ລາງລົດໄຟເຫຼັກ
-
AREMA ມາດຕະຖານ Steel Rail Light Rails Coal Mine Rail Mining Rail
ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMAສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຫມາຍເຖິງການສວມໃສ່ຂ້າງແລະການສວມໃສ່ຄື້ນຂອງ rails ໃນເສັ້ນໂຄ້ງ radius ຂະຫນາດນ້ອຍ. ສໍາລັບການໃສ່ແນວຕັ້ງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນເປັນປົກກະຕິແລະເພີ່ມຂຶ້ນດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນ້ໍາແກນແລະນ້ໍາຫນັກຜ່ານທັງຫມົດ. ເລຂາຄະນິດຕິດຕາມທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຈະເລັ່ງອັດຕາການສວມໃສ່ໃນແນວຕັ້ງ, ເຊິ່ງຄວນໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນແລະສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການປັບເລຂາຄະນິດຕິດຕາມ.
-
AREMA ມາດຕະຖານ Steel Rail / Steel Rail / ລົດໄຟລາງລົດໄຟ / ລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ
ການຕິດຕາມໄດ້ຖືກປະກອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງ AREMA Standard Steel Rail. ຕໍ່ມາ, ລາງລົດໄຟເຫຼັກຖືກໃຊ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ rails ຮູບ I ໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ໃນຊຸມປີ 1980, ເຄື່ອງວັດແທກມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໂດຍທາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂລກ (ເບິ່ງທາງລົດໄຟ Geometry) ແມ່ນ 1435 ມມ (4 ຟຸດ 8 (1/2) ນິ້ວ). ເສັ້ນທາງທີ່ແຄບກວ່ານີ້ເອີ້ນວ່າທາງລົດໄຟແຄບ, ແລະທີ່ກວ້າງກວ່ານີ້ເອີ້ນວ່າທາງລົດໄຟທີ່ກວ້າງ (ເບິ່ງວິສະວະກໍາທາງລົດໄຟ).
-
ລົດໄຟອຸດສາຫະກໍາຄຸນນະພາບສູງ AREMA ມາດຕະຖານລົດໄຟເຫຼັກ
ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMAຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແລະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ໃນລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ, ແຕ່ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ, ການກໍ່ສ້າງແລະບໍາລຸງຮັກສາ.
-
ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR
ຮູບແບບການວາງຂອງລະບົບລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR ເປັນເສັ້ນ, ແລະການວາງຂອງລາງລົດໄຟເຮັດໃຫ້ rails ເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບລົດໄຟທີ່ສົມບູນ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກສະຫນັບສະຫນູນທິດທາງຂອງການເດີນທາງລົດໄຟ, ເຊື່ອມຕໍ່ທຸກສະຖານີໃນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງແລະບ້ານ.
-
ISCOR Steel Rail Light Rails Coal Mine Rail Mining Rail
ISCOR ລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງທາງລົດໄຟ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງມ້ວນຫຼັກຊັບໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາຜູ້ນອນ.
-
ISCOR Steel Rail/Steel Rail/Railway Rail/Heat Treated Rail
ຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນຂ້າມຂອງ ISCOR Steel Rail ເປັນຮູບຊົງຕັດ ISCOR ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຄື: ຫົວລົດໄຟ, ແອວທາງລົດໄຟແລະທາງລຸ່ມຂອງລົດໄຟ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນຈາກທຸກດ້ານໄດ້ດີຂຶ້ນແລະຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຈໍາເປັນ, ລົດໄຟຄວນຈະມີຄວາມສູງພຽງພໍ, ແລະຫົວແລະດ້ານລຸ່ມຄວນມີພື້ນທີ່ແລະຄວາມສູງພຽງພໍ. ແອວແລະລຸ່ມບໍ່ຄວນບາງເກີນໄປ.
-
ISCOR Steel Rail railroad Quality ລາງລົດໄຟຕິດຕາມທາງລົດໄຟໂລຫະ Steel Rail
ດ້ວຍການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີການຂົນສົ່ງ ISCOR Steel Rail, ລາງລົດໄຟໄດ້ຖືກປັບປຸງແລະປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
-
ISCOR ລົດໄຟເຫຼັກ
ISCOR Steel Rail ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສາຍການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງເຊັ່ນ: ລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະລົດໄຟໄຟຟ້າ. ມັນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີແລະສາມາດຮັກສາສະພາບທີ່ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ.
-
ໂລຫະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ Steel Rails ລົດໄຟ ISCOR Steel Rail
ISCOR ລົດໄຟເຫຼັກຫຼັງຈາກການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສູດວັດສະດຸພິເສດ, ລາງລົດໄຟມີຄວາມເຂັ້ມແຂງງໍສູງແລະກໍາລັງບີບອັດ, ແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກແລະຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
-
ISCOR Steel Rail Steel Rails Light Rails Coal Mine Rail Mining Rail
ISCOR ລົດໄຟເຫຼັກແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງທາງລົດໄຟ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງມ້ວນຫຼັກຊັບໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາຜູ້ນອນ. Rails ຕ້ອງໃຫ້ພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກ້ຽງແລະທົນທານຕໍ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້. ໃນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືພາກສ່ວນຕັນອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟຍັງສາມາດສອງເທົ່າເປັນວົງຈອນຕິດຕາມ.
-
ISCOR Steel Rail Railway Light Steel Rails Track Crane Light_Rail ລົດໄຟເຫຼັກ
ISCOR Steel Rail ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ ແລະສຳຄັນໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການດໍາເນີນງານທາງລົດໄຟ. ພວກມັນມີຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ໂດຍການຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວທາງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງລົດໄຟ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ປະຢັດແຫຼ່ງພະລັງງານແລະອື່ນໆ, ໄດ້ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການພັດທະນາຂອງປະເທດ. ການພັດທະນາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຍຸດທະສາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.
-
ລົດໄຟລາງລົດໄຟ ISCOR Steel Rail Steel Heavy Rail
ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR: ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟເຫຼັກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແລະສຽງຂອງລົດໄຟ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານທາງລົດໄຟ, ເລັ່ງລົດໄຟ, ຫຍໍ້ເວລາການຂົນສົ່ງ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ.