຄະນິດທີ່ຊັດເຈນແລະຂະຫນາດຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລົດໄຟທີ່ລຽບງ່າຍແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ.
    4. ການກໍ່ສ້າງສະດວກ: ລາງລົດໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ກັບຄວາມຍາວໃດໆໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນໃນການຕິດຕັ້ງແລະທົດແທນ rails.
    5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ລາງລົດໄຟແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກ (2)

    ໂຄງການ

    ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'sລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າ 13,800 ໂຕນທີ່ສົ່ງອອກໄປສະຫະລັດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວ.ໂຄງ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​ໂດຍ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ເສັ້ນ​ສຸດ​ທ້າຍ​ໄດ້​ຖືກ​ວາງ​ໄວ້​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​.rails ເຫຼົ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ມາ​ຈາກ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ສາ​ກົນ​ຂອງ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ລາງ​ລົດ​ໄຟ​ແລະ​ເຫຼັກ​ກ້າ beam ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​, ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ທົ່ວ​ໂລກ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ແລະ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ທີ່​ສຸດ​.

    ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!

    WeChat: +86 13652091506

    ໂທ: +86 13652091506

    ອີເມວ:chinaroyalsteel@163.com

    ລົດໄຟ (5)
    ລົດໄຟ (6)

    APPLICATION

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.ພວກເຂົາສະຫນອງເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງສໍາລັບລົດໄຟແລະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟພາກສະຫນາມ. ພື້ນຜິວຂອງຜະລິດຕະພັນລົດໄຟຂາຍສົ່ງຄວນຈະສະອາດແລະລຽບ, ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກ, ຮອຍແປ້ວ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະອື່ນໆ. ດ້ານສຸດທ້າຍຄວນຈະເປັນ. ບໍ່ມີເຄື່ອງຫມາຍການຫົດຕົວແລະ interlayers.ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນພື້ນຜິວລວມຂອງ rails ແສງສະຫວ່າງແລະຫນັກແລະຂອບເຂດຂອງປະລິມານ geometric ຂອງເຂົາເຈົ້າຈະບໍ່ເກີນຂໍ້ກໍານົດຂອງມາດຕະຖານ.

    ລາງລົດໄຟເຫຼັກ (3)

    ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະການຂົນສົ່ງ

    ມັກຈະມີຄວາມຍາວແລະຫນັກຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງການການດູແລພິເສດແລະການຈັດການເປັນມືອາຊີບໃນລະຫວ່າງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງລາງລົດໄຟອາດຈະປະກອບມີຂັ້ນຕອນແລະມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
    ການມັດ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ລາງລົດໄຟຈະຖືກມັດດ້ວຍສາຍເຫຼັກ ຫຼືສາຍເຊືອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼືເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.ນີ້ຊ່ວຍຮັກສາຮູບຮ່າງແລະຄວາມສົມບູນຂອງ rails.
    ເຊືອກຜູກໄມ້: ເຊືອກຜູກໄມ້ມັກຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ປາຍຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການມັດຈາກການທໍາລາຍການຕິດຕາມແລະເພື່ອໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນແລະການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ.
    ການລະບຸຕົວຕົນ: ສະເພາະ, ຮູບແບບ, ວັນທີຜະລິດ ແລະຂໍ້ມູນອື່ນໆຂອງທາງລົດໄຟແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີເຄື່ອງໝາຍໃສ່ໃນຊຸດເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກໍານົດ ແລະການຄຸ້ມຄອງ.
    ການຂົນສົ່ງ: ລົດໄຟເຫຼັກປົກກະຕິແລ້ວຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຂົນສົ່ງໄລຍະທາງຍາວຫຼືສັ້ນໂດຍຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງພິເສດ, ເຊັ່ນ: ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟຫຼືຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງມືອາຊີບ.

    ລົດໄຟ (9)
    ລົດໄຟ (8)

    ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ

    ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນຫນຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະ ໄໝ, ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ
    1. ຜົນກະທົບຂະຫນາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໂຮງງານເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ບັນລຸຜົນກະທົບຂະຫນາດໃນການຂົນສົ່ງແລະການຈັດຊື້, ແລະກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດແລະການບໍລິການ.
    2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດໆທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກ, ແຜ່ນເຫຼັກ, ວົງເລັບ photovoltaic, ເຫຼັກຊ່ອງທາງ, ເຫຼັກກ້າຊິລິໂຄນແລະຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍເລືອກ. ປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
    3. ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສາມາດສະຫນອງການສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຫຼັກກ້າ.
    4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຕະຫຼາດຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ
    5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງແລະການຜະລິດ
    6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ

    * ສົ່ງອີເມວຫາchinaroyalsteel@163.comເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ

     

    ລົດໄຟ (10)

    ລູກຄ້າໄປຢ້ຽມຢາມ

    ລົດໄຟ (11)

    FAQ

    1.ຂ້ອຍສາມາດຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
    ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມໃນເວລາ.

    2. ເຈົ້າຈະຈັດສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ທັນເວລາບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ.ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ.

    3.ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຕົວຢ່າງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້ບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ.ປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດໂດຍຕົວຢ່າງຫຼືຮູບແຕ້ມດ້ານວິຊາການຂອງທ່ານ.

    4.ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?
    ໄລຍະການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ກັບ B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5.ທ່ານຍອມຮັບການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
    ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.

    6.ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
    ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກສໍາລັບປີເປັນຜູ້ສະຫນອງທອງ, ສໍານັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງ Tianjin, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ