ລາງລົດໄຟເຫຼັກ
-
ໄຟຟ້າມາດຕະຖານຂອງ Isma ໄດ້ມາດຕະຖານ 38kg 4KG 60KG 60KG 75KG ເຫຼັກລົດໄຟຫນັກ 75KG
ຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນກາງຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ ISMAແມ່ນສ່ວນທີ່ເປັນຮູບຊົງທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ດີທີ່ສຸດເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານດ້ວຍທອງເປື່ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ລົດໄຟ, ລົດໄຟແອວ, ລົດໄຟແອວແລະລຸ່ມລົດໄຟ. ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟສາມາດຕ້ານທານກັບກໍາລັງແຮງຈາກທຸກດ້ານແລະຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຈໍາເປັນ, ລົດໄຟຄວນມີຄວາມສູງພຽງພໍ, ແລະຄວາມສູງພຽງພໍ. ແອວແລະດ້ານລຸ່ມບໍ່ຄວນຈະເປັນບາງໆເກີນໄປ.
-
Rail Rails Rails Rails Rails Rails Rails Rails Rail Mining Rail Rail
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ ISMAສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງການສວມໃສ່ດ້ານຂ້າງແລະການສວມໃສ່ຄື້ນຂອງລາງລົດໄຟໃນເສັ້ນໂຄ້ງນ້ອຍໆ. ສໍາລັບການນຸ່ງຖືແບບຕັ້ງ, ໂດຍທົ່ວໄປມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິແລະເພີ່ມຂື້ນດ້ວຍການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຂອງເພົາແລະນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ. ເລຂາຄະນິດຕິດຕາມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເລັ່ງອັດຕາການໃສ່ສາຍຕັ້ງ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກປ້ອງກັນແລະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການດັດປັບເລຂາຄະນິດຕິດຕາມ.
-
Rail ເຫຼັກກ້າວັດແທກມາດຕະຖານ / ທາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານໄຟຟ້າ / ທາງລົດໄຟໄຟຟ້າ / ທາງລົດໄຟໄຟຟ້າ / ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຮັບການຮັກສາທາງລົດໄຟ
ການຕິດຕາມແມ່ນປະກອບເປັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານຂອງ ISMA. ຕໍ່ມາ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລາງລົດໄຟທີ່ມີຮູບຊົງ i-shaps ໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ໃນຊຸມປີ 1980, ວັດແທກມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໂດຍທາງລົດໄຟທີ່ສຸດໃນໂລກ (ເບິ່ງທາງລົດໄຟຕິດຕາມເລຂາຄະນິດ) ແມ່ນ 1435 ມມ (4 ຟຸດ 8 (1/2). ຜູ້ທີ່ແຄບກວ່າສິ່ງນີ້ເອີ້ນວ່າສິ່ງນີ້ເອີ້ນວ່າລົດໄຟຖັງແຄບ, ແລະສິ່ງທີ່ກວ້າງກວ່າທີ່ເອີ້ນວ່າວັດແທກລົດໄຟກວ້າງ (ເບິ່ງວິສະວະກໍາທາງລົດໄຟ).
-
ລົດໄຟອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນມາດຕະຖານໄຟຟ້າມາດຕະຖານເຫຼັກມາດຕະຖານ
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ ISMAຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລະເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໃນລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆກໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ການກໍ່ສ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
-
ລົດໄຟສາຍໄຟເຫຼັກ / ຜູ້ຜະລິດເຫຼັກກ້າເຫຼັກ
ລາງລົດໄຟເຫຼັກ iscorແມ່ນຫນຶ່ງໃນກຸນແຈສໍາຄັນໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກເປັນພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນແມ່ນລົດໄຟເກຣັກທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຜົນມາຈາກການຂາດຂອງມັນ - ເປັນອຸປະຕິເຫດລົດ, ແຕ່ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດ. ສະນັ້ນ, ການຜະລິດ, ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາລາງລົດໄຟທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເປັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍຂອງລະບົບທາງລົດໄຟທັງຫມົດ.
-
ໄຟຟ້າ RailRoad Light / Rail Railrove / ທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າ / ແຮງທາງລົດໄຟຫນັກ / ເຄື່ອງຫຼີ້ນເຫຼັກທີ່ດີທີ່ສຸດ
ລາງລົດໄຟເຫຼັກ iscor ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຮູບຊົງຍາວທີ່ໃຊ້ໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຖືກເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ.
-
ລາງລົດໄຟມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າອຸດສາຫະກໍາ ISCOR ລົດໄຟຟ້າດ່ວນ
ລາງລົດໄຟເຫຼັກ iscorແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລາງລົດໄຟທາງລົດໄຟ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງຫຸ້ນມ້ວນໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໃຫ້ຜູ້ນອນ. ລາງລົດໄຟຕ້ອງສະຫນອງພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະລຽບງ່າຍສໍາລັບລໍ້. ໃນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟສາຍໄຟຟ້າຫລືສ່ວນທີ່ອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟກໍ່ສາມາດເປັນວົງຈອນຕິດຕາມໄດ້ສອງເທົ່າ.
-
iscor ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟເຫຼັກ
ຮູບແບບການຈັດວາງຂອງລະບົບລາງລົດໄຟ isCor ແມ່ນເປັນເສັ້ນ, ແລະການວາງລາງລົດໄຟເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ພ້ອມກັນເປັນລະບົບທາງລົດໄຟທີ່ສົມບູນ. Rails ເຫຼັກສະຫນັບສະຫນູນທິດທາງຂອງລົດໄຟເດີນທາງ, ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີຂອງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ, ແລະບ້ານເຊື່ອມຕໍ່ແລະບ້ານ.
-
ລາງລົດໄຟເຫຼັກແສງ ISCOR Rails Rails Rails Rails Rail Mining Rail Rail Rail
ລາງລົດໄຟເຫຼັກ iscorແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລາງລົດໄຟທາງລົດໄຟ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງຫຸ້ນມ້ວນໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໃຫ້ຜູ້ນອນ.
-
Rail ເຫຼັກກ້າ iscor / ທາງລົດໄຟເຫຼັກ / ທາງລົດໄຟ Railway Rail / ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວລົດໄຟ
ຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງຂ້າມຂອງ iscor ແມ່ນສ່ວນທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ມີຮູບຊົງທີ່ດີທີ່ສຸດເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານດ້ວຍທອງເປື່ອຍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ, ລົດໄຟ, ລົດໄຟແອວແລະລຸ່ມລົດໄຟ. ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟສາມາດຕ້ານທານກັບກໍາລັງແຮງຈາກທຸກດ້ານແລະຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຈໍາເປັນ, ລົດໄຟຄວນມີຄວາມສູງພຽງພໍ, ແລະຄວາມສູງພຽງພໍ. ແອວແລະດ້ານລຸ່ມບໍ່ຄວນຈະເປັນບາງໆເກີນໄປ.
-
Rail Rail Rail Rails Iscor Rails ທີ່ມີຄຸນນະພາບຕິດຕາມລາງລົດໄຟເຫຼັກຕິດກັບໂລຫະໄຟຟ້າ
ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟເຫຼັກກ້າສະຫະລັດ, ລາງລົດໄຟແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງເລື້ອຍໆແລະປັບປຸງ, ໃຫ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
-
ລາງລົດໄຟເຫຼັກ iscor
ລາງລົດໄຟເຫຼັກ iscor ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສາຍຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນ: ລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະທາງລົດໄຟໄຟ. ມັນມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີແລະສາມາດຮັກສາສະພາບທີ່ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ.