ຜະລິດຕະພັນ
-
ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMA/ລາງລົດໄຟເຫຼັກ/ລາງລົດໄຟ/ລາງລົດໄຟທີ່ຜ່ານການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ
ໃນຕອນທຳອິດທາງລົດໄຟປະກອບດ້ວຍລາງເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMA. ຕໍ່ມາ, ລາງເຫຼັກໄດ້ຖືກນຳໃຊ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລາງຮູບຕົວ I ໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນ. ໃນຊຸມປີ 1980, ລາງມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ໂດຍທາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ໃນໂລກ (ເບິ່ງຮູບຮ່າງທາງລົດໄຟ) ແມ່ນ 1435 ມມ (4 ຟຸດ 8(1/2) ນິ້ວ). ທາງລົດໄຟທີ່ແຄບກວ່ານີ້ເອີ້ນວ່າທາງລົດໄຟຂະໜາດແຄບ, ແລະ ທາງລົດໄຟທີ່ກວ້າງກວ່ານີ້ເອີ້ນວ່າທາງລົດໄຟຂະໜາດກວ້າງ (ເບິ່ງວິສະວະກຳທາງລົດໄຟ).
-
ລາງລົດໄຟອຸດສາຫະກຳຄຸນນະພາບສູງ ລາງລົດໄຟເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMA
ລາງເຫຼັກມາດຕະຖານ AREMAຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ແລະ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ. ລາງເຫຼັກບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາທາງລົດໄຟ.
-
ຜູ້ຜະລິດລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR/ລາງລົດໄຟເຫຼັກ
ລາງເຫຼັກ ISCORແມ່ນໜຶ່ງໃນກຸນແຈສຳຄັນຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ແລະຄວາມສຳຄັນຂອງລາງລົດໄຟເຫຼັກເປັນພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນລາງເກຍທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຜົນຂອງການບໍ່ມີມັນ - ອຸບັດຕິເຫດທາງລົດ, ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດ, ການກວດກາ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາລາງລົດໄຟຈຶ່ງຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຍິ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ລາບລື່ນຂອງລະບົບທາງລົດໄຟທັງໝົດ.
-
ລາງລົດໄຟນຳທາງ ລາງລົດໄຟເບົາ/ລາງລົດໄຟຮ່ອງ/ລາງລົດໄຟໜັກ/ລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR ລາຄາລາງລົດໄຟຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ
ລາງເຫຼັກ ISCORແມ່ນອົງປະກອບຮູບຊົງເປັນແຖບຍາວທີ່ໃຊ້ໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ.
-
ໂຄງສ້າງເຫຼັກນ້ຳໜັກເບົາທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດສຳລັບເຮືອນ ໂຮງງານເຫຼັກສຳເລັດຮູບ ອາຄານໂຄງສ້າງເຫຼັກ
ເຫຼັກກ້າມີລັກສະນະທີ່ແຂງແຮງສູງ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ຄວາມແຂງກະດ້າງໂດຍລວມທີ່ດີ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນຮູບທີ່ແຂງແຮງ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບການກໍ່ສ້າງອາຄານຂະໜາດໃຫຍ່, ອາຄານສູງຫຼາຍ ແລະ ອາຄານໜັກຫຼາຍ; ວັດສະດຸມີຄວາມເປັນເອກະພາບ ແລະ ໄອໂຊໂທຣປີທີ່ດີ, ເປັນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເໝາະສົມ, ແລະ ສອດຄ່ອງກັບສົມມຸດຕິຖານພື້ນຖານຂອງກົນຈັກວິສະວະກຳທົ່ວໄປໄດ້ດີທີ່ສຸດ; ວັດສະດຸມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີ, ສາມາດມີການປ່ຽນຮູບຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດນາມິກໄດ້ດີ; ໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງສັ້ນ; ມັນມີລະດັບອຸດສາຫະກຳສູງ ແລະ ສາມາດປະຕິບັດການຜະລິດພິເສດດ້ວຍລະດັບກົນຈັກສູງ.
-
ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າຄຸນນະພາບສູງລາຄາຖືກສຳລັບອາຄານໂຮງຮຽນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ
ໂຄງສ້າງເຫຼັກໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນຫຍໍ້ວ່າ SC (ການກໍ່ສ້າງເຫຼັກກ້າ) ໃນພາສາອັງກິດ, ໝາຍເຖິງໂຄງສ້າງອາຄານທີ່ໃຊ້ອົງປະກອບເຫຼັກກ້າເພື່ອຮັບນໍ້າໜັກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍເສົາເຫຼັກແນວຕັ້ງ ແລະ ຄານເຫຼັກຮູບຕົວ I ແນວນອນໃນຕາຂ່າຍສີ່ຫລ່ຽມເພື່ອສ້າງເປັນໂຄງກະດູກເພື່ອຮອງຮັບພື້ນ, ຫຼັງຄາ ແລະ ຝາຂອງອາຄານ.
-
ອາຄານສາງໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າສຳເລັດຮູບ Engineeredd
ໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນໂຄງສ້າງອາຄານທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງປະສິດທິພາບການປະຫຍັດພະລັງງານແມ່ນດີ. ຝາຜະໜັງແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຮູບຕົວ C, ເຫຼັກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ, ແລະ ເຫຼັກຮູບແຊນວິດທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ປະຫຍັດພະລັງງານ ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານ. ພວກມັນມີປະສິດທິພາບໃນການກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວໄດ້ດີ.ການນຳໃຊ້ລະບົບໂຄງສ້າງເຫຼັກໃນອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສສາມາດໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນຮູບຂອງໂຄງສ້າງເຫຼັກໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ລົມທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍສະເພາະໃນກໍລະນີແຜ່ນດິນໄຫວ ແລະ ພາຍຸໄຕ້ຝຸ່ນ, ໂຄງສ້າງເຫຼັກສາມາດຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຈາກການພັງທະລາຍຂອງອາຄານໄດ້.
-
ການກໍ່ສ້າງວິສະວະກຳໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ ຂົວ/ໂຮງງານ/ສາງ/ສູນການຄ້າທີ່ທັນສະໄໝ
ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າແມ່ນໂຄງສ້າງທີ່ປະກອບດ້ວຍວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ ແລະ ເປັນໜຶ່ງໃນໂຄງສ້າງອາຄານຫຼັກ. ໂຄງສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄານເຫຼັກ, ເສົາເຫຼັກ, ໂຄງເຫຼັກ ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຮູບຊົງ ແລະ ແຜ່ນເຫຼັກກ້າ, ແລະ ນຳໃຊ້ຂະບວນການກຳຈັດສະໜິມ ແລະ ຕ້ານສະໜິມເຊັ່ນ: ຊິລາໄນເຊຊັນ, ຟອສເຟດແມກນີຊຽມບໍລິສຸດ, ການລ້າງ ແລະ ຕາກແຫ້ງ, ແລະ ການຊຸບສັງກະສີ.
-
ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວສູງ ຕິດຕັ້ງໄວ ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງເຫຼັກສຳເລັດຮູບ
ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າຄວນສຶກສາເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເພື່ອເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງຈຸດຜົນຜະລິດຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ; ນອກຈາກນັ້ນ, ເຫຼັກກ້າປະເພດໃໝ່ຄວນໄດ້ຮັບການມ້ວນ, ເຊັ່ນ: ເຫຼັກຮູບຕົວ H (ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຫຼັກກ້າໜ້າກວ້າງ), ເຫຼັກຮູບຕົວ T, ແລະເຫຼັກແຜ່ນໂປຣໄຟລ໌ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຂອງອາຄານສູງຫຼາຍ.
-
ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR ທາງລົດໄຟ ລົດໄຟເຫຼັກໜັກເບົາ
ລາງເຫຼັກ ISCORແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງທາງລົດໄຟ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນຳພາລໍ້ຂອງລົດໄຟໄປຂ້າງໜ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາບ່ອນນອນ. ລາງລົດໄຟຕ້ອງສະໜອງພື້ນຜິວມ້ວນທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ລຽບ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານໜ້ອຍທີ່ສຸດສຳລັບລໍ້. ໃນທາງລົດໄຟໄຟຟ້າ ຫຼື ສ່ວນຕັນອັດຕະໂນມັດ, ລາງລົດໄຟຍັງສາມາດເປັນວົງຈອນລົດໄຟໄດ້.
-
ຜູ້ຜະລິດລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR
ຮູບແບບການວາງລະບົບລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR ແມ່ນເປັນເສັ້ນຊື່, ແລະ ການວາງລາງລົດໄຟເຮັດໃຫ້ລາງລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ກັນເພື່ອສ້າງເປັນລະບົບລົດໄຟທີ່ສົມບູນ. ລາງລົດໄຟເຫຼັກສະໜັບສະໜູນທິດທາງການເດີນທາງຂອງລົດໄຟ, ເຊື່ອມຕໍ່ທຸກສະຖານີໃນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ, ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ແລະ ບ້ານຕ່າງໆ.
-
ລາງລົດໄຟເຫຼັກ ISCOR ລາງລົດໄຟເບົາ ລາງລົດໄຟບໍ່ຖ່ານຫີນ ລາງລົດໄຟບໍ່ແຮ່
ລາງເຫຼັກ ISCORແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງທາງລົດໄຟ. ໜ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອນຳພາລໍ້ຂອງລົດໄຟໄປຂ້າງໜ້າ, ຮັບຜິດຊອບຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລໍ້, ແລະ ສົ່ງຕໍ່ໄປຫາລົດໄຟໝອນ.