ຜະລິດຕະພັນ
-
JIS Standard Steel Rail Customized Linear Guide Rail Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນຫົວ, ຕີນ, ພາຍໃນແລະຂອບ. ຫົວແມ່ນສ່ວນເທິງສຸດຂອງລາງລົດໄຟ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຮູບຊົງ “V”, ນໍາໃຊ້ເພື່ອນໍາພາຕໍາແຫນ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລະຫວ່າງ rails ລໍ້; ຕີນແມ່ນສ່ວນຕ່ໍາສຸດຂອງລົດໄຟຕິດຕາມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບຮ່າງຮາບພຽງ, ໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກຂອງສິນຄ້າແລະລົດໄຟ; ພາຍໃນແມ່ນໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງລົດໄຟຕິດຕາມ, ລວມທັງລຸ່ມລົດໄຟ, pads ດູດຊ໊ອກ, ແຖບ tie, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຕິດຕາມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີບົດບາດຂອງການດູດຊຶມຊ໊ອກແລະຮັກສາຄວາມທົນທານ; ສ່ວນຂອບແມ່ນສ່ວນຂອບຂອງທາງລົດໄຟ, ເປີດເຜີຍເໜືອໜ້າດິນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອກະຈາຍນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ ແລະປ້ອງກັນການເຊາະເຈື່ອນຂອງທາງລົດໄຟ.
-
JIS Standard Steel Rail / Heavy Rail / Crane Rail Factory Price ຄຸນະພາບດີທີ່ສຸດ ລາງລົດໄຟ Scrap Rail Track ໂລຫະລົດໄຟ Steel Rail
ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປະຕິບັດການຂອງລົດໄຟ, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດຂອງລົດໄຟໂດຍຜ່ານວົງຈອນຕິດຕາມ. ວົງຈອນຕິດຕາມແມ່ນລະບົບທີ່ຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມລົດໄຟອັດຕະໂນມັດແລະການສົ່ງສັນຍານໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມກັບວົງຈອນ. ເມື່ອລົດໄຟແລ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟ, ມັນບີບອັດວົງຈອນຕາມເສັ້ນທາງ, ດັ່ງນັ້ນການກະຕຸ້ນວົງຈອນ. ໂດຍຜ່ານອຸປະກອນສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນ, ຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟແລະການກວດສອບຕໍາແຫນ່ງ, ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟ, ແລະການລາຍງານຕໍາແຫນ່ງຂອງລົດໄຟໄດ້ຖືກຮັບຮູ້.
-
JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail ຜູ້ຜະລິດ
JIS Standard Steel Rail ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບທາງລົດໄຟ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດຂອງການຂົນສົ່ງລົດໄຟ, ແຕ່ຍັງຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະຄວາມປອດໄພຂອງລົດໄຟໂດຍຜ່ານວົງຈອນຕິດຕາມ. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງເຕັກໂນໂລຊີທາງລົດໄຟ, ຄວາມສົດໃສດ້ານການນຳໃຊ້ຂອງລະບົບລົດໄຟຈະເປີດກວ້າງກວ່າ, ນຳເອົາໂອກາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ມາສູ່ການດຳເນີນງານ ແລະ ພັດທະນາລະບົບທາງລົດໄຟ.
-
Rail Track Heavy Steel Rail ສໍາລັບເສັ້ນທາງລົດໄຟມາດຕະຖານ
ລາງລົດໄຟແມ່ນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງທາງລົດໄຟ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດໜ້າທີ່ດັ່ງນີ້:
1. ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ນໍາພາທາງລົດໄຟ. ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະຄວາມໄວຂອງລົດໄຟແມ່ນສູງຫຼາຍ. ເພື່ອຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ປອດໄພ, ຕ້ອງມີພື້ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫມັ້ນຄົງ, ແລະທາງລົດໄຟແມ່ນພື້ນຖານນີ້.
2. ແບ່ງປັນການໂຫຼດລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກສາມາດແບ່ງປັນການໂຫຼດຂອງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນການແລ່ນຂອງລົດໄຟກ້ຽງ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ແລະ tear ສຸດ roadbed.
3. ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ, ລາງລົດໄຟຍັງມີບົດບາດໃນການດູດຊຶມແລະ buffering. ນັບຕັ້ງແຕ່ rails ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໄຟ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຈະຖືກດູດຊຶມໂດຍ rails, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງຕົວລົດແລະບຸກຄະລາກອນ, ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການດໍາເນີນງານ. -
ຄຸນະພາບສູງ ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນ Carbon Pile ລາຄາເຫຼັກກ້າ Sheet Pile
ແຜ່ນເຫຼັກແຜ່ນ U-rolled ຮ້ອນເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ໃນວິສະວະກໍາໂຍທາແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນທີ່ມີສ່ວນຕັດຮູບ U ແລະສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກໍາແພງຫີນ, ພື້ນຖານເສົາ, ທ່າເຮືອ, ແຄມນ້ໍາແລະໂຄງການອື່ນໆ. ແຜ່ນເຫຼັກແຜ່ນ U-rolled ຮ້ອນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕາມລວງນອນແລະຕັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວິສະວະກໍາໂຍທາ.
-
Pile/Piling Plate Steel Sheet ມ້ວນຮ້ອນຮູບຊົງ Z-Stop Water-Stop
Pile Steel ມ້ວນຮ້ອນປະເພດ Zເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ໃນວິສະວະກໍາໂຍທາແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນທີ່ມີຮູບຊົງ Z ຂ້າມຜ່ານແລະສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນກໍາແພງຫີນ, ພື້ນຖານເສົາ, ທ່າເຮືອ, ແຄມນ້ໍາແລະໂຄງການອື່ນໆ. Pile Steel ມ້ວນຮ້ອນປະເພດ Z ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່ຕາມແນວນອນແລະແນວຕັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວິສະວະກໍາໂຍທາ. ຮູບແບບໂຄງສ້າງຂອງແຜ່ນເຫຼັກກ້ານີ້ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກໃນບາງໂຄງການສະເພາະ, ເຊັ່ນໂຄງການທີ່ຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງແຜ່ນເຫຼັກຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະຄວາມສາມາດຮັບມືຂອງ shear ສູງ.
-
Cold formed U Shaped Steel Pile ແຜ່ນເຫຼັກ
ແຜ່ນເຫຼັກແຜ່ນ U-formed ເຢັນເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ໃນວິສະວະກໍາໂຍທາແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແຜ່ນເຫຼັກແຜ່ນ U-rolled ຮ້ອນ, ແຜ່ນເຫຼັກຮູບ U ແມ່ນເຮັດໂດຍແຜ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ເຢັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງ. ວິທີການປຸງແຕ່ງນີ້ສາມາດຮັກສາຄຸນສົມບັດຕົ້ນສະບັບແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຫລໍກ, ໃນຂະນະທີ່ການຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຂະຫນາດແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
-
EN I-Shaped Steel Heavy Duty I-Beam Crossmembers ສໍາລັບລົດບັນທຸກ
ENI-Shaped Steel ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ IPE beam, ແມ່ນປະເພດຂອງ I-beam ມາດຕະຖານເອີຣົບທີ່ມີສ່ວນຕັດທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະເຊິ່ງປະກອບມີ flanges ຂະຫນານແລະ slope ໃນດ້ານໃນ flange. beams ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການກໍ່ສ້າງແລະວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະ versatility ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບໂຄງສ້າງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາຄານ, ຂົວ, ແລະສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ. ພວກມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງຂອງພວກເຂົາແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເນື່ອງຈາກການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາ.
-
ຂະຫນາດມາດຕະຖານເຢັນຮູບແບບ Z- ແຜ່ນເຫຼັກຮູບຊົງ Pile ສໍາລັບ Wharf Bulkhead Quay Wall
ແຜ່ນເຫຼັກຮູບ Z ຮູບແບບເຢັນເປັນວັດສະດຸໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ໃນວິສະວະກໍາໂຍທາແລະຂົງເຂດການກໍ່ສ້າງ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການສະຫນັບສະຫນູນພື້ນຖານຊົ່ວຄາວຫຼືຖາວອນ, ກໍາແພງຮັກສາ, ການເສີມສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າແລະໂຄງການອື່ນໆ. ແຜ່ນເຫຼັກຮູບຊົງ Z ທີ່ມີຄວາມເຢັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແຜ່ນບາງໆທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຢັນ. ຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຮູບຮ່າງ Z ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການງໍສູງແລະຄວາມສາມາດຮັບເອົາການໂຫຼດໄດ້.
-
ASTM Equal Angle Steel Galvanized Enqual L Shape Angle Bar ສໍາລັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ
ເຫຼັກມຸມ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນເຫຼັກມຸມ, ເປັນເຫຼັກຍາວທີ່ມີສອງດ້ານ perpendicular ກັບກັນແລະກັນ. ມີເຫຼັກມຸມເທົ່າທຽມກັນແລະເຫລໍກມຸມບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ. ຄວາມກວ້າງຂອງສອງດ້ານຂອງເຫຼັກມຸມເທົ່າທຽມກັນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແມ່ນສະແດງອອກເປັນ mm ຂອງ width ຂ້າງ × width ຂ້າງ × ຄວາມຫນາຂ້າງ. ເຊັ່ນ: “∟ 30 × 30 × 3″, ນັ້ນແມ່ນ, ເຫຼັກມຸມເທົ່າທຽມກັນທີ່ມີຄວາມກວ້າງດ້ານຂ້າງ 30 ມມແລະຄວາມຫນາດ້ານຂ້າງ 3 ມມ. ມັນຍັງສາມາດສະແດງອອກໂດຍແບບຈໍາລອງ. ຮູບແບບແມ່ນຊັງຕີແມັດຂອງຄວາມກວ້າງດ້ານຂ້າງ, ເຊັ່ນ: ∟ 3 × 3. ຮູບແບບບໍ່ໄດ້ສະແດງເຖິງຂະຫນາດຂອງຄວາມຫນາຂອງຂອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂອບຂອງແບບດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມກວ້າງຂອງເອກະສານຂອງຂອບແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ຕົວແບບຢ່າງດຽວ ສະເພາະຂອງເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນຂາເທົ່າທຽມກັນແມ່ນ 2 × 3-20 × 3.
-
ASTM Equal Angle Steel Galvanized Unequal Angle ລາຄາທີ່ດີແລະມີຄຸນນະພາບສູງ
ASTM Equal Angle Steelຄວາມກວ້າງຂອງຂອບແລະຂະຫນາດຄວາມຫນາຂອງຂອບຂອງເຫຼັກມຸມຈະຖືກຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຢ່າງສົມບູນໃນສັນຍາແລະເອກະສານອື່ນໆເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ຕົວແບບຢ່າງດຽວ. ສະເປັກຂອງເຫລໍກຂາທຽມມ້ວນຮ້ອນແມ່ນ 2 × 3-20 × 3.
-
ຄຸນະພາບສູງໃນລາຄາທີ່ດີ GB ມາດຕະຖານ Steel Rail Beams ສໍາລັບລາຄາລົດໄຟ Crane Rail
GB Standard Steel Rail ແມ່ນອົງປະກອບຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຊັ່ນ: ທາງລົດໄຟ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ແລະລົດລາງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາຍານພາຫະນະ. ມັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຊະນິດພິເສດແລະຜ່ານຂະບວນການປຸງແຕ່ງແລະການປິ່ນປົວສະເພາະ. ລາງລົດໄຟມາໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະສະເພາະ, ແລະຮູບແບບທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສະເພາະ.