ລາງລົດໄຟ ລາງລົດໄຟເຫຼັກໜັກສຳລັບລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ
ຮາວສັງກະສີມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່. ຮາວເຫຼັກແມ່ນການຮັບປະກັນທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ພວກມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດນຳພາລົດໄຟໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມລຽບງ່າຍເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນ.
2. ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່. ລາງເຫຼັກສາມາດຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຂອງລົດໄຟໄດ້ຢ່າງລາບລື່ນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່, ແລະ ໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ໝັ້ນຄົງກວ່າເກົ່າ.
3. ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເມື່ອທຽບກັບການຂົນສົ່ງຮູບແບບອື່ນໆ. ໜຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນມັນສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ຄົນໄດ້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກລາງເຫຼັກ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບ.
ຂະບວນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນ
ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຂະບວນການກໍ່ສ້າງ
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JISທາງລົດໄຟກ່ຽວຂ້ອງກັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບຮູບແບບທາງລົດໄຟ, ໂດຍຄຳນຶງເຖິງການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ຄວາມໄວຂອງລົດໄຟ, ແລະ ພູມສັນຖານ. ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນສຳຄັນຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການຂຸດ ແລະ ພື້ນຖານ: ທີມງານກໍ່ສ້າງກະກຽມດິນໂດຍການຂຸດພື້ນທີ່ ແລະ ສ້າງພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງເພື່ອຮອງຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກລົດໄຟ.
2. ການຕິດຕັ້ງບາລາສ: ຊັ້ນຂອງຫີນທີ່ຖືກບົດ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າບາລາສ, ຖືກວາງໄວ້ເທິງໜ້າດິນທີ່ກຽມໄວ້. ຊັ້ນນີ້ເປັນຊັ້ນດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ແລະ ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ຳໜັກໃຫ້ທົ່ວເຖິງ.
3. ມັດ ແລະ ການຍຶດຕິດ: ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັດໄມ້ ຫຼື ຄອນກີດຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງບາລາສ, ໂດຍຮຽນແບບໂຄງສ້າງຄ້າຍຄືກອບ. ມັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນພື້ນຖານທີ່ປອດໄພສຳລັບທາງລົດໄຟເຫຼັກ. ພວກມັນຖືກມັດໂດຍໃຊ້ໜາມ ຫຼື ຄລິບສະເພາະ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຍັງຄົງຢູ່ໃນບ່ອນຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
4. ການຕິດຕັ້ງລາງລົດໄຟ: ລາງລົດໄຟເຫຼັກ 10 ແມັດ, ເຊິ່ງມັກຖືກເອີ້ນວ່າລາງລົດໄຟມາດຕະຖານ, ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງລະອຽດຢູ່ເທິງສຸດຂອງສາຍຮັດ. ເນື່ອງຈາກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.
ຂະໜາດຜະລິດຕະພັນ
| ທາງລົດໄຟຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເກົາຫຼີ | ||||||
| ຮຸ່ນ | ຄວາມສູງຂອງລາງລົດໄຟ A | ຄວາມກວ້າງດ້ານລຸ່ມ B | ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ C | ຄວາມໜາຂອງແອວ D | ນ້ຳໜັກເປັນແມັດ | ວັດສະດຸ |
| JIS15 ກິໂລກຣາມ | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ໄອເອສອີ |
| ມາດຕະຖານສາກົນ JIS 22 ກິໂລກຣາມ | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ໄອເອສອີ |
| JIS 30A | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ໄອເອສອີ |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ໄອເອສອີ |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ໄອເອສອີ |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ໄອເອສອີ |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ໄອເອສອີ |
| ມາດຕະຖານການຜະລິດ：JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
ລົດໄຟຍີ່ປຸ່ນ ແລະ ເກົາຫຼີ:
ລາຍລະອຽດສະເພາະ: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
ມາດຕະຖານ: JIS 110391/ISE1101-93
ວັດສະດຸ: ISEI.
ຄວາມຍາວ: 6m-12m 12.5m-25m
ໂຄງການ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ'13,800 ໂຕນລາງລົດໄຟໃນເສັ້ນທາງສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງຢູ່ທ່າເຮືອທຽນຈິນໃນເວລາດຽວກັນ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດລົງດ້ວຍລາງລົດໄຟສຸດທ້າຍທີ່ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງໝັ້ນຄົງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ມາຈາກສາຍການຜະລິດທົ່ວໄປຂອງໂຮງງານຜະລິດລາງລົດໄຟ ແລະ ຄານເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ໂດຍນຳໃຊ້ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ສູງສຸດ ແລະ ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ.
ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນທາງລົດໄຟ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ!
WeChat: +86 13652091506
ໂທ: +86 13652091506
ອີເມວ:[ອີເມວປ້ອງກັນ]
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
ການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນເປັນຄື້ນຢູ່ດ້ານເທິງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນການແຕກເປັນຄື້ນ. ຮອຍລວດລາຍຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບແບບໄດນາມິກຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ JIS ທີ່ສູງ, ເລັ່ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລົດໄຟຟ້າ ແລະ ອົງປະກອບທາງລົດໄຟ, ແລະ ເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສ້ອມແປງ; ນອກຈາກນັ້ນ, ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງຂອງລົດໄຟຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ສະບາຍ, ແລະ ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່; ຮອຍລວດລາຍຍັງເປັນແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງສຽງລົບກວນ.
1. ຂະແໜງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ
ລາງລົດໄຟເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຈຳເປັນໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດຳເນີນງານທາງລົດໄຟ. ໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຮອງຮັບ ແລະ ແບກຫາບນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງລົດໄຟ, ແລະ ຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ລາງລົດໄຟຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ ແລະ ເຄມີທີ່ດີເລີດເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ໃນປະຈຸບັນ, ມາດຕະຖານລາງລົດໄຟທີ່ໃຊ້ໂດຍທາງລົດໄຟພາຍໃນປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ GB/T 699-1999 "ເຫຼັກໂຄງສ້າງຄາບອນສູງ".
2. ສາຂາວິສະວະກຳກໍ່ສ້າງ
ນອກເໜືອໄປຈາກຂະແໜງການທາງລົດໄຟແລ້ວ, ລາງເຫຼັກຍັງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວິສະວະກຳກໍ່ສ້າງ, ເຊັ່ນ: ໃນການກໍ່ສ້າງເຄນ, ເຄນຫໍຄອຍ, ຂົວ ແລະ ໂຄງການໃຕ້ດິນ. ໃນໂຄງການເຫຼົ່ານີ້, ລາງເຫຼັກຍັງຖືກນຳໃຊ້ເປັນພື້ນຖານ ແລະ ອຸປະກອນເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ແບກນ້ຳໜັກ. ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພວກມັນມີຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທັງໝົດ.
3. ຂະແໜງເຄື່ອງຈັກໜັກ
ໃນຂົງເຂດການຜະລິດເຄື່ອງຈັກໜັກ, ລາງລົດໄຟຍັງເປັນອົງປະກອບທົ່ວໄປ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ຢູ່ເທິງທາງແລ່ນທີ່ປະກອບດ້ວຍລາງລົດໄຟ. ຕົວຢ່າງ, ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າໃນໂຮງງານເຫຼັກກ້າ, ສາຍການຜະລິດໃນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ, ແລະອື່ນໆ ລ້ວນແຕ່ຕ້ອງໃຊ້ທາງແລ່ນທີ່ປະກອບດ້ວຍລາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນໜັກທີ່ມີນໍ້າໜັກຫຼາຍສິບໂຕນ ຫຼື ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການນຳໃຊ້ຮາງເຫຼັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງ, ວິສະວະກຳກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ ໄດ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງສຳຄັນຕໍ່ການພັດທະນາ ແລະ ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງອຸດສາຫະກຳເຫຼົ່ານີ້. ໃນປະຈຸບັນ, ດ້ວຍນະວັດຕະກຳ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮາງລົດໄຟໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບການປັບປຸງ ແລະ ການສະແຫວງຫາປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການພັດທະນາຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟຮ່ອງຮອຍ, ລວມທັງວັດສະດຸທາງລົດໄຟ, ສາຍ ແລະ ສະພາບຂອງລົດໄຟ. ບັນດາປະເທດຕ່າງໆໃນທົ່ວໂລກມີຄວາມມຸ້ງໝັ້ນທີ່ຈະຄົ້ນຄວ້າທາງທິດສະດີກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການສວມໃສ່ຮ່ອງຮອຍຂອງລົດໄຟ. ມີຫຼາຍສິບທິດສະດີກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງການຮ່ອງຮອຍ, ເຊິ່ງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຄື: ທິດສະດີສາເຫດແບບໄດນາມິກ ແລະ ທິດສະດີສາເຫດທີ່ບໍ່ແບບໄດນາມິກ. ການເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງດ້ານໂລຈິດສະຕິກສຳລັບລົດໄຟເຫຼັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສະເພາະ, ແລະ ລະບຽບການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ມາດຕະການຄວາມປອດໄພຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ລາບລື່ນ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ
ເຫຼັກລາງແມ່ນໜຶ່ງໃນວັດສະດຸທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ. ການເລືອກວິທີການຂົນສົ່ງຕ້ອງພິຈາລະນາຢ່າງຄົບຖ້ວນກ່ຽວກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລັກສະນະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໄລຍະທາງການຂົນສົ່ງ, ສະພາບການຈະລາຈອນ ແລະ ປັດໃຈການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ວິທີການຂົນສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດເລືອກໄດ້:
1. ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ: ເນື່ອງຈາກເຫຼັກລາງເອງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງທາງລົດໄຟ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຈຶ່ງເປັນວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໄດ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ອີກດ້ວຍ.
2. ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ: ຖ້າປະລິມານສິນຄ້າມີໜ້ອຍ ຫຼື ໄລຍະທາງສັ້ນ, ທ່ານສາມາດເລືອກການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງກະກຽມຜ້າປູພື້ນກັນການເລື່ອນ ແລະ ວັດສະດຸຕິດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງປອດໄພ.
3. ການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າ: ສຳລັບການຂົນສົ່ງໄລຍະທາງໄກ, ທ່ານສາມາດເລືອກການຂົນສົ່ງທາງນໍ້າໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບອາກາດ, ປະຕູນໍ້າ, ລະດັບນໍ້າ ແລະ ລະບຽບການຂົນສົ່ງ.
4. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ຖ້າສິນຄ້າມີຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ ຫຼື ຕ້ອງມາຮອດໄວ, ທ່ານສາມາດເລືອກການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໄດ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຈຳເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບໍລິສັດ
ຜະລິດຢູ່ປະເທດຈີນ, ການບໍລິການຊັ້ນໜຶ່ງ, ຄຸນນະພາບທີ່ທັນສະໄໝ, ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ
1. ຜົນກະທົບຂອງຂະໜາດ: ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງບັນລຸຜົນກະທົບຂະໜາດໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດຊື້, ແລະ ກາຍເປັນບໍລິສັດເຫຼັກກ້າທີ່ປະສົມປະສານການຜະລິດ ແລະ ການບໍລິການ.
2. ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ: ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງຜະລິດຕະພັນ, ເຫຼັກກ້າໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກພວກເຮົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ຮາງເຫຼັກ, ເສົາເຫຼັກ, ວົງເລັບແສງອາທິດ, ເຫຼັກຊ່ອງ, ຂົດລວດເຫຼັກຊິລິໂຄນ ແລະ ຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເລືອກປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
3. ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງ: ການມີສາຍການຜະລິດ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າສາມາດສະໜອງການສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການເຫຼັກກ້າໃນປະລິມານຫຼາຍ.
4. ອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້: ມີອິດທິພົນຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ມີຕະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ
5. ການບໍລິການ: ບໍລິສັດເຫຼັກກ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານການປັບແຕ່ງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຜະລິດເຂົ້າກັນ
6. ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາ: ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນ
*ສົ່ງອີເມວໄປທີ່[ອີເມວປ້ອງກັນ]ເພື່ອຮັບໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບໂຄງການຂອງທ່ານ
ລູກຄ້າມາຢ້ຽມຢາມ
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
1. ຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບໃບສະເໜີລາຄາຈາກເຈົ້າໄດ້ແນວໃດ?
ທ່ານສາມາດຝາກຂໍ້ຄວາມໄວ້ໃຫ້ພວກເຮົາ, ແລະພວກເຮົາຈະຕອບກັບທຸກໆຂໍ້ຄວາມຕາມເວລາ.
2. ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າຕາມເວລາບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ຄວາມຊື່ສັດແມ່ນຫຼັກການຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາ.
3. ຂ້ອຍສາມາດເອົາຕົວຢ່າງກ່ອນສັ່ງຊື້ໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ແນ່ນອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕົວຢ່າງຂອງພວກເຮົາແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຕາມຕົວຢ່າງ ຫຼື ຮູບແຕ້ມທາງວິຊາການຂອງທ່ານ.
4. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
ໄລຍະເວລາການຈ່າຍເງິນປົກກະຕິຂອງພວກເຮົາແມ່ນເງິນຝາກ 30%, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຕໍ່ B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. ທ່ານຍອມຮັບການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ ພວກເຮົາຍອມຮັບຢ່າງແທ້ຈິງ.
6. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈບໍລິສັດຂອງທ່ານແນວໃດ?
ພວກເຮົາມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນທຸລະກິດເຫຼັກກ້າເປັນເວລາຫຼາຍປີໃນຖານະຜູ້ສະໜອງທອງຄຳ, ສຳນັກງານໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແຂວງທຽນຈິນ, ຍິນດີຕ້ອນຮັບໃນການສືບສວນໃນທຸກວິທີທາງ, ໂດຍທຸກວິທີທາງ.
