ລາງລົດໄຟເຫຼັກ

  • ການກໍ່ສ້າງ AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail

    ການກໍ່ສ້າງ AREMA Standard Steel Rail Railway Crane Iron Rail

    AREMA Standard Steel Rail ແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ຮັບຜິດຊອບທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ລົດໄຟແລ່ນຢູ່ໃນທາງລົດໄຟ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ຮັບ​ເອົາ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ຂອງ​ການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ແລະ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາພາລົດໄຟແລະຫຼຸດຜ່ອນ friction ສຸດ sleepers. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມອາດສາມາດຮັບມືຂອງ rails ແມ່ນຫນຶ່ງໃນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ.

  • AS 1085 Steel Rail Railway Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Rail

    AS 1085 Steel Rail Railway Light Steel Rails Track Crane Light_Rail Railroad Steel Rail

    AS 1085 Steel Rail ແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງທາງລົດໄຟ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງມ້ວນຫຼັກຊັບໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາຜູ້ນອນ. Rails ຕ້ອງໃຫ້ພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກ້ຽງແລະທົນທານຕໍ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້. ໃນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືສ່ວນຕັນອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟຍັງສາມາດສອງເທົ່າເປັນວົງຈອນຕິດຕາມ.

  • ລົດໄຟເຫຼັກ BS ມາດຕະຖານລົດໄຟ

    ລົດໄຟເຫຼັກ BS ມາດຕະຖານລົດໄຟ

    ຫນ້າທີ່ຂອງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ BS ແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງມ້ວນຫຼັກຊັບໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາຜູ້ນອນ. Rails ຕ້ອງໃຫ້ພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກ້ຽງແລະທົນທານຕໍ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້. ໃນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືສ່ວນຕັນອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟຍັງສາມາດສອງເທົ່າເປັນວົງຈອນຕິດຕາມ.

  • ອຸດສາຫະກໍາຄຸນນະພາບສູງ EN ມາດຕະຖານລົດໄຟ / UIC ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າ Rail ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ railroad ລົດໄຟເຫຼັກ

    ອຸດສາຫະກໍາຄຸນນະພາບສູງ EN ມາດຕະຖານລົດໄຟ / UIC ມາດຕະຖານເຫຼັກກ້າ Rail ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ railroad ລົດໄຟເຫຼັກ

    ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານທາງລົດໄຟ: ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟເຫຼັກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານແລະສຽງຂອງລົດໄຟ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານທາງລົດໄຟ, ເລັ່ງລົດໄຟ, ຫຍໍ້ເວລາການຂົນສົ່ງ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

  • Rail Track Heavy Steel Rail ສໍາລັບ DIN Standard Steel Rail

    Rail Track Heavy Steel Rail ສໍາລັບ DIN Standard Steel Rail

    ລາງລົດໄຟແມ່ນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງທາງລົດໄຟ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນໍາພາລໍ້ຂອງມ້ວນຫຼັກຊັບໄປຂ້າງຫນ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາຜູ້ນອນ. Rails ຕ້ອງໃຫ້ພື້ນຜິວມ້ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ກ້ຽງແລະທົນທານຕໍ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບລໍ້. ໃນທາງລົດໄຟທີ່ມີໄຟຟ້າຫຼືສ່ວນຕັນອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟຍັງສາມາດສອງເທົ່າເປັນວົງຈອນຕິດຕາມ.

  • Railroad Rail Supplier ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟເຫຼັກ JIS ມາດຕະຖານ

    Railroad Rail Supplier ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟເຫຼັກ JIS ມາດຕະຖານ

    ຮູບຮ່າງຂອງທາງຂວາງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນເປັນຮູບສີ່ຫລ່ຽມຂອງ I-shaped ມີຄວາມຕ້ານທານການງໍທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ: JIS Standard Steel Rail, ແອວ rail ແລະທາງລຸ່ມຂອງລົດໄຟ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນຈາກທຸກດ້ານໄດ້ດີຂຶ້ນແລະຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ຈໍາເປັນ, ລົດໄຟຄວນຈະມີຄວາມສູງພຽງພໍ, ແລະຫົວແລະດ້ານລຸ່ມຄວນມີພື້ນທີ່ແລະຄວາມສູງພຽງພໍ. ແອວແລະລຸ່ມບໍ່ຄວນບາງເກີນໄປ.

  • ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟ ISCOR Steel Rails ລົດໄຟ Crane Steel Rail ລາຄາ

    ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ການນໍາໃຊ້ລົດໄຟ ISCOR Steel Rails ລົດໄຟ Crane Steel Rail ລາຄາ

    ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR ປະກອບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. Rails ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບແລະຜະລິດຕາມມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພ.

  • ໂຮງງານຈີນຂາຍໂດຍກົງສໍາປະທານລາຄາທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

    ໂຮງງານຈີນຂາຍໂດຍກົງສໍາປະທານລາຄາທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

    ລາງລົດໄຟແມ່ນເຫຼັກເສັ້ນຍາວທີ່ໃຊ້ສໍາລັບທາງລົດໄຟ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາລໍ້ຂອງລົດໄຟ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ. ດ້ານເທິງຂອງລົດໄຟແມ່ນຊື່ແລະດ້ານລຸ່ມແມ່ນກວ້າງ, ເຊິ່ງສາມາດແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງລົດໄຟໄດ້ເທົ່າທຽມກັນແລະຮັບປະກັນການແລ່ນຂອງລົດໄຟທີ່ລຽບຕາມເສັ້ນທາງ. ລົດໄຟທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ເຊິ່ງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກວ່າແລະອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ການອອກແບບແລະຄຸນນະພາບຂອງລົດໄຟໂດຍກົງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.