ໂປຣໄຟລ໌ເຫຼັກ
-
ASTM A572-50 W4x13 W8x40 W14x82 ຄານແປນກວ້າງ 6 ແມັດ 12 ແມັດ ຄານເຫຼັກຮູບຊົງ H
ຄານ W ຫຼື W (Wide Flange) ເປັນຄານເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີໜ້າແປນກວ້າງຮາບພຽງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ຄານ W ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ທົນທານຕໍ່ການບິດງໍ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານພາຍໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂອງທ່ານ. ການຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ ASTM ເຊັ່ນ ASTM A36, ASTM A572, ASTM A992 ແລະອື່ນໆ ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໃນອາຄານໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ, ສາງ, ຂົວ, ແພລດຟອມເຄື່ອງຈັກ, ວິສະວະກຳພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ອື່ນໆ.
-
ASTM A992 W4x13 W8x40 W14x82 ຄານແປນກວ້າງ 6 ແມັດ 12 ແມັດ ຄານເຫຼັກຮູບຊົງ H
ຄານ Wເປັນເຫຼັກໂຄງສ້າງໜ້າແປນກວ້າງຊະນິດໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນວິສະວະກຳອາຄານ ແລະ ໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ດ້ວຍພາກຕັດຮູບຕົວ W, ມັນມີໜ້າແປນກວ້າງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີຫຼາຍ, ເໝາະສຳລັບຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງສ້າງ. ເຫຼັກ W ແມ່ນຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ ASTM ແລະ ໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມທີ່ດີກວ່າ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາ, ສາງ, ຂົວ, ອາຄານສູງ, ເວທີເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໂຄງການວິສະວະກຳໂຍທາ.
-
ເຫຼັກຊິລິໂຄນ ເຫຼັກກ້າໄຟຟ້າ ມ້ວນເຢັນ ສຳລັບມໍເຕີ/ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ
ເຫຼັກຂົດລວດຊິລິໂຄນ (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ເຫຼັກຂົດລວດໄຟຟ້າ) ເປັນເຫຼັກພິເສດທີ່ມີຊິລິໂຄນປະສົມຢູ່ ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກທີ່ດີເລີດ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານຕໍ່າ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳໄຟຟ້າ ສຳລັບການຜະລິດໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ, ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າອື່ນໆ.
-
ເສົາເຂັມແຜ່ນເຫຼັກກ້າ Z ມ້ວນຮ້ອນ AZ Series
ເສົາເຂັມ AZເປັນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ສຳລັບການນຳໃຊ້ພື້ນຖານເລິກ ແລະ ໂຄງສ້າງຮັກສາດິນ. ເສົາເຂັມຮູບຕົວ Z ມີລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມຕ້ານທານການງໍສູງ, ຄວາມແໜ້ນໜາຂອງນ້ຳ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ.
-
ການຂາຍໂດຍກົງຈາກໂຮງງານຈີນສຳລັບສ່ວນຫຼຸດລາຄາທາງລົດໄຟທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
ລາງລົດໄຟແມ່ນແຖບເຫຼັກຍາວທີ່ໃຊ້ສຳລັບທາງລົດໄຟ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຮອງຮັບ ແລະ ນຳພາລໍ້ຂອງລົດໄຟ. ມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມກົດດັນໄດ້ດີ. ສ່ວນເທິງຂອງລາງລົດໄຟແມ່ນຊື່ ແລະ ສ່ວນລຸ່ມແມ່ນກວ້າງ, ເຊິ່ງສາມາດແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟໄດ້ຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ຮັບປະກັນການແລ່ນຂອງລົດໄຟໃນລາງລົດໄຟຢ່າງລາບລື່ນ. ລາງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝມັກໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີລາງລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງແຮງສູງກວ່າ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ. ການອອກແບບ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງລາງລົດໄຟມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.
-
ລົດໄຟໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ISCOR ລາງລົດໄຟເຫຼັກ ເຄນລົດໄຟ ລາຄາລາງລົດໄຟເຫຼັກ
ລັກສະນະຫຼັກຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR ປະກອບມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ພວກມັນຕ້ອງສາມາດທົນນ້ຳໜັກຂອງລົດໄຟ ແລະ ການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ລາງລົດໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງມັນ.
-
ກອງເຫຼັກແຜ່ນລີດຮູບຕົວ U ຂະໜາດ 6 ແມັດ 12 ແມັດ ສຳລັບໂຄງການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມ
ກອງແຜ່ນຮູບຕົວ Uເປັນວັດສະດຸພື້ນຖານເຫຼັກທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ມີພາກຕັດຮູບຕົວ U ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ນໍ້າ ແລະ ຮັກສາດິນໄດ້ດີ. ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ, ວຽກງານລະບາຍນໍ້າ, ການຄວບຄຸມນໍ້າຖ້ວມ, ກໍາແພງກັນນໍ້າ, ເຂື່ອນກັ້ນນໍ້າ, ເສົາຂົວ ແລະ ລົດໄຟໃຕ້ດິນ.
-
ລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳຄຸນນະພາບສູງຈາກໂຮງງານຈີນ
ທາງລົດໄຟເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ມີລັກສະນະ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທາງລົດໄຟແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ ແລະ ສາມາດທົນທານຕໍ່ການເຮັດວຽກ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງລົດໄຟໜັກ. ອັນທີສອງ, ພື້ນຜິວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນພິເສດເພື່ອສະແດງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີ, ເຊິ່ງສາມາດຕ້ານທານແຮງສຽດທານລະຫວ່າງລໍ້ ແລະ ລາງລົດໄຟໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທາງລົດໄຟຍັງຮັກສາສະຖຽນລະພາບທາງເລຂາຄະນິດທີ່ດີພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ອິດທິພົນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຜິດຮູບ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ.
-
ໂຮງງານຜະລິດເສົາເຂັມເຫຼັກກ້າ U & Z ປະເພດ 2 ຂອງຈີນ ໃນທຸກໆຊຸດມາພ້ອມກັບ MTC
ເສົາຄ້ຳເຫຼັກກ້າ ເປັນປະເພດເຫຼັກກ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວິສະວະກຳພື້ນຖານ, ກຳແພງກັນນ້ຳ, ລະບົບຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມ, ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງທະເລ. ມັນຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ອອກແບບດ້ວຍຂອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເສົາຄ້ຳທີ່ຢູ່ຕິດກັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໄດ້ຢ່າງແໜ້ນໜາ, ສ້າງໂຄງສ້າງຮັກສາທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ທົນທານ.
-
ຄານມາດຕະຖານອາເມລິກາ W 6m 12m 18m 30 ຟຸດ ເຫຼັກ H Beam
ເຫຼັກປະເພດນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອາຄານໂຄງສ້າງເຫຼັກ, ໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາ, ຂົວ, ສາງ, ແລະໂຄງສ້າງອາຄານສູງ, ມີຄວາມສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ດີເລີດ ແລະທົນທານຕໍ່ການບິດງໍ. ການອອກແບບພາກສ່ວນຂອງຄານຮູບຕົວ W ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການຕິດຕັ້ງແມ່ນສະດວກສະບາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໜຶ່ງໃນວັດສະດຸຄານຫຼັກທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ທັນສະໄໝ.
-
ຂາຍສົ່ງຄຸນນະພາບສູງຮ້ອນຂາຍດີຄຸນນະພາບດີເລີດເຈາະຮູມຸມຊ່ອງເຫຼັກ
ພາກສ່ວນຂອງເຫຼັກກ້າມຸມແມ່ນຮູບຕົວ L ແລະສາມາດເປັນເຫຼັກກ້າມຸມເທົ່າກັນ ຫຼື ບໍ່ເທົ່າກັນ. ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະບວນການເຄື່ອງຈັກທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຫຼັກກ້າມຸມມີບົດບາດສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວິສະວະກຳຫຼາຍຢ່າງ. ເຫຼັກກ້າມຸມມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການສະໜັບສະໜູນໂຄງສ້າງອາຄານ, ກອບ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມຸມ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການເສີມສ້າງສ່ວນໂຄງສ້າງຕ່າງໆ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ປະຫຍັດຂອງເຫຼັກກ້າມຸມເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວັດສະດຸທີ່ເລືອກສຳລັບໂຄງການວິສະວະກຳຫຼາຍຢ່າງ.
-
ການຂາຍໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ ASTM A36 S235jr S275jr A572 A992 Ss400 ເຫຼັກກາກບອນອ່ອນໆ ແຜ່ນລີດຮ້ອນເຫຼັກກ້າມຸມບໍ່ເທົ່າກັນ
ເຫຼັກກ້າມ້ວນຮ້ອນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນ, ມີໃຫ້ຕາມມາດຕະຖານ ASTM. ມັນມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເຊື່ອມໄດ້ດີ, ແລະໂຄງສ້າງທີ່ໝັ້ນຄົງ. ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງເຫຼັກ, ໂຄງສ້າງອາຄານ, ຫໍຄອຍ, ຂົວ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກຳ. ມີບໍລິການເຮັດຂະໜາດ, ຕັດ, ເຈາະ, ແລະຮັກສາໜ້າດິນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.